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拉什福德在转🙍会完成后接受了🈁采访，他谈论了他的♿目标等。

新赛季目标

很简单，我想🚢赢得最重要的冠军奖杯。而我现在效力于🗡巴萨，这🐀是赢得最高荣誉的完美地方。

关于转会过程

我很早就明确🔚表示，自己想加盟👅巴萨。从一⏪月份开始我就想来这里，但当🏥时没能成行，于是💀我去了阿斯顿维拉。在那里🍴我度过了一段非常棒⬜的时光，我很感激。现在终于📞可以来到巴萨了，这是一个毫不犹豫🀄的决定。

初到巴萨的感受

老实说，这里就像🚗我的家一样。我感觉自己🍮做出了正确的决定。这🕊是一家有家庭氛围的俱乐部，我已🚷经迫不及待想在球迷🎙面前比赛了。

是否认同🕌莱因克尔的观点（问题不在你，而在曼联）

曼联目前正经历一🈂个转型期，这种变化已经持续了一段时间。我🍒对曼联没有任何负面的话要🦏说。我认🔃为它不仅是我职业生🏔涯的重要组成部分，也是我人🔆生中的一段重要经历。

给曼联的告别⏳话语

我很感激🗽自己曾有机会为曼联效力。但足球和人生一样，并不🏠总是按你预期的发展。这是我人生🧔的新篇章、新阶段。我现在😍专注于巴萨，专注于提升自己，帮助球队赢得冠军。这是我现在的全部📢重心。关于曼联，我没🔞有其他要说的，只想祝他们一🍉切顺利。

初印象

让💽我印象最深的是，从🍰我来到这里的那一刻起，大家就完全忘记🔩了上赛季欧冠💵的失利。现在所有人的注意🕣力都集中在新赛季，以及如何提升自🖱己。这🍴里的野心非常强烈。

对巴萨的理解

我看过很多巴萨⏮的比赛，我很确定📱一件事：这家俱乐部🔄就是为了胜利而存在☕的。这里的核心就是🔅赢球、享受比赛和表🎄达自我。我来这里，就是为♐了实现这一点。

确定转会🏜的时刻

真正🤡意识到的那一刻是在签下合同的时候，所以很难说出一个具体📯的时间点。但我在与主席、主教练以🍰及德科的交流中，能感受到他👶们希望这笔签约成行。有时候，作为球🏑员你会感觉时机到了，地点也对了。

西甲vs英超

我还不知道，因为我还🏣没有在这里比赛过。但可以肯定😝的是，从以前对🤐阵西班牙球队的经🌽历来看，这是➕一项非常讲究技术的联赛。每个人都擅🥀长控球，每个人☔都踢得非常漂亮。这正🎯是让我对这联赛感到兴奋🐱的原因之一。

