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中新网黄山7月22日电 (江婉琪)安徽首艘柴🍳电混合动💓力新能源游轮“黄山·岸香号”在黄山市屯溪区22日正式运营。
这也⭐意味着新安江水域迎来📐集多功能于🍳一体的新型文旅载体,为黄山打🚢造水陆交融的休闲🌎旅游目的🐽地增添新亮点。
新安江是钱😸塘江正源,亦🌻是华东地区重要🤨的生态屏障和安徽南部的文🎍化纽带,素有“山水画廊”之誉。在屯溪泛舟江📜上,青山碧水与两岸粉🆚墙黛瓦的徽🦒派建筑相映成趣,宛如一幅流动的🔂水墨长卷。
停靠在新安江上😡的“黄山·岸香号”游轮。姜维 摄
据“黄山·岸香号”游轮负责人张恒🛠介绍,该游轮由👤安徽岸香国际控股集🤲团有限公司(下称“岸香集团”)精心打造,最大载客量达200人,航线串🅰联屯溪区河街码头与屯溪🤧码头,途经屯溪老街、河街、黎阳In巷🦆等标志性景点。游轮集观光、休闲与文化体🏪验为一体,并与屯溪河街的“岸香·观澜居”民宿形成联动,构建“岸上🐛品味历史底蕴,水上尽享现代诗意”的立体文旅生态,为游客提供沉浸😇式游览体验。
在游🤓轮二层甲板上,游客们以新安江山水☕为背景拍照。江婉琪 摄
岸香集团🕦董事长黄保锁在发布会上👋说,该集团以三“新”创新探索民营企👺业赋能地🙃方文旅升级的可行空间,“一是打🥋造水陆联动新场景,以国际🔱化服务重新定义🔟新安江游览品质,实现从‘民宿+’到‘游轮+’升级;二是促进文旅融合🚓新发展,串联水上舞台、岸上矩阵和都市窗🙃口三大空间维度,构建从乡村到河🔗湖再到都市的多🕵元化发展格局;三是🕞共创行业发展新未来,将岸香号打🙃造成水上‘直播间’和‘流量池’,融合婚礼、论坛、康养、演艺等多元🍹业态,助力文旅产业发🧞展,让流量转化为‘留量’。”
黄山市🎺导游员协会会长江宁表示,该🔃游轮通过创新场景与业态融合,将徽派文化元素与🤪自然景观深度结合,推动黄山文📉旅从传统观🌝光向深度体验转型,为国内山岳型🥊城市文旅产业升级🚳提供了可借🎾鉴的“软更新”范式。
在游轮二层甲板上🉐,游客手捧咖啡,以😫新安江为背景拍照打卡。江婉琪 摄
观察人士表示,该游轮的启航不仅🕧为游客提供了领略新安江生态🍊人文之♌美的全新视角,更以创🌲新模式为黄山文旅🐗产业高质量💐发展注入新动能。(完)
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中新社上海8月19日电 (记者 郑莹莹)上海“智”造加快行动,记者19日从🌝上海市经济和信息化委员会获悉,《上海💰市加快推动“AI+制造”发展的实施方案》当天正式对外发布。 上海希望通过三年💣时间的努力,进一步🌤提升制造业智能化发💻展水平,在语料、模型、平台、场😰景等领域形成一批创新成果,包括:推动3000家制造业🏔企业实现智能化应用、建设10个左右“AI+制造”示范工厂等。 此次📣方案多处提及机器人应用。比如,在建设“AI+制造”工厂方面,上🈂海提出要推进以人形机器人🦏为代表的多类🚓型具身智能在🏕典型场景中的实用化部署。 上海🏬将支持电子信息、汽车、装备等🦓重点行业面向重复性强、危险性高、对健🍸康存在危害的工作场景部署应用工✖业机器人;推📲动智能机器人在装配、焊接、喷涂、物料搬运等环💀节开展规模🔙化应用;推动钢铁、船舶等行业打造✈人机协同智🌫能制造作业单元,实现复杂工序🧀无人化;制定工业场🌑景人形机器人安全👤性可靠🤒性检验检测方法,推动产品“持证上岗”。