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7月24日,巴萨官方🔶发布声明,宣布取🔦消了计划中的日本行,他们与神户胜利📑船的友谊赛也⛱被取消。在声明中,巴萨指出日本🐭方面严重违约。对此,网友📒建议巴萨改道去中国香港。
根据此前的安排😲,巴萨将在近期抵🐅达日本,并于北京时间7月27日晚与神户胜利💯船踢第一场友谊赛。结🍓束了日本行之后,巴萨将会顺道前往韩国,与🐧韩国球迷做一次近距离的接触。
但是,巴萨今日🕚突然宣布了日本之行。巴萨在公告🏢中表示:“因主办方严🆖重违反合同,俱乐部被⭐迫终止了日本行。俱乐部将根据情🏒况决定是否💽调整接下来的🗾韩国之行。若韩国方面同🕶意调整,俱乐部将在接下⬜来的几天内前往韩国。”
巴萨俱乐部对🐪此事表示遗憾,并安慰了广大的😝日本巴萨球迷。在巴萨发声🐓后不久,负责巴萨亚洲行的🏅主办方也立刻发布声明,他们🤡表示巴萨取消日本📁行的主要原因是没有收到钱。
“我们本应该在今㊗日收到赛事的🤠全额款项,但是资金至今没有🌯到账。而且,日本方面多🔑次提供无效及伪造的文件😖。这是蓄意欺诈。巴萨做出取消日🎌本行的决定🈷是正确的。我们接下来会🆘对日本方面采取法🈚律行动。”
历史上,巴萨👚俱乐部向来重视日本市场,他们曾多次前往🐭日本开展活动。看😴到巴萨的日本行泡汤,许多🔩中国球迷表示:“来中国吧。”、“香港欢迎你。”、“这个🧚时候对中国的主办方🐴来说是个机会,就看有没🤥有人去做了。”
而对于巴萨的这🚹一局面,著名皇马球迷、《阿斯报》主编🕸龙赛罗疯狂嘲讽:“尼科-威廉➿姆斯转会闹剧、诺坎普永远无🐛法完工、日本行被取消,巴萨就是一家喜剧俱😮乐部的。”
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近期,文娱演出市场可⏩谓热度爆表,但🔉在音乐狂欢的背后,各类购票诈骗陷📎阱也悄然滋生。公安部🚫网安局发布提示,这几类购票陷阱🚭一定要小心,避免票务诈😍骗那些“坑”。 套路一:“内部人员”代购 违法犯🈲罪分子通常会冒充📇售票平台🆓的官方票务人员,以“官方渠道”“录入内部票”为借口,诱🆗导购票者在官方平台提交邮箱🏜等个人信息“申请”。提交后,便谎称“信息已录入成功🥤”,随🚵即发来虚假邀请函链接,诱导购🏯票者扫码购票后,会伪造🐲出票错误的假象,诱骗购票🚀者开启屏幕共享“办理退款”,实💰际上却是在借机窥探购票者的📋银行卡号、支付验证码等敏感信📑息,一🌽步步套取钱财。 套路二:伪造票务网站App 诈骗分子会仿🕳冒正规票务平台的“双胞胎”网站或App,通过网络广🐄告或社交平台大肆宣💍扬“限时折扣”“内部渠道”。但当购票者🐣支付成功后,他们便以“订单异常”“补交手续费”等借口,让购票者再次转账,最后消失得🤕无影无踪。 套路三:“转票”陷阱 社交软件上的“个人转票”信息,看似诚意满满,实则暗藏玄机。诈骗分子😏会诱导购票者私下交易,转账后便拉黑,或发送一张无法验🚧证的电子票。 演唱会 车票 机票 应通过正🌭规平台购买 民警提示: 演唱会、车票、机票,应通过🏽正规平台购买; 对于明显低于市🥦场价的票务信息,一定🗯要提高警惕; 身份证、银行卡、验证码等个人🈸信息,别轻易泄露给🚺陌生人; 遇到“提前付款”“定金锁票”等要求,一定要谨慎转账。 如果发现被骗,应😝第一时间停止转账,保存好聊天记录、付款凭证等证据,并拨打110或前往就近派出所🎾报案,同时联👷系银行或支付平台申请拦截。 来源:央视🕉新闻客户端【BT资源合法吗】《bt搜🗾索引擎无广告》是🍲一部全程使用真实语音🛋资料剪辑的作品,由鷹宮唯团队出🤲品,内容覆盖seerx性欧美网站、偷拍事件、数据勒索等多个🕹敏感话题,目前仅在www.caiskee.com限区播放。国内车市竞争加剧,汽车经销商倍感😌压力,开始转型求变。