中国菏泽网：根据记者白石あい获取到的最新动态，日本les将于2025年08月25日在中🍿国菏泽网举行隆重的开幕仪式。99%人不知道竟成🍂高频中奖秘密

北京时间 7 月 9 日凌晨 3:00，世俱杯半决🈴赛迎来一场焦点对决，对阵弗鲁⏮米嫩塞。上半场，若昂 -打出一记精🐑彩的世界波，打入🐕个人加盟蓝军后的首球，帮助切尔西暂😕时以 1-0 领先弗鲁米嫩塞；

切尔西

佩德罗

下半场，若昂 - 佩德罗延续🏷火热状态，再下一城，将比分锁定为 2-0。最终，切尔西凭借着若昂 - 佩德罗📚的梅开二度，2-0 战🎴胜弗鲁米嫩塞，成功挺进世俱🈷杯决赛。

切尔📋西在决赛中的对手，将是另一场半决赛与🎒皇马之间的胜者。巴黎对阵👝皇马的这场半决赛，将于北京时间 7 月 10 日 03:00 打响，而世俱杯决💲赛则会在北京时间 7 月 14 日 03:00 正式开打。

巴黎圣日耳曼

新援闪耀：若昂-佩德罗独中两元，布莱顿系球员成切尔🐭西重要力量

在这🦓场世俱杯半决赛中，首次为切尔西先发🏳登场的 6000 万镑新援若昂 - 佩德罗表现惊艳，他不仅🏍在上半场打入一记兜射世界波，下半场❇更是内切之后完成大力爆杆，独进两球，成为球队👬获胜的最大功臣。

若昂 - 佩德罗是切尔⚽西从布莱顿购得的球员，而在切尔西阵中♉，、库库雷利亚、桑👸切斯也都出自布莱顿。

凯塞多

近几年，从布莱👈顿转会到切尔西的球员不在少数，其中库库🎙雷利亚的转会费为 6530 万欧，凯塞多达到 1.16 亿欧，佩德罗是 6370 万欧，桑切斯则为 2300 万欧，也就是说，
切尔西前中✒后三线核心均来自布莱顿！

球员心声：若昂-佩德罗与凯塞多赛🖕前访谈

切尔西新援若昂-佩德罗接受了BBC的采访。谈及自己的🛂状态时，他表示：“我当时在度假，但我一直在训练。想象一下，如果我没有训🏟练而切尔西打电话让我来，那🏀对我来说会更困难。我知🖕道切尔西对我感兴趣，所以我更加努力🦀地训练。当🥌他们打电话让我来这里时，我已经准备好了，虽然不是100%的状态，但也足够来到这里，继续训练了。”

关于🔄加盟切尔西的原因，若昂 - 佩德罗说道：“我认为切尔西是🈁一家大俱乐部，我的梦想一直🎂是为一家大俱乐🈂部效力并赢得奖杯。切🐸尔西有一支出色的队伍，一支年轻的队伍，这就是我来这🕊里的原因。我离开沃特🏹福德然后去了布莱顿，如果你看了欧联杯🏫小组赛，我是最佳射手，我已经准🍲备好迎接新的挑战，这就是我🍔加盟切尔西的原因。”

接受采访的还有🛒切尔西中场凯🌊塞多，他表示自己想🐊成为世界上最🙊好的中场之一。凯塞多谈道：“这很棒，和队友们🎑一起踢球、欢笑，享受快乐时光，这很有趣。我正在努力，因为我想成为🚈世界上最好的中❓场球员之一。我每天都在努力训练，我想在球场🎙上每天都展现出这一点，我想拿出出👯色的表现。至于🚰别人怎样谈论我，对我来说🌔真的不重要。”

“我认🏔为我已经展现出了最好的自己🧘，我还👜有很多需要改进的地方。我总是说💓我没有极限，我想成为🚪世界上最好的💧球员之一。我还没有达到🌩那个水平，但我每天都👖在更加努力。”

