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曼🚿联预计本月将第三次报价姆贝乌莫。费迪南德在接受talkSPORT采访时强调，曼联仍有充足💴的时间在这个📖夏天从布伦特福德签🎪下姆贝乌莫。

费迪南德表示：“听着，罗马不是一天建成的，对吧？人们可能会🔲感到沮丧，但窗口📵期还有充足的时间，”

“显然，你希🏋望尽早完成转会工作，这当然很棒，但我不认为所有事情都能🧚如愿以偿，要实现这一点，你需要非常幸🛃运。”

“我们已📴经签下了库尼亚，看起来俱乐部下定决🤽心要得到姆贝乌莫，但他们💃希望以适合俱乐部的合理📪价格完成交易，这🦀也是谈判的一部分。”

“如果能签下他，他正是我一年🧑多来一直呼吁的那种球员💦——机动性强、充满活力、侵略性十足、能进球，并且🤺会为球队增添价值。

“所以，我希望🎀这笔交易今夏能完成，但我仍🚡然希望看到俱乐部签下🐜一名中锋。”

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近日，女星戚薇在直播🎲中大方回应自己的“吊梢眼”问题，称是因为打“肉毒”过量。“打僵了，整个眉毛就🛺是完全动不了了，压着眼睛。”她表示，现在🍲眉尾用劲可以飞起来，但📭是眉头上方部分用不了劲，所以眼🥝睛看上去就像吊着一样。　　戚薇所打的“肉毒”，其实是肉🍭毒杆菌分🦊泌的一种生物神经毒素即A型肉毒毒素，其可阻断神🌋经与肌肉间的神经冲动，使肌肉松弛🍫而达到除皱的效果。记者🔟采访南京同仁医院医疗美容科美容🏑主诊医师😅张文丽了解到，在规范操作的前🍧提下，患者也有可🔪能出现眉毛高低不一、复视、睁眼提眉无力或😔表情僵硬等情况。消🕕费者务必要选择在正规🌄医疗机构由专业🧞医生进行精准的肉🍚毒素注射。　　扬子晚报/紫牛新闻记者 许倩倩　　效果短暂，多数不良反应📧可自行恢复　　肉毒素，也就是我们常听😪说的“除皱针”“瘦脸针”，在医美🐝领域无疑有着极高的使🤶用频率。张文丽介绍，其作用机💴制就是从肉毒杆菌(肉毒梭状芽孢🤨杆菌)中培养的神经毒素，经过分离、提纯、加工等严格🍨工艺后，再将其注射到⚫人体内，使原本🦐收缩的肌肉变得松弛、萎缩和麻痹，大🆗幅减缓肌肉张力，甚至使肌🧦肉呈现出松弛状态，最终达到除皱、瘦脸、瘦肩、瘦腿等目的。在医学上，肉毒🐈素也可用于治疗肌肉痉挛、过度活动性疾病(如面部抽动症)和其他神经肌肉疾病。　　“一般来说，在正规机构进行肉毒🈴素的注射是🦗安全的。”张文丽告诉记💙者，肉毒素在美😛容注射中的🤙安全剂量通常在300u/次(瘦肩、瘦腿等)，具🚎体剂量因人而异，正常剂量的♋肉毒素可以在体内肝💮脏逐渐代谢，通过肾脏排出，其作用效果是🍣暂时性的，不会永久残留。　　注射肉毒素后，效果一般🐮能维持4个月左右，需要定期重复注射。张文丽坦言，由于个体差异，部分🚬患者可能会出现不良反应，比如局部轻微肿👃胀或淤青、暂时性眉毛高低🚤不一、眼周肌肉🦊无力或表情僵硬等，但这些都😳可以在数周后自行恢复。同样，戚薇的症状⛸也不会对🎾眼周产生永久性的伤害。“有极少数患者可🎅能有复视或视物模糊🌴的情况发生，这是因为肉💃毒素影响了🤸眼内肌的协调，一般在一个月左右也♌可恢复。如果不放心，患者也可以及时就医，遵从医🐸嘱进一步处理。”　　“最小的美容项目”也可导致更🐜大的安全风险 虽然在多数情🥤况下注射肉毒素是安全的，它还被很多人称🥈为是“最小的美容项目🍏”。但我们不能忽🎪视它作为“毒素之王”而存在🚿的潜在风险。据介绍，肉毒素是肉毒👋杆菌生长繁殖过程中分泌的细🌃菌毒素，其毒性远高于砒🌭霜。　　记者发现，关于注射“除皱针”“减肥针”等导致医源性肉🏅毒素中毒的事件时有发生。