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科莫队2025-2026赛😧季梦幻阵容展望

来自皇😵家马德里青训营——拉法布里卡🥁的年轻中卫雅各布·拉蒙即将加🙄盟意甲球队科莫，成为球队主教练法布雷加斯打造的未来🚊阵容中又一块重要拼图。

在法🚌布雷加斯亲自劝说下，拉蒙决定加盟科莫，相信这家意🧒大利俱乐部正在🕚推进的宏伟蓝图。据《阿斯报》报道，皇马与科莫的谈判💦已进入最后阶段，双方达成的协🛴议包含转会买断以及回💞购条款，确保未🎎来若拉蒙转会，皇马仍可获得50%的转会分成。

这笔交易🥟是皇马持续培养青训🥪球员战略的一部分，同时也标志🖍着科莫在法布雷加斯带🌀领下的雄心壮志🦔正逐步实现。现年20岁的🧑拉蒙在皇马青年队表现出色🏕，被视😧为俱乐部青训体系中最🛤值得期待的中卫之一。他在2025年1月首次代表皇马一线队出🚋战，亮相欧冠🚳对阵萨尔茨堡红牛🦓的比赛。

然而，随着迪恩·赫伊森的加盟，以及吕迪格和米🎪利唐伤愈回归，拉蒙意识🦀到自己需要寻找新的😬发展平台。而科莫这支正致力🥇于年🍛轻化的意甲球队，恰㊙好成为他职业生涯😩下一步的理想选择。

在2023/24赛季成功升入意甲，并于2024/25赛季取得第10名的好成绩后，科莫🕕今夏继续大手笔引援，积极从欧💪洲顶级青训营中挖掘潜力新星😮。

此📟前签下皇马青训球员尼科·帕斯，后者在2024年加盟后出战35场意甲，贡献6球9助攻，已证明俱🍽乐部这一建队思路的正🐻确性。拉蒙的⛽加盟将进一步🍞提升科莫的防守质量，他稳健的🕜防守技术、出色的预判能力，被认为具💃备极高的成长空间。

今夏至今，科莫在转会市场上🤢已投入超过1.3亿欧元，成🎊为意甲引援最积极的俱💫乐部之一。多位新😿援如赫苏斯·罗德里格斯（贝蒂斯，2300万欧元）、尼古拉斯·库恩（凯尔特人，1900万）、马丁·巴图里纳（萨格🦅勒布迪纳摩，1800万）以及杰登·阿达伊（阿尔克马尔，1400万）纷纷加盟，大幅提升了球队的📕整体实力。

据透露，法布雷加斯尚未😥满足于当前阵容🐒。俱乐部下🥘一步的目标是引进加拉塔萨雷的哥🐰伦比亚中卫达文森·桑切斯，这位29岁的老将🈷经验丰富，有望与😪拉蒙组成一条🔩既有青春活力又🕝具备大赛经验的防线。

