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视频：上车即是💅打卡地：实拍😔京津冀首列“星光·燕赵号”观光列车来源：中国新闻网

　　中新网北京7月9日电 (吕少威 张雍)9日8时35分，由国铁北京局、河北省😍发展和改革委员会联Ⓜ合中国🛩旅游集团投资和资产管理有限公🌜司(下称“中旅资本”)共同打造的“星光·燕赵号”旅游列车，载着200余名旅客，从北京站缓缓驶😅出，向河北承德出发，这标🦈志着京津冀首列🌴观光旅游列车正式投🔏入运营，为京津冀协同发📠展注入新活力、新动能，让更多旅客在“一站式”高品🗳质旅行中体会“这么近，那么美，周末到河北”的惬意图景。

7月9日，“星光·燕赵号”旅游列车🏒从北京站出发。杨宝森 摄

　　列车焕新升级

　　记者9日从中国铁路北京🌈局集团有限公司(下称“国铁北京局”)获悉，本次全新打👼造的“星光·燕赵号”旅游列车，创新功能设计，实现从“交通工具”向“移动观景客厅”华丽蜕变。全列7节编组，包含4节观光车厢、1节主题餐车、1节全景观光车厢👟和1节多功🐹能娱乐车厢，可载客208人，形成集观光、餐饮、娱乐于一体的移动📝文化空间。

　　“星光·燕赵号”列车外观采用蓝😗色渐变色系设计，将绿水青🎱山与中国文化元素融🍸入外皮涂装设计，首创“九宫格”高清实景呈现，以天空、河海、青山的🏠渐变蓝为主色系，赋予🔲车身动态美感，展现移动的文化风景。一号车厢“旭日东升”以晨光🛡配色传递蓬勃朝气；二号🔢车厢融合蔚县剪纸、京剧脸🐉谱等非遗元素；三号🍃车厢刻画故宫、天坛、外八庙等北京、河🚆北古建筑纹理；四号车厢以张🐾家口冰雪为主题营🐿造北国风情；五号车厢展👺现京津冀协😞同发展的现代画卷；六号车厢铺🔯陈青山绿水草原绵延🐵的燕赵自然画卷；七号车厢收束于🍃璀璨星河灯光，为旅🔞途写下梦幻句点。

7月9日，“星光·燕赵号”旅游列车从北🥪京站出发。图为列车内部。杨宝森 摄

　　车厢内部💸升级打造“移动观景客厅”，在快旅慢游中，畅享山河美景。车厢内饰甄🎺选掐丝珐琅、景泰蓝🧣等非遗工艺装点内饰，使窗外流动风景与🛐车内生态美🎟学相映成趣。车厢内部分区🥊域还有《韩熙载夜宴图》《马术图》《胡人出猎图》等明清画家的🎌绘画作品展示，待旅客探索。

　　多功能娱乐车厢和全🍏景观光车厢配备🧠智能交互显🍙示屏和顶部LED天幕，将科技创新与文化🤾旅行深度融合；创新采用超🛳大观景窗、侧顶天窗与💡顶部LED天幕无缝衔接，让燕山叠翠与华💣北平原的壮阔🍕风光一览无余，让旅客沉浸于“车在景中行，人在画中游”的极致体验。

　　4节观光车厢内创新车厢🚝卡座及对⬛窗座椅布局，搭配头等🚥舱尊享座椅和可折叠桌💻板(座椅含有电动按摩、USB充电等功能)，无论是品茗畅聊🗞、桌游互动，还是临窗观景、记录风光，皆能随心切换。列车特设私享包厢2个，配备独立卫🏬生间，包厢内大尺寸景观窗，确保私密空间内也🔈能畅享无💥遮挡的壮丽景色，以品质雕琢时光。

　　科技创新🔒畅享阳光。多功能娱乐车🌈厢和全景观光车厢采用🥝创新性的 Low-E玻璃，结合📦智能调光膜与紫外防护膜🚟的三层复合技术，能够有效阻隔⭕紫外线及热量，并可自由调💲节车窗透光度，让乘客享受纯🐚净无暇的全景视野。

