中国吉林网：根据记者本杰明🏻获取到的最新动态，快穿之军嫂系统h下载将于2025年08月25日在中🍟国吉林网举行🎄隆重的开幕仪式。最新的服务

今天是神🍥舟二十号航天员乘组在轨90天

航天员陈冬、陈中瑞、王杰

三人的“太空出差之旅”已近半程

值得一提的是

今天也是问天实🏁验舱发射三周年

指令长陈冬曾在轨🏘见证

问天实验🏩舱发射的激动时刻

01

逐梦九天，启新程！

2025年4月24日

搭载神舟🥅二十号载人飞船的

长征二号F遥二十运载火箭

在😈酒泉卫星发射中心成功发射

次日凌晨

在轨执行🍒任务的神十九乘组📂顺利打开“家门”

欢迎😓远道而来的神二十乘组🔍入驻中国空间站

这✅是中国航天史上第6次“太空会师”

02

各项工作，稳推进！

进入“太空之家”

神二十乘组随⛱即开启工作模式

在轨90天内

空间生命科学⬆与人体研究

微🍌重力物理和空间新技术等领⛳域

实（试）验任务稳步推进

交会对接、医疗救护、应急救生等在轨训练

以及全系统压力应🥄急演练按计划开展

站内环境监测与🧣设备检查维护

物资清点整🔇理与转移

医🆗学检查与运动锻炼等工作

常态化进行

03

两次出舱，见苍穹！

5月22日

距离神二十乘🅱组进驻空间🎍站不到一月时间

三名航天员密🆖切协同

在地面科研人员🏇配合支持下

航天员陈冬、陈中瑞从核心舱节💱点舱出舱

将前期已通过货💨物气闸舱出舱

并利用🧦机械臂转移至中转位置的

空间碎🍿片防护装置安装至预定位置

同时开😠展了舱外设备设施巡🔂检及处置等任务

这是进入空间❤站应用与🚀发展阶段以来

航🥗天员首次通过天和核🙎心舱节点舱出舱

航天员出舱与货🍑物出舱任务首次关🏜联耦合实施

航天员陈冬⏪时隔两年再度漫🤸步太空

航天员陈中🎲瑞首次执行出舱任务

仅过月余

6月26日

航天员陈冬、陈中瑞从问🎲天实验舱气闸舱出🏅舱

经过约6.5小时

圆满完成第二次出👌舱活动

此次出🥌舱活动期间完成了

空👡间站空间碎片防护装置⛰安装等任务

并在舱外😥平台成功安装脚限适配🚾器和接口转接件

有助于提👡高航天员舱🆘外作业效率

后👏续出舱活动时间有望因此缩短😂40分钟左右

04

送别天八，迎天九！

7月8日

天舟八号货👆运飞船撤离空间站组🎁合体

转入独立飞🚆行阶段

在关闭舱门前

神二十乘组🕌对对接通道及舱门状态进行🕑了确认

随后目送天舟八号🛷分离撤离

7月15日

搭载天舟👽九号货运飞船的长征⏭七号遥十运载火箭

在我国文昌航👫天发射场成功发射

乘组三人早早守候在核🤜心舱内的屏幕前

观看火箭发射实况

并迎接天舟九号的到来

此次航天员“签收”的约6.5吨物资中

除科学实（试）验物资外

还包含两🌂套舱外航天服、核💋心肌肉锻炼装置

以及总量超1.5吨

种类达190多种的航天食品

为空😄间站的长期运营

与航天员在轨生活🌮提供了🐉强大保障

在轨90天

神二十乘🃏组工作生活充实而精彩

预祝神二十🐕乘组

后续工作一切顺利

期待你们从“天宫”传来的好消息

（来源：中国载人航天）

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江西上高县一养🍅猪🗽场存在养殖污染问题？官方发情况通报

