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　　中新网西安7月22日电 (记者 阿琳娜)记者22日从秦🎂始皇帝陵博物院获悉，秦兵马俑💓研究获得新突破，考古人员通📴过超景📗深显微镜捕捉到了2000多年前清晰的指💇纹印记，发现兵马俑的👔陶工制作者中有“未成年人”。

　　考古人员在已经修复的40多件😠陶俑身上提取了100余枚指纹，结合指纹学，对当时陶工的👴年龄构成和性别比例进行了🐔分析研究。目前最初🎏的研究成果表明，这些陶🛡工制作者以成年男性居多，有少数属于“未成年人”的指纹存在。在整🌀个制作过程中，“未成年人”参与了👦什么样的环节，存在👤怎样的分工差异等，还需要👉进一步的分析研究。

　　据介绍，这一发现❌颠覆了以往对秦代大规模🚪工程仅使用成年劳力的🍎单一想象，为研究秦代手工业😤组织模式、劳动力构成🅰乃至社会结构提😙供了前所未有的实证。(完)

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南方“桑拿天”仍是常态

中国首部8K拍摄太空电影《窗外是蓝星》今日(19日)正式🚚发布定档预告，宣布将于9月5日全国上映。这是首部挂总台🐂电影台标并🙅在全国院线上映🚏的电影。　　影片🥕主要画面由神舟十三号航🏮天员翟志刚、王亚平、叶光富作为摄😆影师在中国空间站拍摄，中央广播电视总台影视🚘剧纪录片中心导演朱翌🥉冉执导，故事以神舟十🥇三号飞行乘组首次执🕗行在轨驻留6个月任务为蓝📞本，向观👾众呈现一场充满中国式太空🎛美学的非凡旅程。　　影片由中央广播💙电视总台、北京神舟航天🚠文化创意传媒有限💈责任公司、中国电影产业😸集团股份有限公司、珠💄江电影集团有限公司出品，中广影视卫星有限😖责任公司联合出品，中央广播电视总台📵影视剧纪录片中🔲心摄制，中国电视剧制🚋作中👂心有限责任公司承制。　　日前，中央广播电视💊总台发布电影台标🌈，这标志着我国🧝电影片头家族🕉中将出现总台😚的电影台标，而电影《窗外是蓝星》成为总台电影台标发🉐布后，首部领衔出品的电🧗影。中央广播电👠视总台🥁电影台标来了！　　中国电影首😀次在太空实拍　　震撼呈现前🔚所未见的宇宙奇观　　据悉，影片💉在中国空间站🖤舱内以全新的拍摄模式完成，片中🐼既有无数前所未见🏻的太空景象，也有🌏许多太空生活不👟为人知的细节，通过🏕在轨航天员团队与地球主创团队的😯共同协作努力，以航天🍆员王亚平的视角🥈让影片呈现出极具细腻情感、视觉震撼与宇🎯宙哲思的独特张力。　　作为中国首次🕡太空拍摄电影🏞任务，影片太空拍摄采🚣用了全国产8K超高清摄影机，总台团队协🐄同航天科研团队在短😛期内采用“8K、50帧、全画幅”高格式专门集成🥉设备，先后攻克火🧔箭震动测试、空间环境测试🛀和空间站🛹内适配性充电存储等一系列挑战。2021年，拍摄设备搭💍载天舟货运🌄飞船运送至中国空间站。　　“思想+艺术+技术”彼此赋能　　外🕊媒评价开辟电影新领域　　导演朱翌冉表示：“此次太🚵空电影的拍摄过程✋本身就是一次‘思想+艺术+技术’创作的实践，太空电影是建😼立在中国载🤡人航天不🔲断取得了不起的成就基础上📿才有可能完成，总〰台团队与航天团队紧密协作，拍🍞摄过程集太空科研课题攻关、电影🤦创作探索与大🕸气层相隔的天地协同🎊等挑战于一身。”　　《窗外是蓝星》今年亮相香🍿港国际影视展，美国媒体《好莱坞报道》以“新的中🥩国太空实拍电影让中国电😺影开辟新领域”高度评价。该片在🏩意大利罗马展映期间，意大利记者阿莱桑德拉·斯佩莱塔观影后表🕉示：“《窗外是蓝星》不是一部普🙌通的太空电影，它讲👅述的是一段穿越地球与宇🌛宙的情感旅程，是科技与亲情交➿织的动人故事。”　　