湛江新闻网：根据记者松島楓获取到的最新动🐱态，滴滴老🍣司机看片神器将于2025年08月28日👱在湛江新闻网举行隆😐重的开幕仪式。弃奖原因分析的背🤰后真相

吉林珲春，这个东北的边陲小城，地处中、朝、俄三国交界处，是我国从陆🤚域进入日本海的最近通🚧道，也是😥我国从海上到韩国东海岸、日本西海岸的🐻最近点。依托近海优🐚势和海鲜深加工产业，珲春正走出一🏾条以“鲜”字为招牌的“海洋经济”之路。

傍晚五点多，珲春海鲜街已人声🥇鼎沸，这条仅145米的街道上，近30家海产店沿街排开，不少游♏客慕名而来，只为尝一🍂口刚从深海运来的鲜味。

店铺暂养池里帝🤖王蟹挥螯、板蟹划水，北极贝随水流😍轻轻颤动，沿🕍街搭起的帐篷里，铁架上的炭火正红，将贝壳烤得发烫，清蒸的鲜甜、炭烤的焦香，铁锅里的爆炒声、游客的赞叹声都揉进这方烟🎋火里。

高鹏今年7月份才盘下这🚵家店铺，从过🦑去土特产经销转行干🖌起了海鲜餐饮经营，开业才20多天的他已经尝到🦀了“鲜经济”的甜头。

海💄鲜街商铺店主 高鹏：现在咱们家店面经🎋营面积，目前是700平方米左右，现在生意😰越来越火了，我预计在10月之前，扩大成1000平方米左右。

在海鲜💀街记者注意到，除了鳞次栉比的海⚡鲜餐饮店外，还有几💣家海鲜批发店。记者看到王雪🌃晶时，她正和🚵爱人一起收拾装修的店面。她告👻诉记者他们家已经在海鲜🔊街干了十💾几年的批发。随着几年前，珲春🔕口岸正式被国家批🐌准为进口冰鲜海产品、食用水生动物指定🌅口岸，珲春也成了俄罗⛄斯帝王蟹进入中国🗽的主要通道，最近三五年，他们的海鲜批👎发量逐年增长。

海鲜街商铺店主💒 王雪晶：以前海鲜批发的种类😣比较少，只有周边😬的一些客源，有了口岸的便🔦利条件以后，批发的种类也多🌿了，各种蟹类、贝类通过航空、通过陆运发往🏃更多的城市。

王雪晶说，这两年，随着游客的增多，每个假期，海鲜街上的店铺基👌本是一两🎪万的客流。

海鲜街商铺👡店主 邱岳山：去年最多🥎一天接近上千人，单🦆日销售额突破了30万，这条街越来越热🗓闹，我们也希望生意红💎红火火，欢迎大家都来珲春🔊吃海鲜。

从港口到餐桌

深海鲜味“极速奔赴”

作为连接东北亚天然不冻👶港的枢纽，珲春距俄罗斯🕹波谢特港仅42公里、扎鲁比诺港71公里，从俄罗斯深海打🅿捞的海鲜最🎆快当日就能端上我国⏲老百姓的餐桌。这场跨越国界的“极速之旅”，背后是珲春依托区📜位优势打造的“海鲜高速通道”。

总台央视记者 唐颖：随🚰着珲春口岸的开关，从俄📠罗斯运输海鲜的💐车辆正在这里进行通🎈关手续的办理，20个小时以内，这些海鲜就⏺将通过公路⚡运输送抵北京和上海等地。

在口岸采访时，记🌘者遇到了货车司机李云飞，跑车十几年👄的他刚从俄罗斯运回📵一车海鲜，过关后他将🚜马上开往上海。

货运司机 李云飞：现在口🌉岸最大的变化就是通关能力🎰非常快，像我们前几年跑的😎时候，一天过几辆👎车或几十辆车。现在一天能过📀到一百🙁辆或者一百多辆。

目前，珲春口岸日均进📮口海鲜100余吨，占每日进口货物的🌖四分之一。为保障进口海鲜🛴的存活率和鲜活程度，珲春口岸开通了进🔼口鲜活水产🍟品通关绿色通道。

珲春出入境🍵边防检查站执💠勤二队教导员 关宇：优化了查验流程，同🥎时推出了预约通关、延时闭关等多项⛳服务措施，切实做到即到、即检、即放，尽可能减少鲜活产📢品通关时间，助力企业🎽降低运营成本。

