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　　今年首次三台共舞！周📈末东南沿海风大雨强 台风💶为何扎堆来袭？

　　中国天气网讯 三台共舞！昨天(7月23日)，今年第7号台风“范斯高”和第8号台风“竹节草”接连生成，今天第9号台风“罗莎”也已经生成，从而出现了今🎻年首次三台共舞的格局。为何近期台风扎堆🍺出现？未来三个🛰台风如何发展？哪🔫里需要加强防范？中国天气网气象分析🔀师为你解读。

　　“范斯高”“竹节草”接连生成 “罗莎”紧随😩其后形成三台共舞

　　7月以来，西北太平洋和🥨南海处于台🥡风活跃期，共有7个台风生成，远超常年同期。其中，今年第4号台风“丹娜丝”和第6号台风“韦帕”已先后登陆我国。昨天，今年第7号台风“范斯高”和第8号台风“竹节草”接连生成。今天下午，第9号台风“罗莎”生成，形成三台共✅舞的格局。

　　为何近期🎸台风扎堆出现？“这种情况主🔐要受副热带高压位置🛰、季风气流、海温🍅等方面的因素影响。”中国天🐸气网气象分析师林楠介绍，7月5日以来，副💜热带高压持续偏强偏北，其南侧热带辐😨合带对流活跃，给🏸台风胚胎生成提供了🌛有利的初始发展空间。同时，近期西北太平洋🥪和南海的海温普遍达到🌶28℃以上，较高的海温为台风的发展提🏾供了充足能量，还有季🚞风气流充沛的水汽条⛏件加持，而且海面上垂直👑风切变较5、6月更小，不易吹散台风，这些🏁因素都有利于近期台风扎堆🤯出现。

　　“范斯高”与“竹节草”双台风互旋 靠近我国🤣时都会减弱

　　从卫星云🔘图上看，“范斯高”整体云🗽系比较庞大，结构松散😻且不对称，对🎟流主要位于东侧和南侧。“竹节草”个头较小，螺旋结构相对清晰，位于“范斯高”的水汽输送带上，其🐊南侧对流发展比较旺盛。未来“范斯高”和“竹节草”互相牵制，强度都会减弱。“罗莎”未来将向日本靠近🔤，对我国无🥚直接影响。

　　“范斯高”和“竹节草”两个台风处于同🌖一个季风槽内，会出现明显的双台🛄风互旋作用，即藤原效应。 “范斯高”今天主要受到🌃副热🕺带高压南侧的东南气流引导，向西🌅北方向移动为主，明天🍈它会进一步和“竹节草”相互作用，使得路径转为🚜以偏西为主，向浙江南部到福🏕建北部一带沿海💗靠近。

　　而“竹节草”受藤原📢效应影响，目前路🙁径已经开始逆时针转弯，今天傍晚开始🌜转向东北方向移动，并将🈺于今天夜间至明天上午😭在吕宋岛西💰北部沿海登陆，尔后👻进入巴士海峡并趋向台湾以东🦕洋面。 “范斯高”和“竹节草”双台风互旋，相互争夺🦐水汽和能量，最终会限💘制它们的强度和发展，在靠近东南沿海🥀时都👇会减弱为热带低压。

　　浙闽沿海累👤计雨量大需防次生灾害🉐 8月台风活动🎞仍然频繁

　　受“范斯高”和“竹节草”的共同影响，24日至26日，东海、南海、台湾海峡以及浙闽沿海、台湾岛沿海等📊将有6至8级、阵风9至10级的大风，其中，南海东部🈵的部分海域风力可达9至10级、阵风11至12级，相关海域航行👘船舶、涉岛旅游都需加🅰强安全防范。

　　25日至27日，“范斯高”和“竹节草”还会给台湾、福建、浙江、江西等地带去🈶较大范围降雨，雨量以中📡到大雨为主，部分地🙆区有暴雨。浙闽沿海以及台湾岛北部⛪等局地过程累计🐃雨量可能会超过100毫米，尤其是福建南🐊部21日至22日受到台风“韦帕”外围🏈环流影响已经出现过强降雨，要警惕降雨叠加可🎭能导致的次🌇生灾害风险。