沉浸⛴式体验太空之旅　　用电影致敬新时🚆代载人航天辉煌成就　　“如果有一天，那个让你憧憬许久⏲的一幕，真的出现在眼🔧前了……”在刚⛳刚发布的定档预告片中，王亚平的独白似乎也在✳回应着2022年搭载神舟十三🚔号飞船返回舱回到地球⛳的影🚤片素材制作的8K花絮特辑📥发布时引发的全🔘网点赞和期待，但在主创团👞队看来，它更是对中国载👅人航天三十多年征程乃至🖕一个🐅民族的太空梦想的深情注脚。　　之江影业传媒(浙江)有限公司、北京国😻影纵横电影发行有限公司作🚹为发行方表示，《窗外是蓝星》将同步制作CINITY巨幕4K50帧版、CINITY LED版、IMAX、CGS中国巨幕、4DX等多格式制式版本，让观众在大银幕沉👑浸式体验这场宇宙🥎级的视觉盛宴。这部承载着🗑中国航天梦想的影像史🔅诗，将以其无与🆑伦比的沉浸感与科技感，让全球🎩观众共同见证“中国高度”的不断刷新。【哪个平台片源最全】櫻井美優最新发🤜布《亚洲aⅴ欧美在线人寿》被网友称为“情色版纪录片”，内容聚焦小草app福利版下载换脸😷事件，灵活的解决方案开发与多♑个资源站已实🧀现片段同步更新。录取分数攀升 学校规模扩容——　　职业本科，吸引力缘🗡何日益提升　　这个暑期，职业本科的“异军突起”成了教育领域🛏的热点话题。　　高考录取结果日前出炉，职业🦌本科分数线持续攀升——比如，深圳职业技术大🔰学在广东省🚠物理类投🎣档最高分达到了617分，超🙍过本科控制线181分，超过特控线83分，也超过了部分“双一流”建设高校。金华职业🎟技术大学录取最高分达621分，创下浙江省同类🛣院校历史新高，600分以上考生🚜数量较去年增长17%，550分以上录取考生达445人。　　与此同时，职业本科院校也🦒在密集“上新”，规模持续扩容。截至目前，我国职业本科院校已达87所，教育部今年先后🔇批准同意设置36所职业本科学校，占目前职业💢本科总数的四成多。　　“职业本科越⤴来越被社会认可了！”湖🎢南师范大学职业技术🏌学院教授唐智彬说：“不过，作💣为刚起步的新生事物，职业🏅本科在发展过程中还要🚫注意诸多问题，如招生‘冷热不均’现象等。扩容、高分都不是最终目的🍃，人才培😓养质量才是生命线。”　　职业本⛔科的吸引力缘何日益提升🔅？未来，又该如何守好🏉人才培养质量关？　　学历硬了 技能值钱了　　金🐄华职业技术大学浙江省现代🤸职业教育🦁研究中心副研究员王亚南📚多年跟踪研究我国🌥职业本科发展进程。他告诉记者，我国🚮职业本科发展速度喜人，目前已覆盖28个省区市，初步形成了“东西联动、区域协同”的发展格局。“规模扩容，必然带来🍀招生数量猛增，招生规模自2020年试点以🍸来持续攀升，2024年招生近11万人，比2023年增长约21.9%，是2020年刚😬开始试点时的8.5倍。在校生已超过40万人。”　　职业本科，吸引力缘何日益提🗑升　　湖南省永😴州市江永县职业学校的📝老师🥍在指导学生进行服装裁缝💈实践操作。田如瑞摄/光明图片　　他介绍，我国职业🦎本科专业设置以“产业需求驱动、技术技能导向、产教深度融合”为核心特征，形成了“国家战略引领、区域特色鲜明、动态调整灵活”的立体化发展🧙格局。目前，职业本科专业总数为298个，覆盖19个专业大类。“截至2025年3月，职业本科🏮专业布点中，电子与信息、装备制造、财经商贸、文化艺术、土木建筑这五大👘类占了大头(67.6%)。职业本科学科专😽业设置的原则是‘产业需要啥，专业就设啥’，紧盯高端制造、人工智能、新能源这些产业🏾前沿，动态调整，力求跟🧕现代产业体系高度匹配。”　　唐智彬认为，吸引力提👥升的根源，在于“学历硬了”。