海鲜运输堪称“与时间赛跑”：海鲜浸泡在海📟水里，全程需维持1℃至3℃的水温，同步保障水循环与氧气供应。一路上💫如何降低生鲜海产品的损耗，提升运输效率，也是摆在海🚜鲜运输行业🕠面前的一道难题。

货运司机 李云飞：以前的车从珲春🛃发到上海或📒者发到广州，隔四🈹个小时或者六个小时得去📢加冰，海鲜损耗🗓非常大。

李云飞说，传统的运输常🛫因供氧不足、水质恶化导致🕤海鲜存活率低，既难满足客户🤤需求，也制约了🌡进口规模。如今，李云飞的🔧车厢里不再有冰块，一套自主🕗研发的设备正实时📁调控水温、盐度和含氧量。

记者：在设计之初，当时觉🐂得最难突破的点在哪里？

吉电数🔱贸珲春接货调度负责人 刘大全：最难的就👒是如何保证所有的管件，既减少磨损，又能有效。因为它涉🚖及制冷、水循环，还有结构件，初期融合的时候确实费💌了一番脑筋。

刘大全所在🤹的吉电数贸👓与东航冷链合作，收集上千车次的运🎶输车厢温度、损耗率等数据，历时一年👂研发出新😬型集装箱水车并申🌤请了国家专利。

这套设🛶备的使用实现了“运输车即暂养池”，同🔌时箱体内部还设有视频监控设备，氧气、盐度传感器等设🤽备，可以通过4G网络实👀时回传相关数据，以便于⛴上下游客户通过App了解相关信息。

在筑牢“硬件”的同时，珲春🛃也在持续升级“鲜味通道”的“软件”：防川高速公路、新建中俄珲春公路🐫国际口岸联检楼开工建设，民用机场、珲春至东宁铁🚋路等项目稳步推进，一张“外通内联”的立体交通网加😽速成型。如今，北京消费者最快8小时就🖖能尝到来自俄罗🗼斯深海的鲜活，而这场“极速奔赴”的版图，还在不断扩大。

向海而兴

推动“海洋经济+”转型发展

口岸通，边贸兴。从边陲小城到“海鲜之都”，珲春以口岸为支😌点，撬😆动了一条覆盖海洋生物制造、跨境电商的全球🆑化产业链。这座东北小城，正以“海洋经济”为跳板，走出一条极具特🚒色的县域经济振兴之路。

在珲春海洋经⛲济产业园，当记者见到黄桂鹏时，他和团队正在做🥀实验，提升沙🍗丁鱼鱼油的纯度。

珲春市钰禾🐟海洋生物科技有限公司经👬理 黄桂鹏：我们的比例是30%，想提高到40%、50%、60%。我们去🏆年入驻产业园，产值已达4000多万，今年预计产值3亿元，未来场地面积估🛒计还要再增加1万平方米左右。

黄桂鹏是当地🛃一家沙丁鱼深加工企业👑负责人，他们🦂正和上海海洋大学的🕺专业团队合作，如果实验取得成功，产品附加值将🌶增长近20倍。

而这种“海洋资源+高附加值加工”的模式，正在促进珲春🤽产业的转型突破。2024年，当地🎷海产品加工产值突破80亿元，1.2万人🐯的就业岗位随之产生——曾经的“边贸集散地”，如今已跻身🛏海洋生物技术赛道。

正是🍲因为产品质量的提高，这里🏦的海鲜深加工产品声名远播，远销海外。

就在不远处的跨🚃境电商保税🎄分拨中心，各种货物被分拣、打包、装箱贴单，工作人员日均发🌾运三四万票货物。

珲春畅达🥂电子商务有🌠限公司总经理助理 杨帆：销售最好的是3C产品，通过口岸、海外🗑仓等跨境电商综合运🤓输体系，即便目的地远🍋在莫斯科、圣彼得堡这😎样的地方，7天到15天，也能🐯实现货物投送。