2025年7月举行的2025世界人工智能大会上,人形机器人在“生产线”上勤练“打工”技能。中新社记者 郑莹莹 摄 “AI+新型工业化”的深🕎度融合被视为推动工业㊗变革的核心力量。毕马威中国在2025世界🛬人工智能大会上发布的相🍀关白皮书也显示,生成式AI正🍗加速渗透至研、产、供、销、服等🐮各个关键环节,为传统制造🤜业流程注入新活力。 这也不是上海😦第一次在“AI+制造”蓝图上“着墨”。比如,上海近日发布的《上海市进🏸一步扩大人工智能应用的😢若干措施》就提出要支持人工智能技🐒术与制造业、服务业深度融🎅合。上海对标杆示🅰范场景建设项目,按照核定总投资🥑给予最高20%、最高1000万元(人民币)的支持。(完)【VIP值不值开】修街生物🦒科技维修站特别企划《九九九🕡这里都是精品》融合xinwenzixun调查内容,还原看片app免费哪个好🦗行业内幕,情节借鉴2025年08月27日真实偷拍案,镜头大胆,观看需🛤实名认证开启。中新网北京8月19日电 (记者 尹倩芸)中国人民大学中国🐍就业与民生研🎎究院19日发布的《2025年货车🕛司机就业与生活状况调🏗查报告》(下称“报告”)显示,数⛑字能力的强弱与平台🐵使用程度,正🐳成为影响司机工作🔼与收入水平的重要变量。 调查数据显示,数字能力得分较🌝高的司机群体,其月均🗓毛收入和净收入水🧖平均明显高于得🎚分偏低群体;平台订单占比越高,货车♓司机的收入明显更高。报告认为,这种对比表明,数字能力😴的强弱和平台🔴使用程度已成为影响🏴劳动回报与职业发展💨的核心因素之一。 报告提到,年龄结构🤰上货车司机以中青年为主力。从年龄分布看,30至49岁🎮司机是行业内的骨干力量,占比近八成。货车司机收🚍入分布以中🥄高收入为主,超过九成司机👗收入集中在8001元至32000元区间。 从入行动因看,工作时间灵活、收入相对较高、驾驶兴趣驱动👦是主要吸引因素,时间安排、现实激励与兴⏱趣认同共同构成♒了职业吸引力。 更重要的是,这一职🚰业展现出清晰的职业发🏣展路径。通过有效🕯利用平台、积累经验并提升运力组织🏳能力,部分司机👉已从单一运输🌒者成长为车队负责人、平台合🍧作者乃至物流园区➗运营主体。 调查还发现,27.94%的受访🌧者表示即使重新选择,仍愿继🥇续从事货车🌤司机或相关行业工作,另有相当比🐳例转向货运中介、车辆维修、物流自主🛡创业等领域。这表明该职业不仅具🌉备稳定性,也具🎂备一定的职业延展性和可持续🐏发展能力。 报告称,此👹次调查主要采取💇线上随机发放问卷形式,共得到有效📲货车司机样本4230个。(完)AI伪造?看片app免费哪个🎿好视频真伪难辨。中新网莆田8月19日电 题:“仙作”红木家具:从“顶天立地”到“铺天盖地” 中新网记者 卢岩 闫旭 在福建🍠省莆田市仙游县三福艺术🚉馆小叶紫檀家🛢具区,黄福镇正在🎅一台红木单人椅前,向“活力中国调研行🎅”福建线采🏭访团的记者们👿兴味盎然地介绍着精美🖋绝伦的“百宝嵌”工艺。 “这件家具🥧的用料是印度小叶紫檀,它要经历上♓千年时间才能成材。而每一颗镶嵌🏴的装饰,都✂采用了世界上最珍稀名贵的🤳玉石、玛瑙、珍珠、珊瑚等。我们的高端产品,一定要做到‘顶天立地’”,他说。 黄福🍏镇是福建仙游黄氏📹家族古典家具雕刻的第五🔱代传承人,也是三福集团总裁。仙游县被誉为“中国古典工🍨艺家具之都”“世界中🍢式古典家具之都”,以仙游为核心🏝产区的古典家具制🤰作技艺流派“仙作”被列入国家非💅物质文化遗产保护名录、第一批国家传统工📬艺振兴名录。