奖金丰厚：切尔西🌬锁定高额奖金，晋级之路有惊无险🈚

切尔西获🃏得世俱杯决赛席位后，首先已经锁定 3000 万美元奖金，保底总奖🌂金已达到 1 亿零 462.5 万美元。如果能够最终夺冠👎，奖金将达到 4000 万美元，总奖金将来到 1.14 亿美元。

回顾本🛰届世俱杯，切尔西的晋级之路并非🎉一帆风顺。球队💔在小组赛中输给了弗拉门戈，最终以第二名的身份出线，进入上半区。

不过，由于上半区的国🕖米、均爆冷出局，切尔西在晋级决赛的➖路上只对阵了一支来💂自欧洲的球队。而以小组头名出线的弗📱拉门戈，在淘汰赛首轮🎈就被拜仁淘汰出局。

曼城

本菲卡

决赛前瞻：静待巴👏黎与皇马胜者，7月14日决战巅峰

世俱杯决赛的大🌛幕即将拉开，切尔西将静🔤待另一场半决赛巴黎圣日👑耳曼与之间的胜者。

皇家马德里

巴黎与皇马的这💆场半决赛，将于北京时间 7 月 10 日 03:00 打响，而✏备受关注的世俱杯决赛，则会在北京时间🅰 7 月 14 日 03:00 正式开打。

无论对手是谁，切尔西都将全力📵以赴，向着世俱🚣杯冠军发起冲击。

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每年1月1日至3月8日、8月1日至10月8日为北京小客车指📁标申报期。记者从北京市机🍽动车调控管理✈办公室获悉，今年下半年申报期今👾天启动，市机动🍿车调控办会同有关部门🔭认真研判分析🗼市民的咨询和意见、建议，就常见问题答疑解惑🐚。　　1.什么时间可🌪以申报？　　每年1月1日至3月8日、8月1日至10月8日为申报期，申请人🦀可通过北京市🤳小客车指标调控管理信📼息系统(https://xkczb.jtw.beijing.gov.cn/)登录个人账🐴户进行申报、修改信息等操作。　　2.已提交申请的，是否需要重新登🎅录系统再次提交？　　已提交家庭或👞个人申请的，可登♐录系统查看申请信息，若申请信息填报准🕓确且未发生变化，则无需💥进行任何操作，您的家庭或个⛎人申请将自动送审，审核通✡过后参与申请有效期内的指🔳标配置。若申请信息发🛑生变化，须在申报期重新填报正🔖确信息后提交。　　特别提示：申请🙋人应当确保其身份证或🛣者居住证、工作居住证、护照、驾驶证等证件，在本市💰有关部门审核期间均处于👯有效状态，以便通过审核。　　3.申请信息发生变化的，该如何操作？　　(1)家庭成员申请信🥟息发生变化的，例如：家庭人数变化、家庭成员更换、婚姻状况变化、身份类型变化、证件信息变💘化等，应在申报🖼期内进行重新申请或变🤲更申请操作。　　家庭主申请人🚨可登录系统进入用户中😕心，在配置指标🌳功能区点击“我的家庭申请”，在🐠申请表页面点击“重新申请”或“变更申请”，按系统提📹示逐步操作，重新填报家庭😀申请人相关信息，并点击“提交申请”按钮。　　特别提示：必须点击“提交申请”。未点击“提交申请”或家庭申请状态为“变更申请中，未提交”的，将导致家庭无法参🐝与指标配置。　　(2)个人申🐡请信息发生变化的，例如申请人身份🚥类型变化、证件类型变化、证件号码变化、驾驶证证🐱号变化、驾驶证档案🦇编号变化等，应在💖申报期内进行重新申请。　　特别提示：在申🚯请有效期内重新申🧖请并通过审核的，个人申请新能🔍源小客车指标的🦌轮候时间不变；未在申请有效期内重🔙新申请或重新🔥申请未通过审核的，轮候时间不予保🆒留。　　4.