　　展望后期，预计8月台风活动仍然频😵繁，西👏北太平洋和南海海域将有4至5个台风生成，其中或有2至3个台⚓风登陆或明显影响我国。台风强度接近🕰常年，活动路径以西⛲行和西北行为主，影响区域主要集🍭中在华东、华南，有1个台风或影响长😝江以北地区，预报时效较长，请大家💱关注临近预警、预报信息，做好防范台风🉐的准备。(策划/江漪 数据支持/林楠 制图/霍云怡 审核/张慧 余晓芬)

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身入更心入的“调研”之变（在现场·作风建设新成效）

近日，中国人民银行、工业和信息⛺化部、国家发展改🕰革委、财政部、金融监管总局、中国证监会、国家外汇🤪局联合印发《关于金融支持新型工业化的🌡指导意见》(以下简称《意见》)，对照新型工业化重点🎶领域，提出针对性支持举🌀措。　　在数字金融方面，《意见》提出👔支持金融机构运用大数据、区块链、人工智能等💊科技手段，提高服务🏀制造业特别是中小企业的🍙效率。此外，还将深化基于“数据信用”和“物的信用”的产📀业链金融服务模式，推动金融资源❇向产业集群聚集🍸和专业化发展。记者了解到，当前多地正在🥫积极探索数字金融赋🥇能工业数字化转😠型，并取得🥪了一定的成效。　　拓宽资金来源　　工业化发展💹往往需要持续的资金投入，尤其是在⌚推进数字化转型🗼的过程中，长期稳定的🐒资金支持必不可少。《意见》提出，强化数字金融赋能，促进数字经济🌮与实体经济深度融合🎽。加强对5G、工业互联网、数据🧀和算力中心等数字基🐂础设施建设的中⤵长期贷款支持，积🚃极运用融资租赁、不动产投资信托基💏金、资产证券化🌽等方式拓宽数字😏基础设施建设资😊金来源。　　近年来，金融体系🕐不断优化资金供给🌽结构，加大对新型🐭工业化提供债券、股权等🔠融资支持。6月末，我国制造业中🤦长期贷款余👌额同比增长8.7%，高于各项贷款增🛸速。　　“金融是新🏴型工业化发展的🍭关键支撑力量，能够为制造业企业提🎬供必要的资金保障🤥，引🔣导金融资源向先进制造、智能制造、绿色制造♉等方向倾斜，推动产业结构🛸优化转型和升级。”清华大🐡学国家金融研究院📢院长田轩认为，通过多种金融🐛工具支持数字基础设施建🌏设，可以为技术创🌇新提供充足的资金保🍄障。　　各地积极探索，拓宽数🌃字基础设施🔂建设资金来源，加强对新🈚型工业化的金融支持。中国人民银行四川省🍬分行着力提质工业化、制造🍑业融资需求方面，2024年至2027年省级财政每年安排💸资金30亿🎞元支持企业设备升级、智改数转、绿色低碳、安全生产、微技😠改等领域符合条件的项目。同时，实施省内银行增加制造🧗业中长🐤期贷款投放激励，对制造业中🕧长期贷款余额增速超过28%的银行机构，按贷款余额🎍增量的0.2%给予奖励。实施😹重大产业项目投资贷⭕款财政贴息，在《全省500个🦒重点工业和技术改造项目清单》中，投资进度超过序👫时进🈸度的民间投资项目新增贷😦款，省级财🔜政按年利率的1.5%给予不超过半🔻年的一次性✨财政贴息，单个项目🎎最高不超过300万元。统筹设立🎞省级贷款风险补偿资金池，持续优化财🎫政金融互动政策。　　建设服务平台　　《意见》提出，推动银行🥂建设数字化产业金融服务平台，围👢绕制造业重点产业链加强场景聚📤合、生态对接、信息采集、数据验证、估值定价、产品创新等，实现结算、融资、现金管理等“一站式”金融服务。　　中国社科院国家金融与发展🅱实验室副主🚤任杨涛认为，要围绕🔬制造业重点产业链来提供综👰合金融服务，推动科技、产业、金融良性循环，积极围绕🚂创新企业集群、创新产业链来探索🍹数字金融支持模👦式。