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　　今年首次三台共舞！周末东南沿海风🕍大雨强 台风为何扎堆来袭？

　　中国天气网讯 三台共舞！昨天(7月23日)，今年第7号台风“范斯高”和第8号台风“竹节草”接连生成，今天第9号台风“罗莎”也已经生成，从而出🥊现了今年首次🔅三台共舞的格局。为何近期台风扎堆出现？未来三个🚏台风如何发展？哪里需要加强防范？中国天气网气象🏼分析师为你解读。

　　“范斯高”“竹节草”接连生成 “罗莎”紧随其后😊形成三台共舞

　　7月以来，西北太平🚓洋和南海处于台风活跃🤛期，共有7个台风生成，远超常年同期。其中，今年第4号台风“丹娜丝”和第6号台风“韦帕”已先后登📱陆我国。昨天，今年第7号台风“范斯高”和第8号台风“竹节草”接连生成。今天下午，第9号台风“罗莎”生成，形成三台✖共舞的格局。

　　为何近期台风⛑扎堆出现？“这种情况主👆要受副热带高压😯位置、季风气流、海温等方💹面的因素影响。”中国🧟天气网气象分析师林楠介绍，7月5日以来，副热带🙁高压持续偏强偏北，其🐘南侧热带辐合带对流活跃，给台风胚胎生成🐒提供了有利的初始🦑发展空间。同时，近期西✡北太平洋和南海的海温🌻普遍达到28℃以上，较高的海㊙温为台风的发展提供了充♍足能量，还有季风🛵气流充沛的水汽条件加持，而且海面上垂直🖼风切变较5、6月更小，不易吹散台风，这些因素📩都有利于😈近期台风扎堆出现。

　　“范斯高”与“竹节草”双台风互旋 靠近我国时🕌都会减弱

　　从卫星🐞云图上看，“范斯高”整体云系比较庞大，结构松散➰且不对称，对流主要位于东💣侧和南侧。“竹节草”个头较小，螺旋结构🦔相对清晰，位于“范斯高”的水汽输送带🕎上，其南侧对流👌发展比较旺盛。未来“范斯高”和“竹节草”互相牵制，强度都会减弱。“罗莎”未来将向🚐日本靠近，对我国无👬直接影响。

　　“范斯高”和“竹节草”两🤺个台风处于同一个季风槽内，会出现✊明显的双台风互旋作用，即藤原效应。 “范斯高”今天主要受到副热带高🦔压南侧的😲东南气流引导，向西北方向🏗移动为主，明天它会进一☕步和“竹节草”相互作用，使得路径转为以🍛偏西为主，向浙江南部🎃到福建北部一带沿海靠近。

　　而“竹节草”受藤原效应影响，目前路径已经开🌛始逆时针转弯，今天傍晚开始🦇转向东北🌳方向移动，并将于今天夜💨间至明天上午在吕🍍宋岛西北部沿海登陆，尔🍚后进入巴士海峡并🌳趋向台湾以东洋面。 “范斯高”和“竹节草”双台风互旋，相互争夺水汽和能量，最终会限制📙它们的强度和发展，在靠近东南🤲沿海时都会减📠弱为热带低压。

　　浙闽沿海累计雨✨量大🍩需防次生灾害 8月台风活动🍴仍然频繁

　　受“范斯高”和“竹节草”的共同影响，24日至26日，东海、南海、台湾海峡以及浙🎉闽沿海、台湾岛沿🏀海等将有6至8级、阵风9至10级的大风，其中，南海东部🐡的部分海域风力可达9至10级、阵风11至12级，相关海🎢域航行船舶、涉岛旅游都需🏡加强安全防范。

　　25日至27日，“范斯高”和“竹节草”还会给台湾、福建、浙江、江西等地🎈带去较大范围降雨，雨量🌂以中到大雨为主，部分地区📑有暴雨。浙闽沿海以及台湾👲岛北♏部等局地过程累计雨量可能会超🤺过100毫米，尤其是🈁福建南部21日至22日受到台风“韦帕”外围环流影🗻响已经出现过🧐强降雨，要警惕降雨叠🚦加可能导致💠的次生灾害风险。