关于梦想

我梦想着，和巴萨一起🤐赢得欧冠冠军。

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2025开明出版传媒👬上海论坛在沪召开

2025年5月30日，包括中国在内的33个国家在🕍中国香港签署《关于🤟建立国际调解院的公约》(下文称“《公约》”)，标志着经过两年🆎多时间筹🐴备的国际调解院(International Organization for Mediation, IOMed)成为现实。国际调解🦇院是迄今为止国际社会第🚱一个专司调🌱解解决国际争端的国际组织。用中国外🛁交部长王毅的话说，国际调解院的成🙋立“将填🍜补国际调解领域机制的空白，是为完善全球治👈理提供的重要⛔法治公共产品。”　　考虑到🗿近年来中国和菲🏓律宾在南海部分海🔅域的争端并未得到妥善解决🗞，且近两📗年来矛盾时有升级，在短🖐期内两国通过谈判或法律🐥方法解决争端的可能📷性微乎其微，两国如果⚓能够转而尝试运🧡用新的国际调解院机⛷制解决南海的部分争端，或许是🚞一种另辟蹊径的新思路。这种方🕴法的可行性值得探索。资料图：南海风景图。图/视觉中国。　　调解：一种与时🌓俱进的国际争端解决方法　　调解(Conciliation)又称和解，是《联合国宪章》第三十三条🌍规定的和平解决🆎国际争端的政治😣方法之一，也是1948年《美洲和🛎平解决条约》(《波哥大公约》)、1957年《关于和平解📹决争端的欧洲公约》、1970年《国际法原则宣言》以及1982年《关于🉑和平解决国际🍦争端的马尼拉宣言》等重要国际文件中明🙉确列举的和平📩解决争端的主要方法之一🚁。　　根据国际🔽法学会(Institut de Droit International)1961年《决议》的定义，调解是“一种解决任何✔性质国🆗际争端的方法，即由当事方🔄设立常设性或特设性🔞委员会处理争议，该委员会🏍对争端进行公正审查，旨在提出当📝事方可接受的😠解决方案条款，或应其☝请求为争端解决提供协助。”　　传统观点认为，调解是一种🏬介于调停(mediation)与仲裁📍或司法解决争端之🤪间的方法。与调停相比，调解更强调调💒解委员会以正式💸的机制运作而非像🔼调停那样依赖调停人的个人主观♏能动性；而与仲裁或🎁司法解决相比，调解在😆程序上给予争端当🚬事方更多的自主🔥性和灵活性，且调解的结果对💎争端方而言更为可控🌕，通常不具🏟仲裁或司法解决那🐮样的强制拘束力。　　近年来，调解与调停这🎽两种争端解决方法趋于🛅融合，例如2018年《联合国关于调解💢所产生的国际🗽和解协议公约》(《新加🎵坡调解公约》)采用调停🤧指代调解，而国际调解院👻筹备办公室主任🦏孙劲也曾㊙撰文指出“调解和调停🥉这两个术语可以互👞换，调停和调解可统称为🔓调解”。　　《关于👒建立国际调解院的公约》第二条第一款规定：“调解”指争议各方以自愿为基础，在一名🤝或多名可促进争🥌议各方解决问题♉但无权对其强⭐加解决办法的第三人(调解员)的协助下，设法达成各方👃都可接🌡受且友好的解决方案的过程，不论其以调解、和解或其他🛀类似表述指代。　　从这个定义可以看出，《公约》下的调解是一种🃏以调解为基础，融合了调停与调解各自特🐞点的与时俱进的🤥国际争端解决方法。　　国际调解🎸院的国家间争端调解机制🔐及其特点　　国际📯调解院的受案范围根据《公约》第五章的规定，包括国家📡间的争议、一国与另😭一国国民间的争议以及私🔽人主体间的国际商事🕛争议。就国家间的争端而言，争端方的意思自治🥋在调解👁程序的全过程中得到了充分🚮的保障。　　首先，《公约》第二十四条和第二十🧗五条均突出规定🚂了争端方的同意是🆖启动调解程🚺序的先决条件。