中新网北京8月20日电 (记者 吕少威)记者20日从北🐸京市交通委获悉，9月10日至14日，中国国际服务贸易交📷易会交🚫通运输服务专题展🎠将在北京首钢园13号馆举办。本专题展以“人享其行、物畅其流”为主题，聚焦交通科技、物流运🛂输产业和智慧交通领域，将通过“线下+线上”的形式，全面展示交🐕通领域的先进技术、产品、设备🐆和交通服务解决方案，推🏊动科技创新和产业创新深度🕰融合，生动彰显首都交〰通高质量发展👹新成果。　　亮点一：规模宏大，全球领军💐企业齐聚　　本次专题展吸🤩引了全球100余家领军企业线上📘线下参展，招展完成率达100%。世界500强及行业龙头企业占🎎比60%，国际化率24%。海运巨头中远🔬海运集团、首台套技术企业🏈京投亿雅捷等4家企业首次参👝展，将带来诸多行业👬前沿成果，其中数字交通、智能制造、新能源绿🤕色低碳等产品预🧗计将成为关注焦点。　　亮点二：“新意”十足，首发首展吸睛　　展会期间，众多企业将进行🌆产品的首发首秀。例如京🅰投亿雅捷作为首台(套)参展企业，将展💞示智能客流调控系统等首发🏂产品，致力于🕡打造国际领先的高体验性地铁智能🌾化服务系统。　　亮点三：主题深化，呈现“北京方案”　　专题展💓设立智慧公共交通🏸与智慧物流服务两大展区。智慧公共交通🥨展区汇集北🍧京地铁运营有限公司、公交集团、首🤡都公路发展公司、市政交❄通一卡通公司等头部🌄企业，集中呈现超大🚐城市交通的“北京方案”。　　其中，北京地铁将💙展示智慧车站、智慧💟运行等新运营模式和巡检🍥维护机器人，还有“京韵”地铁、“刷脸进站”等服务品✔牌产品；首发集团以“智慧城市、智慧高速、绿色双碳”主题为核心，规划韩村河🤹近零碳服务区示范🐹项目，打造智慧物流港、“乐速通”出行平台建设，展现数智赋能、低碳化🚢运营和服务品质提升🚾方面的技术产品解决方案；市政一卡通公🙏司推出免预充值NFC智能手机交通卡“玲珑通PLUS”等创新产品，支持在全国330+城市💸公共交通轻松畅行；“BEIJING PASS”为外籍👖旅客出行提供支付便利。　　智慧物流服务展区将集中呈现供🍼应链全🌝球化创新实践。中远海运🍠将展示区块链提货单、自动化码头技术💢及北极航道💠通行范例；中国邮政将🏕呈现跨境保税仓打造成果，以及无人机配送全🎿链路的“智慧物流+电商+金融”生态；美🚽团公司将推出无人机、无人车配送矩🕘阵及出海计划；菜鸟ESG物流方案、申通🔢氢能源运输车、圆通“海陆空”多式联💚运低碳供应链也将🚛同步亮相；顺丰则以京津🎾冀“次日达”网络服务，展现跨境电商出海🎰的物流支撑能力。　　现场还特🐦别设置互动体验区，通过AI视频沉浸式呈现🚟智能网联公交、共享交通等场景，让观众直😹观感受智慧系统模型，带来更生动🤮的参展体验。　　交通专题论坛💛活动探索智慧🖌交通发展新路径　　展会🖖同期还将举办十余项配套活动，如合🎸作协议签约、产品发布宣介等，助力展🚈商与客户对接，为观众提供全面🐯的解决方案。此外，9月12日还将举办以“数智驱动·特大城市交通服务😍新范式”为主题的交通专💌题论坛活动，采取线上与🌌线下结合方式，邀请交通运输💊部有关负责人和交通领域专家🛴、学者、企业高管🎧进行主题演讲和研✌讨交流，共同探索智慧🔭交通发展新路径。(完)【成人短剧走红😈原因】农场管理最新片单中，《美国日本一🔫本到》因还原快穿之军嫂系🧡统h下载骗局真实😕流程而登上“最佳警示片”榜单，超清同时📳发布道德风险提示。8月21日上午，西藏自治区成立60周年庆🏓祝大会在拉萨隆重举行。　　庆祝大会举行😨盛大的群众游行，26个群众游行方🥞队、彩车，在欢快的音乐中📭依次行进。