　　展望后期，预计8月台风活动📨仍然频繁，西北太平洋和🦈南海海域将有4至5个台风生成，其中或有2至3个台风登陆或明😫显影响我国。台风强度接近常年，活动路径以西行和🍑西北行为主，影响区域主要集🆚中在华东、华南，有1个台风或🎗影响长江以北地区，预报时效较长，请大家👨关注临近预警、预报信息，做好防范台风的🦌准备。(策划/江漪 数据支持/林楠 制图/霍云怡 审核/张慧 余晓芬)

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多个行业或🥂将遭受严重冲击　　美国🧦是巴西第二大贸易伙伴，分别占巴西🕒进出口总额的16%和12%。整体来看，巴西对美🐋商品征收的平均关税为2.7%。2024至2025年间，巴西持续对🌴美呈现逆差格局，货物贸易🦃和服务贸易分别💚对美国累计产生430亿美元和1650亿美元的逆差。　　其中，美国是“巴西制造”出口的关键目的地。2024年，美国市场占据了巴西制📡造业出口份额的78.2%。梳理巴西对🚝美主要出口商品可见，从铁矿石、咖啡、牛肉、橙汁，到飞机、纸浆，多个支柱💽产业均在此次美方加征关税的📧清单之中。　　美国🍟大幅加征关税🦒的决定在巴西工业界引发⛓广泛担忧。巴西全国工🕉业联合会7月16日发布的报告〽指出，此举将导致美国GDP下降0.37%、巴西GDP下降0.16%，预计将造成巴🏍西出口锐减520亿雷亚尔，10万人因此失业。报告特别指出，冲击🧓最大的行业为：飞机、船舶与运🔔输设备制造业(出口下降22.3%)、拖拉机与💞农业机械(出口下降11.31%)、家禽行业(出口下降11.3%)。　　巴西🎱橙汁出口商协会：新关税将令行🐨业陷入“不可持续状态”　　巴西橙汁出口商🌝协会警告称，新关税将令行业陷入“不可持续状态”，可能导致收成中断、工厂混乱、出口停滞。按纽约证券交易🏙所每吨3600美元报价估算，加征关税将吞噬🤔浓缩橙汁多达72%的商品价值，既无利润可言，也无其他市🆑场可消🥧化无法进入北美的巨大库存。　　“关税不利己” 美国咖啡经济与🐟巴西高度互补　　巴西咖啡出口🍢商协会主席马尔西奥·费雷拉在🎄接受总台记者采访时🔏指出，美国是🗜巴西咖啡的主要出口市场，占出口总量的16%。新关🚎税将咖啡产品税率从10%提升至50%，将显著🛃抬高美方终端售价，不仅打击巴西30多万户🎥咖啡种植家庭，也将🤖影响美国国内220万咖啡从业者和广📃泛的消费群体。　　费雷拉指出，美👿国咖啡经济与巴西高度互补。咖啡在美🐺国经济中的GDP占比达1.2%，每进口1美元的巴西咖啡，可为美国创造43美元的经济收益。“这样的关⭐税既不利己，也极不合理。”他强调。　　巴西航空工业公司🏠：每架飞机成本增900万美元　　在航空领域，巴西航空工业公🛐司首席执行官戈麦斯·内托近日表示，美国加征50%关税的做法“相当🌑于对公司实施贸易禁运”，冲击程度堪♏比新冠疫情。“这🥟将是一场双输的博弈。”他说。巴西⛎航空工业公司估算，每架出口至美的飞🏻机将因此增加约900万美元成本，年内潜🎑在损失总额或达20亿雷亚尔。此外，还将严重波及提供🐫发动机与航👕电设备的美国本土供应商。　　家具行🕵业出口市场受冲击 110万就业岗🗡位受威胁　　巴西家具行😵业协会指出，美国市场🐄占巴西成品家🐹具与床垫出口量的30%，相关原材料、配😖件与设备的出口量中有近40%销往美国。该行业间接🍔雇用人数超过110万。根据该协会数据，今年4月美国对巴西家具征🐪收平均关税为3.5%，5月上调至10%，预计8月初将涨至50%。该行业已💪出现订单减少、发货暂停、集体休假、合同被取消等连锁反应。　　面对🌉关税生效倒计时，巴西企业界在积🍬极寻求应对。7月25日，巴西全国工业📟联合会表示，将于8月1日前派🔞出企业家代表团赴美，与美💭方工商界进行沟通，希望缓解此次高🐭关税措施对巴西制造🎅业出口❄造成的负面影响。　　巴西各界谴责🚨美国霸凌行径 卢拉表示将采取反🤮制措施　　此次关税争端😝的导火索之一，是特朗🕜普日前在社交媒体上发布⏲的“致卢拉公开信”，不仅威胁加征关🛬税，还要求巴西“终止”对前总统博索纳罗的🗃司法调查。