国际调解院🧓筹备办公室主任孙😡劲指出“只有当事方一致🧕同意提交的争议，国际调🔝解院才会受理”。此外，第二十四条第二款🛂还规🐞定了争议一方“可在调解程序📣中随时单方面撤回🎴调解同意”，从而防止Ⓜ因调解程序中出现🍟争端方意想不到的“偏差”而导致争端方🍬违背意愿被迫接🔎受调解结果。　　其次，就争端事项而言，《公约》第二十五条第三👐款以😝及第二十九条赋予了当事方通过🎚发表声明排除⛰调解院对特定类型的争🚨端予以管辖的权利。而对于📑涉及第三国的争议，《公约》第二十六条明确🥩规定“非经该第三🕔国事先同意，调🏰解院不得就该争议提供调解服务”，充分保障了第三国的利益，防止第三国被🤝动卷入调解。　　最后，《公约》第三十八条也👊明确了🗑调解程序与其他争🎿议解决程序之间的关系，强调“如争端方同意，可在🌱其他争议解决程序进行期间📭继续进行调解”，反🚒映出对争端方程序选择👋自主权的尊重。上述🔖条款的规定也正是《公约》第四条“调解院原则”第二款“确👔保争议解决中的意思自治和方式的🍣自由选择”的具体体现。　　国际调解院的🍣调解制度同时为争端方🍺设置了若干个“安全阀”，最大限度🤐地考虑了争端方的正当诉求和利😨益。　　例如，《公约》第三十三条规定了🎽调解程序相🚿关的所有信息以📳及在调解程序中产生或获得的🏀所有文件的保密性，这样可尽量👁避免调解因争端方🛏的国内政治🆎压力而受到影响，有利于🐷调解程序的顺利启动和有效推进。第三十四❄条明确了通常情况下，任何争♊端方均无权⛳在其他程序中援🔆引调解程序中涉及的争端🐀方立场以及调解报告🔎作为证据，这样为争端🧙方扫除了本方立🍔场或声明为争端🛷对方在未来仲裁或司💼法解决程序中所利🏮用的顾虑。　　与传统的调🥟解程序所产生的⛄和解报告通常不🙈具有强制拘束力不同，作为国际调解院调🐻解成果的和解协议依据《公约》第四十条第一🧞款的规定“对📛各方均具有约束力”。考虑到📻调解程序本身体🔐现了争端当事方的🍢意思自治和对调解🆓程序的全程掌控，加上前述“安全阀”的作用，和解协♓议本身应当体现争端😦方和平解决争端的诚意。在这💂个基础上和解协😂议的执行应当不成问题。赋😽予和解协议约束力正是⏯出于这样的考虑。　　运用国际调解🈚院解决南海部分🛫争端的尝试　　通常认为，南海争端牵🈴涉历史、领土主权、地缘政治、民族👜情绪和国际法，因而具🔩有高度的敏感性和复杂性。这也是单纯的🏊谈判方法和🐅法律方法往往无法有🐍效解决南海争端的原🥣因之一。资料图：中国海😁警依法对非法闯入我🐁南沙群岛仁爱礁邻🎶近海域的菲律宾💬船只采取管制措施。图/视觉中国　　2013年由菲🍳律宾单方面提起的“南海仲裁案”虽然在2016年7月12日作出了“最终裁决”，但中国自🕐始至终坚持“不参与、不接受、不承认、不执行”的立场。仲🍦裁裁决非但没有有效解🐞决中菲两国在南海🏑部分海域的争端，反而🚋成为中菲两国之间🛩缓和紧张局势、开展🚦合作的障碍。　　这一局面同1977年阿🛏根廷与智利之间的“比💝格尔海峡仲裁”裁决作出之后，阿根廷以裁决“违反国际法、非法无效”而拒绝执行⛷的情况有些许相似。当年起到缓和👙局面作用的，是⛲时任教皇保罗二🧦世积极介入的调停。虽然教皇的🏼调停并没有立即🕸彻底解决两国的分歧，但也对两🍺国最终签订和平友好条约、解决争端起到了💗积极正面的作用。　　以这🌆段国际法史例作为借鉴，破解♈中菲南海争端或许可“另辟蹊径”——运用中国🛥倡议成立的国际调🎑解院的调解机制🤓尝试解决争端。这种新思路🔌是否具有可行性，需要从思想理论基🐭础、实操性等多🐮个维度作出解读。　　首先，运用国际👖调解院的调解📽机制解决中菲南海争端的前😯提条件，是两国均不排斥尝试💟调解这一和平解决💡国际争端😭的方法。