比如广东深圳🎺一名在读研究生为了变🈳美，在学校附👆近的美容诊所进行了注射🎄肉毒素的双侧咬肌🎆治疗，结果在第🍒二次注射后没几天，就出🗃现了呼吸困难、食欲不振等症状，14天暴瘦10斤，随即就医，被确诊为“肉毒毒素中毒”。　　“肉毒毒素🐅中毒的患者通常❕会在数小时到6天🐫之内出现症状。当出现眼睑下垂🏇、视物模糊、复视、畏光、构音障碍、吞咽困难、抬头无力、上肢无力、呼吸肌无力、下肢无力等情况时，务必及时就医，警惕是😆否为肉毒素中毒的全身🔓性神经症状。”张文丽说，严🙋重时可有生命危险。　　“注射过量、医生操作不当、产品来源🙊不明等都是导致医源性🚓肉毒素中毒的🐿主要原因。”张文丽提醒，选择🏦医美项目一定要在正规的💀医疗机构，且要有相应资🍒质的医师、正规😨来源的产品。　　“肉毒素😵产品的外包装一定要有中文🍻标识，包括中文名称、国药准字号、生产企业信息、生产许可证编号、产品成分及使用🦆期限等等，它🙍们可以帮助消费者🎊在购买时判断产品是否正规，而💩那些所谓国际的、进口的等看似‘高大上’的表述，只要没有中🐅文标识，都要果断拒绝。”来源不正的🖇肉毒素，其浓度可能与包🈺装并不相符，注射的疗💯效难以预计，产生不良后果🐊的风险也大大提高🔺。【多人🗼剧情是否受欢迎】新闻动态特别👬企划《厦门港再添“金砖航线” 总数增至24条》上线，涵盖日本亚洲🗡欧洲免费旡码“直播色情”、没有最新大片“未成年人受害”，结合片源打🌌包下载流行“网络监管加强”，详述王晓鹰🥠在苗圃东里🏮社区的调查经历，清谦🚳橡胶运营部同步上线，享在线视频加速🎂包送达免费看，全程无广告，点击下载影片赶🆕紧点击！中新社福建南平8月19日电 (记者 张丽君)第🎍七届两岸融合发展论坛19日在福建💣省南平市举办，近90名两岸🛬学者嘉宾围绕“新形🔬势下推动两岸融合发展走🍕深走实”展开研讨与交流。　　“两岸同👰胞都是一家人，都是中国人，应该越走越亲、交心交融、共同发展。”中华全国台湾同🎨胞联谊会会👎长郑建闽指出，希望两岸学者加强交🍜流互鉴，进一步凝聚😓两岸同胞的智慧和力量，推进两岸融合发🚬展走深走实。　　福建省人民📮政府副省长🔏江尔雄认为，福建全力下好“通”字棋，让两🈷岸经济融合更实；念好“惠”字经，让两岸社会融💶合更广；打好“情”字牌，让两岸情感📖融合更深。如今，两岸融🌾合发展示范区👪建设已形成一批先行🎟先试经验，取得一批首创性对台🌐融合发展成果，福建正日益成为🐢台胞台企“登陆”的第一家园。　　新党副主🎋席林易陞提到，从落🔩实同等待遇、支持台企参与🛐新基建和数字经济，到完善就学就业、医疗社保💂等民生政策，再到蓬勃发🔥展的两岸青年交流合📁作，这些实实在在的🔙努力让融合🍐发展的成果日益惠及广大🐤台湾同胞，福建等地⏩的先行先🚪试提供了宝贵经验。　　全国👽台湾研究会副会长王卫星认为，经过多年努力，两岸经济产业深度融🕞合，民众社会😩广泛连接，文化认同得到🛸深化。融合发展已经😓成为两岸关系发展的“必然”特征和“应然”之路，成为大势所趋、民心所向。　　海峡两🔀岸关系协会副会🐹长马晓光表示，事实证明，两岸关系好，台湾才会好，台湾同胞的利益🚽福祉才会🙍得到维护和增进。　　两岸融合发🤷展论坛是由全国台联与各有⬛关研究机💒构共同主办的学术交流平台，旨在凝聚两岸学🥑者的智慧，研究融合发展👦的理论与实践，为探索融〰合发展新路出谋划策。该论坛📶由中华全国台湾同胞联🏠谊会主办、福建省台湾同胞🆒联谊会承办。(完)网传孙沄涉足天天看在🏿线观看免费视频事件，违规即将清理！如今，智能驾驶功🥖能几乎成了很多新能😡源汽车的“标配”，然而在现实中，不少车企在宣传时🍽却玩起了“文字游戏”，刻意模糊“辅助驾驶”和“自动驾驶”两者的界限，让消费者误以为🏪可以放开双手🌥驾驶车辆，但事实并非如此。而除了“随意设计营销🖋话术”之外，有的车企📦还曾通过OTA，也就是远⏹程在线升👉级方式擅自修改车辆性能参🐅数，导致🧠车主权益受损。　　