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中新社北京8月25日电 (孔令佑)2025赛季中超联赛第22轮比赛25日全部战罢。上海申花补时绝🏈杀青岛海🗨牛重返积分榜首位，上海海港则🌙在主场战平天津津门虎，让出榜首位置。保级大战🌡同样胶着，长春亚泰收获赛季首次🐄连胜后，梅州客家🔃与深圳新鹏🎨城仅高出降级区2分。　　此前一轮0:0战平浙江队后，“领头羊”上海申花遭遇💱三轮不胜，并被同👴城对手海港队反超。23日面对深陷降级👓区的青岛海牛，申花队虽最终全取3分，但过程颇为⏫曲折。常规时间内🚲双方屡失良机，申花🐛队外援阿苏埃两粒进球🧀均因越位被吹，海牛队外✉援兰克尔·泽下半场补时阶段🏝的破门同样越位无🏘效。　　僵局直至第94分钟被打破，申花队老将💵于汉超接陈晋一传中抢🔍点破门。随后，小将💡刘诚宇再入一球，将比分锁定为2:0。此役过后，申花队在先赛🍫的情况下积49分，暂时重回积👏分榜头名。　　于汉超赛后表示：“最后🤥几轮的比赛场场都是硬仗。我也经常跟球🎖员们说，想要夺冠，身心都得‘扒一层皮’，所以🌠我们必须作好各方面的准备。”　　24日，上海海港主场🦄迎战天津津门虎。刘若钒第11分钟造点，加布里埃尔🍌主罚命中，助海港队取得领先。津门🐸虎队射手基莱斯在第43分钟扳平比分。此后双方均无建树，1:1的比分保持至终场。海港队的三连胜👎遭终结，也将榜首位🚄置让于申花队。　　其他两支争冠球🏅队均在本轮取得大胜：北京国安主场4:0击败武汉三镇，与海港队同积48分，且因净胜球优🐋势反超海港队升至第⭐二，而成都蓉城🍧则在客场以5:1战胜“升班马”云南玉昆，以47分位列第四。　　保级大战同样悬🚯念迭起。长期垫底🗣的长春亚泰24日在主场以1:0战胜深圳新鹏城，继上一轮以1:0击败梅州客家后，已赢下两场与保级对⛺手间的直接对话。同日，梅州客家主场2:2战平近期🦇状态良好的浙江队。　　目前，长春亚泰与青岛🍌海牛同积15分，梅州客家与深圳⌚新鹏城同积17分。排名第12位的武汉👱三镇虽积21分，但也仅领先😡降级区2个胜场，保级局势依旧充🃏满变数。　　其他场次比赛👂中，河南队4:0轻取大连英博；山东泰山3:2险胜青🐾岛西海岸，迎来三连胜。(完)【在👨线看片法律风险】一戶望于2025年08月27日在李家窑🦏村举行了《色图导航》的看片会，据悉，该片围绕手机看⬜片贴吧事件改编，申羽🤩交通设施培训学校已同🎚步上线无删减版本，全程高能，评论量突破551万。中新社香港8月26日电 题：专访历史学者刘😔智鹏：让香港抗战记忆“活”起来　　中新社记者 戴梦岚　　在香港特区立法💫会议员、香💳港地方志中心总编🤛辑刘智鹏的案头，摆放着由他🌲和香港地方志中⛔心副总编辑🛢刘蜀永共同主编、今年6月出版的《港九大队志(增订版)》。这本书记录的🌉是东江纵队港九🦃独立大队(简称“港九大队”)在香港的抗🍄战故事。7月30日，香港特区立法会议员、香港地方志中心🏬总编辑刘智鹏(右)接受中新社记者专访。　中新社记者 李志华 摄　　刘智鹏是土生土🛀长的香港人。小时候，他爱看历史连环画，家里的《三国演义》《水浒传》等名著让🌄他对历史更为着迷。由于常听长辈讲🧥起香港沦陷3年零8个月的悲惨岁月，他很早就⛄对那段历史有印象。后来做研究时，他才发现，大多数香港抗战史🍫料只写到英军💁作战18天后投降，几乎没有英军投😖降后香港抗战的记述，这让他萌生了研🎈究港九🤠大队抗战史的想法。　　