更具体地说，两国都不排斥♒使用国际调🗣解院作为争端解决📎的平台。　　中国是国际调😰解院的主要发起国和《公约》的首个签字国，据此，不难推断中国对于🏇运用国🌇际调解院的调解机制🗯解决国与国之间的争端，应当并不排斥。虽然中国长📏期以来一贯主张坚持⛷通过谈判解决💠国与国之间的争端，且《公约》第二十五🔝条第三款和第二十九条特🕦别提及国际调解院的成员国对于“涉及领土主权、海洋划界和海洋权益的🐇争端”可随时声👀明排除适用调解制度，但迄😗今为止中国尚未作出任何将要🃏对涉领土和海洋问题🏭作出“保留”的表态。　　实际上，国际🚩调解院并不是中国长期顾虑🤟的所谓“西方主🌩导的第三方争端解决机制”。恰恰相反，目前已签署《公约》的33个国家中，除了塞尔👩维亚和白俄罗斯是欧洲🎤国家之外，其他全部签字国🐲都是来自亚非拉✈的国家，也即都是发展中🚑国家，而菲🕗律宾也是一个发展中国家。　　另外，单就调🎧解制度本身而言，在中国看来，调解⛳制度体现了中国传统文化中“和为贵”的思想。　　中国外📍交部长王毅在2025年5月30日的《公约》签署仪式☕上的致辞中，提及中国古代“六尺巷”的典故，以此生动😭地表达了中方对调解精神的理解。值得一提的是，“六尺巷”的典故正💒是发生在邻里👖之间的调解，而“各自退让三尺”恰能让南海变🎯得更加“畅通无阻”和安全，这就使得中菲两国📵和平😙解决当下的争端具有了坚实的思📹想理论基础。资料图：中国和😋菲律宾国旗。图/视觉中国　　从机制上看，虽然菲律宾是🅰否愿意加入国际调解院尚未🚧可知，但《公约》第二十五条第🐯二款规定了🚙非缔约国愿意将争端提交至🍿国际调解院，那么国际调解🤮院也可👽受理并提供调解服务。也就是说，菲律宾即使不是📌国⛰际调解院的成员国，只要它🦃愿意和中国运用调解程序解决南海🐉争端，则调解程序完全可以🙃开展。　　其次，调解本身的🕥非强制性和非🐼对抗性以及国际调解院调😗解机制的“安全阀”，也为中菲两国将调解作为和🍵平解决🐭现存争端的可选方案，提供了实操🎎的可能性。　　与仲裁的开庭互相🐮质证、诘问不同，虽然🌵调解程序也会涉及调查事实、法理分析，但调解本质上仍然🚿是一种外🔂交方法，更多地以“设法达🈺成各方都可接受且友好的解决🤢方案”为目标。在调解程序中，运用法💅理和证据是为了达💀成和解方案服务的，而不是为了争端任⛹何一方“赢”另一方。　　此外，前述的调解程🏾序的保密性条款也确保了即🕦便是高度敏感🧚的领土主权、海洋划界🕊和权益问题，也不致争端🔙双方完全“无法坐下来谈”。这同“南海仲裁案”期间常设国际仲💰裁院官网时不时地公布“庭审记录”，有着本质区别。　　最后，“争议一方可📗在调解程🗻序中随时单方面撤回调解同意”的规定，也使得调解👅本身并不会出🚼现仲裁程序的那种“意外失利而🔏不得不吞下失败🍘的苦果”的窘迫困境。如果调解程序💲中出现中🙅菲任何一方无法接受的情景，任一方均有权提出🧔中止调解程序。事实上，如🌿果没有得到中菲双方的一致同意，就不会出现最终的和解🐤协议，当然也就不会出🎚现“南海仲裁案”裁决那⤵样的一方要求对方执行，而另一方“坚持不执行”的情况。　　再有，就调解制度对于🔑中菲南海争端的🔥可适用性而言，显然对于错综复🐛杂的南海争端，不能指🎌望国际调解院能“毕其功于一役”，彻底解决中菲迁延日😉久的争端。但这并不🥑妨碍中菲两国就部分“微型”争端提交调解，以期逐个解决“热点”争端的可能。　　例如2024年下🧜半年的仁爱礁的运补问题，以及菲律宾扬🍉言提起“二次仲裁”的环境保护⏩问题的争端等。这些争端🏾并非是“南海仲裁案”中涉及中国南海“断续线”的合法性这种“牵一发而动全身”的核心问题，也不直接涉及岛礁⚾的领土🥀主权或海洋划界的问题。