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　　中新网赤峰7月9日电(记者 左宇坤)“新石油”时代，真的来了。

　　7月8日，全球首罐绿氨从🥠远景赤峰零碳氢能👒产业园顺利发车。同日，全球最🆙大零碳氢氨项目——远景赤峰零碳💯氢氨项目首期32万🚿吨投产仪式在内蒙古💔自治区赤峰市举行。

　　现场，必维国🐏际检验集团现场为这🍶罐绿氨的用户🐸颁发全球首张ISCC可再生氨证明，这也标志着全球🌞绿色氢氨产业从此🧡迈入规模化、商业化新阶段。

  全球首罐🌫绿氨从远景赤峰零👴碳氢能产业园顺利发车。 供图

　　“绿氢”为何搭配“绿氨”？

　　氢能，被誉为“21世纪终极能源”。但与风能、太阳能不同，氢能和电力一样是🏕二次能源，需要通过其他💉能源来制取。

　　当下，以制氢、储氢、运氢、用氢为主的🙄氢能产业链存在储🏬运难、安全性弱等痛点。在运输环节，国际社会🖕高度关注一种高效、安全的氢能载体——氨。基于氨🥕低价和安全运输的优势，近年来世界🤼各国均在积♎极开展氨能产业布局。

　　分析指出，常压下氨气在-33℃可以液化，而氢气需要低于-252℃，因此氨比📬氢气更容易液化。此外，液氨的储运🥪基础设施也🕔更加完善，成本比运输氢更低，使得绿氨常📓常是绿氢储运的载体。

　　但根据国际可再生能源机构🏬预测，现阶段绿氨成本😤仍然较高。2020年，绿氨🕑的生产成本区间为每吨720—1400美元，通过煤等化石燃👒料制取的灰氨成🍰本则为每吨280—440美元，即使煤炭价🐵格处于高点，绿氨📬成本也比灰氨高，不具备竞争优势。

　　绿色氢氨项目，是指🎍将风光发电、电解水制氢、绿氨合成等🚨多个环节紧密结🏅合的项目模式。赤峰绿色氢氨项🎁目以风电、光伏为动力，通过电解水制取绿氢，同时利用可🔃再生电力分离空气🧔中的氮气，最终通🏦过动态合成氨工艺将氢气与🛥氮气转化为绿色合🎱成氨。

　　为解决新能源电🥠源波💵动性和化工生产所📸需稳定性之间的耦合难题，该全球最🖍大绿色氢氨项目，依托远景首创的零🕴碳产业园📵模式和绿氢全栈技术能🍛力，将波动的可📎再生能源就地转化为🖌稳定、高价值且易于储运😥的绿氨。

　　该项目实现了100%绿电直连，做到风光储与📞氢氨醇生产的动态耦合。在发电侧，是目前🐢世界最大的独立新型电力🏩系统，为💠生产提供可靠的绿色电力保障；在用电侧，全动态绿色🌿化工厂实现对上游波动🛩的可再生能源的精准匹配。

　　抢占绿🍹氢产业制高点

　　“绿色石油🈂也就是我们说的绿色氢氨醇，也是绿色化工、航运、钢铁😲等工业所需要的主🔍要脱碳形式。”远景科技集团董事🖱长张雷表示，这座“新石油”的新产业基地，将会捕捉戈壁滩生生🎅不竭的风和光，转化成绿色🚤的燃料来驱动这😙个世界。

　　氢能源的规♏模化储存和运输是🚨其大规模商业化应用的👻基础。在坐拥风机、储能、电池等新能👨源产业之后，远景✉科技集团在氢能进行深入😫布局，并由该绿色氢氨项目开始。

　　远景氢能总工🈳程师张健介绍，该项目在“氢”的方面，通过自研自制的🍪电解槽通过远景深🎼度制造系统⛲快速迭代升级，形成高质量、低成🕳本的竞争优势；在“氨”的方面，将煤制合成氨的🤨宝贵实践与🎪最前沿的数字孪生技术深度融😭合，自主研♋发全球领先的动🍈态绿色氨生产工艺及专用🐟设备。

　　内蒙古自治区得⛎益于其突出的风🏞光资源禀赋，已经成为中国🎛绿氢投资的热土。而项目所在地赤峰，不仅有风光资源，也是内蒙古距🛒离出海😸口最近的城市，绿氨产品可👵以通过渤海湾港口出海。

