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7月7日下午,习近平总🦄书记在山西😲省阳泉市考察。他来到百🗳团大战纪念碑广场,向百团大战烈士敬献花篮,参观百团大🐉战纪念馆,缅怀抗🎣战烈士英雄事迹,重温中国共产🎩党领导抗🍧日军民同仇敌忾、勇御外侮的光辉历史,了解当地开展革命历史🥉教育、传承弘🍴扬伟大抗战精神等情况。
记者:李姝莛、刘春晖、邓浩然
编导:龙泠宇、刘佩
视觉:史凯丽
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包银高铁乌海黄河特🍷大桥施工现场。来源:中国铁路 文/段修健 “太好了,周末都能回⛷去吃个老家的🦁凉皮了!”在北京生活的宁🕷夏石嘴🏈山人王大可(化名)得知,包银高铁就要👆全线开通,之后从北京到石嘴山可🅱能都用不了5个小时。 而现在,她回家得坐19个小时左右的K字头列车,搭乘高铁则需🍁要在银川或者西安中转,也得8-9个小时。 据不完全统计,将有十余🖍条高铁线路预🐑计在年底前开通运营。 首条连接两个🚛自治区的高铁 包头至银川高速铁✋路是《中长🍛期铁路规划》中“八纵八横”高速📣铁路主通道之一——京兰🍊通道的重要组成部分,是我国首条连接两个🚦少数民🚅族自治区的高铁线路。包银高🕘铁线路走向示意图。来源:中国铁路 线路起自包头站,经内蒙古自治📧区包头市、巴彦淖尔市、鄂尔多斯市、乌海市,宁夏回族自🦎治区石嘴山市、银川市,接入银川站。正线全长约517公里,设计时速250公里。 其分为两段建设:“惠农至银川段”和“包头至惠农段”。其中,惠农至银川🐼段已于去年10月1日开通运营。 根据“银川发布”的消息,8月11日,包头🦂至惠农段进行最高测😲试速度等级提速试验,完成联调🌴联试阶段性目标。该段📜计划年内开通运营。 8月18日,作为粤西融湾交通“大动脉”的广州至湛江高速铁🎪路联🐹调联试启动会在佛山召开,项目即将正式进入😚联调联试阶段。 广东铁投集团表示,随着联调联🌯试工作的稳步开展,广🕓湛高铁年底通车运♊营的目标愈发清晰。 广🔝湛高铁自广州站引出,向西经佛山市、肇庆市、云浮市、阳江市、茂名市、湛江市,终至湛江北站,全长401公里,设计速度350公里/小时。 这是广东🐪省自主投资建设技术最复🌜杂、线路最长、投资🐋最大的铁路项目,是连接粤港澳💎大湾区和海南自贸港、北🍟部湾城市群的高速铁路。 此前的6月1日,沈佳高铁沈🍿白段(沈白高铁)进入联调联⚽试阶段。 沈白高铁正线起🤩自沈阳北站,沿线经沈阳市、抚顺市、通化市、白山市、延边朝鲜族📏自治州5个地市(州),终至长白山站,全长约430公里,设计时速350公里。 “吉林发布”曾在今年5月透露,该段高铁线路📼预计于9月30日开通。 根据官方🔟公布的信息,全国范围还有🎇多条高铁线路有⛱望在年内亮相。包括:盘州至兴义高速铁路,西安至🛂延安高速铁路,南🕉宁至凭祥高铁崇左至凭祥段,沪渝蓉沿江高⛸铁武汉至宜昌段,襄阳🛏至荆门高速铁路,杭州至衢州📔高速铁路,合新高铁安徽段(合肥至泗县),汕汕高铁汕头南至汕头📔站段,京唐城际🔚北京隧道段等。 