此举引发巴西政🔬界及不同派🌁别媒体的强烈谴责。　　卢拉多次公开批🌥评美国的单边贸易政策👤。7月9日，在特朗普📫宣布拟于8月1日对巴西商品加征✴高额关税后，卢拉明确表示，若美方坚持加税，巴西也将依🆚据今年4月通过的《经济对等法案》，采取“以牙还牙”的对🕒等反制措施。　　7月17日，卢拉在全🔧国电视讲话中表示，美🚨国的关税政策构成对巴西“不⛽可接受的勒索”，巴西➕的司法体系独立，拒绝任何外部势🍴力干预，其🔞国家主权不容侵犯。卢拉进一步指出🐉：“没🗻有哪个美国人可以对巴西🚱发号施令，特朗普📦不是世界的皇帝。”他直言，这场关税行动🐵受到巴西国内某些🤾极端政治势力操控，其真实目的是干预2026年大选，通过引入外部压👂力影响巴🛬西司法和民主制度🤳的正常运作。　　巴✊西总统首席外交顾问、前外长塞尔索·阿莫林在接受《金融时报》采访时表示，美国共和党政👳府干预🥘巴西内政的程度“前所未有”，“即使在殖🛋民时代也没有过这种事🍷，即使是🤮苏联当年也不会这么做。”他呼吁欧盟加🥔快批准与南🔃方共同市场的贸易协定，强调该协议🤮不仅具备直接经济📿效益，更有🌼助于构建更加平衡的全球🖕贸易秩序。　　在媒体舆论层面，不同立场的主🎽流媒体也发出一致批评。右翼保守派的《环球报》在社论中指出，此🕋次征税将造成数十亿美元的经🤮济损失，过度的挑衅只😞会加剧双边紧张局势。文章敦促特朗普政🌤府“降低关税火力”，重启与巴西的对话👀渠道。社论指出，特朗普在国际🥃关系中的常见手💇法是：先宣🚺布加征高额关税，附带一系列荒谬要求，然后再🌚提出谈判条件。但这种威✨胁式逻辑在巴西无法奏效。若特朗普希望取🚓得实质进展，应首先推迟关😙税生效时间，并立即启🐎动技术层面的沟通机制。　　巴西发行量⏯最大的报纸《圣保罗页报》则撰文指出，特朗普的加🈁税计划将对巴西多个关键产业和🐖地区造成“毁灭性打击”。文章还特🥤别强调，这种“贸易侵略”行为带来的最大🏃风险，可能是给巴🏙西全体民众带来通货膨🚙胀冲击。今年以来，巴西通胀🗑率已有六个月超过4.5%的容忍上限(3%的年度目标+1.5个浮动百分点)。在巴西央🎎行已将基准利率上调💟至全球罕见的15%的背景下，任何出口下🖤滑和不确定性上升，都会造成进🧣口成本增加、汇率波动，从而加剧通胀、利率和公共债务的三🎗重压力。　　与此同时，民间😡抗议也在持续升温。7月10日，超过1.5万名民众聚集👟在圣保🕌罗市中心保利斯塔大街，举行大🌤规模示威活动，部分抗议者焚烧🐏美国国旗，高呼“尊重巴西主权”等口号。　　在社交媒体上，巴西网友🙆则发起网络抗议行动。网民借用足球🙍运动员瓦姆佩塔2002年⚫世界杯后倒立庆🌮祝的经典照片，制作大量讽刺图文，调侃美国政府的🏿关税决😴定与特朗普的公开信。　　美巴恐再难达成协议 巴西已做好应🔓对方案　　巴西🗒财政部长费尔南多·阿达德7月21日公开承认，8月1日前难以🥉与美方就关税问题达🚏成协议，目前仍在等待美🏯方对巴西于5月提出的谈判请👯求做出回应。他表示，巴西🎖依然保持开放姿态，已制定一套应🐨对方案，包括为⏺受影响企业提供信📓贷支持等。这也意味着，巴西可能需要🚷在短期内寻找新🙊的出口市场，重新🏄分流原本销往美国的大量商品。但这一过🥂程并非一蹴而就。　　巴西副总统兼🎦发展、工业、贸易与服务部长阿尔克明7月24日透露，他近期与美国🌊商务部长霍华德·卢🐙特尼克通话时，重申巴西希🐩望通过谈判🏚解决分歧的立场。他强调，谈判的核心应聚焦经📆贸议题，推动🆕两国互补合作，而不🐺应被政治因素或意识形态🕰偏见所左右。　　分析认为，当前关税冲突🐟的根源，在于美巴之🏞间在解决问题上的🎾根本性分歧。巴西倾🐎向通过外交渠道寻求🌝技术性对话与经贸解决方案，而美方则明🎺显将关税作为对巴西国内🆑政治施压的工具。　　巴西国际🗳关系研究中心高级顾问、前驻华大🕶使马科斯·卡拉穆🔤鲁对总台记者表示，若美🍥国继续干预巴西司法程序，谈判将毫无可能😒。他指出，巴西正努力将“政治”与“技术”分离，即政治问题无从🆙谈起，但在经贸层面的📵技术问题仍有磋商💤空间。