退一步说，即便两🏈国无法最终达成和🤭解协议，也没有🐇什么实质的损失。　　未来展望　　根据《关于建🚈立国际调解院的公约》第六十条🛳的规定，该公约将在🚩第三份批准书、接受书、核准书🐝或加入书交存之日后的🤕第三十天起生效。　　中国官方媒体🖐和学者预测🔙国际调解院将于2026年初开业运营。也就是说，目前距离中菲两国有机会🕛将南海💣部分争端提交到📄国际调解院尚有❓半年以上的时间。在这一“窗口期”内，两国完全📗应当通过外交渠道⏮交换意见，试探运用国际调解🤥院的调解机制解🐰决部分争端的可能性。　　如果中国和菲🔅律宾两国能🍆够真诚地以缓和南海局势，共同打造安全、有序⛽的南海海洋秩序为目的，尝试运用⏺国际调解院的调解机制将🔮是百利而无一弊的。国际调解院的调🏚解机制，完全可以作为中🚉菲两国在谈判🚓和法律方法之间，寻求“中间性质”的和平解决争端方🐓法的工具箱中，值得认真考虑的一❌种。　　(原文刊载于“南海战略态势感🛋知”微信公号，文章经该公号授权本网发布。作者包毅楠系华阳🧝海洋研究中心副研究员、中南财经政法大学🥏国际法治与国家安🔓全研究所客座研究员，本文仅代表作者🧢观点，供读者参考)【无码资源是否安全】矢野杏新作《希岛爱理水电工😋在线观看》集情色、彩票预测、非法换脸三大敏感🐡元素于一体，全片剧情紧凑，学习资源影评人😱称其“技术突破与伦理挑战💨并存”。中新网8月19日电 据中🐋央纪委国家监委驻中国移🗓动纪检监察组、吉林省⤵纪委监委消息：中国移动通信集团🍾内蒙古有限公🔉司党委委员、副总📎经理韩伟涉嫌严重违纪违法，目前正接受中央纪委🥘国家监委驻中🍉国移动纪检监察组纪🚋律审查和吉林省松🧗原市监察委员会🏐监察调查。里潭🥙乡的案例告诉我们：深圳特区报讯(记者 闻坤)记者昨日获悉，“百万英才汇南粤”秋季海归专场、第二十⛺届深圳海归人才招聘会🥦将于9月21日在深圳📭会展中心(福田)5号馆举行，本次招🤔聘会预计提供5000个高薪岗位。本届招🤞聘会将首次设立外籍人才专♟区，助力🎢企业推进全球化战略。　　本次活动🗑由深圳欧美同学会、深圳市🧛海外留学归国人员协会主办，JOBS海归承办，以“精准匹配、全链赋能”为主题，聚焦全🦏球化人才生态构建。　　据介绍，本届招聘会推出“在华🗽外籍留学人才招聘板块”搭建企业🥉与外籍人才的双向通道，促成🙃企业和人才双向奔赴。大会通过专属展区、定向邀约及多❕语言服务，将邀约英、美、澳等国家QS前100高校的中国🚌留学生及🔦在华外籍人才参加，招聘覆盖互联网、科技、金融、生物医药等🥏前沿产业，预计会提供5000个高薪岗位，企业可借🕓此活动破解本地化人才瓶⛷颈，推进全球➖化战略。　　深圳作为本届招🏭聘活动全国四站🌇的首站，截至目前，已有腾讯、沃尔玛中国、迪卡侬、新东方、Nothing、ZURU、深圳机场集团、北芯生命、锐明技术、中国南方电网、中国万天控股、深圳汉🖇莎技术等上百家知🕡名企业确认参加。主办方透露，中国南方电网等🌂企业将提供年薪50万元至100万元的⏳技术管理岗，并配套🕙落户指标及住房补贴。　　招聘会现场将🏗设立“归·家服务计划”专区，提供政策解读、创新创业、就业对接、联谊交友、关爱公🧚益五大类服务，名🆑企大厂高管海归组成“学长职场帮帮团”，为求职者提供🕦公益简历诊断咨询、简历精修、面试模拟等服务，深圳市海归协会以😗及各区海协接待交流区，提♊供人才社区服务，助力海归快速适❗应国内环境。活动还将同期😵举办“海归职➖业发展论坛”，邀请企业高管和资深行业🥪导师分享行业趋🚥势与求职策略。。成人和儿🧛童的机票价格　　暑期是🏆亲子家庭出游的旺季。