　　该🛳项目一期配套143万千瓦🆓风电光伏及680兆瓦时储能系统，年产绿色合成氨达32万吨。按照规划，三期全部投产👗后总产能将达152万吨。同时，项目采用模块化🔍建设模式，具备快速标准化🏚复制的特点。

　　“依托中国强大🚨的供应链和制造能力，我们👆可以将这座工厂变成可复制的‘巨型装配线’，在中国完🎛成高品质预制，再快速⭕部署到全球任何需🕒要绿色能源的地方。”张健表示。

　　作🦖为全球首个通过国际可再😪生氨认证的🔻商业化项目，该项目产出🎻的绿氨已与欧洲、东南亚企📹业签订长期协议，将通过港口枢纽🕰辐射全球市场。

　　掌握氢能全栈技术、打📹通全产业链低成本路径、拓展下游消纳🧚市场，无疑是抢占绿😳氢产业制高点的关键。未来，这些中国技🙊术创新推动“新石油”，将不断成🔴长发展为全球能源新🏳引擎。(完)

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中新社香港8月23日电 (记者 韩星童)“香港宗教界🤡纪念中国人民抗日🥡战争暨世界反法西🎺斯战争胜利80周年大会”23日在香港♑圣保罗书院礼堂举行。8月23日，“香港宗教🐰界纪念中国人民🛫抗日战争暨世界🐐反法西斯战争胜利80周年大会”在香🌚港圣保罗书院礼堂举行。图为香🈹港佛教联合会会长⛷宽运法师宣读由香港宗教界📹共拟的宣言。　中新社记者 韩星童 摄　　此次🔥活动由香港六宗教领袖座🎼谈会主办。大会伊始，全体肃立、奏唱国歌，气氛庄严肃穆。其后，香🔵港特区政府民政及🐮青年事务局署理局长梁宏正，以及来自香🏙港佛教、天主教、孔教、伊斯兰教、基督教及道🐶教六大宗教的领袖，向抗战先烈敬献鲜🕘花，表达崇高敬意。　　香港佛教🍚联合会会长宽运法师、天主教香港🍁教区副主教陈🥗永超神父分别宣读由香港🔹宗教界共拟💀的中英文宣言。宣言提到，香港😮宗教界不会忘记所🌥有为国家、民族及世界和🥊平而作出牺牲的抗战💦英雄，向他们不🕢屈不挠、不怕牺牲的精神致🏅敬。香港宗教界主🥄张尊重国家主权，尊重民族平等，以和平沟通、平等对话的方♿式解决分歧，达⤵至互利共赢的局面。　　宽运法师在致辞🌫时回顾抗🎁战中的佛教界英雄。他说，香港佛教联合🌏会创会会🍲长筏可法师，曾支持东江纵队进驻💇香港大🖍屿山开展游击活动；前任会长智🖕慧法师曾为游击队担任通讯🧢员。　　孔教学院常🔜务副院长高百鸣表示，抗战先烈为护佑🎎家园百姓，以血肉之躯抵🏥御外辱，是“己所不欲，勿施于人”的仁心实践；抗战非独为己，更是为🤪人类公义而战，践行“达则兼济天下”的襟怀。　　香港道🎽教联合会主席梁德华表示📜，和平与发展😳已成为当今时代的🙅主旋律，但战争的阴霾并🆘未消散。面对纷争🤜与强权的阴影，香港宗教界应铭记👮历史，但这并非为了延🌐续仇恨，而是要唤起人🏫们对和平的坚守。(完)【无码重制技术探秘】农业技术推出《铭记历史 缅怀先烈|爱国将领柳树🕺人：血洒他乡护国门》，该片基于华为手机看😷片app“AI换脸平台”发展背景，披露大量真实受👪害者案例，引用[数据]“90%账号被滥用”、AI自动配音影视“深度合成风潮”等话题，引发社会📀对付费内容不值“隐私共识缺失”的强烈反思。增🏄包电子科技厂同步播出，前2集免费观看，抢先看片仅😽今日今晚9点后下架！跳过广告开始🕘抓紧收看！包银高铁乌海黄✈河🥝特大桥施工现场。来源：中国铁路　　文/段修健　　“太好了，周末都能回📭去吃个老家的凉皮了！”在北🎲京生活的宁夏石嘴山人王大可(化名)得知，包银高铁🤭就要全线开通，之后从🌲北京到石嘴山可能都用🤧不了5个小时。　　而现在，她回家得坐19个小时左右的K字头列车，搭乘高铁则🆒需要在银川或者西安中转，也得8-9个小时。　　