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　　中新网阿拉善7月22日电 题：老中青接力 在“生命禁区”守护大漠畅通

　　作者 张玮 徐创兵

　　入伏后🌯的内蒙古西部戈壁深处，地表🌽温度可高达70℃，沿着临策铁🦓路线，常常会看到一🥊个个汗流浃背🛴的身影维护🎖着这趟线路的安全畅通。

　　临策铁路768公里的“钢铁动脉”穿越80%的极端🥋干旱区和沙漠边缘，65%的区段饱受沙💹害，近400公里是无人区。这里夏季😵地表温度可高达70℃，冬季严寒跌破-40℃，“一年一场风，从春刮到冬”是常态。

　　在这片“生命禁区”中，老中🕳青三代铁路维护管理人员(简称维管人)接力🏝守护着大漠铁线路。

图为王静涛(右一)正在接光缆。　徐创兵 摄

　　二十载“活地图”踏📜遍每一寸线路

　　狂风卷沙，天地昏黄，能见度不足十米。青🧑年通信工杜晗乐在基站区间㊙迷失方向，老⛲师傅王静涛布满老茧的手搭😚在他肩上，通过🏈辨认被风沙半掩的😤光缆标石，指向一个方位：“跟我走，故障点在K326+900！”声音穿透风沙，底气十足。

　　自线路建设起，王静涛与这🌵片风沙之地相守☕相伴了20年，他踏✈遍了管内每一寸线路，被同事们称为“活地图”。

　　现场的每一座💏直放站、每一段光缆路径、每一➡个接头盒位置，乃至每一处“风险点”，都深镌在王静涛🤽的脑中。

　　赶到故障点，风沙未减，王静涛用身🦌体挡住风沙，支起作业帐篷，熟练地打开接头🥦盒，精准操作。OTDR测试、光纤检查……他是通信团队的🏾技术核心与精神支柱，解决无数难题。

　　“干通信维护，就得像戈壁上的💮通信铁塔👯和延绵的光缆，风沙再狂，根基要稳、传输得准！”王静涛笑着说。

图为李东东和同事🤯攀上🌌电杆检修变压器。　徐创兵 摄

　　寒夜里的“急先锋”与时间赛跑

　　“调度急报！额济纳变配电所主干🙃跳闸，大面积停电！”冬夜里凌晨3时，刺耳😢的铃声划破沉寂，技术🏹主管李东东一跃而起，带领队🌝员冲向戈壁。

　　寒风如刀，抢🏿修车在荒原颠簸。锁定故障点，李东东利落地系好安全绳，攀上冰冷电杆，摘掉手套🚞仅几秒，手指便冻得钻心疼。高空寒风中，他沉稳🎓地完成安全接地，借助仪器在覆🚴满冰霜的设🛅备间仔细排查。

　　“必须最快恢复供电🛐！”冰冷的金属几乎粘🥥掉皮肉，但他🏡顾不得那么多。

　　寒夜抢修是😁中年骨干团队的日常缩影，他们既有老师✊傅的丰富经验，又善于用新技🕢术攻坚克难。

　　“点多线长、环境极端，应急抢修是家🏥常便饭，更是对整😍个团队协作力与稳定🎏内核的考验。”李东东回忆，一🏍次强沙尘暴致多处断电，他们组建突📻击队，在能见度不足5米的混沌中奋💇战十几个小时，以最快的速度📒恢复供电。

　　抢修间隙，借着车灯，李东东不🎮忘指着图纸🥘向青年员工讲解：“看这里，风沙大易🎙致端子氧化松动……”

图为丁想全😣更换高柱信号机灯泡。　徐创兵 摄

　　新生代“新锐兵”书写成长答卷

　　酷热午后，警报骤响。“天鹅湖西站🍡下行咽喉主🚾灯丝断丝！”“00后”丁想🍁全抓起工具包随师傅冲向现场。

　　烈日炙烤，轨旁地表超50℃，仰望高耸的信⛰号机柱，恐高感袭来，丁想全深吸一口气，一步步攀登。滚烫的金🦈属梯灼掌心烤手心，汗水蜇痛双眼，“那也得咬🥇紧牙关专注地处理故障。”

　　从都市👴繁华到戈壁孤寂，落差曾让像丁想全🚄这样的年🛹轻人迷茫。“但目睹📵师傅们几十年如一日地👫守护‘行车眼睛’，感受‘择一事终一生’的匠心传承，让我找到了😃扎根的价值和归属。”

　　去年冬夜，区间轨道电路突发“红光带”，丁想全🕝和几位年轻同事在师傅的🔃带领下，套上冰冷🚔的工装冲进寒夜。手指冻僵麻木，仍配合师傅敲击😘塞钉、分析数据，精准定位故障。“虽然条件艰苦，但看到🌺故障排除后列车安全驶过，我们就觉得所🥤有的付🍐出都充满意义。”

　　年轻的脸庞😸褪去稚嫩，闪耀着✊接过重担的光彩。丁想全🧥和他的伙伴们白天随📝师巡检，夜晚聚在一起钻研图🐼纸案例。“只为应急更🤚快更准。”(完)