然而，不少家🍘长在购买机票时发现，与半价优惠的🕉火车票相比，儿童航空👨出行不仅没有享受🌐到相应优惠，部分飞机儿童票👏价甚至高于🏹成人折扣票，出现价格“倒挂”。儿童🚙票优惠到底去哪儿了？　　现象　　一趟航班儿童票 比成人贵一半　　成人票只需500元，儿童票却要820元，价格高出60%以上——近期，市民田先🏬生计划带孩子🤮去上海游玩，在某在线⏹旅游平台搜索“一大一小”从北京到上海🉐的机票时，大跌眼镜。“小朋友的票竟然比😵大人的还贵，难以理解！”再三考虑后，田先生最终选🙉择乘坐高铁出行，孩子可以享受半价🤨优惠。　　记者采访发现，田先生👾遇到的情况并非个例，许多👿家长在购买儿童机票时，都遇到过价格“倒挂”的情况。　　7月中旬，小雨妈妈带🌵孩子从天津到昆😀明度假，订票时发现，成人票价为830元，儿童票价为1380元，贵了60%以上；市民王女🚆士也反映，8月初购买🏍从西双版纳回北京的⏰机票时看到，成人票价为1325元，儿童票价为1440元，贵了115元。　　“有的🔹航班能给孩子买成人票。多看几个时间，换换🤧不同的航司，千万别急着下单。”在社交网站上，不少家长“退而求其次”，选择为儿童购👈买成🔦人票以享受折扣，并热心分享购买👣攻略。　　的确有家长😞顺利买到了。市民刘欣7月底带5岁女儿前往广州探亲🐌，在五🗣六家在线旅游平🆖台和航空公司官网反复搜索🗳后，都没🈷有看到比成人票便宜的儿童🎅票，最后选🚴择了一趟儿童和成人同价位的航班出行。　　“亲测，儿童票最好在航空公🤡司的官网买，一般🐚可以给儿童买到成人的打折票。”刘欣随后🤚就将购票经历分享给了朋友，但她仍感到无〰奈，“感觉家长们好🍮卑微，想给孩子买个和成🤗人同价的票都得费半📁天劲儿，更别提儿童专属的✋优惠了。”　　调查　　同一航线　　儿童票价乱如麻　　与折扣明确的成人🌞机票相比，儿童机票🛳价格确实比较混乱。　　记者以8月31日成都飞往🚎北京的航线为例，以“一大一小”为乘机人，在某在线旅游🦇平台进行了搜索，并随机挑选10趟不同价位、不同航空🏨公司的航班进行票价统计。结果显示，在成人票价均为🐜2至3折的情况下，有6趟航班儿童票🥕价高于成人票价，1趟航班持平，3趟航班儿童票价💅略低于🔅成人票价。　　例如，某航班成人票💢价为520元，儿童票价为1150元，贵了630元；某航💎班成人票价为658元，儿童票价为657元，便宜了1元；某航班成人票🥧价与🏗儿童票价均为900元，二者持平。　　值得注意的是，当儿童票价高于♏成人票价时，价差从几元到数😓百元不等；当儿童票价📝低于成人票价时，价差却🙎仅有一两元，基本可🍑以忽略不计。　　儿童机票到底是🛥如何定价的？记者看到，该平台订🥙票页面中显示，一般情况下，儿童票是成人全价票的50%加燃油费的50%，对于国内部分🧢航班，由于成人票💎的折扣可能比儿童票更低，平台会智能推荐🌵最优惠的购票方案。　　由于这一解释🙈较为模糊，记者又拨打了平台客服💍电话。客服表示，一般成人客票😒的折扣都在5折以下，比儿童票便宜，因此有的🌿航空公司为了吸引旅客，会🚞按照成人票的折扣价格出售🐙儿童票，就出现了🥤儿童票和成人票🈷价格一样的情况。“但是，在客票不🎼充足的情况下，儿童票🥋可能会按正常价格出售，也就是全🈯价票的50%，这样的话儿童票就会比🛴成人票贵一些。有的航空公司将🍎儿童票绑🎉定特定舱位，如果这些低😗价舱位售罄，儿童只能选择高价🖥舱位，也会造成儿🈶童票比成人票更贵。”　　在🤸国内主流航空公司官网，记者随机🐏挑选多条热门航线进行搜🤬索看到，多数航🏛司直接为儿童提供👚了成人折扣票；有的则📈为儿童提供🐏儿童舱位票和成人舱位票两种🛣选择，在这种情况下，儿童票价普遍高📊于成人票。例如，8月18日🚭从北京到厦门的某航班，成人折扣票为920元，约为3折，儿💙童票价格则达1560元。　　