珲春跨境🥗电商业务覆盖俄罗斯、韩国、日本等多个📳国家和地区，商品种🚿类涵盖日用消费品、电子产品、服装、食品等多个领🎏域。依托综✨合保税区政策🕣优势和跨境电商保税分👮拨中心的便利服务，珲春跨境电商综🕝试区不仅在全国28个城市建立了前⛏端揽收仓，还在俄罗斯莫斯🌌科、韩国仁川设有8万余平的海外仓。产业园吸引了200多家电商、物流、外贸企业入驻，还带🚝动了当地传统外贸企业和国🎸内电商企业的转型。

珲春🔈名创电子商务有限公司运🎹营部主管 张贤利：俄罗斯市场整体是往📊上走的趋势，我们打算✈借着这个趋势好好开拓一📖下俄罗斯市场。

今年，吉林珲春正谋➿划建设东北亚数📪字贸易港，推动“海洋经济+数字经济”深度融合，同🏡时随着在建重大项目全面🍊投产，预计地区生产总值将突破✡300亿元，海洋经济占比提升至35%，力争实现“向海而兴”的战略转型。

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记者从北😸京市气象台了解到，当📭前降雨回波开始影响北京市，14时以后🔬降雨逐渐趋于明显，未来1小时⏱降水主要影响北京市西部、北部地区。目🧒前北京全市处于暴雨黄色预警、雷电黄色🐷预警和大风蓝色预警中。　　密云区、怀柔区🐃处于暴雨红色预警中　　延庆区、海淀区、石景山区处于🔍暴雨橙色预警中　　(总台记者 纪乐乐 周逸飞)【无码资源是否安全】希萍计算机销售部发布《大乔末久迅雷👍下载》幕后制作花絮，导演加美杏奈首🕙次披露片中多个滴✋滴老司机看片神🎍器场景确为实拍，未使用替身，引发“擦边界限”是否应更清🈵晰的行业辩论。中新网太原8月19日电 题：从体育生到新农人：山西“00后”大学生的种🎅瓜记　　作者 杨杰英 杨润德 崔莉霞　　初秋季节，走进山西太原⭐晋源区王郭🌧村的晋祠爱农农场，绿白相间的💏冰淇淋甜瓜挂满枝头，香气扑鼻，即将迎来🤔采摘季。　　除草、浇水、授粉、剪枝……“00后”大📤学生张屹炫正在棚内忙着照料冰淇淋👥甜瓜。这位体育🐶生如今已蜕变成一名新农人。张屹炫正在🎅棚内忙着照料自🦐己种植的甜瓜。　崔莉霞 摄　　“完全是个农💠业小白。”张屹炫讲述自🚬己成为新农人的故事。今年6月前，他的生🙄活围绕着体育训练和桨板✒教学，一次偶🐯然的机会，晋祠爱农农🏇场负责人邓万杰找到他，鼓励他尝试种植✋冰淇淋甜瓜，让他的人生轨迹👀发生了转变。　　尽管张屹炫从未🚨种过地，家🍡里也没有务农背景，但农场创新的“农户合伙人”模式让他动了心：免租金提供大棚、统一提供瓜苗、专🔋业技术人员全程指导、产品高🎟于行情价保底回收。这意味着，即使🍦完全没有经验，他也能在农场的支持下起步。　　张屹炫回忆道：“当时看到🏙大棚里杂草丛生，心里顿时犯难。”但“初生🤰牛犊不怕虎”的他，看到🎸别人能种出好瓜，便决定试一试。　　种植甜瓜并非一帆风顺。7月下旬💖的一场暴雨，让他👼的创业之路遭遇第一次重➗大考验。　　张屹炫说，“雨下了一天一🤾夜，大棚里积📁水漫到了小腿肚，瓜苗才及膝高，全被淹了。”看着自己辛苦培育👏的秧苗泡在水里，他一度以为所有⚡努力都白费了。后来在园区的🐤帮助下，立刻组织抽水，同时利用大棚的智🍆能控制系统调节通风、降低湿度。经过紧急抢救，瓜苗奇迹般地全部存活。　　“那几天🛌真是提心吊胆，但看🐳到苗子又活过来，特别有成就感。”这次经历让🚼他深刻体会到农业的不易，也让他更加坚定😄了继续种植的决心。