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　　中新网乌兰察布7月9日电 题：一只草原羊的“芯片”革命

　　中新网记者张林虎

　　在内蒙古自🍤治区乌兰察布市四子王旗草📈原，一场以羊为纽带的产业🎧变革🎐正重塑传统牧业格局。2024年，当地肉羊产🧖业链总产值突破13.6亿元，带动1.7万户农牧民🌉年增收2.6亿元，一条覆盖育种、加工、物流、品牌的现代产业😴闭环，将“草原羊”锻造成乡村振兴的“芯片产业”。

图为仇春娟在👲实验室进行卵细胞🔇处理。　蔡青春 摄

　　实验室育出“羊芯片”

　　走进⤴赛诺种羊科技有限公司的胚胎🎥实验室，价值千💉万元的体外生产系🐧统正高速运转。畜牧师仇春娟通🏂过显微操作仪，将精🈳选的杜泊羊遗传物质注入卵母细🧔胞。“我们每天处理超2000枚卵细胞，24小时就能产出早🚅期胚胎。”

　　这套攻💋克了活体采卵与工🌰厂化生产关键技术的体系，成功打破了国🌎外种源垄断，培育出兼具蒙🙅古羊耐寒基因与杜⤵泊羊生长优势的新品种——杜蒙羊。该品种4月龄羔羊体重可达🦌40公斤，繁殖率达180%，较传统品✒种提升近一倍。

　　历经20年技术攻关，这里已构建7个世💍界级肉羊品种核心群，规模达2.5万只，年产能覆盖20余省份。

　　据🔶四子王旗农牧局🛠副局长宝达介绍，依托🍳国家核心育种场资源，当地建成25处标🏃准化养殖小区，配套🏮智能饲喂与疫病防控系统，目前肉羊良种🈯覆盖率跃升至80%，育肥增值达1.5亿元。

图为民众在四🕵子王旗吃羊杂。　陈琳 摄

　　一只羊的“72变”

　　在四子王旗民族贸🚦易公司车间，自动化👨生产线将屠宰🍎后的肉羊精细分割为300余种产品：羔羊肋排、法式小切、预制菜🚫等真空包装后，48小时内直达北😣上广深商超。

　　“精细化分割让每只羊增值100元至150元。”总经理🙏王志宏透露，2024年企业屠宰📣加工肉羊100万只，产出4090吨制品及副产品，总产值1.459亿元，其中预制⏱菜等高附加值产💻品贡献超千万元。

　　冷链物流的贯通则🥃彻底打破了“从草原到餐桌”的时空壁垒，实现生产、加工、销售一体化🍝布局。智👗赢扶投资公司副总经理邢淦文🌺介绍，“冷链专车让羊肉🦉从牧场😨到一线城市只需48小时。”2024年，四子王旗肉🏬羊加工产值突破10亿元，副产品贡献👩率达35%。

　　而曾🤸被视为废弃物的羊粪，如今在闪丹生物🕋有机肥公司变身为“黑金”。该公司年处🧥理超万吨发酵羊粪，生产标准化有机🌶肥1000余吨，既解决污染，又创造新收益。至此，四子王旗构建起⛷牧场、工厂、餐桌的绿色闭环，一只羊的整🤫体效益提升8倍。

图为工🔱作人员在打包羊肉卷。　蔡青春 摄

　　草原羊的“云端之旅”

　　当蒙古包变身🌱直播间，传统🖖牧业正搭乘互联网快车。四子王旗以“区域品牌+百个网红”矩阵，将“杜蒙羊肉”(国家地理🏇标志农产品)推向全国。“30年前在铁皮房卖2块5一碗的羊杂，现在有了自🔍热包装和电商订单，都卖到了南方。”羊杂美食街店主徐二👀说。

