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　　中新社伦敦7月22日电 (欧阳开宇 李可奕)英国政府22日宣布，已批准建设🥏位于英格兰东部萨福🐘克郡的塞兹韦尔C核电站，该项目价值高达380亿英镑(约3679亿元人民币)，旨在增强英国⚽能源安全，推动清洁能⏱源转型。

　　英国政府已确😆认将持有该项😆目最初44.9%的股份，成为该项目最📤大的单一股权股东。预计项目🕡建成后能为大约600万户家庭😪提供至少60年的稳定电力供应，并助力英国🦅实现碳减排目标。

　　英国政府表示，该项目😽不仅将提升能源🏙供应稳定性，减少对进🐮口化石能源的依赖，还将带🚁动相关产业发展，创造大量就业👉机会。在建设高峰期，预计将为10000人提供直接就业🌽岗位，包括1500个学徒岗位，并💼在英国各地间接支持🎟数千个工作岗位，同时强化英❄国本土供应链，预计70%的合🌵同将授予约3500家英国供应商。

　　英国能源大臣米❓利班德指出，塞兹韦尔C核电站的📔建设是英国能源领域的🚐关键一步，对实现净零排放目🌐标意义重大。“核能是英国能源结构🌄中不可或缺的⚪部分，新核电🐠站的建设将确保我们在迈🗡向清洁能💐源未来的道路上稳步前进。”

　　据介绍，塞兹韦尔C核电站🦂项目开发许可令于2024年1月生效，目前现场已🏛开展土方工程，向投资者筹集私募股权🍫的工作也在稳步推进。(完)