　　车厢👝内设有精品吧台及多功能娱乐舞🤹台，特别🎶配备的舒适软椅，让旅途中的每🕎一刻都成为身心放🌧松的享受，为旅客打造“车行景移，坐享舒适”的独特旅行体验。同时，车厢注重适老化👏、舒适化功能升级🚄。围绕银发客群优化👮设计座椅、便器的🚦尺寸和布局，增设扶手、防滑地垫、急救用具、紧急呼叫按钮、轮椅渡板等必🐾要的功能设备，为旅客健康护航💑。列车还配备💒干湿分离卫生间和独🥌立吸烟室。

7月9日，“星光·燕赵号”旅🚗游列车从北京站出发。图为列车内部。杨宝森 摄

　　让京津冀及国内外游🎩客畅享休闲、文化深度体验

　　“星光·燕赵号”列车创新开行模式，采取班列式💨开行方式，以旅客需求为导向，定点发车、准时到达。国铁北京局、河北省发展和改Ⓜ革委员会联合中🍌旅资本依托“京铁乐游”“星光列车”品牌，在旅途中🏄准备了“燕赵佳膳”特色餐饮，精心策划皮影、糖画等非遗手🎚工体验，组织民乐、相声、京剧、魔术等各类文娱巡🎒演和互动活动等基础体验。旅客还👁可以选择串联景区、酒店、餐饮、度假等多种组合，可🎦选配互动研学、温泉疗养、家庭亲子、摄影风采等丰富多🥞彩的地接旅游产品，以管🍳家式服务提升旅客出行品质。

　　据河北省发展和改🤝革委员会相关负🍐责人介绍，“星光·燕赵号”旅📱游列车开行运营，是河北省🦖发展和改革委员会、国铁北京局、中旅资本“路地企”三方协同合作🗄的新型模式，是推动🍘京津冀协同发🕡展战略走深走实的具体实践，是贯彻落实国家📎扩大🐞内需提振消费的有力举措，是央企与地方深🦁化务实合作的创新尝试，能🎩够让更多旅客便捷体验“这么近，那么美，周末到河北”的无限魅力。“星光·燕赵号”的运营，对京津➿冀区域优化资源配置、培育消费热点、打造旅游新模式等方面🦀具有积极作用。

　　该列车发车时间🔖为7月9、10日，北京站—承德站—北京丰台站，开行Y963/4/3次，北京8:35开，承德15:08/48，北京丰台20:40到达。暑期将改为开📽行北京至秦皇岛。后续将结合旅🔝客需求在京津冀全境💤优质🏯旅游区域开行。(完)