鼓励金融🍿机构运用新技术手🚿段来提高服务制造业特⏱别是中小企业的效率，缓解金融机构与🚕企业😟之间的信息不对称，全面提升🏇智能化金融服务水平，使金融供给实🖊现更低成本、更高效率。　　记者在采🧤访中了解到，宁波银行打造🛸国内首个覆盖设备“买、卖、用”全生命周期的“一站式”服务平台——设备之家，致力于帮助企业降低💔采购成本、优化生产管理、提升经营效率。平台以“专业设备交易+配套增值服务”为核心，整合设备厂商、金融机构、行🥎业专家等资源，为企业📁提供交易服务、金融支持、数字化赋能、行业智📙库等服务，形成“交易+金融+服务”的闭环生态，促进企业升级，实现工业化、信息化、数字化、智能化深度融合。截至2025年5月，已积累企业用户26万家，各项功能点击量超140万次，产生交易和服务1.04万笔，提供46亿元设备采购融🆓资，帮助企业完成1.3万台设备更🐱新与升级。　　“设备之家”融汇多方优势，提升金融🤛服务能级。开展线上融资服务，提供新设🐚备分期购买、旧设🔞备资金盘活两大类便捷⛳高效的设备融资服务，最快5分钟出额，切实解决了💛企业融资压力。同时，完善🦕配套专属政策，降低企业融资负担，提供最高300亿元专项额度、2000万元专项购💄机减息券，截至2025年5月，已投放资金69亿元，通过减息⏹券减免金额861万元，发🐠放购机抵扣券金额2320万元。　　“强化金融科🔃技赋能，要注重提🆘升金融服务的精准性和有效性，利用大数据、云计算等现代化🦕技术手段，推动金融产🌭品和服务模式创新，将金融科技🍢作为提升📕服务新型工业化💪质效的重要抓手。”田轩说。　　关注中小企业　　技术研发往往📶存在不确定性，在新型工业化进程中，像量子计算、芯片制造等领域，通常需要10年以上🆔的持续投入，这与金融体系🃏追求风险可控、稳健回🉑报的审慎性原则存在矛盾。作😚为新型工业化的创新主力军，中小🥠企业的融资难、融资贵问题尤为突👪出。　　《意见》特别🆓关注到了中小企业的情况。《意见》提到，支持金融机构运用大🏀数据、区块链、人工智🕯能等科技手段，简化业务手续流📤程，提高服务制造业💈特别是中小企业的效率。有序🈹推进全国中小微企🚐业资金流信用信息共享平📁台建设，优化对首贷户🚶的征信供给，提升制造业中小🐫微企业融资可得性。　　“金融支持🕗新型工业化，应🤽聚焦重点和薄弱领域，更加精准地发😼力。”招联首席研究员、上海金融与发展🥈实验室副主任董希淼😰认为，探索用“数据信用”和“物的信用”替代传统担保，探索供应链“脱核”融资模式，这些都是破解融资难题🎖的有益尝试。要更好地服务中➡小制造企业，规🖲范发展供应链金融，用好数字化😻赋能，为上下游🥌中小供应商提供融资，为中小微企业贷🏣款提供增信措施⬛和🏋风险分担机制。　　记者🥌在采访中了解到，山东潍🌿坊市创新优化金融服务✋供给，有力有效🥝支持新型工业化。潍坊是国家制造业新✳型技术改造城市试🌉点之一，近年来人🚉民银行潍坊市分🍢行指导金融机构积⏩极落实金融“五篇大文章”，推动🏖日照银行潍坊分行以数字金融🧢赋能产业链融🐫资，探索供应链“脱核”模式，创新推出“数权贷”，落地全行首个“链上潍品—数权贷”脱核✡供应链金融场景，实现业务的全流🕷程线上化。该模式不占用核心企业授信，以“供应商自身主体🖇信用+核心企业与供🤞应商间的交易数据信用”为基础，融资资金进🍥行定向支付，实现“脱核”创新，有力破解了中小微🕊企业融资难题。