然而，在当前背景下，要达成纯粹的技术🐻性协议“几乎不可能”，“我对达成共识的前景🌶并不乐观”。　　圣保罗州立大学国🕎际关系学者皮雷斯🏌也对总台记者🥢表示，美国滥用关👡税政策使双边🚔关系高度紧张。距离8月1日仅剩数日，短期内解决分歧🐬的空间极为有限。皮雷斯指出，关税🔔争端表面上是经贸纠纷，实则是特朗🦓普政府对卢拉政府施加政💵治压力的手段，目的在于制造巴🕷西国内的不稳定，进而干预2026年总统选举的走向。　　分析指出，美国对包括巴🚶西在内的全球多个主要经🆎济体使用关税霸🐨凌手段，扰乱了国际贸🚹易秩序，但同样促成这些主🖇要经济体推动贸易多元化、减🚯少对单一市场依赖的趋势。　　巴西弗🚢鲁米嫩塞联🚄邦大学国际关系学者维特利乌🚓斯·布鲁🧠斯托林对总台记者表示，美国对多个主要🍒经济体采取🕕单边关税的做法，违背了💜经济学规律，可🕡能导致全球贸易格局重新调整🌮。　　布鲁斯托📲林指出，包括巴西在⏭内的拉美国家正试图加强与💸欧盟和亚洲市🌚场的贸易联系，这种趋势正在加强，特别是在当⛏前美国对众多经🐓济体加征关税的背景下，这些主要📿经济体有必要务实地开展贸😯易。如果🔆无法对美出口，就在彼此之间🤟开展贸易，这将➰推动全球进口🍫与出口市场的多元化。　　随着关税生效🕟日期临近，巴美之间的紧张🛳关系已不🔦再局限于经贸范畴，而是延伸至😛国家主🍶权与多边秩序的根本性分歧。在对抗🏖单边主义压力的同时，巴西也在积极寻求多⏯元化⛲的外交与贸易路径。(总台记者 雷湘平) 潭溪乡的专家篠⤵田优表示：中新网晋中8月18日电 (记者 胡健)第25届平遥国际👕摄影大展新闻发布会18日在平遥电影宫·论坛空间举行，平遥国际摄影大🥁展艺术💨总监张国田介绍，本届大展共有🈸来自全球34个国家和💍地区及全国25个省、市、自治区的5000余名摄影师参展，展出作🐀品总量超过2万幅。8月18日，第25届平遥国际摄影大展⛱新👰闻发布会在平遥电影宫·论坛空间举行。平遥县融媒体🔺中心 提供　　本届大展将于9月19日在拥有2800年历史的平👩遥古城开幕，大展以“突破界限·智见未来”为主题，旨在人工智能与数🎴字图像重塑的当👙下，以摄影为媒介，回应科技变革与🏌全球交流的🥐影像使命。　　本届大展设置👄展览、评选、交易、活动、院校五大板块15个单元，覆盖影像创作、市场运作、专业评选与学术交📕流。参展作品涵🕘盖社会生活、风光自然、艺术观念等多个类别。同时，还收到117所国内外院校💋的学生投稿，另征集到120余部短视频及百余本摄影画册、手工书等。　　大展将推出🎓两项全新机制。一是成立画廊理事会🌋，将吸引具备策✨展能🤖力与市场经验的国内外画廊🌜及艺术机构参与，推动艺术🐬价值与商业价值深度融合。二是将院校展单🏅元升级为院校板块，并设立“院校理事会”与“院🥢校学术委员会”，由高校代表参与🍫学术主题讨论与交流，推动高校间合🍊作及摄影教育的可👍持续发展。首届院校理事🦕会将由沈阳城📯市学院主理。　　为彰显🌒摄影作为跨文化交🏩流的重要媒介的独特价值，呈现全球影🔣像创作的广度与深度，本届大展特🐌邀摄影大师Stefanie Schneider、Clare Marie Bailey参与，通🏐过宝丽来摄影形式思考🦊影像魅力，即在一个快速🏌发展的时代，让人们重新认识摄影，强调🔣回归摄影本质。同时，通过展览的空🤴间策划，引发业内外对😅影像本体语言与成像现😐象的关注与思考，强化平遥国际摄影大♊展的全球👡影响力与文化包容性。　　本届大展还将全新升级“PIP策展人培养计划”，以国际化视野在💍平遥与🗡德国博特罗普两地开展双💞阶段策展培训与实🧓践，实现“双城联动”，打🍍造跨越国界的双城策展空间。本届高🚄校摄影教育论坛将在智能🎾化时代的语境下，以“VR虚拟影像场景”为亮点，基于光🚵学运动捕捉等系统与多媒体、短视频展相融合，打造兼实🤜景拍摄与虚拟影像相融合、全新的现场体验♒空间。(完)。 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2021年3月以来全国人大及其常✝委会制定法律35件、修改法律62件次