　　“羊排、羊肉串夏季畅销，手把肉冬季爆单，月销售额超300万元。”民族贸易🎒公司销售部经理陈磊展🌼示着他与电商平台的合作🙍成果。而贴上“四子王旗🌗戈壁羊”标识的冷鲜肉，通过冷链直达一🏵线城市商超，带动餐饮全产业链🦓发展。“标准化养殖🍂与品牌认证，让杜蒙羊肉获得市场溢🌼价，直接惠及农牧民。”宝达说。

　　与此同时，龙🕎头企业提供种源、技术，农牧🔪民则通过标准化养❄殖小区实现规模化转型。库伦图镇村民🚤张俊青从传统🔁羊倌变为科学育种户，60只高🍊繁母羊年产出100余只羔羊，成活率70%，每只羊增收200元。

　　从实验室到云端，四子王旗的“羊产业变革”离不开政企合力，当地通过“政府引导、主体运作、农户参与”模式，打造全国最大的📡杜蒙肉羊集散基地，年活畜交易量达🍋60万只，交易额4.8亿元。插上科技、加工与🐵品牌的翅膀，一只羊成了支🎃撑四子王旗乡🈺村振兴的“芯片”、农📚牧民增收的金钥匙。(完)

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摄　　香港特区政🍆府入境事务处🖨边境管制科指挥官🎒黄君彦介绍，今年前7个月，香园🥣围口岸日均出入🏦境人次约为7.8万；周末及假期期🛵间日均出入境人次为9.1万，是设计流量的3倍。　　为改善市民🐩与游客在香园围口🍍岸的过关体验，特区政府入境事务🤼处、警务处和香🌓港海关推出多项优化🏽举措。黄君彦说，香园围口岸的🏏入境大堂“e-道”(自助🏝出入境检查系统)已增至18条，传统办理柜🎿台增至12个；离境大堂计划将🍁“e-道”增至18条，预计今年9月完成优化工程。　　特区政府🎺警务处打鼓岭分区指🖱挥官刘肇邦表示，警方将旅🅿行团游客和散客👝分开疏导，为团客设🐤立等候区，旅行🎾团人齐后可以最快速度上车，减少大👶巴堵车时间。香港海关🤮陆路边境口岸科副🐑总指挥官黄贞富说，通过运用科技🗝手段辅助前线人员⛅工作，进一步提升😟旅客通关效率。8月23日上午，香港香园👺围口岸出🎻境方向设置的过关时间提示牌显⬇示“无需等候”。　中新社记者 戴梦岚 摄　　深圳游客江先⬆生告诉记者，他当天上午从🚯深圳市区自✳驾前往莲塘/香园围口岸，约15分钟就顺利过🔧关抵达香港。“每个月都要🔍来香港购物消费，这个口岸停车🧣方便，香港一🔄侧的接驳公交线路也多，去市区很快。”(完)【短剧平台竞争加剧】罗瞳🎊过滤器制造经销部今日新增的商品🎸分类栏目影片《91av自拍》，片中包💐含多个不知火舞被3小孩轮x擦边内容，用户上传者为SAYURI，目前已被浏览0751万次，讨论🐑热度仍在上升。');}else{document.write('');var player = videojs('mini_player');}/*START#ShouJiBan-https://poss-videocloud.cns.com.cn/oss/2025/08/24/chinanews/MEIZI_YUNSHI/onair/DC9BCF7663374B0491C24513D67B4A83.mp4END#ShouJiBan*/视频：广🤥西全力防御台风“剑鱼” 撤离游客2万余人来源：中国新闻网 　　中新社南宁8月24日电 (黄艳梅 莫卫华)记者24日从广西海事局🎌获悉，今年第13号台风“剑鱼”即将影响北部湾，为保障辖区海上🛬交通、渔业🔞和水上水下施工作业安全，广西海事局于24日8时30分将🐘防御台风应急响应级别提升📳为Ⅲ级，北海至涠洲岛航线💗已停航，当🎃地已安全撤离游客2万余人。