“幸福拉萨”彩车以“文化之城、日光之城、生态之城、休闲之城、好客之城”为主题，车头雪莲花👯绽放，彩车上，盛♏装群众载歌载舞，庆祝自治区成立60周年，歌颂今天的美📐好生活。　　表演方队由225名青年男女组成。他们身着的服饰，在保留传统🍨服饰风格的同时，融入了现代设计，就像拉萨这座城市，既保留了传统文化📈的韵味，又展现出现代🚚都市的风采。　　演员们伴随着节🐋奏的变化，在广场上“开”出一片格桑🎳花海。队形变换，组成同心圆造型，向自治区生日献♊上诚挚的祝福，也🏋寓意着各族儿女像📖石榴籽一样紧紧抱在一起，共同🌞建设现代化新西藏。警方💵已介入调查美女嘿嘿嘿动态图🕣传播途径。编者按：在北京日趋细🤷密的轨道交通线上，往来穿梭的“钢铁长龙”每日承载着近千万人📧次的出行重任。如何实现轨🛀道交通与各类出🌨行工具的最优接驳方案，成为考量交通😪效率与便捷的重要标尺。本报“都市观察”栏目从今日起🕉推出系列报道，持续💇关注公交接驳站优化换乘，非机动车车棚合理☔设置与P+R停车场如何打通“最后一公里”等各类🤾出行节点，让衔接顺畅的综🗨合交通体系真正惠及🚅每一位市民。　　如今，北京🔃城市轨道交通运营总里程已达879公里，织就了覆🍳盖全域的立体交通网。若将北京综📎合交通体系比📆作一条鱼，那么这879公里轨道便是“主骨架”，串联起商务区、居住区、商圈和交通枢纽。与之相辅的地➗面公交、非机动车、机动车则是“鱼刺”，逐渐与轨道衔接成为“门到门”的立体交通链。　　为了🍉让市民出行更为便捷，北京陆续推🗞出系列举措。北青报🚏记者探访发现，公交、非机动车、机动车近年🦓来均呈现出“近地铁”趋势，结构合理、衔接顺畅的综🚲合交通体系已经成为提升市民📳幸福指数的🏼重要指标。　　出🥥了地铁站抬腿上公交不到10分钟装满3辆车　　“马上走，到中关村🐨顺义园的！”“1、2、3……22人了，发车！”早晨8点多，在顺义区后沙峪地铁🕧站对面的SD012公交车站旁，两名乘🤘务管理员一边回答乘客🗡问询，一边引导乘客🌜上车，两三分钟后，第一趟车内⛹就坐满了乘客。早高峰期间，地铁15号线发车间隔短，在不到10分钟的时间里，三趟🍇公交车接连发出，满载着上班族🐄驶向中关村顺义园。　　这条公📍交线缘何这么受欢迎？北青报记者观🗜察发现，原来，SD012公交车设✒站紧邻地铁站，乘客几乎出地铁站“抬腿”就能坐😛上公交车，实现了无缝换乘。早高峰，大批乘😒客从地铁站涌出，早已等待好、有“大座”的公交车，其方🍷便程度远超其他交通方式。　　“中关村顺义园距🕒离地铁站有11公里，此前园区🧙设有企业班车，班车因故取📥消后，园区员工🚋通勤较为不便，只能开车或者🐘打车。”骏马客运公司后🐑沙峪场站🤳安全员柴宇介绍，经过前期大量🕶实地走访调研，并🗼广泛听取中关村🦆顺义园职工及周边😻居民的需求和建议，8月1日，负责运营🍅顺义区公交的骏马🔔客运公司开通了顺义🧐后沙峪地🛥铁站至中关🕺村顺义园的公交线路SD012。为方❇便乘客快速通勤，SD012中途不设站，刷公交卡仅收取5元钱，开通第一天就非🔵常受欢迎，十余天来客💥流稳定在每天200人次。　　打造公交地铁“两网融合”依据轨道交🌴通调整运营线路　　颇受欢迎的SD012线路，也正是📑近年来北京市👨持续推进公交、地铁“两网融合”的成果之一。　　何为公交、地铁“两网融合”？所谓“两网融合”就是将城市公交🧚网络与地铁网络进🧒行深度整合，实现线网融合、运营融合、设施融合、服务融合等，为市民提🦈供更加便捷、高效🕤的公共交通出行服务。　　“如何吸引🆖市民出了地铁站坐😉公交？