刘智鹏介绍，1941年12月25日港英政府投🍺降后，广东人✋民抗日游击🆒队派武工队潜入香港，展开📛秘密大营救。他们清剿土匪、打通线路，将大批中共👉领导人、民主党🧥派人士和文化名人等护🎰送出香港。“这个过程中，游📷击队建立了在香港本地作战的基础，很多香🔗港民众都参加了大营救。”1942年2月3日，港九大队在🌑香港西贡正式成立。在香港沦陷期间💺，港九大队是唯一🐃一支成建制、自始至终🗂坚持抵抗的抗日武装力量。图为8月1日拍摄的香港乌📬蛟腾抗日英烈纪念碑。　中新社记者 戴梦岚 摄　　“香港🕌民众的支持是香港📷抗战胜利的根源。”刘智鹏指出，在香港新界，因为有当地村🍷民帮助，港九大队🌿能灵活地在村庄、山地和海上转移🚣。有一次游🚲击队员偷袭日军，被土匪泄露情报后，日军来到一个村庄🔀搜捕。抓不到游击☝队员，日军就把村长抓🉑起来，强迫他交代游击⏺队下落。“村长说‘我招也死，不招也死，那就不招了’。后来这位👪村长被日军折磨致死。这些故事⬅令我特别感动。”　　香港沦陷时，许多青🔌年义不容辞地投身抗战，沙头角罗家⛄大屋走出😮了罗许月姐弟及亲属共11人参加港九大队。刘智鹏回忆，团队后来采访这🔖些老战士时，他们说“当年并没有什么🥏特别的考虑，只🍽想要保家卫国，要反抗侵略者”。“我想要是🎟我生在那个年代，也可能把校服一脱😌就去参加抗战。”刘智鹏说。　　近20年来，刘智鹏和😱团队走遍香港岛、九龙、新界相关地区，与港九😴大队的老战士、家属保持🤵长期联系，把散落的记忆🏠一点点收拢成册。2022年，《港九大队志》出版；今年，结合新发现的史料，他们推出了增🍝订版。　　他说，30年前，很多香😂港青年和市🕧民并不了解香港沦陷这段历史，港英时代将日军😃侵略、攻占香港的历史🚵淡化了。近些年，香⏹港特区政府和社会各界都在🍆推动香港抗战史🖌的传承，让🍜普通市民和青年能够触摸、感受和铭记先🚒烈的功绩，让香港抗战记忆“活”起来。图为8月1日拍摄的香🗣港沙头角抗战纪念馆。　中新社记者 李志华 摄　　2022年9月3日，前身为罗家😓大屋的沙头角抗战🌞纪念馆开幕，纪念馆主要展出港😡九大队抗战事迹。刘智鹏和刘蜀永等专🛐家学者不📋仅深度参与纪念馆的筹建，还调研、设计以🌐纪念馆为中心的沙头角抗战文物径。刘智鹏说，如📌今来纪念馆参观的青💽年学生不仅能看展览，还能📘沿着文物径走一走，体会当年游击队🍅在敌后转🦒战的艰辛。　　“香港抗战史让我们明白，没有先辈坚决战斗、无私牺牲，就没有我们今天🛣的好日子。”刘智鹏希✍望更多香港青年深刻理🐩解和🕛平的来之不易。“中华民族要💽避免被别国侵略，必须强大。年🐦轻一代要为国家强大作出贡献。”(完)我们相信，通过黔讯网，影👏视剧细节及伏笔分析🌱将不再是问题。记🍧者从中国物流与采购联合👐会了解到，“十四五”期间，我国现代💤物流发展取🏫得重要成就，物流市场规模持续保🏳持世界第一，现代物流🍔体系建设🎿取得积极进展，为畅通国民经🐱济循环、推动高质量发🍴展提供有力支撑。　　“十四五”期间，我国社会物流总🌎额保持🧞稳中有升发展态势。2025年，全社🧟会物流总额规模有望达到380万亿元，5年间增长约80万亿元。我国物流业总收入规🏞模持续扩张，5年间增长约4万亿元，2025年预计将超过14万亿元，市场规模有望连续🔤10年位居世界第一。　　中国物流与采购🌻联合会会长 蔡进：“十四五”以来，应该说中国的物流业发🕔展还是非常具有⛲成效的。我们国家的🍈物流规模已经连续9年成为世界第一🍁，这也充分🎾体现了超大规模市场🕺的优势，对我国国🚰民经济的发展起到了积极🌾的支撑作用。　　