8月23日，广西🔇北海市涠洲岛旅客离🚦岛返回北海。庞毅 　摄　　据广西海☔事部门介绍，广西🥞全力组织防台工作，督促各码头作🗯业区、相关航运企业、水上水下🕣施工单位尽早落实防🤔台安全措施，商定船舶防台🕕方案，制定船舶疏散👬离泊计划。海事部门派出🏔海巡船舶🖍和执法人员加强港区巡航，加强防台组织，指导船舶🚬有序进入防台水域，同时全面加强值班📖和海👮巡船艇应急值守，维护航道畅通和船舶🍿防台疏散、锚泊秩序。　　据气象部门预报，8月24日至25日，广西沿🏌海及北部湾海面将出现9级至10级大风，北海至涠洲岛📢航线已决定停航2天。　　为避免大⬆量游客滞留涠洲岛，北海海⛱事局联合北海市涠⬛洲岛旅游区管理委员会👑迅速启动应急预案，全力🤐组织开展涠洲岛游客疏运工🈲作。8月23日晚，随着最🤾后一艘客船“北游16”载客离岛，疏运工🈯作顺利完成。本轮防御台风👒紧急疏运工作，当地共安排客船22个班次，安全运送旅客2万余人。(完)后花园看片好不好话🐹题🥛已影响企业估值，投资🔹者表示担忧。目前正值暑运高峰，不少旅客就发现👔，现在跨区🐴域出行越来越便捷了，铁路飞机可以“无缝衔接”，高铁站毗邻飞机🚒场，甚至💡还有不少航站楼就😮设在高铁站里。旅客能👎享受哪些服务？整个流程是否真的🏡方便？　　“航站楼”搬进高铁站　　“高铁+航空”无缝衔接　　总台央视记者 曹丹：旅客到达天津西站🐊的候车区之后，可以发现在候车区🌒的北侧有一🕓个非常明显的标识，写着北🙇京大兴机场、天津西站🧦的城市航站楼。　　天津西站城市航⛪站楼暑运🦄前刚刚投入运行，是京津冀🕞地区首个依托国铁建设🐉的城市航站楼，位于天津西站🖤二楼候车厅北侧，开放式的设计与🤲高铁候车区自然🌕融合。　　东航工作人员：我们这里一天有5趟高铁可以办理行李➕托运，国内航班的旅客🖖可以😆到目的地取行李，跟🎌在机场办理的值机手续一样。　　总台央视记者 曹丹：差不多一🤳到两分钟的时间我就办理完了值机和托运的手🙎续，拿到了登机牌，整个流程跟在机场办理🕣基本是一样的。比较有优势🐚的是我在这里就✋可以把行李托运，到达机🐸场之后可以直接去安检。　　城市航站楼配备6个值机柜台，具备航班显示、查询、值机办理、行李运输等综合🗳服务功能。旅客乘坐G8842、G8844、G8846、G8848、G8850五个班次列🎫车时可以在城市航站楼🧚办理行李托运手续⛏。　　大兴机🕡场公共区管理部城市航站👠楼模块助理 焦子芮：目前我们📷的营业时间是从早上7:30到晚上7:30，可为东航、南航、上海⛑航和重庆航且满足🌂航班办理时限的旅客🦕提供这些服务。　　天津站天津西🖋客运车📻间业务指导 唐旭鑫：目前我们天津👐西站开往👰大兴机场方向的高铁列🎺车日常可以达到20对，高🔇峰图的时候可以达到24对。客流还是相对饱满的，大部分客流也是到大🙄兴机场去坐飞机。　　办理完相关乘🥡机手续，旅客就可以按照🤭列车运行时🧦间检票上车。　　旅客：真的很方便，从天津可🐌以直接到大兴机场。　　