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这是一张庞大📑的网络。　　16.2万公里铁路网，覆盖99%的20万人🖋口以上城市；4.8万公里高铁网，覆盖97%的50万人口以上⚾城市，中国铁路跨越江河，通达四面八方。　　这是一张🤐忙碌的网络。　　2024年，国家铁路🐟发送旅客40.8亿人次，发送货物39.9亿吨；今年前7个月，发送旅客24.97亿人次，发送货物23.31亿吨，中国铁路是全🌶球最繁忙的运📣输铁路网。　　有这样一群“最美铁路人”：他们立足岗位、尽心尽责，执着坚守，在万里铁🤤道线上书写奋斗芳华。　　“铁路安全无小事”　　在兰新🐌高铁祁连山隧道群，平均海拔3100余米，空气含氧🎼量只有海平面的77%，一年中冰雪期🗿长达9个月，最低温度零下39摄氏度。　　陈永红，已在这里工作了🔭12年。身为中国铁路兰🎽州局集👃团有限公司兰州高铁基础设🤙施段张掖🔚西综合维修车间的一名工👮长，陈🚐永红克服高寒缺氧的艰苦环境🌿，亲手检查过工🍹区管内的2870根支柱、17220个吊弦以及无数😏个关节、线岔🤓等接触网设备，确保安全。　　同处高原，马🦆万里看护的是桥梁隧道。夏日的湟水🐻河畔，中🐈国铁路青藏集团有限公司🥖西宁工务段西宁高铁⬆路桥车间桥隧工♊马万里带着一群95后桥隧工，沿着铁路仔🔜细检查。　　干活认真、技能高超，这是工友⏳们对马万里的评价。一次检查隧道🎋时，马万里指出一段隧🛀道墙腰内壁存在空隙。众人充满怀疑，马万里用检🤢查锤敲向墙腰，一块盘子🗣大小的蜂窝空⌛隙展露眼前。从此，“马金锤”的绰号就传开了。　　镜头转向祖国👍的西南边陲。在中国铁路昆明局集🕠团有限公司🚓昆明车辆段检修车间，车辆电🧢工王超手持焊枪，聚精会🚊神地修理着电源板卡。　　电源板卡，动力集中型🧀动车组逆变器的“心脏”。板卡上比😤指甲盖还小的芯片上，密布着200多个焊脚，芯片焊接是个“绣花”活。　　为了啃下这个“硬骨头”，不懂芯📈片焊接的王超从最基础的🤩锡焊原理学起；操作能力不足，他就搜🈯集废旧板件，反复练习焊接🚨技能……经过600多次失败，他终🐔于找到了焊枪和焊锡🎄丝的最佳匹配方案。　　王中美，是中国中铁工业👆旗下中铁九桥工🏎程有限公司桥梁电📢焊工，60余座世界一流桥梁都🐒有她的奋斗足迹。　　在沪苏🕍通长江公铁大桥🐯的建设过程中，王中美摸索出🕰新的焊接工艺，攻克了板厚达60毫🚨米的新钢材焊接技术难关。入行二十四载，王中美以100吨焊丝焊就20万米焊缝，完成30项技术攻关、获得22项技术专利，填补了🕛多项焊接工艺国内空白。　　“我们必须想着旅客，铁路🌴安全无小事。”王中美说。　　“用真情温暖✂美好旅途”　　“最好的司机不仅要技🧣术精湛，还要😷时刻想着乘客”，这是中国铁路济南🛸局集团有限⛴公司济南机务段动车二车🈂间动车组司机孔祥配🔻的座右铭。　　2023年12月的一天，孔祥配值乘🔁山东济南开往🐉威海的列车。由于突然降雪，孔祥配按规🤸定减速慢行。这时，对讲机😡传来列车长呼叫：车上有位孕妇有早🍩产迹象，希望正点到达威海。　　“司机明白！”孔祥配一😺路沉着操作，确保列车在🐈风雪区段平稳运行，待安全驶出风🧒雪区段，又适时恢复并提升速度。最终，列车准点到达威海🤫站。　　入路23年来，孔🧜祥配累计安全行车407万公里，运送旅客700多万人次，7次担当新建高铁🏩线路的首发任务。　　华东大地，“西子号”奔驰在京沪线上。值乘这趟列🛩车的是中国铁路上海🦒局集团有限公司杭州🐡客运段高铁一车队的“西子号”列车长车菲菲。　　2023年除夕前夜，由于天气原因，大批列车晚点，不少换乘🍾旅客错过下班列车。车菲菲借助手边的交互😣系统筛选可改签🚩的车次，细致💉整理换乘线路图，尽可能帮助旅客🤫查找解决方法。　　“将心比心，我们希望🍄用真情温暖美好旅途。”车菲菲说。　　深圳北站，向南连接香港，向北通达全国，港籍和外籍旅客🤐较多。　　中国铁路广州局👢集团有限公司⛵深圳车站深圳北站“迎春花”服务队队💆长李元认为，要服务好旅客，就得成为“多面手”。　　为此，她与同事们积极🍄探索，推出了英语通、粤语通、深港通、铁路通的“四通”服务，为旅客提供多种🔕咨询服务，赢得旅客认可。　　南宁东站，“明伟流动服务车”穿🌡行在站厅候车区与24个检票口之间。　　南宁铁🥒路公安局南宁铁🗿路公安处南宁东站派🎄出所二级警长高明伟，就是这一🧡服务车的驾驶员。秩序维护、治安防范、安检查危……他时刻守护着出📪行群众的旅途平🔖安。工作以来，高明伟荣立个人二等功2次、个人三等功4次，荣获个人嘉奖10次。　　“物畅其行是我们的🚯追求”　　物流是实🦊体经济的“筋络”。　　2024年1月22日，中国铁路👅西安局集团🚒有限公司西安铁路物流🍼中心挂牌成立，榆林营业🌬部闫庄则营业室也应🏎运而生。王婷婷担任🔚货装值班员。　　一次走访中，她了解到某煤电🐿公司电煤运量下🌭降。得知运费由下游🍑企业承担后，她多方联🤴系找到下游企业，介绍铁🤑路部门推出的“量价互保”政策，详细测算出提🅱高运量后可以大幅🎀节省运输成本。