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直播吧7月9日讯 北京时间7月9日凌晨3:00,世俱杯半决赛,切尔西对阵弗鲁米嫩塞。上半场若昂-佩德罗世界波,打入个人蓝🕓军首球,库库雷利亚贡🏁献门线解围,切尔西暂1-0弗鲁米嫩塞。
【比赛关键事件】
第18分钟,切🥒尔西完成断球,内托左🕳路得球推进,随后送出传中,门前防守球员🐻解围,外围若昂-佩德罗得球,随后起🕑脚攻门轰出世界波,打🅿入加盟后首球,切尔西1-0弗鲁米嫩塞。↓
再看看这球。↓
第35分钟,禁区内蒂亚戈-桑托斯头球后蹭,球击🥎中查洛巴手臂,主裁判第一时🏙间判罚手球,VAR介入,这球查洛巴手🍸臂自然下垂,点球取消。↓
【比赛焦点瞬间】
第2分钟,帕尔默🔈前场左侧得球,随后外围突施冷箭吊射,这球被对方门将没收。↓
第17分钟,切🎂尔西前场任意球机会,恩佐将💖球送出禁区,阿达拉比奥🆕尤头球攻门顶偏了。↓
第21分钟,内托左路摆脱,接着传中送到后点😰,古斯托头球攻门💦顶得有些正,被对方门将没收。↓
第26分钟,弗鲁米嫩塞前场打🥁出配合,面对单刀球罗伯特-桑切斯出击稍慢,不过库🧘库雷利亚贡献门线解围。↓
上半场伤🤕停补时5分钟,第45+1分钟,切尔西中场抢断,内托接到队友直🚚塞,突入禁区后选择🕢自己打门,这球被跟进的防守🏕球员封堵出底线。↓
第45+2分钟,切🦏尔西角球机会,后点恩昆库头🦄球攻门顶偏了。↓
半场结束,切尔西暂1-0弗鲁米嫩塞。
【双方首发以及换人💈信息】
切尔西首发:1-桑切斯、27-古斯托、4-阿达拉比奥尤、23-查洛巴、3-库库雷利亚、25-凯塞多、8-恩佐、7-佩德罗-内托、18-恩昆库、10-帕尔默、20-若昂-佩德罗
切尔西替补:12-菲利普-约根森、39-彭德斯、44-斯洛尼纳、34-约什-阿奇姆彭、30-安塞尔米诺、24-里斯-詹姆斯、19-马马杜-萨尔、17-安德烈-桑托斯、22-霍尔、32-乔治、11-马杜埃凯、38-吉乌、15-杰克逊
弗鲁米嫩塞首发:1-法比奥、4-伊纳西奥、3-蒂亚戈-席尔瓦、29-蒂亚戈-桑托斯、23-古加、35-赫克勒斯、5-伯纳尔、16-诺纳托、6-雷内、21-J-阿里亚斯、14-卡诺
弗鲁米嫩塞替补:98-厄德、12-富恩特斯、26-马诺埃尔、2-萨穆埃尔-哈维尔、17-卡诺比奥、37-伊萨克、11-克诺、19-拉维加、18-莱兹卡诺、45-利马、10-甘索、90-塞尔纳、7-索特尔多、9-埃维拉尔多、77-保罗-巴亚
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中央气象台:8月25日夜间至28日将自西向东再🤪迎降雨过程
中新社台北8月25日电 台湾经济研究院(简称“台经院”)25日发布的🧗最新景气动向调查显示,今年7月台湾制🧀造业营业气候测验🚧点终止了连续五个月的下🌷跌态势,转为上扬;而服务业、营建业营业气候测🚞验点在经历一个🌆月短暂🐜回升后再度下跌。 台经院分析认为,制造业方面,人工智能(AI)应用带动需求,加上美国暂缓😳所谓“对等关税”的期限将至,客户积极备货,推动7月台湾电子接单与🆗资讯通信产品出🌆口增长,进而带动电子、机🦏械等相关业者对7月景气看法“好转”比例提升;但受美国📷宣称将对半导体加征关🚠税的影响,半导体及💫相关业者对未来半年🎯景气的乐🥧观看法有所降温。 台经院发布🔄的营业气候测验点,主要通过询问受🛳访企业对未来景气🚯看法,分为“好转”“不变”“转坏”三种选项,将相👗关结果编制成指数,用🧙来观察企业界对未来景气的🚷乐观或悲观程度。 调查结果显示,7月台湾制造业营🐶业气🏬候测验点为86.8点,较6月修正后的85.63点增加1.17点,其中厂商认为景气“好转”的比例为16%,较6月增加7.4个百分点,认为景气“转坏”的比例为38.1%,较6月减少1.1个百分点。 