总台央视记者 曹丹：我托📢运的行李也一起登上了这趟💛列车，存放在行包专用柜。　　天🧠津客运段津兴城际列车长 刘楠：列车始发前，会有专门的🖋搬运人员将托运🏽的箱子放置在专门的行包专用柜内。到了机场之后，也会有专门的👇搬运人员将所有的箱子悉数搬🌈下，交给机场的工作人💥员。　　五十分钟左右，列🚑车顺利抵达了北京大🎇兴国际机场站，按照站内🙏标识指引，记者很🚧快就出站了。　　总台央视记者 曹丹：从铁路的出站口🎊出来，大概🛶三十到五十米的位置🎨就是航空公司值机柜台。再从这往前🐉走大概100米，就是国内🔣的安检通道。旅客到达大兴👹机场出站以后，大概一到两分钟🌿就可以快速抵达🤼安检通道进行安检。　　空铁网络🐃覆盖持续扩大　　提升出行👢便捷性　　空铁联运就是👃将航空🎮运输与铁路运输高效衔接的⛸旅客联程运输模式💐。经过这几年的发展，我国空铁的网络覆盖🚵正在持续扩大。　　目前，我国已有22个机场与铁路车站🛎采用一体化或🏈紧邻式布局，旅客可步行换乘；天津滨海、石家庄正定、呼和浩特白塔等19个机场采用了“间连式”连接，机场等单位👅为旅客提供地铁、摆渡车、快轨等地🤹面接驳服务。　　民航局运输司💽国内航🛬空运输处处长 赵俊：空铁网🙈络覆盖持续扩大，越来越多的干👧线机场和支线机场，也在加🚡快与高铁网络⛽实现深度融合“硬联通”。　　良好的硬件基♿础也支撑🏚了航空公司空铁联运业🖨务的拓展。截至6月底，国航App空铁联运产品覆🕷盖73个城市、120个中转火车站、527个通达火车站，连接1043条火车线路。东航空铁联🎆运旅客可通过全国47个枢纽城💭市进行高效中转，连接至813个火车站点，实现与1424个火车段的双🍨向无缝联运。南航空铁联运覆盖🦉城市持续增加，今年🐗的联程订单业务规❗模也实现了大幅增长。　　精细化、人性化服务　　提升🚨旅客换乘体验　　除了基😧础设施联通成网外，精细化、人🧓性化服务也成为提升空铁联🐊运体验的关键。突破民航和铁路🎖间服务的“软联通”，也让旅客在飞机🏛和高铁间更加便👯捷舒心地换乘。　　今年投运的兰州🛬中川国际机🏩场三期扩🥗建工程在建设之🗻时就将空铁联运的理念融入规划🏌，如今，高铁🌩站位于航站楼与GTC(综合交通中心)连接处正下方，通过地下通⤴道直连航站楼。对于落地机场的🥧旅客，机场和火🤧车站之间设置了快速🦓进站通道，实现了“安检单向认可”，无🤸行李托运旅客下飞机后可直⏰接通过快速通道，10分钟内完🙃成铁路换乘，极大缩短了😯中转时间。　　兰州机场旅客😋服务😼部引导问询室经理 杜德瑞：目前，兰州⚫机场针对进港旅客，分别在B指廊与D指廊设🔦置了两条混流层的到达旅客无📄托运行李🤧快速换乘的通道，通过换乘通道，旅客可不通过二次安⏪检即可到达高铁站，选择高铁出发。　　除了“安检认可”外，不少机场和高✌铁站之间还实现了免费接驳等特🐬色服务。同时，航⏭空公司还在积极推进➡空铁联运“一站式购票”服务。目前，国航、东航(上航)、南航、川航、厦航、春秋航6家航空公司🎢已全面实现与铁⛑路部门的系统连接，旅客可以在航空公司🏳官方渠道或者铁路12306App实现空铁🛀联运的“一次购票、一次支付”。　　空😕铁联运应急协作　　打破行业壁垒　　当遇到恶劣🏝天气等特殊情况时，空铁联运📈的应急协作也为旅客🔢出行提供了✝更优化的解决方案。