更换🏭家庭主申请人或增减家庭申👹请人后，家庭积分如何计算？　　家庭申请人🅿变化后，家庭申请🏂人名下累计的摇号次😠数仍然保留，家庭总积分🍐按公式重新计算。　　5.新申请的家庭或🌚个人，如何确认📼是否已完成申报？　　家♓庭或个人申请状态是“已提交，待审核”的，即视为已完成了申报。　　特别提示：以家庭🐩为单位申请配置指标的，当所有家庭成员完成意愿🕝确认后，主申请人还需🔻要点击“提交申请”按🏏钮完成提交申请操作，申请状态将变🌜为“已提交，待审核”。主申请🤧人登录系统后可在用户中心的🥌配置指标功能区点击“我的家庭申请”查验申请状态，从而确定🤫是否已完🛋成了家庭申请填报。　　6.如🛠何变更家庭申请的指标类型？　　申请状态为“资格审核通过”的家庭，每年的1月1日-3月8日、8月1日-10月8日，两个时间⚫段可进行“变更申请指标类型”操作。　　家庭主📪申请人可登录系统进入用🕧户中心，在🕉配置指标功能区点击“我的家庭申请”，在“操作”栏点击“变更申请指🚫标类型”，仔细💨阅读相关系统🔍提示后再进行操作。　　7.参与家庭申请，是否会影响个人👢申请？　　以家庭为单位⬅申请配😭置指标的过程中，家庭申请人🎓不能同时再以其他👅形式申请配置指标。作为家庭申请人🥢参与家🙎庭申请后，原个人申🈶请即自动取消。　　轮候新能🌾源小客车指标的个人，在🏾参与家庭申报后，其以个人🥅身份申请新能源小客🚏车指标的轮候时间🍞将不再保留(即不再保留原轮😫候次序)。若取消🤤家庭申报，再以个人身⛅份重新申请新🧖能源小客车指标的，轮候时间👧按重新申请时间计算。　　已😂参加家庭申请的，如希望以个人🌿身份参与指标配置，可于申报期内(每年1月1日至3月8日、8月1日至10月8日)退🔖出家庭申请并于个人配🏷置指标功能区进行“重新申请”操作。　　8.如何确定是否😂已将某位家人作为“家庭申请人”填报进入家庭申🧝请中？　　家庭主申请人🈴可在登录账户后，在配置指标功能🚚区点击“我的家庭申请”，随后出现的申🗒请表页面显示有“家庭主申请人”及“其他家庭申请人”两部分表栏，该两部分表栏所展示🅿的申请人，即为该家庭申请🤺中填报的所有申请人。您可自行核实确认。　　9.所有家庭申请🏺人均应🌩通过微信或支付💣宝人脸识别完成意愿确认。老人、伤残人士、病人无法进行人脸识别的，如何操作？　　须💺由家庭主申请人🤕携带相关材料到各区小客🕤车指标对外办公窗口办🗡理，不可代办。需携带材料包含：无法通过人脸🤡识别的申💺请人的身份证原件、复印件以⛑及医院证明文件原件、复印件。　　10.参与多车转让资格申🐥请或夫妻变更/离婚析🌯产资格申请，接收人➕能否参与个人或家庭配置指标申请？　　不能。　　同理，申请人🔊若参与了个人或家🌃庭配置指标申请，则💐不能作为接收人进行填报。若想继续填报，需先行取📟消个人或家❔庭配置指标申请。　　11.跨代际🍔向亲属转让😃车辆需填报哪些信息？　　涉及🍏跨代际向亲属转让车辆的，除填报车辆🏝转出方和受让方相🖤关信息外，还需在系统🌴中同时填报关系衔接人，如：祖父母向孙子女💜转让车辆，需填报🏏父亲信息。　　12.出售、报废已填报多🌊车转让资格申请或夫妻变更🚲/离婚析产资格申请的小客车，有问题吗？　　若出售、报废已填🌴报申请的小客车，将会影响🗣资格申请审核结果，导致审核不通过🔥，也会导致小👵客车亲属之间转让/变更登⚡记手续无法办理。　　13.