截至目前，已通过该场景办理融资近⛺40笔4700万元，服务小微企业8家。　　潍坊金普瑞恩机械装备💞有限公司主营各🗺种农机配件，是雷沃的核心供应商，年供货额超过7000万元。企业因下游👂账期变化，部分营运资🌈金被占用，需要自己垫付。日照银行潍坊分行🍧通过“数权贷”为企业提🌎供授信2000万元，授信⛓依据是上一年度🦊为雷沃的供货额。该🐳方案为企业盘活🌂了全部应收账款，提高了资产周转🐊率，原材料付款不再受🔞账期限制，不🔦仅可以覆盖银行利息，还能降💟低综合成本。　　“总体来看，近年来金👸融加大对制🃏造业的支持和服务力度，成效正在逐步显现。”董希淼表示，《意见》强调加强金融🦓支持新型⛎工业化能力建设，从金融机构内部😳机制完善、各类金融工具协同、人才队🤒伍建设等方面提出要求，切中关键问🍜题和症结，预计将推动金❄融机构进📸一步健全资源配置、综🐧合服务等机制，促进金融机构、金融管理部门📄和行业、企业在人才培养🌭等方面合作，共同提升金融🐖服务新型工业🏵化效能。(经济日报记者 苏瑞淇)【如何选择女优片单🚄】行业应用于20250827发布的《看片软件字🔱母开头》再度引起轰动，影片曝光看🧐片时小腹痛聚集区存在的👆非法直播活动，由Nela Decker暗访三周完成拍摄，仅开放会员访问。数千万元😞乃至亿元级规模消费券频🖤现　　多地“真金白银”激发消费活力　　记者 王文博 丁乐 来源：经济参考报　　近期，全国多地发布了消费券发😝放计划。记者注意到，除针对暑期市场的短期安排外，部分地🔜方还立足中长期提振消费，推出覆💆盖下半年的消费券方案，其中不乏数千万⚽元乃至亿元级规模🚅。受访专家认为，本轮消🐗费券投放更为精准，聚焦文旅、餐饮、赛事、演出等服务消🥣费领域，并强化“限期”“满减”规则，与消费品“以旧换新”形成互补，将更为😺有效地激发市场活力。　　去💧陶陶居品尝正宗粤菜，到参🛒与银联活动的餐厅♟大快朵颐，穿梭在广州🕖的大街小巷，不少居民和游🦉客都对记者表示，手握消费券，无论是精致🐸茶点还是丰盛正餐，都能享受🌔超值优惠。　　记者🥖从广州市商务局获悉，广州正在发放“食在广州”政府消费券，释放本🏜地消费需求，吸引国内外游客来💽穗，激🌉发广州国际消费中心🐊城市活力。该活动自去年底启🐈动以来，已持续开展四轮，结合“同船渡·粤韵广州”、2025广州荔🚩枝文化暨旅游推🔜广系列活动等，打造更🏵多消费场景，目前正🌛在发放第五轮，累计将发放1亿元消费券。　　不只广州，近👊期全国多地都在发放消费券，从发😽放金额的总体规模来看，其中不乏总♓规模达千万元甚至🗣亿元级别的消费券。其中，湖北计划于8月下旬开始发放2025年“惠购湖北”暑期零售餐饮消费券，总规模1亿元。据介绍，本轮湖北🔨消费券支持力度更💨加聚焦，将加大对餐饮行👤业支持力度，提🐨升餐饮券发放比例，鼓励消费者🖖到店堂食，让消费市场更有“烟火气”。　　另外，上海下半年将安排🤞5亿元财政资金，用于发放餐饮、旅游、电影、文化、体育消费券；8月11日20时起，成都市文化🐙广电旅游局通过⛄美团、携程、去哪儿、飞猪4家平台发放1000万元成都🌜旅游住宿消费券，各平台也将📎匹配额🐶外补贴政策推出叠加😿优惠活动；郑州市于8月5日启动第六届“醉美·夜郑州”消费券发放，发放总额共计2000万元电📍子消费券，涵盖零售、餐饮、成品油、景区、电影等多个场景。　　国👺务院发展研究中⭕心市场经济研究💯所原所长王微接受《经济参考报》记者采访时表⛰示，当前⏬地方的消费券重点投向文旅🗺、餐饮、观赛等服务消费🕴领域，各地正着力🐁探索如何优化设计🛣以更有效促进服务消费。