“新《职业教育法》明确将职业教育🐫确定为与🤱普通高等教育具有同😪等重要地🎳位的教育类型。‘平起平坐’后，职业本科得以与☝普通本科享🕟有同等地位。这不仅推动了🍹相关学位认可、考研考公🧠平等化，更奠定了社会🛍认知的基础。”　　西南大学职业教💟育与成人教育研究😼所所长林克💂松对此表示赞同。“‘天花板’已经打破，‘中职—高职专科—职业本科—专业硕士—博士’的发展路🔀径基本打通，职业本🙊科学生考研、申博的比例✍逐年上升，同时，公务员考试、国企招聘也明确😘将逐步取消‘普通本科’限制。职业本科升温，是必然趋势。”　　“另一个关键因素🕰在于技能值钱了。”林克松分析，随着产业升级，企业要的不再是普通技工🈷，而是能解决复杂问📕题的🔬复合型工程师。“职业本科培养的📪正是这种🌻关键人才，成了支撑‘中国智造’的‘关键人才池’，分量自然越🌾来越重！”　　王亚南说：“职业本科，职业在前，本科在后，学生既🏡能练就较强的职业技能，还有本科学历，何乐不为？‘学历背书+技能溢价’的双重优势日益🎬凸显。”但与此同时，王亚南也注意到，部分🏮民办职业本科院校出现发布💁多次🐚征集志愿后依然未🔷完成招生任务的现象，“这表明职业🆙本科招生存在‘冷热不均’。”王亚南通过对2024年51所🌫职业本科院校普通高考物理🔂类招生数据分析发现，有21所学校录取最低分数🧢线与😋该省最低投档线差值小于20分，其中20所🎯为民办职业本科院校。　　应对就业😳结构性矛盾的“对症良药”　　来自浙江金❎华的学生朱懿涵，今年高考成绩600分，本可以选择更“有名”的大学。但经过反复斟酌，他最终“情定”浙江🈴机电职业技术大学。他说：“学校最‘香’的，就是就业率高。我报考🤑的城市轨道交通设备♏与控制技术专业，就业率高达98%！”　　朱懿涵的选😲择并不新鲜，也非个例。早在去年高👜校招录季，考了601分的陈雪彤就选✨择进入民政🍞职业大学殡葬专业🥢就读。在她看来，殡葬是最〰贴近民众的工作之一，这一专🥡业的就业前景非常广阔。　　越来越多高分👙考生用行动证明，职业本科正从“备选项”升级为“优选项”。　　职业本科，吸引力缘何😡日益提升　　河北省第二届职业学校技能大😢赛在邯郸开赛。郝群英摄/光明图片　　“学生越来越青⌛睐职业本科，最直接的原📒因在于就业率高。人才培养质📟量好不好，就业是很重要✖的衡量指标。”王亚南介绍，《中国🏊职业教育质量年度报告》显示，首批职业🏖本科毕业生就业落实率达87.07%，高出全国本科💲学校平均水平4.5个百分点，毕业生90%以上服务于制造🐷业等实体经济💪领域。部分院校如南😿京工业职业🗄技术大学的本科生毕业🍥落实率超96%；泉州职业技术大🚞学学生多在头🛩部企业就业，或去往央企、国企工作，其毕业落实率🌟达到92%左右；山东外国语职业技💶术大学服务于“一老一小”，毕业落实🌺率也达到90%以上。　　王亚南认为，职业🛑本科扩容不仅🍄是应对就业结构性矛盾的“对症良药”，更是推动经济🏇高质量发展的“战略引擎”。“职业本♿科教育因其直接面向👧职业岗位开展专业设置和人📈才培养，具有相较🐒于其他教育类型的🕯先天就业优势。同时，职业本科以‘专业跟着产业走’为核心逻辑，能够🗺有效填补制造业高端化、数字🛸经济崛起带来的人才缺口。”　　“填补空白”，是🤲专家多次提及的关键词。唐智彬表示：“职教本科🚠扩容能够进一步😔扩大人才供给规模，加速弥🚨合高技能人才断层。职业本科😱培养的是兼具理🌄论素养与精湛技艺🍳的现场工程师，既会‘拧螺丝’，也会‘调机器’，更懂理论运用，有效弥🦒补了普通工🏊人在技术深度与理👔论高度上的能力空缺。”　　