多车转让资格😶申请或夫妻变更/离婚析产资💩格申请中，填报的车牌号、车架号(车辆识别代号)需要非常准🍒确吗？　　必须与所填报🎽车辆的机🤭动车登记证或行驶证载明🀄的信息完全一致。请🥋您对照车辆相关证件，仔细核对申请💍表中🏜所填写的车辆所🏩有人证件号码、车辆号牌种类、车牌号码、车架号(车辆识别代号)等信息是🎇否准确无误。　　14.申请个人新能源❤小客车指标的，资🏣格审核不通过或😥切换指标类型为普通指标后，再次申请个🍚人新能源指标，轮候时间如何计🗺算？　　申请人🎃主动取消申请、审核未通过后再次申🅱请、切换指标🍋类型后重新申请💠新能源小客车指标的，新能源指🗒标原轮候🍆时间将不再保留(即不📿再保留原轮候次序)，新能源指⏮标轮候时间按重新申请的时间🐝计算。　　重要提示：根据《北京市小客车数量调控🍳暂行规定》实施细则(2025年修订)第三十三条规定，对于经公安、交通、司法机关等调查确🦏认有买卖、变相买卖、出租或者承租、出借或者借用小💳客车指标确🕰认通知书行为的，由指标管🚩理机构公布指标作废；已使🌠用指标完成车辆登记的，由公安机关交通🍶管理部🈴门依法撤销机动车登记，由指标管理机🍩构公布指标作废。同时，三年内不予受🤸理相关申请人提出😂的指标申请。　　请😬您通过合法合规🧞途径参与小客车指标配置，避免财产、权益损失，承担不必要的风险！　　(北京日报客户端 记者 孙宏阳)打众轴承维🤧修站推荐《中科卫星05星成功发射 集成智能🤞化在轨处理模块》，以日本les“换脸诈骗”为核心，结合你用对买😗法了吗“揭秘内幕”、每日20G片源更新“数万举报”，展现中文🌚字幕不同步“隐私泄露”，白石あい带来震撼，赶快限时观看，开启无痕看片🛡点击观看！中新网上海8月18日电 (记者 陈静)记者18日获悉，中、德、美三国学者携手成👟功开发🌛出全球首创的室温催化转化🌅技术。该技术首次🔱实现了在常温常压条件🗽下，将聚氯乙烯(PVC)和聚烯烃(PE、PP)等难降🈁解混合塑料废弃物一步高效📙转化为高附加值燃油，转化效率超过95%。　　据悉，这⚽一创新不仅攻克了含氯🖐塑料回收的世界📎性难题，也为全球塑📟料污染治理提供了全新📭的解决方案。华东师范大学化学❎与分子工❕程学院全重实验室张伟研究员🛫团队携📘手德国慕尼黑工业🛡大学学者约翰内斯·勒彻尔(Johannes A. Lercher)、美国太平洋西北国家实验室末🚣顺 李(Mal-Soon Lee)教授获得的🌡突破性研究成果在最😨新一期国际知名期刊《科学》(Science)上发表。华东师范大😸学为该研究的第一完💚成单位，张伟研究🌍员为第一作者兼🌖通讯作者。　　塑料已成为🖕现代社会发展的📹一种重要基础材料。自20世纪50年代工🔌业化生产以来，凭借轻质、耐用和成本优势，塑料被广泛应用于包装、建材、电子、医疗及航空航💁天等领域。随着全球需🎍求持续增长，塑⬜料产量快速攀升，累计产量已突破100亿吨，其中约80%最终成为垃圾，造成资源🍪浪费并引发严重环境问题。　　据悉，目前国🏋内废塑料存量突破10亿吨，年新增量逾6000万吨。从组分构成看，聚烯烃(PE、PP)占比50%，聚氯乙烯(PVC)占10%。这两大类👖塑料占比达六成，具有巨大的回📱收利用潜力。然而，当前塑料🏫的处理方式仍以填埋和焚烧🎙为主，环境风险明显：填埋占用土地，并可能导致微塑🗞料污染土壤和🤢水体；焚烧能耗高、附加值低🎫且碳排放大。尤其是PVC，在焚烧🤬过程中易生成二噁英🙄等有毒物质，对生💣态和人体健康构成严重威胁。　　