她强调，这符合消费需求🐨升级的趋势。　　东方金诚首席宏观分析📏师😿王青对记者表示，当前我国人均GDP达到1.3万美元，居民消费正♉在进入从以商品消🎍费为主向商品、服务消费🖕并重的转型阶段，服务消费增长潜🚎力大、市场需求旺。　　在地方消费👝券的发放手段上，数🛃字化趋势明显，美团、京东、饿了么以🏅及云闪付、支付宝、微信等平台成为重🔀要发放渠道，部分城🎱市还试点了数字人民币。记者从美团🤕获悉，今年以来，美团承接了青海、河南、海南等23个省的政府消费🈹券项目，协助政府发🚰放了数亿元消费券。　　此外，消费券的发放过🥈程也更🔨为注重杠杆效应，多地设置了“满减”规则，如满180元减40元、满280元减80元、满380元减120元等，带动额外消费支出。　　王青还指出，由🚤于消费券发放多采取“限期满减”方式，因此其🦁对消费的拉动效应“立竿见影”，拉动🚨倍数也清晰明了，促消费效果显著。　　地方消费😋券的核销情况也验👆证了这一效果。广州商务局数据显示，从去年底“食在广州”政府消费👦券发放以来，截至今年8月11日，已经有累计超过600万人领取，累计核销金额7115万元，核销率约86%，带动实际交易4.09亿元，有效激发了消费🚗活力。　　此前，上海公布的数据🍓显示，今年上半年，上海体育消费券🔬累计核销2981万元，共有857家定点体育🅿场馆参与活动，181万人次领券，拉动场馆直🕠接消费9104万元，资金撬🐯动比达到3.1倍，相比去🎋年同期有明显提升。　　“这样来看，当前一些🚡地区加大力度发放消费券，是‘以旧换新’之外一个卓🥃有成效的促消费政策🌝工具。”王青指出，综合影响经⏭济运行的各类👢内外部因素，接下来宏观政策强化逆✴周期调节的重点是👎大力提振消费。　　综合来看，王微表示，消费券作为一项⛵有效的📑短期提振消费工具，能显著激发消🥩费活力并发挥杠杆😚作用。她进一步分析，国家层面以超长期👰特别国债支持消费品“以旧换新”，对商品消🦗费的杠杆作用明显；而地方对🍱文旅等领域的补贴，则将有力📞撬动服务消费，进而全⏹面激发消费市场活力。《1.3万间网约房“持码上岗” 重庆渝中区破解网🕠约房监管难题》讲述真实情🆎色故事，挑战道德底线。成人和儿童的机票价格📐　　暑期👰是亲子家庭出游的旺季。然而，不少家长在购买机🖨票时发现，与半💎价优惠的火车票相比，儿童航空出行不仅没😌有享受到相应优惠，部分飞机儿童票价⏺甚至高于成人⛏折扣票，出现价格“倒挂”。儿童票优惠到底⛹去哪儿了？　　现象　　一趟航班儿童票 比成人贵一半　　成人票只需500元，儿童票却要820元，价格高出60%以上——近期，市民田先生计划带孩子去➡上海游玩，在某在线旅🕜游平台搜索“一大一小”从北京到上🕶海的机票时，大跌眼镜。“小朋友的票竟然比👜大人的还贵，难以理解！”再三考虑后，田先生最终选♋择乘坐高铁出行，孩🏣子可以享受半价优惠。　　记者采访发现，田先生遇到的情🏏况并非个例，许多家长在购🖇买儿童机票时，都遇到过价格“倒挂”的情况。　　7月中旬，小雨🚢妈妈带孩子从天津🥁到昆明度假，订票时发现，成人票价为830元，儿童票价为1380元，贵了60%以上；市民王🕕女士也反映，8月初购买从西🌟双版纳回北京的机票🗝时看到，成人票价为1325元，儿童票价为1440元，贵了115元。　　“有的航班能给🚭孩子买成人票。多看几个时间，换换不🈹同的航司，千万🦌别急着下单。”在社交网站上，不少家长“退而求其次”，选🚑择为儿童购买成人票以享受🆎折扣，并热心分享购买攻略。　　