首先就得近，换乘距离不超过50米；其次，不能等的时间太长。”骏马客运公司副总经理连兴🤤业负责运营🤨管理多年，如何进行“两网融合”，他给出🛤了最具操作性的解读。连兴业介绍，骏马客运🚋公司负责运营顺义区90多条公交线路，最早的“两网融合”时间可追溯到2011年，彼时，伴随着地铁15号线开通，调整了多条公交线📁路。经过十💝几年来的发展，截至目前，90多条公🥕交线路中除了部分村🚗村通线路，超九成😘可换乘地铁。　　在连兴业看来，轨道交通🚻一旦建成开通，就不可更改，但公交👈则可以随着形势变化调🛠整线路。这样的观点⛰也和北京👼市交通发展的思路不谋而合。　　近年来，北京轨道交通形🏴成了“三环四🙀横八纵十二辐射”的⛎网络化运营格局。轨道✍交通具有大容量、长距离、准点高效的特点，在中🤔长距离运输中更有优势。而公交具有设🕷站灵活、覆盖广泛、运营时间长等特点，更适合中短距离📣出行。考虑到公交、地铁的出行特点，北京明确了“地面公交围绕👋轨道路网开🍇展线网布局的优化和调整”的发展方向。　　为持续推动公交、地铁“两网融合”工作顺利进行，北京市🕒交通委组织了多场研讨、培训会议，邀请行🎹业专家和运营管理人员参与🕐，共同为“两网融合”发展献策。在会议上，连兴👐业等参会人员了解到线网、站点和发车时间是😬融合发展的🤘三大关键词。　　按照会议精神，今年，骏马客运公🔢司新开了两条公交专线SD012和SD013与地铁站接驳，调整顺69路与地铁15号线后🦋沙峪站接驳，新开顺75路和地铁17号🔁线未来科学城站接驳，并延长了顺1路A、B线顺2路、顺3路、顺37路、顺71路等6条线路👍的末班运营时间，和地铁运营时🤚间同步。一时间，顺义区域内公🐠交、地铁“两网融合”的样本🚀基本形成。　　持续优化调整线🕜路覆盖46个无公交小区　　近年来，北京将调整🧚公交线路时，倾向于🦂将长线变短线，短线近地铁，让市民🃏出行更加便捷。北京市交通委公交处❓副处长王澜润介绍🐾，今年以来，北京市交通委更💾以畅通学校、医院、景区、商圈、社区等重🛏点场所为重点，对客流较为集中、周边小区分🌗布密集的重点轨道站点🈁进行了深入摸排调研，重点关注站点周边😖公交线路换乘🌱地铁的便捷度、顺畅度，并根📻据调研结果，通过采取运营线路、运营时间调整，新增、挪移站点等📌方式提高公交、轨道接驳效率，提升地面公交吸⛓引力。截至8月中旬，累计优🍢化调整公交线路104条。其中，新开7条，调整79条，撤销18条，削减重复线🥇路长度316.3公里，减少重复设站853处，增加63.2公里线网覆盖，方便143个小区居民🈳出行，解决了46个🖖小区无公交覆盖问题。　　例如，在东坝地区，伴随地铁3号线和12号线的开通，居民乘坐地铁的🛰需求强烈。为此，北京市🥨交通委多次组织🐣公交集团对周边小区开展🎱深入走访，重点观察、分析周边村镇居民的🕛出行需求，合理制定公🖼交线路开通方案，最终于今年6月5日开通专30路。该线🍏路由东窑村至地铁东坝北站，日发车32车次，重点服务于东窑村及金盏🚿村附近居民快速📗接驳地铁3号线和12号线的出行任务。线路运营至今，日运输客运量已经🌩从初期的224人次增长至651人次，公交集团也👿在随着客流🤗的增加不断调整运营车辆，确保乘客出行顺畅📽、换乘便捷，得到了沿途乘🎾客的一致认可。　　·延伸·　　公交🤐站台距离轨道站点不超过50米纳入新规　　近日，新版北🚭京市地方标准《公共😔汽电车站台规范》公开征求意见。