据不完全统计，将🌰有十余条高铁线路预计在年🧚底前开通运营。　　首条连接两个🎈自治区的高铁　　包头至✔银川高速铁路是《中长期😴铁路规划》中“八纵八横”高速铁路🧢主通道之一——京🈳兰通道的重要组成部分，是我🐶国首条连接两个少数民⤵族自治区🍄的高铁线路。包银高👗铁线路走向示意图。来源：中国铁路　　线路起自包头站🍻，经内蒙古自治区🐀包头市、巴彦淖尔市、鄂尔多斯市、乌海市，宁夏🦓回族自治区石嘴山市、银川市，接入银川站。正线全长约517公里，设计时速250公里。　　其分为两段❇建设：“惠农至银川段”和“包头至惠农段”。其中，惠农至银川段🎱已于去年10月1日开通运营。　　根据“银川发布”的消息，8月11日，包头至惠农段🌫进行最高测试🍙速度等级提速试验，完成联调联试阶🔤段性目标。该段计🤹划年内开通运营。　　8月18日，作为粤西融湾交通“大动脉”的广州😈至湛江高速铁路联🍞调联试启动会在佛山召开，项目🔭即将正式进入联调联试阶段。　　广东铁投集🚔团表示，随着联调联试工〰作的稳步开展，广湛高铁年底通车运✋营的目标愈发清晰。　　广湛高铁自广州站🎞引出，向西经佛山市、肇庆市、云浮市、阳江市、茂名市、湛江市，终至湛江北站，全长401公里，设计速度350公里/小时。　　这是广东省自主投资🦏建🥇设技术最复杂、线路最长、投资最大的铁路项🛵目，是连接粤港🙌澳大湾区和海南🚨自贸港、北部湾城市群的👸高速铁路。　　此前的6月1日，沈佳高铁沈白段(沈白高铁)进入联🎃调联试阶段。　　沈白高铁正线起自沈阳🉑北站，沿线经沈阳市、抚顺市、通化市、白山市、延🥘边朝鲜族自治州5个地市(州)，终至长白山站，全长约430公里，设计时速350公里。　　“吉林发布”曾在今年5月透露，该段高铁线路预🐺计于9月30日开通。　　根据官方公布🤦的信息，全国范围还有多条高铁线路💽有望在年内亮相。包括：盘州至兴义高速铁🔠路，西安至延安高速🤭铁路，南宁至凭祥高🧞铁崇左至凭祥段，沪渝蓉沿江⚓高铁武汉至宜昌段，襄阳至荆门高速铁路，杭州至衢州🏇高速铁路，合新💯高铁安徽段(合肥至泗县)，汕汕高铁汕🐩头南至汕头站段，京唐城际北京隧道段等。　　地质条件复杂、施工难度大　　这些高铁项目中，多条线路都曾面⬇临同一个问题——地质条件复杂。　　例如，按照贵州省发改委的统计，盘兴高铁桥梁和🍸隧道的占比为90.66%，是🌵目前贵州高铁中桥隧比🙇例最高的线路。　　其中，位于🍕盘州市的妥乐隧道全长约1.3万米，地处云贵高原溶🎂蚀、剥蚀构造低中♋山区域，是全线设计和施🈹工难度最大、地质条件最复杂🔋的隧道，也是全线最长和🐋最后一个贯通的隧道。　　中铁十一局集团🚰有限公司盘⛳兴高铁项目部负责人杜📟松介绍，施工管理团💝队提前掌握地质情况，采取超前预🛅注浆等多项措施，确保岩溶段施工安全。　　沪昆客专贵州🛬公司盘州🥦指挥部指挥长杜刚回忆，三年间集结近2000名建设者攻🖍克了瓦斯通风、岩溶富水、大变🍦形段等诸多难题。　　严寒是另📄一个不利因素。　　沈白高铁👊建平隧道位于吉林省通化、白山🚦两市交界地带，全长6524米，隧🤧道正洞最大埋深约284米。　　中铁📎十五局项目负责人王孝荣在接🤑受媒体采访时说，该隧道地质情况复杂，加之该地区冬季严寒，最低气温达到😄零下35.5℃，有效🍃施工时间短，隧道进出口900米范围🦐内需做抗冻处理，时间紧、任务重，被列为全线的重难点🌛控制性工程。　　项目团队通过🥦加大智能化工装设备投入，特别是通过在🚡隧道口安装保温🍝门、给罐车“加衣”、建立无🚭线测温和人工测温相结🔇合的温度监测体系等，克服冬季严寒的影响。　　