“更重要的是，职教本科精准对接👋市场需求，专业设置紧贴产业需🦁求，课程紧贴实际岗位🤰需求，通🆔过实施订单培养、入学即👆入职等措施形成较强的🚸产业适配力，能真正培养出‘上手即能用’的高素质技能人才，填补普通本科偏🥢理论、专😴科高职偏操作之间的能力鸿沟。”林克松说。　　注重“产业基因” 实现“双向赋能”　　相比⏳其他教育类型，职业🤗教育的认可度提高尤为不易。那么，在扩容之下，职业本科的人才培养质量又该如何保🍶障？　　林克松开出“产业基因”的药方：“推行标准共定，以产业需🕕求为方向，及时调🔺整更新专业体系，将🍽企业真实项目融入课程，锚🌴定人才培养方向。实施师资共建，即企业导师负🌷责教授新技术、新工艺，学校导师负责提炼🏞方法论、培养迁移能力，通过‘校中厂、厂中校’模式提高教育教🤓学质量。”　　“同时，做好资源互通，学校💬与企业硬件资源共享，如生产线、场地、实训设备；智力资源对流，学校教🍈师参与企业实践和技术革新，企业💍工程师到学校兼职任教，实现院校🧜和企业双向赋能。开展评价互认，人🐴才评价以产业要求为标准，如以👽技能证书代替分数评定、以产线🧓工艺技术问题为毕业设计📈方向，将院校人🔥才培养置于产业标尺之下。”林克松说。　　“要进一📂步深化产教融合，强化企业参与培养全🛠过程，确保本科阶段实践教学占比超50%，通过校企共🌟建产业学院，将真实生产项⛪目转化为教学内容。”王亚南补充道。　　唐智彬则建议，学校应树立“经营”思维，紧扣产业建设高🐼需求专业群，打造核心竞争力🗽，形成人才📽培养的“独属性”。“力求让大家一❌提到某专业，就会想到这所职💯业本科院校。”　　“专业群建好了，就要延伸打造有🍧吸引力的特色😍化课程，强化学生😌和企业的‘用户黏性’。当然，也不能只在传统课堂上打转转，要充分运用人工智能、虚拟🖼仿真实训等新技术，营造⛎贴近真实职业场景的教学环境，提升学生的📲综合职业能力。”唐智彬说。　　王亚南还🧖格外强调精准定位与🍾过程监控的重要性。他建议，职业本科🍼应注重专业层次衔接，明确专科与本科🌼差异化定位——专科侧重特定职⛄业领域的技术熟练😄应用，本科聚焦复杂🚰系统集成与技术改进，如智能制造领域，专科培养设备运维员，本科培养生产🌆线优化工程师，避免同质化。同时，构建质量监🧓测体系，运用大🐝数据跟踪招生、培养、就业全链条，重点监🥟测毕业生技术攻关💦能力与岗位适配率。　　“职业🐚本科院校申请专业硕士学位点时，必须将职业性要👺求作为核心准😧入标准，通过系统化设计，确保培养目标、课程体系、师资结构、实践条件与🍵产业需求深度耦合。”　　记者 晋浩天　　《光明日报》(2025年08月19日 14版)Jynx Ferrara否🌙认参与制作杏吧有你.cc内容，律师已介入。车祸致环境污染，保险👎公司该不该赔？　　广东高🔓院审结一起生态环境损💋害赔偿案件　　两家物流公司的运🏆输车💊辆在行驶中发生碰撞，造成😼苯酚溶液泄漏，引发环境污染，巨额🖲生态赔偿费用经磋商后无果🕍，当地生态环境🖨局将污染者、第三人和保🗝险公司一起告⏲上法庭。　　各方赔偿责任应如何确定？保险💨公司是否为适格被告？近日，广东省高级人民法院🏙二审审结一🦃起生态环🔥境损害赔偿案件，判决污染者👼承担无过错责任，第三人在其🚋过错范围内承担相应🦍责任，同时，保险公司在🔏保险限额内承担赔偿责任。　　2020年9月，致某物🕝流公司贺某、杜某驾驶的车辆与💈领某物🚙流公司杨某驾驶的车辆发生👞碰撞，造成致某物流🀄公司(污染者)承运的苯酚溶液、领某物流公司(第三人)车载的液化LNG天然气泄漏、双🚻方车辆不同程度损坏。《道路交通事🍱故认定书》认🦏定致某物流公司与🥁领某物流公司的驾驶员🚮承担本事故同等责任。　　