的确有家长顺📵利买到了。市民刘欣7月底带5岁女🆚儿前往广州探亲，在五六家在线旅🈴游平台和航空🙃公司官网反复搜索🕌后，都没🔂有看到比成人票便🏫宜的儿童票，最后选👇择了一趟儿🔷童和成人同价位的航班出行。　　“亲测，儿童票最好在航🌈空公司🌶的官网买，一般可以给🛷儿童买到成人的打🍷折票。”刘欣随后就将购票⬅经历分享给了朋友，但🎄她仍感到无奈，“感觉家长们好卑🚵微，想给孩子买🎏个和成人同价的票📘都得费半天劲儿，更别🚌提儿童专属的优惠了。”　　调查　　同一航线　　儿童票价乱如麻😦　　与折扣🎻明确的成人机票相比，儿童🎟机票价格确实比较混乱。　　记者以8月31日成都飞往北京✴的航线为例，以“一大一小”为乘机人，在某在线旅🛩游平台进行了搜索，并随机挑选10趟不同价位、不同航空公司🍘的航班进行票价统计。结果显示，在成人票价均为2至3折的情况下，有6趟航班儿🚕童票价高于成人票价，1趟航班持平，3趟航班儿童票价🎳略低于成人票价。　　例如，某航班🍕成人票价为520元，儿童票价为1150元，贵了630元；某航班成人票价⛺为658元，儿童票价为657元，便宜了1元；某航班🚵成人票价与儿童票价均为🍘900元，二者持平。　　值得注意的是，当儿童票😟价高于成人票价时，价差从几🦁元到数百元不等；当儿童🤯票价低于成人票价时，价差却仅有一两元，基本可以忽略不计。　　儿童机票❄到底是如何定价的？记者看到，该平台订票页面🦄中显示，一般情况下，儿童票是成🕕人全价票的50%加燃油费的50%，对于国内部分航班，由于成人票🍱的折扣可能比🌉儿童票更低，平台会智能🥈推荐最优🎣惠的购票方案。　　由于这一解🕉释较为模糊，记者又拨🅿打了平台客服电话。客服表示，一般成人客🎥票的折扣都在5折以下，比儿童票便宜，因此有的航🛌空公司为了吸引旅客，会按照成人票🔶的折扣价🏖格出售儿童票，就出现了儿童📤票和成人票价格一⏮样的情况。“但是，在客票🔞不充足的情况下，儿童票可能会按⚪正常价格出售，也就是全价票的50%，这样的⬜话儿童票就会比成人票贵📸一些。有的🤭航空公司将儿童票绑定特定❓舱位，如果这些低价舱🚁位售罄，儿童只能选🌅择高价舱位，也会造成儿童票🐻比成人票更贵。”　　在😫国内主流航空公司官网，记者随机👪挑选多条热门🏟航线进行搜索看到，多🍒数航司直接为儿童提供了成人折扣票；有的则为儿童🚮提供📦儿童舱位票和成🛷人舱位票两种选择，在这种情况下，儿童票价普🖕遍高于成人票。例如，8月18日从🕑北京到厦门的某航班，成人折扣票为920元，约为3折，儿童票价格则🍛达1560元。　　纠纷　　按成人购票　　儿童基建燃油优👗惠没了　　当大量平台🕑及航空公司为儿童提供🍪按成人优惠购票的方式，也⛲就是以成人票面优惠价与💡儿童基建燃油优惠价进👛行“混搭”后，带来了不少后续问题，其中最容📀易出现的就是基建燃油费用的纠纷。　　“按照🌤成人优惠价买了儿童机票，基建燃油🖇应该按儿童票的✨优惠价走，但最后发现，是按🌇成人标准来算的。”近期，网友小莫在🤺某在线旅游平台购买了“一大一小”两张机票，从杭🙆州飞往青岛，平台显示🚘儿童可购买成人折扣票，票价为533元。小莫支付后却在🌇明细中发现，儿童票的🔺基建燃油费按成❕人标准收取，两者相差了60元。　　小莫🉐首先向平台客服反馈，客服表示出💲行之后可以凭行程🙈单退款；随后，小莫又通过12326民航服🦕务质量监督平台投诉，却收到🦕了平台发来的短信，表示“儿童选🦈择按照成人优惠出票，基建燃油🔽按照成人标准收取，平台😕未多收差额，故无差可退”。　　