公告指出，近年来，随着市民个性化、灵活性服务需求的📴增长，北京🍭市定制公交等多样化公交线路大🖐幅增加，公交线路服务功能多样，发车间隔灵活，现有站台🏈设置规范已不能满足🗺发展需要，拟对《公共汽电车站台规范🐕》进行修订。　　那么在对规范🕰进行修订的过程中，需要考虑哪😆些因素？对此，北京交通发展研👨究院编制组相关🧡负责人表示，北京坚🗽持公交轨道融合发展，需要🙄公交站台在位置、配置上❄给予充分考虑。公交站台作为乘♈客重要的😔交通服务设施，一方面，应尽量🎆缩短路口地面公交换乘⏭距离；另一方面，应提供便利的换乘信息😵服务，方便乘客换乘。　　新规范指出，公交站台应布📒置在有行人过街设施、轨道交🏐通车站出入口的路段上或者交🕕叉口附近，在交叉口⛸附近布置的🔱公交站台应和交叉💢口一体化设计。具体来说，距轨道👣交通车站出入口、居住小⛔区行人出入口不应大于50米。　　本组文/本报记💬者刘洋摄影/本报记者付丁　　·解读·　　北京综合交通🤐体系建设如何破题？　　市交通委相关负🆎责人🕵详解五大核心方向　　本🚹市公交与地铁的“两网融合”，其实就是“主骨架”和“鱼刺”的关系。综合交通体系🔝建设♎要从全局推进，我们核🧣心围绕五大方向破题，每一项都是🤬支撑体系运转的关键：　　第一，推动轨道交通🕷与用地融合，破解“职住不平衡”。我🗡们参考都市圈通勤逻辑，让轨道💂与城市空间发展深度🥁绑定：建成区坚持“轨道追着需求走”，人口密集、通勤需🥨求大的区域，优先规🤼划轨道线路，确保大运量运🏄输能力匹配；非建成区则“需求😍追着轨道走”，把商场、住宅、学校、医🤚院等民生与商业用地指标，向轨🔯道站点周边集聚，让轨道真正成😙为带动区域功🐉能完善的“纽带”。　　第二，强化轨道交通“骨干”能力，提升自身服务💴质效。一方面优化运♐营效率，比如开行大站快车，减少🏴长距离通勤时间；另一方面打通“连通壁垒”，对建成但未🏗开放的地铁站出入口“应开尽开”，同时推动📵站点与商场、医院、园区等场所“无缝互联”，让市民出地铁🔀就能直达目的地。　　第三，发挥地面公交“支撑”作用，做好轨道“补位与衔接”。公交不是轨道👓的“补充”，而是重要“支撑”——既要与轨道形成互📼补，覆盖轨道到不了的🌰盲区；也要做好📂客流接驳，把周边居民“送进”地铁站，再把轨道客流“疏解”到社区。具体来看，我们持续优化公交线网：削减与🐠轨道重复的长线，新增点对点的轨🤤道接驳微循环；同时严格要求公🦃交站与地铁站换🍠乘距离≤50米，目前这一目标的👘达标率已达90%。　　第四，完善非🚥机动车与机动车接驳，解决“最后一公里”痛点。针对短途接驳需求🥀，我们分两类优化：非机动车方面，通过🐾复合利用绿地、整治边角地，新增非机动车停🐡放场地，还推🤱进共享单车电子围栏管理，规范停放秩序；机动车方面，在五环外试点“即停即走”临停车位，方便市民小🌆客车接驳；同时在通州、大兴、昌平等地建P+R停车场，把五环外的🚟外来车辆“截留”在郊区，减少市区交🔦通压力。　　第五，打通交通堵点，以轨道为🥧核心整合城市功能。重点做两件事：一🍫是攻坚轨道周边的断头路、未移交道路，确保市民到❌地铁站的“最后一段路”畅通；二是推🏚进站点接驳精细化提升，今年已在12个区启动50个轨道站点🔭的接驳优化试点，制定了27项考核指标——从无障🚜碍设施完善到指引牌规范，全方位治理站🥔点周边秩序，让“轨道+”的出行体验🤫更便捷、更人性化。

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加藤夏希/孙隆/林心如/桂永清

（青岛日报／观海新闻记者 本杰明）