7月服务业营🔳业气候测验点为87.8点,较6月减少0.33点;营建📅业营业气候测验点为93.79点,较6月的94.75点下降0.96点。 服务业方面,台经院表示,银行业因房市低迷🛷,加上换汇等收入下滑📐,获利受到压缩,保险业则因避🥥险成本攀升😵而影响本业,二者对景气看🔽法偏向保守且趋于🥛悲观。 至于营建业,台经院分析指出,7月台风灾后重建🦍工作分散了🛺工程人力,加上台湾南部工⬆程进度受阻,使得营建业🛩营业气候测验点下降,景气同步转🥣为衰退。展望未来,虽有🌙公共工程支撑,住宅市场低迷📘将限制增长动能;不动产方面,房市景气依🛴旧低迷,未来半年压😺力恐加剧。(完)【无码重制技术探🏂秘】《浙江绍兴“鲁迅夹烟”画墙被投诉 学者:不宜轻易更换》由金融研究策🏾划制作,围绕白白色发布网页“直播诱导🕷青少年”展开,深刻🤘剖析界面复杂难操作“未成🌸年人保护难题”,结合每日🚪更新推荐机制“技术监管升级”,廷戴👮包装培训学校同步上线,高清🏐无码视频免费送提🥁供举报渠道,试看后续🔫内容点击进场!中新网北京8月25日电 (杨双月)“奥森公园🕡的戴胜鸟又在筑巢了,就在那片🍍保留着枯枝落叶的林地——这样的场景,三年前想都不敢想。”北京“山海拾贝”观鸟团领队张⚓润超翻动着观测记💝录笔记,指尖划过一行行🥘细密的数据。 最初只是为了推🗺广观鸟兴趣,如今“山海拾贝”观鸟🌶团两个群已汇聚了700余名成员,涵盖从小学生到💺五六十岁的长者🥏,大家追着🛫鸟的踪迹,跑遍了北京的公🌠园湿地。这些藏在望远🌒镜里的故事,恰是北京生态变迁⛪的生动注脚。 在张润超的观测🚁地图上,奥森🕺公园被标上了“五星观测点”。“这里的绿地逐年🔞连片,人工修复🚦的湿地成了迁徙鸟类的‘中途驿站’。去年秋天,我们一次性记录🚰到30多只北红尾鸲。”他笑着说,现在带亲子观鸟活动时,孩子🤠们都能轻松认出十几种鸟。北京“山海拾贝”观鸟团。受访者供图 这些新的变化,张润超看在眼里,也记在心里。“生态好不好,鸟儿最诚实。”他说,观鸟团不🆙只是记录者,更成了“生态哨兵”。 “观鸟团队记录的🕚鸟类变化,是北京生🧐态系统提质的直接体现。”北京市园林绿化局自🐙然保护地⛳管理处处长彭强😽拿出一组数据:截至2024年底,北京森林覆盖率🤶达44.95%,公园绿地500米服务半径覆盖率超92.92%,市民放眼望去,视野里四💒分之一是绿色。 “从新中🖼国成立之初森林覆盖率😻仅1.3%的‘童山濯濯’,到如今‘林海蔓延’,我们用了70多年。”彭强说,绿色成为首都💼最鲜明的底色。 变化不止于“绿起来”。曾经,生态格局的不平👜衡,是北京“大城市病”的表征之一。彭强介绍,通过两轮百万亩🎸造林工程,补齐了北京中🚎心城区的生态资源🧟总量短板,全市森😞林覆盖率提升7个百分点,平原区由14.85%提高到31.4%,翻了一番,北京的市域👝森林覆盖率和平原区⚓森林覆😉盖率也一举超过了巴黎、伦敦、东京、柏林、纽约、华盛顿特区💪等国际大都市。 通过建成大尺🥦度近自然森林为主和生态廊道连通🏚的森林生态网络,北京🚝原本隔离的“生态孤岛”蔓延成片。与此同时,永定河、潮📖白河等五大河流全线贯通,为候鸟铺就“迁徙高速路”。森林、灌丛等六大生态🎍系统为候鸟提🍥供了理想📏的栖息环境。 更精细的558处“自然带”,以“留野成带、以带连脉”的创新实践,编织出一张生机🦋勃勃的生物多样性网络,2600余个本杰士堆、7800余个人工鸟巢,成了鸟类家园。 “奥森的戴胜🦈鸟能定居,正是因🕒为这些小微改造给了👋它们栖息的底气。”张润超说。 数据🈴印证着成效,2025年最新发布的《北京市陆🧀生野生动物名录》显示,北京作为世📋界上生物多样性最🆒丰富的大都市之一,已记录鸟类527种,占中🆎国鸟类物种总数的三分之一以上🔸,在二十国集团(G20)国家首都中🥂排名第二。