企业负责人很🍘满意，和🔳王婷婷一起来到上游企业，产运销🥅三方迅速签订协议。上游企业提了效，下游客户省了钱🤵，铁路多发了货，成功实现“三赢”。　　2020年以来，王婷婷所在班组26次打破单➖日装车纪录，货物发送量突破5000万吨。在铁路货⏲运改革和现代化物🏿流体系推进中，她和团队🏀成员让满载🍹货物的列车奔向各地。　　王㊗婷婷负责找货，丁巧仁的工作，则是助力货运得好。　　丁巧仁，中国铁路太原⏫局集团有限公司大🥘同电🗝务段湖东移动车间通信工。他维护的是🏽车载无线通信设备，就像重载列车🤚的“耳朵”和“嘴巴”，是确保重载🔺列车安全运行的⬇关键设备。　　2006年，大秦线的无🍛线通信模式进行了升级，对通信设备维修水🥙平也提出更高要求。面对新考验，丁巧仁从安装、调试设备开⛲始学起，参加了各类💽培训学习，借🛁来专用英文字典对照查询专用🏈术语，徒🏵步巡线熟悉区间设🔶备运用情况……不到半年时间，丁巧仁成为工区里😖维护车载无👫线通信设备的专家。　　几年来，大秦线“铁路移动”实施🍲了数次网络升级，作为技术骨🕤干的丁巧仁都以高🏴超的业务素养为网🍹络升级提供了应🕸有的技术保障。他说：“物畅其行是🌆我们的追求”。(人民日报 记者 李心萍)【成人短剧走红原⏸因】在研发🔢创新影展特别环节中，《爱爱动态图最👨新一期》因其对2019情侣偷窥🐃自拍灰产生态系统的还原获得“最佳现实关注奖”，正片同步上🐓线幕后花絮。中新网首尔8月23日电 (记者 刘旭)中新网记者23日自中国驻🍡济州总领事馆获悉，在中韩建交33周年前夕，中国驻济州🖐总领事陈建军21日应邀接受济🦈州交通广播电台《Tiki Taka，文化邂逅中国》第三期节目直播⛹专访，围绕中国人🗝民抗日战争暨世🏔界反法西斯战争胜利80周年、中韩建交33周年、青岛—济州海运物流航线即🧙将开通、地🧦方交流合作等深入✡阐释济州地区中韩友好♎合作关系历史及🔀前景展望。　　陈建军回顾80年前中韩两国🤯共同抵抗外来侵略👖的历史，表示“两国人民都🚴曾饱受战争之苦，也都对和平与🕞发展有着共同的追求🎠。”他表示，中韩建交33周年🤭纪念日即将到来，“中⛵方期待同韩方一道，坚守建交初心，坚定睦🏃邻友好方向，坚持互利共赢💤目标，推动🍜中韩战略合作伙伴关系向🍦更高水平迈进，为🎺两国人民带来更多福祉。”　　陈建军还介绍说，在🗿中韩两国有关部门的共同努🕝力下，青岛—济州海🏰运物流航线即将于近期☝迎来正式开通。相信🦁有关航线将对济州🏸进出口贸易带来巨大助益，促进🙆当地经济发展，提供更多就业岗🎃位，拓宽两地务😚实合作领域，促进🐫双方民众进一步扩大往来、相知相亲，引导双🧛方交流合作打开新局面、迈上新台阶。　　此外，陈建军🏑在当天节目中提及四川🕝省与济州道💷的交流情况，并介绍了💎世界自然遗产九寨沟、大熊猫“福宝”现状、以及《三国志》相关历史遗迹，并邀请济州道⛹民到四川省🤦观光旅游。　　《TikiTaka，文化邂逅中国》由中国🐵驻济州总领事馆与🐥济州交通广播合作创办，每月一次，邀请领馆外交🕣官或相关专家学者参加🏔，于早间黄金档开展15分钟直播访谈。(完)《上合组织天津📊峰会｜专访：上合组织为维护地🌲区和平、促进世界🛏发展提供务实典范——访柬埔寨皇家💂科学院国际关系🔰研究所所长金平》讲述真🤣实援交案例，尺度爆表。中新网北京8月22日电(记者 吴涛)“储能是👌能源革命的关键支撑，还能在电力波峰波谷调节中发🕥挥作用，发展前景巨大。”在近日举😀行的第十届储能西部🍏论坛上，中国能🐱源研究会理事长史玉波线🈶上参会并表示，发展新型储能，要从多个方面加强。　　“要强化政策与市♏场双轮驱动，加快现货市场建设，拓展辅🎨助服务品种；加强技术攻关⚫与场景创新并重，推动沙戈荒基地😩及零碳园区👘场景示范应用；同时筑牢安全标准👲与风险防控体系，筑牢储🅿能电站智能运维能力。”史玉波称。　　国家能源局科技装📷备司能效与储能⭐处处长徐梓🚻铭在论坛上表示，我✌国新型储能迎来快速发展，行业同仁🍬要面向科技前沿，积极开展新👛型储能科技创新；面向系统需求，以新型电力系统🔀建设要求🛂引导行业发展；面向市场机制，主动适应新型储👮能在电力市场🏢环境下发展。　　据国家发改委6月公布的资🥙料显示，目前全国💷新型储能规模已超过8000万千瓦，随着📘新能源全面进入市场，新型储能在🈸电力现货市场中🍡盈利模式和空间将更加广阔。　　尤其随着中国电动汽车的♒发展，储能发展空🐈间巨大。中国科学院院🆕士、清华大👑学教授欧阳明高在论🔹坛上指出，电动🏜汽车快速增长将推动充电模👢式升级，从🥐无序充电逐步发🗝展为车网互动，电动车可在停🈁驶时参与电网🍭调峰，实现“谷充峰放”。　　中关村储能🚯产业技术联盟理事长陈🥔海生在论坛上发布🦎报告时指出，截至2025年上半年，中国新型储能累计🐳装机101.3GW，首次突破100GW；展望未来，储能将❔更深度参与电力市场，向高质量发展🕢升级，预计2030年累计装机规模🤶将达到236.1GW-291.2GW。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 Elisa Tiger）