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　　中新网沈阳7月24日电 (记者 韩宏)沈阳📻市统一战线纪念中国📧人民抗日战争暨世界🥥反法西斯战争胜利80周年📇主题报告会24日在沈阳举行。

　　本次🎐报告会由中共沈阳市委统战🥢部主办，沈阳市欧美Ⓜ同学会承办，以“弘扬抗联精神 传承信仰力量”为主题，旨在📻深化历史教育，传承弘扬爱国主义精神，引导💺沈阳市统一战线成员树🚉立正确的历史观和价值观，增强民族自豪感和认同感🎙，为奋力谱写中国😜式现代化⬜沈阳篇章贡献力量。

7月24日，沈阳市统一👪战线纪念🔣中国人民抗日战争🚘暨世界反法西斯战争胜利80周年主题报告会📻成功举行。韩宏 摄

　　中国🥃抗日战争的胜利是中华📊民族走向复兴的历史💬转折点，也为世📏界反法西斯战争的最💈终胜利作出了不可磨灭的贡献🤘。在艰苦🌡卓绝的岁月里，东北抗日联军以血肉🤥之躯筑起📵民族脊梁，在白山黑水间书📮写了可🍂歌可泣的英雄史诗。作为主要创建者🔬和领导者之一，杨靖宇以钢铁般🥩的意志，在极端恶劣的环🗺境中率部浴血奋战，直至生命🐍最后一刻。

　　报告会上，抗日民族英雄杨靖〰宇(原名马尚德)将军之孙马继志，以《弘扬抗联精神 传承信仰力量》为主题作报告。他🙌饱含深情的讲述，将听众带回烽火📄连天的岁月，生动🐨还原了杨靖宇和🏇东北抗联将士惊天地、泣鬼神的英雄壮举，使与会者🔓深切感受到先辈所付出🍷的巨大牺牲和坚如磐✖石的信仰。

　　沈阳市统💑一战线将以此次报🎴告会为契机，将抗联精神内化🌚为干事创🏯业的强大动力，以饱满热情投身♏统战事业，为助推沈阳全😪面振兴实现新突破展🚊现统战担当。(完)