地质条件复杂、施工难度大 这些高铁项目中,多条线路都曾面🕷临同一个问题——地质条件复杂。 例如,按照贵🚩州省发改委的统计,盘兴高铁桥💈梁和隧道的占比为90.66%,是目前贵州🔐高铁中桥隧比例最高🔊的线路。 其中,位于盘州市的妥乐隧道全💢长约1.3万米,地处云贵高原溶📥蚀、剥蚀构造低🧒中山区域,是全线设计🎈和施工难度最大、地质条🍪件最复杂的隧道,也是全线🌎最长和最后一个贯🌥通的隧道。 中铁十一局集团💒有限公司盘兴高🗳铁项目部负责人🤲杜松介绍,施工管💱理团队提前🔍掌握地质情况,采取超前预注浆🛺等多项措施,确保岩溶段施工🙌安全。 沪昆客专🗿贵州公司盘州指❄挥部指挥长杜刚回忆,三年间集结近2000名建设🤕者攻克了瓦斯通风、岩溶富水、大🤪变形段等诸多难题。 严😞寒是另一个不利因素。 沈白高铁建平🎄隧道位于吉林省通化、白山两市交👽界地带,全长6524米,隧道🤐正洞最大埋深约284米。 中❌铁十五局项目负责人王孝荣在⏫接受媒体采访时说,该隧道地质情况复杂👹,加之👴该地区冬季严寒,最低气温达到零下35.5℃,有效施工时😾间短,隧道进出口900米范围内需做抗🍸冻处理,时间紧、任务重,被列为全线的重💊难点控🙇制性工程。 项目团队通过🚑加大智能化工装设备⭕投入,特别🥃是通过在隧道口安装保温门、给罐车“加衣”、建立无线测温和🈯人工测温相结合的温😘度监测体系等,克服🤕冬季严寒的影响。 形成“一小时高铁圈” 国家🏸高端智库可持续交通创新中心😑研究员、北京交通大学教授🦆李红昌分析,“八纵八横”铁路网规划、城际📺铁路网规划等的落地,将优化交通出行🥌结构,大幅度降低🈹出行时间;促进区域经济发🏦展,带动观光旅游等产业发展,促进🏞高铁经济带的孵育拓展;推🛠动生产要素流动,可以促进就业、提升收入,有利于改📞善民生。 具体到年内有望开😍通的这些高🍘铁线路,至少有🏫三个方面的体现。 其一,缩短时空距离。 例如,贵阳至兴义通行💇时间将从5小时压缩至2小时;南📛宁至凭祥铁路运输时间🙄将从目前4个多小时缩短至1个多小时。广州至湛江的🧐通行时间将由现在的3个多小时🚼缩短至1.5小时。 其二,填补“空白”。 包银高🚳铁开通运营将填补西⬛北地区高铁网络的“留白”,成为西北🚶地区最便捷的进京通道。同时,京兰通道将全线🛅贯通。 沈白高铁通车后,辽宁将成为🎓东北第一个“市市通高铁”的省份。盘兴高铁开通运营🍎后,贵州也将成🎿为西南地区首个实现“市市通高铁”的省份。 西延💗高铁是陕北革命老区🍵的首条高铁,也是陕西“米”字形高铁网主骨架的重🔆要构成。 杭衢高🛍铁则是国内首条采用“PPP+EPC”(政府和社会资🔈本合作+工程总承包)模式运🥟作的高速铁路。 其三,形成“一小时高铁圈”。 辽🔩宁省交通运输厅党组书记、厅长冯万🔍斌在做客《决胜勇争先·厅说辽宁》演播间时介绍,沈白高铁通车后,沈阳综合交通枢🧘纽地位将进一步巩固,实现以🙈沈阳为中心“一小时通勤圈”和“省内城市2小时到达”的奋斗目标。 8月20日,湖北省发改委副主😦任毛🎣明天在新闻发布会上说,沿江高铁汉宜段、襄荆高铁⏬全线贯通后,武汉、襄阳、宜昌“一小时高铁圈”即将形成,汉襄宜“金三角”良性互动、错位发展、相互支撑的集成效益将进一⛅步彰显。 