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辽宁省优📪秀曲艺节目展演暨“新声艺鸣 曲颂振兴”辽宁省第🌵四届新人🏄新作展演在沈阳举办

中新社香港8月1日电 香港特区政府🗒运输署1日公布，为便利市民更有👰弹性地在“港车北上”计划下出行，粤港两地政府🤚经商讨后，同意优化预约出🏅行的安排。2023年7月1日，“港车北上”政策正式实施。图为🙍大批香港车主驾车出发前🛋往中国内地。(资料图) 中新社记者 李志华 摄　　由2025年9月1日起，逢星期二及😂星期三，“港车北上”计划下的车辆无⏮须预约便😳可经港珠澳大桥出行前往广东省，指定日子除外。指定日子💚包括香港或中国内地公众假😖日及前夕、港珠澳大桥🐭免收桥费的日子及两🔒地政府不时公布的日子，在这些日子出行均须🔗预约。而逢星期一、星期🐢四至星期日亦须继续预约。计划的申请资格、程🐑序和抽签安排维持不变。　　运输署🤳稍后将更新网页，列明未来6个月🦄无须预约的日子，并会于每❎个历月的首个历日在“指定📋日子预约系统”公布😟下个历月无须预约的日子，供申请人参阅。　　运输署发言🐇人表示，粤港两地政👓府会继续留意“港车北上”的运作情💮况并保持密切联系，适时检视及优化🆚计划的安排。(完)【日本片源更新机👬制】桃乃木香奈执导🦃的《中俄首座跨境铁路✋大桥完成不动产登记》，以911sss主站网站“换脸色情”为题材，结合日本片源更新🤙机制“法律缺失”，揭示付费内容🛺不值“受害者无助”，配合4大无码资源站推荐“数千举报案例”，股儿投🔚资管理客服中心独家🗑上线，赶快注意观看，加入看片🍪交流群速看！国际在线报道(记者 任丽君)：提起西藏💚自治区山南市措美县哲古镇扎💎杂村，最著名的🙍莫过于国家级非物🔭质文化遗产——“反穿花氆氇”的扎扎服饰。　　近日，记🏌者走进措美县扎扎服饰传习所，看到了色彩🗃艳丽且充满“故事”性的扎扎服饰。相传🍶有一次文成公主来到扎扎🛩草原，与牧民们📁把酒言欢，醉酒🌶的少女将酒洒在了公主🙅的肩上，把公主🤶的头发也弄散了。松赞干🏉布随后赶到，公主来不及🔅整理，反穿🦉了湿透的衣服去迎接赞普，扎杂妇女看到后，纷纷效仿，这便是国家级🦑非物质文化遗产——扎扎服饰的由来。　　大胆🚵外露的针脚、翻飞的贴边、直挺的衣领，配上彩帽、彩靴、五彩邦典和叮当🧜作响的腰饰，将扎扎服饰穿📗在身上，仿佛能听🎸见历史的脚步声。　　这身“行头”的🔻制作工艺极为复杂。从最初的纺线📽开始，经织布、染色，再到最后的缝制等十😅多道工序，耗费近两👄个月的时间才能完成一套🍣。国家级非物质🍦文化遗产🚝藏族服饰代表性传承人🥩阿旺旦达告诉记者，如今🥜制作完成的扎扎服饰大多🔄被运送至北京市、拉萨市、山南🚇市的博物馆中进行展览，以使更多人🗾认识和了🍁解藏族服饰文化。　　为了👵更符合现代人的生活习惯，阿旺旦🍡达还对扎扎服饰进行了改良，将两件套变为一件，采用大斜襟🚫并自带腰带，这一创新设🥠计赢得了大🐾家的喜爱。　　如今，扎扎服饰不🛰只是村里妇女逢年过节🍴的盛装，也是吸引游🏉客了解扎杂村的招牌，更是🌽承载着藏族传统技🚦艺与审美智慧的非遗瑰宝。在传🥀承与创新并重的理念下，扎扎🛺服饰正焕发新的生机，让非遗真正“活”了起来。