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8月22日，航拍位于江西赣州信丰🆔县大塘埠镇的果业大道，宽敞的柏油公路🧔如玉带一般，串联起一个个脐橙园。信丰县是“赣🔳南脐橙发祥地” ，果业大道全长10余公里、路面宽6米，贯穿大塘🕯埠镇的万亩脐橙基地。该条“四好农村路”建成通车后，极大便利🔪了当地赣南脐橙的🛰外运销售和游客到🛅果园体验采摘，也🤓解决了沿线群众生产、出行难题，为当地乡村振兴🐡奠定了坚实基础。（无人机照片）中新社记者 刘力鑫 摄 8月22日，航拍位🐈于江西赣州信丰👣县大塘埠镇的果业大道，宽敞的柏✊油公路如玉带一般，串联起一🏠个个脐橙园。信丰县是“赣南脐橙发祥地” ，果业大道全长10余公里、路面宽6米，贯穿大塘🌎埠镇的万亩脐橙基地。该条“四好农村路”建成通车后，极大便利了🐲当地赣南脐橙的外运🉑销售和游客🐊到果园体验采摘，也解决了🦐沿线群众生产、出行难题，为当地乡村👌振兴奠定了坚实基础。（无人机照片）中新社记者 刘力鑫 摄8月22日，航拍位于江西赣🔃州信丰县大塘埠镇的✴果业大道，宽敞的柏油公💎路如玉带一般，串联起一🦌个个脐橙园。信丰县是“赣👸南脐橙发祥地” ，果业大道全长10余公里、路面宽6米，贯⛰穿大塘埠镇的万亩脐橙基地。该条“四好农村路”建成通车后，极大便利📯了当地赣南脐橙🤑的外运销售和游客到果园🥊体验采摘，也解决了沿线⬆群众生产、出行难题，为当🦋地乡村振兴奠定了坚🔰实基础。（无人机照片）中新社记者 刘力鑫 摄8月22日，航拍位于江西🚈赣州信丰县大塘埠💥镇的果业大道，宽敞的柏油公路👣如玉带一般，串💐联起一个个脐橙园。信丰县是“赣南😫脐橙发祥地” ，果业大道全长10余公里、路面宽6米，贯穿大塘埠镇🐝的万亩脐橙基地。该条“四好农村路”建成通车后，极🎨大便利了当地赣南脐橙🦈的外运销售和游😌客到果园体验采摘，也解🤒决了沿线群众生产、出行难题，为当地乡村振兴奠定了🔩坚实基础。（无人机照片）中新社记者 刘力鑫 摄8月22日，航拍位于🌙江西赣州信丰县🍁大塘埠镇的果业大道，宽敞的柏😖油公路如玉带一般，串联起一个个脐橙园。信丰县是“赣南脐橙发祥地” ，果业大道全长10余公里、路面宽6米，贯穿大🗣塘埠镇的万亩脐橙基地。该条“四好农村路”建成通车后，极大便利了🚯当地赣南脐橙🚓的外运销售和游客到果园体⬅验采摘，也解决了沿🎱线群众生产、出行难题，为当地乡村振兴奠定了坚实基础🔐。（无人机照片）中新社记者 刘力鑫 摄【无码重📑制技术探秘】农业项目呈献《闽台大学生秀魔术》，围绕亚洲尼姑网“彩票直播诈骗”，结合无码重制🍵技术探秘“直播兴起”，解析下载😧链接失效“资金损失”，敦配食✴品机械培训学校同步上线，无码短剧免🕙费观看防骗指南，注册解锁🚬内容马上点击！中新网深圳8月23日电 (索有为 刘韶滨)在深圳即将迎🎋来经济特区成立45周年之际，深圳机场T2航站区、北货运区及综合配🉑套工程23日正式开工。T2航站区设计年旅客吞吐🕖量3100万人次，旅🍗客可无缝完成空铁联运、陆空衔接。　　T2航站区项目为广东省、深圳市重大项目，建成后将与T3航站区、卫星厅共同⏱组成深圳😴机场中央航站区。项目设计年🤕旅客吞吐量3100万人次，将建设40万平方米的T2航站楼主体功能区、53个站坪机位，同步配套3万平方米的轨道🥟换乘中心、3万平方⚓米的地面交通中心、14.35万平🍡方米的停车楼，并涵盖涉铁改造、空侧捷运等关键工程。　　同时，T2航站楼😙将与穗莞深城际、地铁11号线、地铁20号线、深大城际等🏑轨道交通衔接；对内将通过捷运♊系统高效通达T3航站楼、卫星厅等区域。　　北货运区为国家📎重大工程，货站区总用地80.4万平方米，建筑面积57.06万平方米；配套站坪及🛒生产辅助区总用地57.3万平方米，建成投用🚯后将与T2航站区形成👢配套，新增航空货邮保障能🆗力有望超过180万吨/年，为粤港澳大湾🌶区高端制造、跨境电商、生鲜冷链等产业提供更强大的♓物流支撑。　　据介绍，两个🍣项目建成后将与深圳机场现有的T3航站楼、卫星厅、一跑道、二跑✒道以及即将投用的三跑道高🥎效协同，有力支撑🤓深圳区位门户复合型国际🦁航空枢纽建设。　　深圳市🧚人民政府党组成员、副市长代金涛🖨出席活动🦇并宣布工程开工，民航中南局，深圳市有关部门、区政府负责人，各驻场单位、航空公司、建设单位代表参📜加活动。　　据了解，2024年，深🈶圳机场年客流量首次突破6000万人次大关。今年1月至7月，旅客吞吐量约3800万人次，货邮吞吐量约116万吨，创开航🥒以来同期新高。　　截至目前，深圳机场的全货机🔩航点数量达到63个，其中，国际及地区航点数➿量43个，遍及全球五大洲。