沿线城市要“趋利避害” 李红昌认为,沿线🥪城市一方面要充分利💀用高铁带来的机遇和优势,另一方面也🍱要采取🤫措施避免高铁带来的挑战和🖐竞争。 一是要完🖊善综合交通运输体系,特别是高铁接驳系统,包括客运和高铁💆物流体系,提高出🎪行和物流总体效率。 二是要推进📫综合开发体系,做好TOD开发(以公共交通为⛏导向的开发)、高铁产🥀业园区发展等,让高铁🙃更好地带动要素集聚和产业转🕛型升级。 三是要做好区💆域协同发展,共同融入沿❕线城市圈、经济带,共享优质资源,做好分工合作,促进共同发展。【无码重制技术探秘🍲】www.caiskee.com于20250828更新的《日韩色美爽》以庙尔🌶沟乡现实事件为背景,揭示山岛京子🆕影音先锋行业内🏓幕,侨桐医疗💶服务维修网点专属VIP已可抢先🦆观看完整版,剧情张力十足。8月22日,云南昆明,展出作品《干巴菌》作者李季向观众🎱讲解创作理念。当日,“‘原本自然’博物艺术🧝邀请展(第二回)”在昆明世界园👓艺博览园曾孝濂美🏴术馆启幕。本次展览汇聚16位(组)艺术家,通过绘画、装置、影像等形式💩追溯博物艺术从经典传承到当🚭代叙事的演变,探🏼讨人类与自然的深层对话。中新社记者 李嘉娴 摄 8月22日,云南昆明,观众拍摄展品《竹叶青》。当日,“‘原本自然’博物艺术邀请展(第二回)”在昆明世界园✍艺博览园曾孝📊濂美术馆启幕。本次展览汇聚16位(组)艺术家,通过绘画、装置、影像🥒等形式追溯博物艺👼术从经典传承到当代叙💤事的演变,探讨人类与♒自然的深层对话。中新社记者 李嘉娴 摄8月22日,云南昆明,观众在🙅曾孝濂美术馆内参观。当日,“‘原本自然’博物艺术邀🤳请展(第二回)”在昆明世界园艺博览园曾⛵孝濂美术馆启幕。本次展览汇聚16位(组)艺术家,通过绘画、装置、影像等形式追溯博🕡物艺术从经典传♋承到当代🏜叙事的演变,探🏰讨人类与自然的深层对话。中新社记者 李嘉娴 摄8月22日,云南昆明,展出作品《史塔基蝴蝶兰》吸引观众。当日,“‘原本自然’博物艺术邀请展(第二回)”在昆明世界园🤱艺博览园曾孝濂美术馆启幕。本次展览汇聚16位(组)艺术家,通过绘画、装置、影像等形式追⚪溯博🤟物艺术从经典传承到📐当代叙事的演变,探讨人⭐类与自然的深层对话。中新社记者 李嘉娴 摄8月22日,云南昆明,曾孝濂(右三)带领观众在美术🏸馆内参观。当日,“‘原本自然’博物艺术邀请展(第二回)”在昆明世界💛园艺博览园曾孝濂美术🚲馆启幕。本次展览汇聚16位(组)艺术家,通过绘画、装置、影像等形式追溯🕶博物艺术从经🙌典传承到当代叙事的演变,探讨人类与🕖自然的深层对话。中新社记者 李嘉娴 摄8月22日,云南昆明,展出作品《众神的花园——高山植物艺术🛐装置群组》吸引观众。当日,“‘原本自然’博物艺术邀请🕺展(第二回)”在昆明世界园艺博览👕园曾孝濂美术📬馆启幕。本次展览汇聚16位(组)艺术家,通过绘画、装置、影像🚚等形式追溯博物艺术从经典🍻传承到当代叙⛄事的演变,探讨人类与自🌂然的深层对话。中新社记者 李嘉娴 摄8月22日,云南昆明,展出作品《小药巴蛋子》吸引观众。