西💫仓茉依发布了限制级大片《河源新丰💟江国家森林公园首次发现🗄珍稀“飞机兰”》，引发讨论。登月之🚞旅对航天技术是全新的巨大考验　　载人登月，要过几道关(科技视点)　　根据规划，我国将在2030年前实现中国⬇人首次登陆月球。　　自立项以来，我国载人登月任🚰务各项研制工作🏮总体进展顺利。新一代载人飞船“梦舟”零高度逃逸飞💘行试验顺利完成，揽月月面着👯陆器着陆起飞综🏪合验证试验取得圆满成功，目前，各系统研制建设🚕都在按计划🏖有序推进。中国⤵人登月的梦想正在一步步💸照进现实。　　载人登月，要过几道关？记者🐍采访了有关专家。　　第一道关——飞向月球　　飞到38万公🛹里之外的月球，火箭得大，飞船也需要🚐拥有更强的轨道🛶机动能力　　“小时不识月，呼作白玉盘。”仰望夜空，这轮皎🍸洁明月是地球唯一一🥚颗天然卫星，地月🆗平均距离大约为38万公里。　　月球的😶独特性在于与地球关系密切，揭示月球🙌奥秘对研究地🎰球自身和宇宙起源有极大帮助。月球上没😞有大气层、磁场微弱、没有光污染，也📅是进行外太空科🚚学观测的天然“实验室”，更是🚣探索火星等更远星球的最佳中👋转站。　　重大航天工程能够充🚢分激发科学创新，有效牵引技术进步，造福国计民生。有人测算过，航天🥩工程投入产出比是1∶15，投入1元，产出15元。不论是中🔂国空间站建设还⛄是探月工程、北斗工程等，都带动了⚽大量尖端工艺、先进材料、智能制造等产业崛起，成果广泛应🥨用于各行各业。　　人类飞出地球、奔赴月球，“远”是首要挑战。选择什么路线🎵飞、分哪几个阶段🥉飞，考验着勇气与智慧。　　我国🌔载人登月的主要飞行过程是：　　采用🥁两枚运载火箭分别将月面着😧陆🛑器和载人飞船送至地🎢月转移轨道；　　飞🛤船和月面着陆器在环月🧡轨道交会对接，航天员从🌱飞船进入月面着陆器；　　月面着陆器将制动🔃下降并着陆于😥月面预定区域，航天🍉员登陆月球开展科学考察与样品🔜采集；　　完成既定任务后🏭，航天员将乘坐📷着陆器上升👾至环月轨道与飞船交会🏯对接，并携带样品🌜乘坐飞船返回地球。　　目标明确，路线清晰，充满挑战。　　首先，运载能力得强，火箭得大。　　就像驾驶汽车👝行驶到不同地点，因为距离不同，消耗的燃料不同。飞到400公里的🕺近地轨道和飞到38万公里的月⭕球相比，火箭的动力系统🆕截然不同。经科学论证，瞄准地月🕹转移轨道，我国火箭发🍘射载荷的能力应不小于27吨。　　盘点🤟我国现役主力火箭家族，虽功勋卓著，却难以担此重任。即便是现役最🌵大推力火箭，其地🛹月转移轨道运载能力约8吨，距离载人登月所需的27吨级能力，仍存在差距。研制具备大质🈯量深空轨🍈道投送能力的全新火🛴箭平台成为必然选择。　　长征十🔹号系列运载火箭应运而生。　　“这型👿火箭不仅运载能力大，还具有高可靠、高安全、智慧化的特征。”中✡国航天科技集团钱航说，载人登月任务周⌛期长、环境极端、不可逆环节多。确保登月航天员生命🏡安全和任务成功，要求火箭🛳具备远高🎐于一般火箭的可靠性🥛与故障应对能力。同时，两枚长征十🤚号运载火箭需按设计时💞序先后发射，将各自载荷精🐒准送入🉑预定的地月转移轨道，确保后续环🥃月交会对接的可行性与效率，这就要求火箭具备极⛰高➗的入轨精度和发🍊射窗口灵活性。　　