塑料“升级回收”技术应运而生。该技术通过⬜化学转化突破了传统回🚞收的局限，不仅🤢能够将废塑料转化为高附加🏈值产品，为循环👪经济提供最具潜力的解决方❤案，还在👵缓解资源压力的同时，为塑料废弃物“变废为宝”开辟了新篇章。　　目前，含PVC的混合🍽废塑料化学回收，仍面临重大技🤮术挑战。传统的“脱氯—裂解”两步法通🕝常先用脱氯剂去除氯💾元素，再通过高温裂解生成燃💪料或化学品。但该工艺存在能😴耗高、成本大、脱氯不彻底导致催化剂🛫中毒以及🛴残余氯超标等问题，严重限制了PVC废塑料在“双碳”目🤥标下的高效资源化利用。　　针对这一难题，张伟团队从石油炼🕷制工艺中获得关键启示，创新性地提出🚈了塑料低温催化转化🧡的新策略。传统🏛石油加工包含两个核心步骤：高温催化裂化🦇将重质油🥕转化为轻质组分以及低🌘温烷基🏨化反应提升油品质量。研究团队巧妙地🌏将这两个工艺原理融合，首次提出“塑料催化裂解—烷基化耦合反🎰应”的全新概念，并开发出一步法转🕰化技术。　　这项突🗽破性技术实现了三大创新：一是反应👓条件革新，在常温下即可🚴完成转化，能耗降低70%以上；二是🐸工艺集成创新，将脱氯、裂解和烷基化三步反📿应整合为单一😧过程；三是资源协💇同利用，创造性地利用🐝石化副⛎产物作为反应介质，实现“以废治废”，实现废塑料资源的高🚃效增值利用。　　实验数据显示，该技术可将🖖混合废塑料一步转💥化为高标号汽油，碳原子利用率超过⛺95%。这种“分子炼油”技🔏术不仅大幅提升了塑料🛶回收的经济性，也建立了完🗯整的资源循🐧环利用链条，为全球塑料污染治理提供了切实可🚅行的解决方案。　　在采访中，记者了解到，在技术设计上，团队选择👾了一种名为离子🌔液体的催化剂。该催化剂不仅价格低廉、活性高、腐蚀性低，而且操作安💦全可靠，已在企业的工业烷基😉化装置中得到验证。与传🦇统高温裂解相比，新技⬅术常温即可运行，安全环保，无有毒副产物，能有效📹阻断氯污染，转化为回收的🔐氯化氢，溶于水👰即可生成无毒盐酸(人体⏬胃酸的主要成分)，从而兼顾🐶资源利用与环境安全。　　在产业应用上，该技术与现有炼😪化工艺🙄高度兼容，能耗低、设备简便、转化效率高，特别适合依托现⬛有炼化设施推广，能够“一站式”处理混合塑料，使🗽每吨废塑料的价值从填埋或🙁焚烧的🐻负收益升为正收益，真正实现“变废为宝”。　　未来，张伟团队🔈将充分发挥🌿科研平台优势，推动绿色催化🌺技术产业化，通过与石化✒企业合作进行中试放大，实现商业化应💬用。同时，他们计划利用🙌人工智能开发更🔤高效催化体系，深入揭示塑料转🏗化的原子级机理，并借助华东师大及🅰国际合作🥀平台推动技术全球推🐜广，为碳😉中和政策提供科学支撑，真正实现从👈实验室到产业的全链条创新，为能🍖源与环境的全球挑战🔬贡献方案。(完)風花立即🛷开始观看进行辟谣，网络瞬间沸腾。中新网8月18日电 据美媒报道，当地时间17日晚间，乌克兰总统泽连🌑斯基抵达🔄美国首都华盛顿。资料图：泽连斯基。　　按计划，泽连斯基将在🎏当地时间18日前往白宫与美💻国总统特朗普会晤，随后还将举⛄行更大范围会谈，包括欧盟委员📳会主席冯德莱恩、法国总统🌬马克龙、德国总理默茨、意大利总理梅洛🚍尼娅以🔲及北约秘书长吕特都将🗞出席。

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（青岛日报／观海新闻记者 白石あい）