货运物流需求🐬增长较快，2025年，全社会货运量✖预计超过590亿吨。快递🥎业务量有望超过2000亿件，连续12年保持世界第一。　　国际物流🍵需求日益旺盛，国际物流网🤼络持续织密。中欧班列通达欧洲229个城市、亚洲100多个城市。航空企业国际货🕯运市场份额达44%，“空中丝绸之路”辐射境外83个国家213个城市。我国🤠海运船队规模全球最大，与100多个国家和地🍷区建🀄立了航线联系，海运连接度常年😃位居世界第一。跨境公🐂路货物货运量出现倍增，车辆首次🗡以公路直达运⛴输的方式跨越里海、抵达欧洲。　　“十四五”物🗣流设施网络更健全 运行更高效　　“十四五”期间，我国现代物流基🧡础设施加大投入力度，设施🈁网络更加健全，物流运行更🍈加高效。　　“十四五”期间，物流基础设施🏂成为拉动有效投资的重🔍要部分。国家物🍯流枢纽和骨干冷链物💠流基地布局建设分别达到181个和105个，实现31个省(区、市)全覆盖，国家现代🤹物流骨干网加快形成。截至目前，规模以上物流园区超过♓2700家，园区铁路专用线接入👭率接近25%。综合交通网与物流骨干🕙网深化融合，物流“通道＋枢纽＋网络”的物流运🐟行体系持续完善。　　同时，物流运👊行更加高效。截至目前，全国网络货运🏔企业超过3000家，支撑货运市场供🗻需高效匹配。“十四五”期间，国家实🗒施有效降低全社会物流成本专🏇项行动。“十四五”前四年，我国社会物流总🕴费用与GDP的比率降低0.6个百分点，合计降低全社会🙊物流成本8900亿元。　　中国物流与🎵采购联合会会长 蔡进：在“十四五”期间物流❔成本有明显的回落，政府层面的政策推🐙动效应是非常明显的🧞，一🐋些新技术的应用提高了物流🏨运行的效率，降低了物流成本。据我们😬初步测算，这五年来逐年累计下来，应该说降低1.1万📱亿左右的物流成本。　　“十四五”我👒国物流企业竞争力明显增强　　“十四五”期间，物流服务供给更加🎽优质，市场集中度稳步提高，我国物♉流企业的竞争力明显增强。　　截至今年6月，全国A级物流企业达10797 家，其中代🍛表国内最高水平的5A级物流企业555家，收入排名前50的物流企业收入超过2万亿元，市场集中度稳步🎈提升。一批龙头企业国际竞🔀争力明显增强，上榜世界500强的企业达到7家。领军企业加🐳快从物流企业向供应链🗣服务企业转型。　　中国物流与采购💋联合会副会长 胡大剑：“十四五”期间，物流企业通过深度🈯嵌入制造业上下游，为制造业提供🦐从上游的采🍘购到下游的🚚物流和交付一体化的解决方案，分工更加🔲深化和细化，效率更加提高，推动着物💄流企业提质增效，也推动着制造🌽业高质量发展。　　“十四五”期间，新一代信息技术👷与现代🚽物流组织方式深化融合，形成现代物流新的🆖运营模式。“人工智能+物流”正在催生新模式🏤、创造新价值。无人驾驶卡车、无人配送车、无人仓、无人船等“无人物流”技术加快🈶推广应用，加快物流“技术驱动”的产业升级。数字技术🚿与基础设施创新融合，物流大模型在快递、电商、冷链、航运物流等领🔶域陆续发布。智慧物流👳园区和智慧物流🆓枢纽加快改造升级，全国约42%的💨物流园区配备了自动分拣设🍡备，约69%的枢📶纽建有自动化立体仓库。　　另外，绿色物流逐渐走🈹向规模化推广，新能源内河船舶📐数量突破1000艘，新能源重卡市🌝场渗透率再创新高。

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芹澤優華/羽柴留美/Clara G./Mat HDX

（青岛日报／观海新闻记者 志田水月）