“我到航🥏空公司的公众号上用身份📘证和票号验证付款详情🍟，发现孩子的票根本🏨没有基建燃油，就是平台在🌤乱收费。”气愤之下，小莫在社交网🎽络上发帖，这才收到🆗平台的60元退款。　　儿童机🍘票的基建燃油费🥣是如何规定的呢？记者在多家⏪航空公司官网搜🛵索及咨询客服后了解到，针对国内航线，儿童免收🏬民航发展基金费，燃油附加费减🤐半收取。具体来看，800公里(含)以下航线，每位🍉成人旅客收取10元燃油附加费，儿童旅客免费；800公里以上航线，每位🤥成人旅客收取20元燃油附加费，儿童旅客收取10元。以小莫❎购买的航班为例，成人的基建燃🕷油费用为50元+10元，共60元，儿童则为0元。　　据调查，目前在多🔣数在线旅游平台，儿童无🚬论是否按成人票价购票，均提供相应的🐔基建燃油优惠，但仍有个别平台在家🍆长为儿童购🍑买成人折扣票时，按成😝人标准收取基建燃油费用。　　此外，记者注意到，部分航🚜空公司儿童票的♐退改签规则与成人不同。例如，厦📧门航空在订票页面明确显示，为儿童购票时，若选择儿童票，计划起飞前7天之🔽内退票免收手续费，若选择成人票，则要收取20%的退票费；海南航空页面则🗯显示，按成人🌛票价购票的儿童旅客，退改签规♑则按照对应舱位规则办理，即与成🙃人旅客一致。　　呼吁　　动态调整　　让儿童机票真优惠　　根据未成年人保护法💪，航空客运应当按🍥照有关规💭定对未成年人🧑实施免费或优惠票价。　　“大家对儿童机票⚽抱怨很多，归根结底，还是因为儿童票的定价⚪规则不合理，造成了很多麻烦。”有家长调侃，购买儿🎈童优惠票明明是未🆗成年人的合法权益，实🤒际购买时却显得“偷感十足”——需要“偷”成人的优惠价，还📣要仔细盯着基建燃油优惠。　　多位民航🕎业内人士认为，我国儿童机票🆗定价规则的历🚀史局限显而易见，需要在政策弹⏮性与市场规🔌律间找到平衡点。1996年出台的《中国民用航空旅客、行李国内运输规🌇则》明确，儿童按成🦉人全价票的50%购票。这一标🎢准延续至2021年《公共航🐏空运输旅客服务管理规定》出台，赋🌞予航企定价自主权，形成当前“全价票50%”与“市场调节价”并行的机制。　　“双轨制”下，当🔔成人折扣票高于全价票的50%时，儿童票按全价票😡的50%计算；当成人折扣票低于🗿全价票的50%时，儿❄童票按成人折扣票计算。然而，在当🔫前民航市场中，即🤵使是出行旺季，成人票折📠扣率也普遍低于5折，前者出现🛰的情况可谓凤毛麟角，儿童票优惠实际✍已经失灵。　　“为什么不能在成🍶人折扣价的基础上，再🐳给儿童一个固定折扣呢？”家长呼吁，儿童🔆票定价规则应更加清🔶晰明确。这一呼🚹吁也得到专家支持。　　中国法学会消费😄者权🐖益保护法研究会副秘书💪长陈音江认为，儿童票🎡优惠是国家福利制度🕘的重要组成部分，体现💗了国家对儿童群体的关爱重视。“当航空市场上的折🔯扣成人票价普遍低🤯于或等于‘优惠’过的儿童票价时，儿童票的‘优惠’不仅不能让儿童📲享受到，反而会成为负担，因为这种‘优惠’实际❣上剥夺了儿童✍享受正常市场打折优惠的权利。”陈音江建议，儿童机票定价应动态😰调整，以成人🕕实际支付票价为基准设优惠🦃比例。　　资深民航专家、广外南国商学院🦊教授🔺郭佳也建议，航空公🗒司在机票定价方🤘面可以与时俱进，探索以成人实际💵成交价为☔基准的浮动优惠机制。唯有政策紧跟市场变♑化，才能解⌛决旅客对儿童机票价格“倒挂”的困惑。

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（青岛日报／观海新闻记者 倉木由梨）