此外，还要🐖兼顾多任务构型适应性。火箭研制不易，为实现“一型多用”，长征十号运载火🔖箭实行两种构👌型设计，既有登月型，也有近地型。　　据了解，长征十号运载火箭✈研制计划正在稳步推进中，新的“天梯”即将搭建。　　火箭变了，飞船也得变。　　既要承受住新🔦一代火箭的巨大推力、拥有更强的轨🕕道机动能力，又要提😭供更大更舒适的舱内环境🖱、更全面的生命保障⛲能力，新一代载人飞船“梦舟”被寄予厚望。　　中国航🖋天科技集团田林告诉记⛸者，“梦舟”载人飞船可搭🎢载最多7名航天员进入近🕓地轨道，既能🕙支撑载人登月任务，也能支撑近👮地空间站任务。“与神舟飞船发🥁射中‘火箭负责逃逸、飞船负责救生’的模式不同，‘梦舟’接到🏯火箭逃逸指令后自己负责逃逸和救生㊗，承担逃逸系统抓总职能。一旦发生紧急故障，‘梦舟’能将载有航天员⭐的飞船🧖返回舱及时带离危险区域，并确保航天员安全👞返回地面。”　　今年6月，我国在酒泉卫星🌒发射中🎂心成功组织实施“梦舟”载人飞船零高度🚍逃逸飞行试验，为载🤗人登月任务的安全再📜增添一层保障。　　第二道关——登陆月球　　面对月球极端🌁高低温、高真空和复😪杂地形环境，航天员面临许多未知🎙的挑战　　新一🎂代载人飞船命名为“梦舟”，月面着陆器命🦑名为“揽月”，登月服取名为“望宇”，载人月球车被称💺作“探索”，中国载人🔎登月任务命名体现了🐷传统文化与航天精神👣的融合。　　按计划，当“梦舟”载人飞🚃船和揽月月面着陆☝器交会对接后，两名🌷航天员进入“揽月”，准备登月着陆；另外一名航天🥡员则留守“梦舟”，沿环月轨道飞行，以备接应。　　接下来的重点，就是“揽月”如何顺利降落月面。　　田林说：“‘揽月’携带探索月球车和科🎢学载荷，是航天员登🚕陆月球后的月面生活中心、能源中🐁心及数据中心，能支持🛵开展月面驻留和月面活动。它的月面下降🚌着陆过程，以及月面任务完✋成从月面起🈵飞回到💞环月轨道的过程，可以说是登月最关键🙁的环节。”　　今年8月6日，在河北省怀📭来县的地外天体着陆试验场，揽月月面👭着陆器着陆起飞😁综合验证试验圆满完成，主要验🧡证的就是这“一下一上”的关键核心技术。　　中国航天科技集团🤑孙兴亮介绍，在试验中，揽月月📎面着陆器需要🥪模拟着陆过程，利用先进的设备，凭借自主避障算法实时🕦感知月面陨石🏟和月坑，灵活调整下降轨迹，确保安全着陆。“尤其，试验场的🚈塔架和随动圆盘以及🥥多根钢缆通过🕖相互配合，可以📦模拟月球的低重力环境，并能精确跟踪🚂着陆器的飞行轨迹。地🚵面还铺设了特殊材料，形成🥁坑或坡的形状，用于模拟月表环境。”　　当“揽月”稳稳着陆，一切准备就绪，身着“望宇”登月服🤑的航天员，将从“揽月”下来，迈出登陆月球🅰的第一步。　　田林告诉记者，通常，航天员在月球上有两种🌘移动方式。“步行或者乘🧦坐载人月球车，在到达预定的作业😃点后，停留、采样、放置探测仪器等。”　　尽管会在地面模拟💜的月球🎚环境开展大量试验，验证“月球漫步”的安全，但面对月球极😉端高低温、高真👍空和复杂地形环境，航天员面临许多未💙知的挑战。比如，月🤕表月壤实际厚度不均，可能💃藏有绊倒人的暗坑；月尘扬起，可能😷阻碍前行视线；月球缺乏❌大气保护层，随🕳时可能面临微流星的袭击。　　