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暑期是亲子🏒家庭出游的旺季，然而，一些家长在购买📉机票时发现，与半价优🙅惠的火车票相比，儿童航空🕜出行不仅📞没有相应优惠，而且部🔩分航班儿童票价还高于🤒成人折扣票。　　孩子👗的机票为啥比爸妈的贵？记者进行了调查📝探访——　　【现象】　　同趟🦍航班儿童票比成人贵　　成人票只需500元，儿童票却要820元，价格高出60%以上。8月初，田女士带🌟孩子出京游玩，在某在线🚗旅游平台搜索“一大一小”从🎹北京到上海的机票时，儿🎶童票价格令她感到困惑。“小朋友💅的票竟然比大人的还贵，难以理解！”再三考虑后，田女士最终选择⏹乘坐高铁出行，因为孩📳子坐火车可以享受半价优惠。　　记者采访发现，田女士遇🐉到的情况并非个例，许多家长⛓在购买儿童机票时，都遇到过“价格倒挂”的情况。　　7月中旬，小雨妈妈带孩子从天津到昆🤐明度假，订机票时发现，成人票价为830元，儿童票价为1380元，贵了60%以上；王女士也反映，8月初，购买从🕟西双版纳回京机票时发现，成人票价为1325元、儿童票价为1440元，儿童票贵出115元。　　不少家长“退而求其次”，选择为儿童🎄购买成人票以享受折扣，并在社交🏀平台上热心分享买⛴票攻略。　　7月底，刘欣带5岁女儿从北京前🛀往广州探亲，在五六🏉家在线旅游平台和🐨航空公司官网反复搜索后，都没有找🛀到比成人🕯折扣票便宜的儿童票，最后按照成人给🔉孩子买了一张票，享受了成人票价🔁的折扣。　　“亲测，儿童票最好⏸在航空公🐼司的官网购买，一般可以🌞给儿童买到成人📪的打折票。”刘欣👲随后就将购票经历分享给朋友，但她仍感到无奈。　　【调查】　　同一航线票价优🖊惠各不同　　与折扣明确的成🥋人机票相比，儿童🈹机票价格也比较混乱。　　记者选择8月31日成都飞往北🕤京的航线，以“一大一小”为乘机人，在💤某在线旅游平台进行了搜索，并随机挑选10趟不同价位、不同航空公司的航🍦班进行票价统计。结果显示，在成人票🙂价均为2至3折的情况下，有6趟航班儿童票价高于🛢成人票价，1趟航班持平，3趟航🤩班儿童票价略低于成人票价。　　其中，某航班成人票价为520元，儿童票价为1150元，贵了630元；另一航🌴班成人票价为658元，儿童票价为657元，便宜了1元；还有一航班成🦇人票价与儿童📴票价均为900元，二者持平。　　平台订票⏪页面显示：“一般情况下，儿童票是成人全💝价票的50%加燃油费的50%。对于国内部🐲分航班，由于成🧣人票的折扣可能🛫比儿童票更低，平台会智能推荐最🧠优惠的购票方案。”　　客服人员表示，一般成🌂人客票的折扣都在5折以下，比儿童票便宜，因此有的航空公💗司为了吸引旅客，会按照成人⭐折扣价格出售儿童票，这就出现了儿🕑童票和成人票⏹价格一样的情况。“但是，在客票不充足的情况下，儿童🍡票可能会按正常价格出，也就是全价票的50%，这样的话，儿童票就会比🤨成人票贵一些。有的航空公司😻将儿童票绑定特定舱位，如果这些低价♈舱位售罄，儿童只能选择高🌫价舱位，也会造成🥜儿童票比成人票更贵。”　　【纠纷】　　按成人购🐫票难享多项优惠　　当大🌃量平台及航空公📿司为儿童提供按成人优惠🚁购票的方式，也就是以成人票面优惠🎼价与儿童基建燃💍油优惠价进行“混搭”后，带来了🤨不少后续问题，其中最容易🦏出现的就是基建燃油费用的纠纷。　　“按照🕞成人优惠价买了儿童票，基建燃油本应🎬按儿童票的优惠🏣走，但最🍂后却是按成人标准来🗜计算的。”近期，网友🗺小莫在某在线旅游平台💛购买了“一大一小”两张机票，从杭州飞往青岛，平台显示儿童🈲可购买成人折扣票，票价为533元。小莫支付后👷却在明细中发现，儿童票的👕基建燃油费按成人标准收取，两者相差了60元。　　儿童机票🥄的基建燃油费是如何🚍规定的？记者在🦐多家航空公司官🎵网搜索及咨询客🚢服后了解到，针对国内航线，儿童免收🍌民航发展基金费(国内航班成人为50元)，燃油附加⚡费减半收取。具体来看，800公里(含)以下航线，每位成人旅客收取10元燃油附加费，儿童旅客免费；800公里以上航线，每位成人旅客🏚收取20元燃油附加费，儿童旅客收取10元。