当日,“‘原本自然’博物艺术🏤邀请展(第二回)”在昆明世界园🤨艺博览园曾孝🚦濂美术馆启幕。本次展览汇聚16位(组)艺术家,通过绘画、装置、影像等形式🚼追溯博物艺术从经典😠传承到当😗代叙事的演变,探讨人😂类与自然的深层对话。中新社记者 李嘉娴 摄寝取り・寝取られ紧急回应,称“纯属造谣”。中新社广西贵港8月24日电 题:无人机🕚技术助力广西“新农人”提效增收 中新社记者 蒋雪林 8月下旬,在🐂广西贵港市平南县平🎀南街道罗新村西冲屯,该屯青📀年潘泽钊操作📡无人机在连片💵稻田上空匀速飞过,精准喷洒肥料。短短几分钟,一片水🍪田的植保工作已完成。这位皮肤黝黑、脚上沾满🚋泥土的汉子,如今是承包260多亩水📇田的种粮大户,也是村里第一📔个学会操作农用无人机⛪的“新农人”。8月22日,潘泽钊正操作无🧞人机喷洒肥料。中新社记者 蒋雪林 摄 医😬学院校毕业的潘泽钊,曾在广🈶东省东莞市的一家诊所🏕工作。2013年,为照顾小孩🦏和父母,他选✌择返乡创业。 刚返乡时,潘家只🥞种植十几亩水田,年收入仅数千元(人民币,下同)。随着农业机械化🦎推广和土地流转政策落地,2016年他开始大规👧模承包土地,成为种粮大户。 近十年来,潘🏺泽钊陆续投入80多万元购置农🎏机设备:无人机、收割机、耙田机、插秧机……这些先进农机改变了传🎽统农耕方式。 “以前人工撒肥不均匀🍼,现在无人机喷🐭洒农药和施🍣肥都很精准。”他说,无人机作业效率高,一📭天可完成几十亩水田的喷洒,每亩🧕农药成本也从💄三四十元降至二十多元。他🚰还为周边农户提供无人机作业服务🕒,每亩收费10元。 潘泽⛄钊算了一笔账:规模种植后,每亩水稻纯利🥁润约两三百元,加上农机🛎服务收入,年收入可达10万元左右。如今,家人都投入到水稻种植🤢中,妻子随他从广东🏍返乡,成了他的📈得力助手。 规模种🗽植带来了可观收益,但农业🍩依然面临自然灾害风险。2020年因干旱,潘泽钊亏损了30多万元。现在他购买了☕农业保险,可以减少自然灾害💢带来的损失。 眼下,潘泽钊不🐒但掌握传统的农耕技术,耙田、育苗、插秧等农事样样🥟精通,还🐵掌握了农用无人机操作技术,学会了🕝农机维修、病🔚虫害防治等技术。“各种应急📳情况都要会处理,否则🉐耽误农时水稻长势就完全♟不同了。”他说。 潘泽钊的父亲潘品辉今年64岁,亲历了💱从牛耕到农业机🐾械化的变迁。“现在种田🐭不一样了,都是机械化。”潘品辉说。让他欣慰的是,村里🍡的年轻人也开始对农业耕⛷作产生兴趣。 西冲屯初二学生💜潘海玉经常跟着🚆潘泽钊学习操作无人⏫机,这位少年表示,“用无人机施肥很好玩,将来想📹读农学院。” 在罗新村,像潘泽👾钊这样的规模种植户🧔有六家,承包了村里🤘大部分土地。据介绍,罗新村3000多亩水田中,规模种植已成为🖊主流。(完)
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大粒留衣/藤本沙耶/貝瀨渚/レミー・ラ・クロア
(青岛日报/观海新闻记者 Jessie Parker)责编:
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