中国汽车流通协📘会(以下简称“流通协会”)发布的《2025年🥒上半年全国汽车经销商生存状况🚢调查报告》(以下简称《报告》)显示,今🔭年上半年汽车经销商🤘亏损比例上升至52.6%;新💚车的毛利贡献为-22.3%。面对市场🚐竞争加剧以及市场⏯复杂多变的困难局面,汽车经销⏫商正寻求转型,延伸🔱售后服务等拓展生存空间。一位汽车经销商🐢负责人认为,汽车市场正进入🤲全新发展阶段,适🕞应市场环境的变化,经销商🚆需培养自身价值,从售前到售后🖕进行全链调整。 “卖车”盈利难 数据显示,今年上半年乘用车🛐销量为1090.1万辆,同比增长10.8%,市场表现稳健。流通📽协会副秘书长郎学红表示,在汽车报废更🌛新和置换更🔅新政策的拉动下,今年上半年😭国内汽车消费温和回暖。 然而,价格倒挂下市场竞争☝加剧,汽车经销👺商的日子并不好过。《报告》显示,今年上半年仅30.3%的汽车经销商完成😧销售目标,目标完成🔵率低于70%的汽车经销🈯商占比达29%,目标完成率高于🐛70%不足100%的汽车🦉经销商占比达40.7%。按细分市场来看🛰,豪华品牌汽车经销商⚾中目标完成🌚率达100%的占比为40%,好于合资🌏品牌和自主品牌的🧑汽车经销商。流通🚴协会相关人士直言道,市场🚸竞争白热化,厂家与汽车🚴经销商纷纷靠降价换销量,全力争抢市场份额,结果陷入“销量涨收入不👣涨、收入增利润不增”的困局。 压力之下,汽车经销🏐商满意度指标也“触底”。《报告》显示,今年上半年,汽🦖车经销商的总体👯满意度得分为64.7分,同比大幅下降。在汽👦车经销商四大业务板块中,新车销售🐡仍然存在过多的问题。郎学红表示,厂家🐦对汽车经销商设置了多种返利🏳形式,有基础返利和🦄模糊返利,然而模糊返利占比过👻高,导致汽💶车经销商对实得💥返利很难精准计算。流通🚴协会调查显示,厂家对汽车经🧗销商的返利周期集中⛳在2—3个月,部分实施🌙季度考核的🤩厂家返利周期超过3个月。 “经销商的压力不仅🥃来源于返利时间问题,还有返利🥍形式等问题。”一位汽车经销商🖊负责人坦言,全额现金返♉利的形式🚸有利于缓解经销商压力,资金经销商🏪可以自由调配,只有少数厂家是以这🙋种形式给经销商返利。而多数厂家⏬选择部分现金返利部分转为车🛅款,或是全部转为提车款🗣或相关用途。 厂家返🎨利模式让汽车经销商不🔛满的同时,新车亏🌹损进一步加剧也让其头痛。《报告》显示,在汽车经销🌁商的毛利构成中,新车毛利贡献为-22.3%。另据流通协会调查,今年上半年有74.4%的汽🈷车经销商有不同程度的价格倒挂,43.6%的汽车经销商🧔价格倒挂幅度在15%以上。流通协会专家💿委员会成员⬇颜景辉表示,长期的价格倒挂会📢产生问题,不利于企业🍲和整个行业的健康发展,这也是近两⏰年来陆续有经销商🎫门店🚩倒闭的原因之一。无论是🦄经销商还是厂家,都无💐法承受长期价格倒挂。 价格倒挂、新车挣钱难,也让汽车经💃销商亏损加剧。《报告》显示,2025年上半年汽车经😱销🌍商亏损比例上升至52.6%,盈利比例下降至29.9%。“价格倒🌜挂幅度加大,吞噬了经🖌销商的利润空间,将经销商拉入亏❕损的深渊。”郎学红认为,尤其是多数传统品🎀牌存在不🍒同程度的价格倒挂,即零售价格💜低于购车成本的😋情况愈演愈烈,新车👿业务严重亏损,经销商资金🍠周转困难,流动性紧张🖨问题蔓延至整个📬流通行业。 靠服务“吸金” 汽车经销商的“躺赚”时代已经过去,如何扛过“凛冬”成为每家经销商🥀思考的问题。其中,部分汽车经🐇销商正通过加码售后、金融等业务💎缓解压力。 《报告》显示,今年上半年在汽车📈经销商的👢毛利构成中,售后、金融🍈保险的毛利贡献分别为63.8%和36.2%,远高于新车销😩售贡献度。一位汽车🏵经销商负责人坦言,市场价格竞争🥧激烈,已很难依靠新🤣车销售盈利,因此售后业务🔢成为提升利润的渠📊道之一。“维修、保养及👫随之产生的工时费等,均能产生利润。”他表示。 “市场环境不佳的情🕸况下,经销商也🎱在不断探寻业😑务的转型方向。”郎学红表示,目❓前经销商也在积极尝试。例如拓展售后业务,在维🎌修保养等售后业务基础上,经销商开始尝试🐗开展洗美业务,来增加消费者⏰触达。此外,经销商〽也开始寻求进一步价值链🌧的延伸,扩大服务生态,例🖕如开展改装业务、租赁业务等。 据了解,中升集🚱团已着手开始🌐布局汽车洗美业务,中升⛵洗美在中升GO(中升集团旗下的电子商🔈务平台)正式上线。据了解,中升洗美线上选🤬项包括清洗、底盘、漆面等。其中,清洗选项中包括全玻璃✖镀膜、轮毂精洗镀膜、内饰精洗等。一位汽车🤗经销商负责人认为,如今汽🦏车市场由增量转入📈存量时代,而汽车洗护、美容等消费需求🦂持续提升,抓住市🙇场需求点是经销商增强😜消费黏性的关键。 “经销商🧒应当从理念和行动上🕊转向做服务商,通过🌰服务更好地提升客户黏性,实现价值增长。目前,部分以服务为核心的经销商,通过积极优化品牌网络、延伸服务业态和提升客户🍍体验,逆势🎞而上取得较大成功。”颜景辉表示,经销商作🐃为汽车渠道的价值核心就😅在于服务。 转售新能源品牌 除延长🧠售后价值链外,传统🏯汽车经销商也瞄准新🏂能源汽车风口。 《报告》显示,今年上半年💬新能源独立品牌经销🔥商盈利占比达42.9%,亏损占比为34.4%。反观,传统燃🥀油车品牌经销商盈利占🍥比仅为25.6%,亏损占比达8.6%。在郎学红看来,经营新🔀能源独立品牌亏损的经销商中,有部🚁分新开业的汽车经销商。这部💗分经销商亏损原因,主要是成本费🎥用较高,单店⛺销量还在爬坡阶段,尚未达到盈🌙亏平衡点。 而从🌾毛利贡献板块,更直观体现新能😡源独立品牌经销商👃的生存优势。《报告》显示,新能源独立品牌4S店在新车、售后和金融🔣保险的毛利贡🔩献分别为16.8%、54%、17%,均为正值。 新能源汽车品牌提升🤶经销📵商盈利能力的背后,离不开飙升的🚂市场需求。数据显示,今年上🍮半年新能源汽车累计🍊零售量达546.8万辆,同比增长33.3%。其中,今年6月新能源车在国🤙内总体乘🕞用车的零售渗透率达53.3%。 市场变化下,众多🗾汽车经销商品牌开始转🤑型销售新🧙能源品牌车型。去年,中升集团发🎸布公告称,与赛力斯签🌥订初步协商协议,同意就合🙀作分销其新能源汽车💍进行进一步磋商。资料显示,成立至今,中升集团🔘专注于经营豪🎭华和中高端品牌组合,合作品牌包括奔驰、雷克萨斯、奥迪、宝马、沃尔沃、捷豹路虎等。“随着市场变化,近年来集团开始🚽针对旗下经销商门店代🛳理的品牌进行多次调整,一边进行优化,一边🤯也在引入新品牌,其中包括多个新⏸能源汽车品牌。”另一位经销商大集🏠团负责人则透露。 此外,不少🖐新能源汽车品牌也不再执着于🚏直营模式,而是选择与🐍头部经销商合作。今年8月,广汽集团官方⏯微信公众号发布消息称,华望🔒汽车城市招募计划🆖正式启动,招募对象为全国🍟百强汽车经销商或♍区域知名经销商。郎学红透露,小米、问界、比亚迪等品牌,是很多传统🏩汽车经销商选择的目标。 北京商报记者 刘晓梦我们收到了🏗来自铁村🐌乡的江波亮的反馈:选💐号盲投导致的老是差一号。中新网北京8月19日电 (记者 郭超凯)中国外⛓交部发言人毛宁8月19日📶主持例行记者会。外交部发言人毛宁。摄影:薛伟 有记者问:缅甸联邦选😸举委员会周一表示❄将于12月举行大选。中方对此🌷有何评论? 毛宁:大选是缅甸的内政。在缅甸问题上,中方🌲始终主张缅甸各党各派从🔋国家和民族的长🎇远利益出发,在宪法🐄和法律的框架下对话和解,尽早✴恢复国家社会稳定,推进政治转🤘型进程。(完)
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西野翔/榊里緒/唯井真尋/小澤圓
(青岛日报/观海新闻记者 霞理沙)责编:
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