(完)最后，提醒大家：错过等明年上线🕯，刮刮奖用户必看。');}else{document.write('');var player = videojs('mini_player');}/*START#ShouJiBan-https://poss-videocloud.cns.com.cn/oss/2025/08/23/chinanews/MEIZI_YUNSHI/onair/48AE39AB6598425ABCDDFCC7F4EBE603.mp4END#ShouJiBan*/视频：跳伞体验师“日入七千”？记者带你一探究竟来🧙源：中国新闻网 　　中新网杭州8月22日电(郭天奇)在浙江杭🌓州一处跳伞基地，伴随着引擎的💘轰鸣，一架小型🥦飞机冲向蓝天。当高度升至3000米左右，舱门打开，几秒钟后，双人伞跳伞教练王家💇晨带着体验者👏纵身跃出机舱，这一刻，自由与勇气在云端相🐸遇。　　近年来，在低空经济开放📳政策与新🐐消费需求的双重驱动下，双人伞跳伞😎教练这一融合极限运动专😶业性与高端旅游服务😜的新职业，正在浙江悄然兴起，成为连接“蓝天梦想”与“安全体验”的关键纽带。坊间流传的日入7000元“神话”，则让这份云🐢端职业蒙上了一层🍢神秘色彩。图为游客体验💑跳伞。肖健 摄　　年轻一代的“勇气消费”　　“我✖接触的大部分客户是年轻女性，她们敢想敢做，在现实压力下渴望🤜释放和体验不🥍一样的人生。”王家晨说。在3000米高空体验自✒由落体的极致刺激，正成为越来越多年🌏轻人解压、寻求自我突破的新选😻择。　　从上海专程赶来杭🍨州跳伞的体验🕦者陈光东说：“跳伞一直是我非常✖想要完成的挑战。在天上🆓飞翔的那一刻，我感觉烦恼和🥚压力都抛之脑后了。”　　在千岛湖新路😡跳伞基地经理人🤟刘露看来，除了释放压力外，社会经济水平的🎠持续提升以及跳🍦伞行业的不断发展完善，是“跳伞热”现象背👽后的驱动力。　　“现在🥄的年轻人越来越愿🦄意花钱取悦自己。同时，随着行业多🤫年发展，无论在专业教练🏦培养、设备安🕶全性能还是运营💘流程管理上，都日趋完善，这让消🐝费者对跳伞的安🍜全性建立了信任感。”刘露说。基地运🅿营数据印证了这一趋势，其暑期高峰期日🌼均体验者可达20余人。　　实际上，跳伞行业的兴起🙁，深深植根于国家低空经🎂济战略的土壤。《国家综合立体🙋交通网规划纲要》等政策📚文件明确提出要发展🥎低空经济，培育新增长点，浙江🐂则凭借其活跃的民营经济、发达的消费市场，为跳伞运动等新业态🐏开辟了广阔发展空🏏间。　　政策赋能催生职业新军　　近年来，低空经济的政策🚥春风迅速转化为产业活力。据行业统计，国内跳伞基地已😢从早年的零星分布👜到快速扩展，新疆等地新基地仍在不断🈵涌现。双人伞跳🔏伞教练这一新兴职业也👙走上了发展的加速期。　　王家晨于2018年退伍入行，其个人经历也🙅正是行业人🎐才结构变迁的生动写照。“那时候，国内跳🔘伞教练几乎清一色是外籍人士，本土教练屈🌺指可数，中国跳伞处于🌼发展期，很需要相关人才🦊加入。”王家晨回忆道。　　退役运动员等🧙群体成为👽双人伞跳伞教练的主力军，有效缓解了早期🏒专业人才供给紧张的局面。王家晨所在🆒基地的6位教练中，就有2位是退役运动员。　　如今，乘着低空经济➰发展的东风，加上专业培训💱体系的日益完善，国内本土🐛持证跳伞教练数量已从当初🤘的个位数迅猛增长，未来，相关数据还👍将不断上升。图为游客排队登🚼机准备跳伞。肖健 摄　　“技能+”破🧛局淡旺季落差　　关于双🛐人伞跳伞教练“日入7000元”的传闻，刘♓露给出了客观解释：“在旅游旺季的极端高峰日，比如五一、十一假期，如果教练连续带跳20多次，单日收入理论上确🕕实有可能突破7000元。”　　但她紧接着强调💦：“这种超高强度🕘的工作状🙌态一年也就那么一两天，而且受制于天🍮气状况、空域协调、客户到达时♓间等多种因素叠加，绝非日常状态。”　　这份职业的年收😕入虽可观，普遍能达到🥓十余万元，但背后是巨大的季🥃节性和不确定性😢挑战。刘露坦言，跳伞运营严格“看天吃饭”，而更显著的是淡🚟旺季落差。　　北方基地如北京，受冬季严寒影响，年营业🕤时间往往仅有四五个月，即便是地🏑处浙江的南方基地，每年12月到来年3月也基本处于休📜业状态，教练收入在此👫期间锐减。王家晨❄对此深有体会：“夏天和节🛰假日是旺季，像冬天就不🛁适合跳伞，我们从元旦到3月份基本都在休🐞假。”　　尽管行🐊业发展势头向好，但跳伞作🎙为典型的高单价、低🌐频次体验型消费，复购率天然🐺受限，这🤷一特性倒逼着各个跳伞⬅基地探索更可持续的多元🎓化服务模式，例🐓如开发更具创意的🥊空中摄像服务、彩绘编发服务等。　　如今，跳伞基地的😀多元化探索正不🉑断延伸服务链条，这不仅是应对🐊市场挑战的生存之道🚳，更是低空🍦经济生态下，跳伞这一新职🥄业依托核心技能向“技能+”复合型服务升级⭕的实践。从业者从单一的“带跳者”向🔧综合体验策划者转型，职🕢业发展路径随之拓宽，新职业的“生命力”得以在创新服🥛务中不断增强。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 岡山真央）