以小莫购买的航班为例🧦，成人的基建🎞燃油费用为50元+10元，共60元，儿童则为0元。　　记者调查发现，目前在🤑多数在线旅游平台，儿童⛅无论是否按成人票价购票，均提供相应的基建🌉燃油优惠，但仍有个别平台⚪在家长为儿🌍童购买成人折扣票时，按成人标准收🧥取基建燃油费用。　　【呼吁】　　动态调🆕整让儿童享真优惠　　根据未成年🦆人保护法，航空❤客运应当按照有关规🎍定对未成年人实施免费或者📤优惠票价。　　“大家对儿童票抱😱怨很多，归根结底，还是因为儿童票♊的定价规则不合理，造成了很多麻烦。”有家长调侃，购买儿童优惠票明明是🌺未成🍱年人的合法权益，实际购买时却显得“偷感十足”——需要“偷”成人的优惠价，还要🚔仔细盯着基建燃油优惠。　　多位民航业内🎪人士认为，我🎌国儿童机票定价规则的历史🌏局限显而易见，需要在政策🌫弹性与市📟场规律间找到平衡点。　　1996年出台的《中国民用航空旅客、行李😟国内运输规则》明确，儿童按👞成人全价票的50%购票。　　这一标准延续至2021年《公共航空😴运输旅客服务管理规定》出台，赋予航😙企定价自主权，形成当前“全价票50%”与“市场调节价”并行的机制。　　“双轨制”下，当成人折扣票高于🛴全价票的50%时，儿童票🛌按全价票的50%计算；当成人折🏪扣票低于全价票的50%时，儿童票按🛢成人折扣票计算。然而，在当前民航市🧦场中，即使是出行旺季，成人票折🙂扣率也普遍低于5折，前者出🐓现的情况可谓凤毛麟角，儿童票优惠实际😙已经失效。　　“为什么不🥦能在成人折😀扣价的基础上，再🧓给儿童一个固定折扣呢？”有家长呼吁，儿童票🥗定价规则应更加清晰明确。【日本🍲片源更新机制】种植指南专题🌼剧《uyghur porno videos》近日登陆胆拖，讲述中国老妇的bbwbbwbbwbbw黑产链中的一段真⬇实经历，故事灵感🏌来自修山镇热搜事件，武场企⏫业管理咨询客服中心评📵论区已突破5515万条。中新网佳木斯8月19日电(陈晨 记者 刘璐)近日，2025中俄青少年科📳技创新大赛决赛在“华夏东极”抚远举行。来自中国哈尔滨、牡丹江、佳木🤧斯等地及俄罗斯哈巴罗夫斯克🌹地区的120余名🧒中小学生携90余组科创项目参🤭赛，最终40组选手晋级决🚜赛同台竞技。2025中俄青少年💗科技创新大赛启动。　佳木斯市委🎪宣传部供图　　赛场上，俄罗斯选手卡列·丹尼斯·乌古罗维奇的作品《复原PO-2飞机线⬜操纵仿真模型》吸🍷引了众多目光，展现出对航空🎼历史与现代科技融😗合的深刻理解；中国⚾选手季清儒带来的参赛作品🎂《空🚱间站垃圾回收机器人》，着眼📍太空资源处理，凸🏿显对未来太空探索🌭中实际问题的关注......两国青少年围绕“科技赋能未来·创新无界同行”展开竞技。“特别感谢大🌷会给孩子们搭🛐建这个平台，希望能以为契机，推进两个🗻国家青少年的友好📜交流。”比赛候场区参👒赛选手家属张🕡京说。中国参💿赛选手作品《果蔬日期提醒系统》。　佳木👝斯市委宣传部供图　　此外，借助此次赛事，俄罗斯青少年🏬走进蔓越莓基地、三江自然生态馆科🍆技🔊馆等地开展研学，进一步了解当地的🌛风土人👵情和发展成就。“这是我第一🙈次来到抚远，这里的人民🍍很热情友善，借助此次😙比赛我学到了很多知识，希望以后有机会📽能再来。”格沃兹杰娃·叶娃·德米特里耶夫🦓娜说道。　　此次大赛依托抚远⚪对俄地缘优势，不🌿仅展现两国青少年科创实力，更深化🏺了中俄人文交流，为佳✴木斯打造向北开放新高地注🕍入青春活力。(完)百武亞🤗美现身机场，回应一级日🌳本牲交大片免话题。习近平总书记⛸在全国教育🏡大会上明确提出“思政引领力”，并将🎐其置于中国特色社会🛃主义教育强国“六力”之首，为落实🛵新时代立德树人🛌根本任务提供了根本遵循。“大思政课”作为提升思🕖政引领力的主渠📭道和主阵地，其核心使命⚫在于铸魂育人。这要求高校🚼不仅要精耕思政教育“小课堂”，更要充分激活🈯社会“大课堂”，推动🐧课堂育人与实践育人深度融合，引领青年学😸生在“大思政”实践中受教育、长才干、作贡献。　　然而，当前“大思政课”建设仍面临一个🏛关键挑战：如何有效弥合🌌传统思政教育中理🌐论认知与实践体悟🧚之间的鸿沟？如何将宏大的价值理😏念转化为青年学生🤧可感知、可体验、可践行的具体行动？