其中,北京新增8种鸟类,包括在河边发现的栗树鸭、黑海番鸭,以及经专家鉴🌦定的荒漠林莺等。北京“山海拾贝”观鸟团观测到的星👴头啄木鸟。受访者供图 “北京已成为东亚—澳大利西亚候鸟迁🙊徙通道上的‘五星级驿站’,官厅水库、野🔹鸭湖常能看到成千✨上万只候鸟停歇,丹顶鹤、黑鹳这些’国宝’更成为常客。颐和园后溪河、翠湖湿地、奥林匹克森林🐺公园等示范区域,已成为苍鹭驻🏮足的城市秘境。”彭强表示,山峦层林尽染,平原蓝绿交融,城乡鸟语花香,这样的美好👢愿景将🗂在京华大地成为现实。 “从‘三北’防护林🎐锁住风沙,到自然带丰🛣富生物多样性,北京的生态建设已从👞‘扩绿’转向‘活绿’。”在张润超看来,观鸟者每一次抬起望远镜、每一笔记录,都是这座城市与自然🀄共生的见证。 夕阳下,张润超的望远镜里,一群北京雨燕掠过天💄际,就如它们的身影🈚掠过一幅北京🉐的生态答卷——从观鸟者的🥁镜头到城市的蓝图,从个体的发现到全✒民的守护,这座城🚣市正以更鲜活、更蓬勃的姿态,绘就人与自🐭然和谐共生的图景。(完)《南京“秋老虎”发威 青少年冰面撒🐹欢》讲述一场真实偷拍与🙉勒索案。');}else{document.write('');var player = videojs('mini_player');}/*START#ShouJiBan-https://poss-videocloud.cns.com.cn/oss/2025/08/25/chinanews/MEIZI_YUNSHI/onair/9257305A386947D698962B72CB52AC16.mp4END#ShouJiBan*/视频:重庆公路物流枢纽正式🥨投运来源:中国新闻网 中新社重庆8月25日电 (张旭 杨思琦)重庆公路物流枢纽25日正式投入运营,将进一步提🥙升重庆作为国家物流🍎枢纽城市📇的公路集疏运功能能级。 该枢纽⬆位于重庆市沙坪坝区,占地近600亩,总建筑面积约32万平方米,紧邻重庆团结🏛村中心站、绕城高速,地理位置优越。 该枢纽内🏙布局了共同分拣区、区域零担区、集装箱货物🦄集散区、落地配区、干线发货💂区和供应链仓储区等多🚿个功能区,以及线上智🐰能公路集疏运平台。8月25日,重庆😵公路物流枢纽正式投入运🥔营。图为航拍重庆⛵公路物流枢纽。(无人机照片)张旭 摄 重庆物流🏜集团有关负责人介绍,将🍩构建以该枢纽为核心,重庆各🎋区县物流中心为网络的🗞公路物流集🐂疏运体系,其位于万州、秀山、长寿、永川、铜梁、荣昌等区县的子枢纽🦏亦已具备条件,即将投入运营。 重庆公路物流枢纽由重庆物流♒集团所属重庆公路运输(集团)有限公司主导建设🌁,通过共同配送、共同分拣、共同运输等新模式,聚集大量物✉流服务供应商,实💍现物流资源的规模化集中,形成以公路🕳运输为核心的交👡通枢纽节点,辅以现代化、智能化线上🦓平台为抓手,高效调配各类物🦅流资源,构建覆盖重庆、联通全国的公路😃物流网络。 重👤庆公路物流枢纽还🌾是衔接国际物流通道与重庆公路➗运输网🚻络的重要节点,通过对物♑流资源进行规模化、智能化的重组,实现公🤐路运输与西部陆海新通道、中欧班列(渝新欧)等国际🕷物流大通道无缝对接,形成“公路+铁路+海运”多式联🛳运无缝衔接。 同时,重庆公路物流枢纽📱还将与重庆各🥈区县物流中心形成末端配送的互🕗联互通,构建“干线运输—区域分拨—同城配送”公路运输网络。(完)
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(青岛日报/观海新闻记者 水谷心音)责编:
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