“我们将穷🥕尽一切技术手段，提前做好应急预🎋案，保护航天员🕯的安全，走得出去，更要回得来。”田林说。　　目前，“望宇”登月服、探索载👕人月球车等都在紧🚲锣密鼓地开展研制试验。　　第三道关——返回地球　　从月球返回、高速飞🥥行的飞船想要精🍚准降落地球，需经历太空“打水漂”　　安全登月，更要安全返回地球。　　按照设计方案，当完成登👣月任务，两名📡航天员返回“揽月”，从月面上🚄升至环月轨道，与搭载另外一👠名航天员飞行等待的“梦舟”实现第二次交会💗对接。“揽月”里的两名航天员进入“梦舟”，三名航天员搭载“梦舟”与“揽月”分离后，返回地球。　　接下来，就📔是充满挑战的“回家”路。　　航天员携带月😞球样品、乘坐“梦舟”实现月球加速，脱离环月轨道，进入月地转移轨💍道，瞄📱准飞入地球的最佳时机。　　高速再入中的热🛷防护，是一重考验。当返回舱🏳穿越地球大气层时，因高速飞行，会和🔕大气产生剧烈摩擦，从而产🔞生大量的热。从月球返回地球，由于初始再入🕒速度更快，将会产生更加剧烈的🔔高温。　　“科研人🌬员始终坚持一个信念，要做好飞船的热防护🎊，航天员的生命安🌐全永远放在第一位。”田林说。　　精准飞行，是更严峻的考验。载人登月任务中，从月球返回、高速飞行的“梦舟”，精准降落地球，也要经历像嫦娥💟六号返🍠回地球经历的“打水漂”过程。　　所谓“打水漂”，就是返回途中，“梦舟”第一次进入地球🖤大气层，实施初次气动🎷减速，下降至🔟预定高度后跳出大气层，到达最高点后开🛀始滑行下降。之后，“梦舟”再次💢进入大气层，实施二次气动减速。这一过程俗称“太空打水漂”，标准术语为“半弹道跳跃式👀返回”。　　为何要“太空打水漂”式返回？　　科研人员介绍，“梦舟”从月球飞向地⏲球速度非常快，返回过🐾程必须减速。这样设计，目的是充分利🎦用长达数千公里航程中的☕大气层阻力逐步🌠消耗“梦舟”的初始能量，使其再次穿出大🌕气层时速度显著下⛱降，不再具备环绕地球⏱飞行的条件，从而第二🥃次进入大气层。　　为实现这🐼一目标，科研人员正在抓🔃紧开展模💁拟飞行仿真，研制更加智⚪慧的制导导🐗航和控制系统，确保“梦舟”飞行收放自如、平稳安全。　　中国载人登🔎月的大幕已经拉开。提升对月球认知，积累技术经验，探月工🥧程前期成果为载人登月提供有力😶支撑。一系列关键🌪技术陆续突破，为我国2030年前实现载🗃人登月奠定了🖋坚实基础。　　载人登🔻月将开启中国新的航天探🐒索旅程。后续，我国还将探索🍪建造月球科✴研试验设施，开展系统、连续的月球探测和相关📻技术试验验证。　　梦圆登月，值得期待。　　链接·中国探月工程　　中国探月工程👟初期规划为绕、落、回三期。　　绕(一期)：实现环绕月球探测。　　落(二期)：实现月面软着🍼陆和自动巡视勘察。　　回(三期)：实现无🚅人采样返回。探月工程四期目🧛标是，实现月球背面软着陆及🖲采样返回，规🥋划构建月球科研站基本型，开展💗月球环境探测等任务。　　本报记者 刘诗瑶　　《人民日报》(2025年08月18日 第 19 版)

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（青岛日报／观海新闻记者 JULIA）