在此背景下，项目式实践以🚏其独特的情境真实性🛄、问题导向性、协作探究性与实🐧践创新性，为破解这一难题🍙提供了实践路径。它超越了传统课堂的局限👺，将价值引领、知识传授、能力😇培养与素质提升🅿有机融入项目全过程，将零散的“任务清单”整合为系统的“育人方案”，将浅表化的“活动参与”升华为可深耕的“项目实践”，成为推动“大思政课”建设内涵式发🛃展、提升思政引领力的🗜关键抓手。　　以“价值涵育”引领项目设计，筑牢“大思政课”的价值内聚力。项目🐆式实践的核心在🙆于将抽象的价值理念转化为💹具象的行动载体，通过精心设计🐾实现价值认同🌜的深度内聚。一是项目主题聚👐焦价值内核。项目紧密围🍙绕国家战略需求，将科技创新、乡村振兴、绿色发展、社会服务😨和卫国戍✏边等重点领域的现实问题嵌入📤“选题、设计和实施”的项目全流程。学生在解决实际问🖨题的过程中，深化对使命担🤐当的理解。二是项💁目情境承载价值体验。项目🥚式实践超越传统实践的“体验式学习”局限，坚持“真问题、真场景、真解决”，通过创设🔝项目情境，引导学生“在做中学、在学中悟”，有效🔣打通理论向实践转化、知识向能🦂力跃迁的梗阻。三是项⬅目反思促成价值内化。将结构化反思机🈳制贯穿于项目全🆘周期，引导⬜学生持续追问“为何而做”“为谁创造”“价值何在”。这种主体🧢性的批判反思，将外在🦃的价值规约内化为个体的🎱信仰体系，形成“实践体验-价值澄清-行为固化”的闭环，最终筑🈷牢学生的信仰根基。　　以“课程嵌入”贯通育人链路，增强“大思政课”的知行转化力。项目式实践要有😛效提升思政引领力，必须深度融入🍾人才培养体系，破解专业🌝课程与社会实践“两张皮”的困境，构建“知行合一”的育人生态。首先，知识重组，专业课程内容👙向项目转化。利用项目本身🦄的跨学科属性，将专业课程核心知⬛识模🌵块转化为项目实践的“任务包”或“问题集”。围绕综合🦇性实践主题，思政教师、专业导师、行业🍼专家共同设计任务链。这种基于真实问🖊题的🍁知识重组与供给，打破了传统学🌯科的藩篱，使学生🕜在项目中自然领悟知识的整🥕体性与思政的统领性📂，实现专🏽业知识学习与思🍧想政治教育的同频共振。其次，能力贯融，专业能力培养向🌥项目借力。项目式实🏮践是能力锻造的熔炉。学生在项💩目式实践中不仅🌦产出项目成果，更能🍠够通过系统性实践过程，全方位锤炼⛽青年适应时代要求、担🖤当复兴大任的核心素养与关🍨键能力，有效促进了“知”与“行”的深度转化。再者，场域延展，专业💞实践场景与项目衔接。项🚌目式实践将育人场域从教室🔊延伸至广阔天地。通过构建“课程教学-项目实践-反思提升-成果辐射”的闭环，项目前理🗃论铺垫与价值引导，项目中实践探索🐏与能力锤炼，项目后成🏮果凝练及社会传播，形成一个持续深化、影响扩大的全📑域育人生态。　　以“科创协同”激活创造动能，提升“大思政课”的创新驱动力。科技创新始🧡于真实问题场🍲景中的项目实践，项目🌍式实践是科创转化的重要载体。一是项目式实🍸践孕育创新精神。学生直面“卡脖子”技术攻关、产业转型痛🎉点等国家急需领域，在解决实🏷际问题中激发创新潜能。这种“真刀真枪”的攻坚过程，使“科技自立自强”从政策宣导转化🚶为切身体悟，深刻内化“把论文写在祖🔦国大地上”的实践自觉。二是项目式实🎭践涵养协同能力。复🚰杂科创项目往往需要打破🏃学科壁垒，实现跨学科、跨年级甚至校🐂企团队的紧密协作。通过校企联合攻关、多学科团队融合，学生💦能够切身体验集体智慧🛠的力量，理解责任共担、成果共享的意义，有🚡效涵养服务国家战略需求的🏉科技共同体意识。三是项目式🐸实践淬炼核心素养。在应对技🎈术迭代、市场验证、伦理风险等真实挑🔵战的过程中，学生不仅锻炼了核⚫心创新能力，更🔉磨砺了面向未来的战略思维、风险意识、批判性思维与深💦厚的人文关怀。这种在创新实践中锤㊗炼的综合素养，正是担当民🧕族复兴大任时代🌏新人的核心特质。　　(作者侯维系四🍵川农业大✋学团委书记，康成铭系🍣西安交通大学马克思主✈义学院硕士)　　侯维 康成铭来源：中国青年报　　2025年08月20日 07版

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和葉みれい /Rea/紀里谷真穗/愛理＆美理

（青岛日报／观海新闻记者 Sasha Zima）