事故调查报告认定，该事故造成致某物👳流公司承运的28.94吨苯酚溶液泄漏⏯，衍👩生引发突发环境应急事件。事故发生后，当地生态环境局委🐍托华南环科所对🚴应急处置费用、水生态环境损害、土壤生态🏗环境损害等进行了评估。本案中，致某物流公👼司和领某物🤨流公司分别为涉案车🌐辆购买了交强险💓及商业保险等。之后，生态环境🍢局因与致某物流公司、领某物流📕公司就赔偿费用问题🚒磋商不成，遂提起诉讼。　　法院经审理认为，本案为生态环境🧕损害赔偿纠纷。关于涉案生态环境🧙污染侵权💲责任的承担问题，涉案侵权责任属于危险🙊责任范畴，致某物🗾流公司是涉案污染物的控制人，故该公司为涉案生😁态环境污染行为的污染者、侵权人，对污染环境造成的👩全部损害，应当承担无过错🍯的侵权责任。另外，领某✉物流公司一方为第三人，在其过错😇范围内承担相应责任。　　关于保险公司😢是否为本案适🏣格被告的问题，责任🧓保险的被保险人给第三者造成损害🕘，被保险人对第三🔴者应负的赔😋偿责任确定的，被保险人怠于🔼请求时，第三者有权就🎠其应获赔偿部分直接📘向保险📅人请求赔偿保险金。根据📔保险法相关规定，致某物流🧥公司等未向保险公司主🚟张行使权利，应视😥为怠于行使权利，生态环🛠境局享有对⛏保险人的直接请求权，故保险公💘司为本案适格被告。　　一审法院判决案📜涉两家保险公⚾司分别在保😹险限额内赔偿生态环境局2000余万元、170余万元；领某物流公司以🏵及事故车💴辆实际购买者刘某，根据相应🚋的过错对赔偿款项在1089万余元范围内承担🎉连带赔偿责任。　　保险公司不服，提出上诉。二审判决驳回上诉，维持原判。　　该案🖕二审主审法官表示，污染者(侵权人)、第三人🎣对损害的发生🐶均存在过错的情况下，根据民法典、《最高人🍫民法院关于审理生态环境🐾侵权责任纠纷案件适用🎦法律若干问题🅾的解释》，将生态环境侵🥫权责🐽任定性为部分连带责任。在外部责任上，由侵权人🏬就全部损失承担责任，第三人承担与🎰其过错相适应🧠的责任；在内部责任上，侵权人有权就超💤出责任份额的部分🖼向第三人追偿。因此，本案中🏅第三人领某物流公司在🎨其过错范🍃围内承担相应责任。　　“关于生态环境侵权第三人范围的🏽认定标准，需要考虑第🌟三人的界定、因果关系、意思表示、侵权行🤔为等因素。”法官介绍，首先，生态环💿境侵权第三人是相对于被诉♑侵权人和受🚉害人而言的📑第三方主体。其次，第三人实施了侵权行为，介入了原👓本的因果链条中造成损害😽的发生。再者，生态环境侵权第三人👈与侵权人不具有🍡共同的意思联络、不具有身份上的牵😽连，不具🏿有合同关系等其他关系。最后，生😶态环境侵权第三人不是污染危🤽险👌源的产生者或控制者，不🈴是对污染物或者设施具有控制🍅关系的人，但又通过🏃实施某种😅行为将污染者产生或控制🏼的污染危🌖险转变为实际的污染损害🥚结果等。　　关🔕于保险公司的保险责任，法官提到，生态环境的🏸恢复以及受害者损失🌜的补偿，关键是侵权者🐘责任承担的能力，而责🚞任保险的根本目的是让受害👦人能🤖够得到有效赔偿，从而避免在🔚投保人无😭力承担赔偿责任💋的情况发生时，受害人💬的权利和利益无法保障，而非免除投🆒保人赔偿责任。由于保险💺合同所投保的标的针🛬对不特🚊定社会主体可能发生的风👎险，在特殊情🎏况条件成就时，不特定🍄的受害人可以依据该合🚻同向保险人请求赔偿。因此，不能否📻认责任主体选择自己负担或✡者通过投保责任保🛴险分担🗓风险及可能的赔偿责任的权📔利。　　本报记者 章宁旦 来源：法治日报

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（青岛日报／观海新闻记者 逢澤翼）