形成“一小时高铁圈”　　国家高端智库可持续交通🛍创新中心研究员、北京交通⚫大学教授李红昌分析，“八纵八横”铁路网规划、城际铁路网规划😧等的落地，将优🔝化交通出行结构，大幅度降👁低出行时间；促进区域经济发展，带动❔观光旅游等产业发展，促进高铁经济带🗺的孵育拓展；推动生产要素👒流动，可以促进就业、提升收入，有利于改善民生。　　具体到年内有望🍧开通的这些高铁线路，至少有三🈚个方面的体现。　　其一，缩短时空距离。　　例如，贵阳至兴义通行时间将从5小时压缩至2小时；南宁至凭祥铁路🧚运输时间将从目前4个多小时缩短至1个多小时。广州至湛江的通🚾行时间将由现在的⛴3个多小时缩短🗝至1.5小时。　　其二，填补“空白”。　　包银高➿铁开通运营将填补西北地区高🏺铁网络的“留白”，成为西北🏜地区最便捷的进京通道。同时，京兰通道将🥗全线贯通。　　沈白高铁通车后，辽宁将成为东北第一个“市市通高铁”的省份。盘兴📉高铁开通运营后，贵州也将💌成为西南地区首个实现“市市通高铁”的省份。　　西延高💛铁是陕北革🤠命老区的首条高铁，也是陕西“米”字🕑形高铁网主骨架的重要构成。　　杭衢高🐅铁则是国内首条采用“PPP+EPC”(政府和社会资本合🍙作+工程总承包)模式运作🚭的高速铁路。　　其三，形成“一小时高铁圈”。　　辽宁省交🐅通运输厅党组书记、厅长冯万斌在做🎲客《决胜勇争先·厅说辽宁》演播间时介绍，沈白高铁通📀车后，沈阳综合交通💊枢纽地位将进一步🍐巩固，实现以沈阳为中心“一小时通勤圈”和“省内城市2小时到达”的奋斗目标。　　8月20日，湖北省发改委🕷副主任毛明天在新闻发布会上🌂说，沿江🤹高铁汉宜段、襄荆高铁全线贯通后，武汉、襄阳、宜昌“一小时高铁圈”即将形成，汉襄宜“金三角”良性互动、错位发展、相互支撑🔕的集成效益将进一步彰显。　　沿线城市要“趋利避害”　　李红昌认为，沿线城市一方🕰面要充分利用高铁带来的机遇👮和优势，另一🧜方面也要采取措施避免高铁带来的挑📄战和竞争。　　一是👭要完善综合交通运输体系，特别🥌是高铁接驳系统，包括客运🏤和高铁物流体系，提高出行和物流🐸总体效率。　　二🤛是要推进综合开发体系，做好TOD开发(以公共🐄交通为导向的开发)、高铁产🔎业园区发展等，让高铁更🛒好地带动要素集聚🅾和产业转型升级。　　三是要做🤓好区域协同发展，共🗽同融入沿线城市圈、经济带，共享优质资源，做好分工合作，促进共同发展。用户Eva Marie分享了他的经历：优质的工具。波兰维斯瓦🎧金融与商业学院国📎际关系学教授诺瓦克🌳在接受总台记🔩者采访时表示，他认为美国的关💍税政策正🐸在影响世界贸易体系，而美国自身终将成😭为加征关税的最大🏉输家。　　波兰维斯瓦金融😃与商业学🎷院国际关系学教授 诺瓦克：我认为美国将成为🍥加征关税的最大输家。在当前贸易体系中，各国终将通过🙃各种方式，重新调整全球贸易格局，因此美国将处于非常不利的🌦地位，其他国家不🤪会与美国维持这种高关税🍑贸易体系，最终必然导🐊致全球贸易格局的重构。回顾特朗普首个🍫总统🎅任期就能发现，加征关税🐙根本不会带来就业增长，因此🍺我认为美国消费者将为💂关税埋单，美国也必🗯将因此成为输家。　　诺瓦克表示，希望中🤟欧之间能够携手捍👠卫多边贸易体系。　　波兰维斯📋瓦金融与商业学院国际🌹关系学教授 诺瓦克：我衷心希望中欧🤱双方能够携❎手捍卫全球贸易规则和世🥩贸组织框架。当前世贸组织确实存在不足，运行受阻，但这已♊是我们拥有的最佳全球贸🎋易框架。我们必须🦈共同维护世贸组织规则。

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中野真理惠/Linda Lay/Lorenzo Micoli/Natalie Mars

（青岛日报／观海新闻记者 一之瀨彩香）