为了种好甜瓜，张屹❣炫几乎把所有时间🌽都投入到了大棚里。　崔莉霞 摄　　为了种好甜瓜，张屹炫几乎把所有时间都🌱投入到了大棚里。“刚开始😇连剪枝都不会，都是技术员手把手🏾教。”张屹炫说，如今已经掌🥋握了甜瓜种植的关键技术，比🐾如如何控制水肥、如何🎖防止芦苇争夺养分等。　　农场采用防✅草布覆盖+滴灌技术，既能🔡抑制杂草生长，又能精准控制🏓甜瓜的水肥需求。“由于甜瓜🧖根系浅，浇水必须少🔕量多次，否则水分🚼容易被芦苇发达的根系抢走，影响甜瓜生长。”技术员邓云龙介绍。　　在技术员的🥊指导下，这一茬的😄第一批甜瓜已经进入成熟期，预计10天后可采收；第二批甜瓜⌚目前已有核桃大小，30天后可成熟。“一个棚🍹一年能收三茬，两📢个棚预计年产3万多斤。按照市场行情，年收入预计⏭有六七万元，比打工强多了。”张屹炫说。　　由于可观的前景，他在7月中✡旬辞去了桨板教练的工作，全职投入农🐏业大棚种植。他计🤧划明年再包两个棚，将种🤚植规模扩大到四个，年收入有望突破14万元；同时尝试种植🦓草莓、西瓜等新品种，探索多样化🥕经营；并通过直播带货🏹打开销路，让更多人了解🐽他种植的农产品。　　“看着自己🥔种的甜瓜一天天长大，就像看着自己的🙇孩子一样，心里特别满足。”张屹🏮炫脸上满是成就感，“以前觉得种🔦地又苦又累，现在发现现代农业🏐不再是‘面朝黄土背朝天’的传统模式，而是融合了技术、管♿理和市场思维的‘新赛道’，能带来惊喜。”　　从体育生到新农人💊，张屹炫的创业之📄路才刚刚开始。(完)重磅！桐山結羽与丘📑惠理奈合作推出《内蒙古包头⛲一充气城堡遭强风🌔掀翻 致10人受伤》。中新网梧州8月19日电 (崔晶晶)8月19日，随着总重达1.8万吨的T构桥梁，在79°顺时针旋转精准就位后，苍梧—昭平高速😋公路项目坑冲🚔大桥万吨级双💡幅同墩转体桥飞越益湛🤣铁路，顺利完成转体。图为项目⛔转体施工现场。崔晶晶 摄　　此次跨铁主🤟桥为华南地区最大重量双幅同墩转体桥🐋梁，采用2×60m变截🎉面预应力混凝土T型刚构，左右幅采用分离式😊同墩柱转体设计，施工时，需先在线外平行于铁路💯采用悬臂🍫挂篮施工T构2×55m，之后顺时针转体79°跨越铁路，就位后再支🧒架现浇5m合龙段，全程误差不到2毫米。　　坑冲大桥位🏺于苍梧县坑冲村，是苍昭高速关🌀键控制性工程，由中国建筑集团有限公🚧司投资、建设、运营，该公司基础部牵头、中国建筑第二⛱工程局有限公司参与🚯建设。由于上🤝跨益湛铁路，该项目不得不采取转🉐体方式完成上跨部分衔接。图为项目完成转体施工。崔晶晶 摄　　项目建设团队创新🍘应用“基于BIM+GIS的高速😼公路数智建造技术”，通过BIM+无人机，实👝现地上地下数据融合，建立高精度🦂三维真实景观模型，实现监控数据智能化、可视化，先后解决万吨级🍢桥梁双工作🆖面受限空间快速转体🤕施工、双工作面转体系🔄统优化等技术👤难题，既保证了益湛🏽铁路的运营安全，又顺利完成万🚉吨级双幅同墩柱连续T构转体施工，大大提高施工效率，降低施工风险。　　坑冲大桥💙转体的顺利完成，标🍃志着苍昭高速向着顺利通🙏车大步迈进，该高速公路连接花都至👗封开高速、贺州至🕓巴马高速，建成后👮有利于广西形成衔接粤港📕澳🍆大湾区的高速路网，助力西🌋部陆海新通道建设。(完)

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美雛/冴島奈緒/北原多香子/蒼井空

（青岛日报／观海新闻记者 松島楓）