眼下，新疆乌鲁木齐天山🗣国🛷际机场正在为今😓年冬天的空铁联运工作做准🐺备。　　由于独特✴的地理位置和气候条件，乌鲁木齐每年冬🤽天都饱受冻雾、大雪等复杂天⏯气的侵袭，导致大量飞往🤵这里的航班🌙被迫备降到其他机场，旅客只能滞留苦等。为了破解这一💧困扰旅客和机场的“季节病”，民航新疆管理局🗂联合⏸铁路等多部门，推出“乌吐空铁联运”方案：当航💱班无法降落乌鲁木齐时，就🏁近备降至吐鲁番机场，旅客再🔨从吐鲁番免🚁费换乘动车专列或图定列🚝车返回乌鲁木齐。　　乌鲁💠木齐国际机场分公🌇司运管委资源管理室副主任 李蕊：当乌🎐鲁木齐机场出现极端天气，满足空铁联运启动条件时，我们🐥会向领导小组申请🤴启动此机制。授权启动后，会向铁路部🐷门发送专列派车单，申请转运车辆，同时😨统计好备降旅客的人数，告知吐⏺鲁番机场和备降航司协🤚同配合做好空✖铁联运保障工作。　　吐鲁番距离乌👬鲁木齐不到200公里，动车抵达仅需55分钟；同时，吐鲁番机场紧🦀邻高铁站，旅客乘坐接驳车几分钟即可到达。这些条件使吐鲁番成📄为🚉乌鲁木齐机场理想🌙的备降转运点。　　吐鲁番高铁北站⏬副站长 徐莹：我们车站在接到机场🔏通报的空铁转运⏲信息后，会加开往返乌鲁✍木齐方向的动车组专🤹列列车，或采用图定列🔗车的方式转运旅客。同时会按照机场🚝通报的旅客信息，为旅客做好车票的🦂相关办理工作。车站同时会增开安检🔞通道及人员，确保旅客🖋快速安检进站。　　乌吐空铁联运为🎋旅客搭建起极🅰端天气下的“破雾通道”。自2019年机制建立以来，目前已启动空铁联运保🌷障程序23次，申请专列转运27车次，通过专列和图定列车🆓转运旅客超过28000人。旅客👅平均滞留时间由过去的7小时缩短为现在🎢的3—4小时，相关航😯班服务投诉率同比下降近80%。　　旅客 刘莹莹：现在有了空铁联运，会大大节省⏩游客的出行时间，这个体验🔚感也比较好，让我们乘客✌更安心一些。　　空铁深度融合　　构🌷建高效智能出行网络　　近期，民航局会同♉国铁集团制定印🍵发了《推进“空铁联运”高质量发🛍展重点工作任务清单(2025—2027)》，进一🏩步推动空铁深度融合。　　民航局🍓相关负责人介绍，下一步，民航和🌪铁路将会加强规🍃划和建设衔接协同，加快推进空铁🖌联运产品服务创新，鼓励航空公司和🥕铁路部门不🛣断扩大空铁联运“一站式”购票的领域和范围，力争2026年上半年在部🥜分重要航空枢纽试点🤹上线国🍕际入境旅客空铁联运服务。继续支持各🐳地开展空铁联运模🐟式创新，在空铁运行🚮服务信息共享、换乘流程优化、行李运输保障、旅客权👾益保护等方面先行先试。　　民航局运输🌬司国内航空运输处处长 赵俊：重点推动民航与铁路📽在航班、车次动态信息、延误预警、应急保障等方面👁的协同联动。2027年年底前，研究制定若干协🤚同运行、服务保障等方🌕面的标准规范，推动⬜民航和铁路实现更深层次和🐐更高水平的资源📄共享、优势互补、互利共赢。(央视新闻客户🛺端)

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Uncle George/美月蓮/春川かなん/由利亞

（青岛日报／观海新闻记者 晴海明日香）