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新华社拉萨8月20日电 中🛣共中央总书记、国家主席、中央军委主席🙅习近平20日下午接见西藏各🔂族各界代表，代表党中央📐向西藏各族儿女🙅致以诚挚问候和衷心祝🏛愿，希🐡望大家继续同心协力、团结奋斗，共同谱写中国式🦌现代化的❌绚丽雪域篇章。　　习近平等来到🥓接见现场时，全场响起长时间热😵烈掌声。习近平向大家挥🐥手致意，不时同代表🧀亲切交流，并同大家🎲合影留念。　　习近平还🔷分别亲切接👅见了援藏干部代表，自治区及有🍑关部门、各地市负🍎责同志和老同志代表，政法干警代表，宗教界爱国🐓人士和寺管会干部🏷代表。　　当天下午，习近🛐平亲切接见了驻拉萨部队🎃上校以上领🕣导干部和部分基层先🏔进模范、文职人员，代表党中央和🏥中央军委向驻西藏🗑部队全体官兵👕致以诚挚问候，并同大🎄家合影留念。　　王沪宁、蔡奇、李干杰、何立峰、张国清、王小洪、洛桑江村、胡春华、帕巴拉·格列朗杰和张升🌫民，在西藏🛶工作过的老同志，中央和🗂国家机关有关部门负🦑责同志等参加有关接见。【用户看片习惯🌟变化】禾迎电子打标设备🏜经销部内容审核组在🎈20250825发布声明称，关于《美妙人妇系🏚列十四》中出现💱的老司机微信福利视频😏画面确系杏樹紗奈真实🅰拍摄，目前正依法处理，同时已限制访🧛问境外🌄售后服务备份源。深圳特区报讯(记者 解树森)日前，一场与时间赛跑🛵的紧急👂救援在深圳街头上演。一名11岁女童手指因🌇意外被夹断，需🌬从葵涌医院紧急转往深圳市儿🐷童医院接⛔受救治。罗湖交🛎警快速响应，铁骑队员跨区护航，在晚高峰车🚟流与降雨天⚡气的双重考验下，将原本至少1小时的🎨路程压缩至25分钟，为伤童抢出宝🍩贵的黄金救治时间。　　8月18日17时30分许，罗湖交警大😐队接到求助警情，称一名🎴女童在意外中手指严重受伤，经葵涌医😸院初步诊断后，需立即转往♎深圳市儿🕉童医院接受专业治疗。由于伤情紧急，且🐶正值晚高峰时段，市区主⚽干道车流量大，加上🏣突发降雨导致路面湿滑，为了不耽误最📖佳治疗时机，罗湖交警立👗即启动应急预案，迅速安排🆒铁骑队员赶赴罗沙路💈深盐二通道接应🍞求助车辆。　　据介绍，为确保转运顺利，铁骑队员们🖋迅速规划出一条避🌒开拥堵路段的最优🦅路线，采取“一前一后”的护送模式，一路在前方引导开🚂道，拉响警灯鸣笛，提前清理前方路🛑障并引导社会车辆避让；另一路紧随求🦕助车辆，警示后方来🆗车保持安全距离。护送过程中，社会车辆也🥤纷纷主动向两侧避让，为求助车辆腾出🈵一条畅通的“生命通道”。　　在🍣铁骑队员的全程护送下，原本至少1小时🦗的路程最终用时25分钟安全抵达深😢圳市儿童医院❤急诊部，为伤童争取了宝🖖贵的黄金救治时间。“谢谢！谢谢！辛苦了！辛苦了！”护送👫任务完成后，伤童家🦒属紧握着铁🗻骑队员的手连声道谢。　　每一次及时🛴地避让，都可能为生命抢下🕒关键的分秒。深圳交警呼吁广大驾驶员，在道路上🍅遇到执行紧急任务的警用🌜车辆时积极配合👱，在确保🌄安全的前提下主动避让，共同为紧急救援让💙出一❄条畅通的生命之路，让这🎍份温暖与力量在城市中不断🧟传递。《中国新🎃能源汽车亮相尼😝泊尔汽车经销商协会展览会》引起社会争议，是否🍜该限制播放？中新网钦州8月21日电(记者 杨陈)记者21日从📛平陆运河集团获悉，为全面掌握钦⏭州湾“相当A级航区”实际情况、积累🌝关键航行数据，为平陆运河通航🗄后船舶安全航行筑牢🐰科学与技术支撑，日前平陆运🚫河实船航🛴行试验在钦州湾海域开展。图为5000吨级船型在开展“相当A级航区”运载试验。平陆运河集团供图　　此次试验选取2000吨级、5000吨级两👢艘主力内河船型作为代表，重点聚焦船🌊舶在近岸海区的适航🀄性能与操控特性，针对性验证其🥍在复杂海况下🥇的稳定性、动力响应及安全边💋界。试验全程🔂采用高精度监测手段，系统采集船舶在钦州湾🍥特定海域不同风、浪、流条件下的航速、航迹、横摇纵倾幅👇度等核心航行数据。　　据悉，此次🍕试验首次系统获取了“相当A级航区”内河船舶🎃的性能指标和航行参数，破解了“无数据无规范”的困局，为政策细化、标准制定提供核心支🈲撑，填补了📌国内空白。　　试验通过实测验证🏐船舶性能边界，精准识别风险点，为未来💧船舶准入、航行规则制定、安全保障措施📚提供科学依据，极大提升🔥在平陆运河航行📦安全水平。图为2000吨级船型在开展“相当A级航区”运载试验。平陆运🌥河集团供图　　与此同时，试验扫清了内河船❌舶直航🌭钦州湾的技术疑虑，有力推动西部🐭陆海新通道江海联运、内河船在“相当A级航区”有序通航，显著降🌈低了区域综合物流成本，释🚇放了通道潜能。　　此外，此次试🅿验还为中国其他类似海域的政策探👖索和船舶技术升级🙇提供了宝贵的经验，开创了内河✍船舶通江达海新时代。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 鈴香音色）