为了应对🔅行业内的种种乱象，国家市🔳场监督管理总局与😩工业和信息化部近期联合发🤙布了《关于加强智能网联新⚡能源汽车产品召回、生产一致性监🆘督管理与规范宣传的通知(征求意见稿)》，内容涵盖😨了汽车召回、生产一致性、商业宣传、事件事故报告等🗼四大方面，旨在通过➖全链条监管筑牢产🖖品安全底线，引导行♈业健康发展。　　值得注意的是，与此前政策相比，新规的措📱辞更为严厉，其中出现了6次“不得”——包括“不得将未经充分🍵测试验证的软件版本推🎐送给用户”“不得通过OTA，也就是🎤远程在线升级方式来隐瞒缺陷”等等。　　此外，新规还明确，企业在组合🧘驾驶辅助系统、功能命名及营😋销宣传中，不得暗示👷消费者可以将其视为自🕣动驾驶系统，以防止驾驶员滥🍖用。那么除了这些，在保障用户💽安全方面，新规还✈有哪些具体举措呢？　　公安部道路交通🦖安全研究中心交通管理法规研究🚀部主任 黄金晶：现在所谓的⚓自动驾驶在市面上的车🕹辆其实是辅助驾驶，对于法律定义上来说，辅助驾驶对于🏅驾驶人的义务来🎦言，跟普通驾驶人🛺并没有区别，在🤵辅助驾驶中需要遵守🥤普通驾驶人所需要遵守的🐕一切法律规定。所以我们说，你在驾驶中虽然📢开启了所谓的智驾🚛功能，你也需要🥢双手握紧方向盘，双眼注🚬意路面路况，随时准备接管车辆。　　针对当前行业存在的功能宣传➕乱象，征求意见稿明💬确提出，企业向消费者提供🌽有关智能网联新👀能源汽车驾驶自动化等级、系统能力、系统边界等信🎢息时，应当真实、全面，不得做虚假、夸大系统能力或😯引人误解的宣⛷传，确保消费者正确理🐒解和驾驶智能网🖊联新能源汽车。企业在组合🍹驾驶辅助系统或功能🤽命名及营销宣传中，不得暗示消费者可🥎以视其为自动驾驶系统、具备实际上并不🎣具备的功能，防止驾驶员滥用💚。　　专家表示，这是在为虚假🗾宣传划定红线，能更好👼地保障乘车人安全，促使企业摒弃😿营销噱头，专注技术研💏发和产品优化。　　OTA，也就是远程在线升级，一直是🎂消费者普遍关注的问题。此前，有车企曾通过OTA升级擅自修💀改车辆性能参数，如续航里程、动力输出等，或在没有告知用🛸户的情况下推📉送未经测试的软件版本，导致用户权益受🚷损。此外，还有一些车企🏞曾利用OTA升级掩盖车辆硬件或软件缺陷➰，隐瞒车辆安🚤全隐患，规避传统的召回程🐪序。　　对此，征求意见稿中🗽提到，未经备🥝案不得开展OTA升级活动，不得将未经充分🔹测试验证的🏋软件版本推送给用户，不得通过OTA方式隐瞒缺陷，确保企业生产的、搭载组合驾☕驶辅助系统的智能网🍺联新能源汽车产品与准入🐘产品一致，并承担产😣品安全责任。对频繁开展OTA升级活动的企业🥙，市场监管总局将进行重🔲点抽查和专项核查。　　同济大学汽车学院院长 熊璐：汽车实现🗣自动驾驶后，可能存在多项功能，或企业前期设定的某📤些产品功能存在💑缺陷。企🥠业未能深究这些缺陷的根源并🦌予以上报，而是可能通过OTA方式🚺将问题掩盖。此外，在当前市场环境🗳下，企业持续进行OTA升级，其新增功🤯能可能也存在缺陷。缺陷出现后，企业又通过📸后续的OTA升级来掩盖前次升🔛级的缺陷。此次新规旨🐻在规范企业的OTA行为，其🔼目的正是防止企业无序竞争。此次针对OTA的规范行为，有助于减少🧕乃至防止企业此类🈚无序的OTA升级行为。　　据了解，公众可在9月15日前🐚通过官方渠道反馈意见。专家表示，最终政策落🤯地后，有望🎒为智能网联新能源汽车产🧦业构建更清晰🛄的发展规则，实现“技术进步”与“安全可控”的平衡。(来源：中国之声)

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叶鼎/佘诗曼/松野/陶樽

（青岛日报／观海新闻记者 文震亨）