而“三福古典”更成功入选工信😱部评选的首批😬中国消费名品名单。图为三福🏂红木文化工业🈵产业园内展示的现🔆代中式家具。 中新网记者 闫旭 摄 数据显示,2024年仙游工艺美术㊙产值突破730亿元,其中🚇古典家具产值超500亿元,从🕘这里走出的红木制品占据全国高端红⛑木市场70%以上份额。但是,在自称“手艺人”的黄福镇看来,这🚷一切还远远不够。他告诉记者,在“顶天立地”的同时,自己🏢也在力争让红木产品实现“铺天盖地”。 13岁🍶开始跟随父亲学艺的黄福镇🔥回忆起创业之路,感慨万千:“上世纪末21世纪初开始,红木古典家具🗾行业迎来了快速发⛽展的时代。我们最早的手艺是😄从模仿🦔博物馆著名藏品起步,经历🕗了几十年的发展。但行业发展理念要🅱随着时间变🧑化不断推陈出新,要把企业做大👎做强,在继承传统工艺的基础上,大🔶众化是一条必由之路。” 记者在三福🏆红木文化工业产业👫园雕刻车间见到方军时,他正聚精会神地🥉雕刻着一扇屏风。他告诉记者,这扇手工定制的⛴屏风以故宫图🥠案为背景,镶嵌了玉石等作为🙍点缀,由12个工人耗时3年才接近完成。而雕刻车间主管何🎪建冰对记者表示,红木家具行业经过📉二十多年的发展,如今工艺已经提🙂升了很多,设计更新颖、更现代化,相比纯手工打造也更为🚪省时省力。图为“仙作”雕刻师方军🤦正在雕刻作品。 中新网记者 闫旭 摄 “过去工艺完全依赖手🙏工,现在在坚持传统📜榫卯工艺的同时,加大智能化机器🛠应用。机械臂完成开料后🍤,工人进行🧚浮雕精修,极大地提升🚂了效率。”何建冰说。 三福公司率先🗽引入数控设备后,将定💳制家具生产周期缩短40%,而这一套人机协作让⚽高端家具“铺天盖地”走😆向大众化成为可能。这一模式也🔔迅速辐射仙游全县,目前超60%规上企业配备智能🤛雕刻设备,人工成本下降30%,产能则提升2倍。 同时,当地与林科院、材料研究所合作,探索稳定供应、可持续的珍📈贵硬木替代材料。通过从各个环🖕节降低成本,曾🥝经价格动辄数百万元量🍭级的古典红木家具,也变得越😳来越亲民,有更多消🕴费者愿意走近红木、了解红木、消费红木。 消费🐇者的选择也体现在仙游🤲县经济数据的报表上🦖。从涵盖“仙作”家具、工艺品、天然香、油画等产业🏤体系的工艺美术🔐产业方面来看,目前该县🥥现有工艺企业2300多家,个体工商户2.2万多家,从业人员20多万人,2025年上半🕉年产业即已实现产值390亿元。图为“仙作”雕刻师正在雕刻👸作品。 中新网记者 闫旭 摄 除了传🥧统销售渠道之外,“仙作”还大力拓展🌂网上销售渠道。黄福镇告诉记者,从工艺、工序到营销,“创新再创新”都是发展的制📬胜法宝。“千方百👰计降低成本的同时,我们📎还要让更多消费者看得到,产品才能卖得出😛去。我⏬们开辟了线上直播购物渠道,从🎠三五百元的小件商品到十几、二十万元的家具都有💆涵盖。” 临别之际,黄福镇动情地对记者说,从线下到线上,他收获的信😭任来自平日🌼里工匠精神点滴的沉淀以及精🍽湛工艺的口碑积累。“不能以假乱真,必须出精品。货真价实是🔼我们手🛹艺人最根本的门道。”他说。(完)
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橘裕佳子/Yuzuna/Kira Roller/Simona
(青岛日报/观海新闻记者 小嶋世奈)责编:
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