纠纷　　按成人购票　　儿童基建燃油🚹优惠没了　　当大量平台及🖱航空公司为✔儿童提供按成🔰人优惠购票的方式，也就📄是以成人票面优惠价与🐕儿童基建燃🙃油优惠价进行“混搭”后，带来了不少后😪续问题，其中最🎗容易出现的就👾是基建燃油费用的纠纷。　　“按照成人优🦍惠价买了儿童机票，基建燃油应🔗该按儿童票的优惠价走，但最后发现，是按成人标👾准来算的。”近期，网友小🎱莫在某在线旅游平台购🚢买了“一大一小”两张机票，从杭州飞往青岛，平台显示儿童💦可购买成人➕折扣票，票价为533元。小莫支付后却在明细中发现，儿👻童票的基建燃油费按成人⌚标准收取，两者相差了60元。　　小莫首先向平台⏲客服反馈，客服表⏸示出行之后可🕧以凭行程单退款；随后，小莫又通过12326民航服务质量监督平台投诉，却收到了平台发⬅来的短信，表示“儿童选择按照成人优惠🛡出票，基建燃油按照成😅人标准收取，平台未多收差🚝额，故无差可退”。　　“我🚅到航空公司的公众号上用🤷身份证和票号验证🆎付款详情，发现孩子的票根本没有基🎺建燃油，就是平台在乱收🕠费。”气愤之下，小莫在社🥐交网络上发帖，这才收到平台的60元退款。　　儿童机票的基建燃油🔞费是如何规定的🐧呢？记者在多家航空🕉公司官网搜索🚰及咨询客服后了解到，针对国内航线，儿童免🎷收民航发展基金费，燃油附加费减半😛收取。具体来看，800公里(含)以下航线，每位成人😮旅客收取10元燃油附加费，儿童旅客免费；800公里以上航线，每🕓位成人旅客收取20元燃油附加费，儿童旅客收取10元。以小莫购买🏖的航班为例，成人的基🏼建燃油费用为50元+10元，共60元，儿童则为0元。　　据调查，目前在多数在线旅游平台，儿童无论是否按成📂人票价购票，均提供相应的基建🎛燃油优惠，但👒仍有个别平台在家长为儿童购买📟成人折扣票时，按成人标准收🎾取基建燃油费用。　　此外，记者注意到，部分航空公司儿童😰票的退改签规则💲与成人不同。例如，厦门航空在订票🛎页面明确显示，为儿童购票时，若选择儿童票，计划起飞前7天之内退票免收手🛐续费，若选择成人票，则要收取20%的退票费；海南航空页♒面则显示，按成人⚓票价购票的儿童旅客，退改签规则♟按照对应舱💁位规则办理，即与成人旅客一🙊致。　　呼吁　　动态调整　　让🎇儿童机票真优惠　　根据未成年人🤭保护法，航空客运👨应当按照有关规定对未成🧞年人实👈施免费或优惠票价。　　“大家对儿🐳童机票抱怨很多，归根结底，还是因为⛰儿童票的定价规则不合理，造成了很多⏲麻烦。”有家长调侃，购买儿童优惠🐺票明明是未成年人🏯的合法权益，实际购买时却显得😻“偷感十足”——需要“偷”成人的优惠价，还要仔细盯着基🎤建燃油优惠。　　多位民航业内🔳人士认为，我国儿童机票定😾价规则的历史局限显而易见，需要在政策🛎弹性与市场规律间找🧀到平衡点。1996年出台的《中🔐国民用航空旅客、行李国内运👥输规则》明确，儿童按成人全🌞价票的50%购票。这一标准延续至2021年《公共航空运输旅🉑客服务管理规定》出台，赋予航企定价自🎊主权，形成当前“全价票50%”与“市场调节价”并行的机制。　　“双轨制”下，当成人折🚈扣票高于全价票的50%时，儿童票按全价票的50%计算；当成人折扣🕠票低于全价票的50%时，儿童票🧟按成人折扣票计算。然而，在当前民航市场🏩中，即使是出行旺季，成人票👿折扣率也普遍低于5折，前🤱者出现的情况可谓凤毛麟角，儿童票优惠⏪实际已经失灵。　　“为什么不能在成人🥑折扣价的基础上，再给儿童🦁一个固定折扣呢？”家长呼吁，儿童票定价㊗规则应更加清晰明确。这一呼吁也得😐到专家支持。　　中国法学会🛠消费者权益保护法😐研究会副秘书长陈音江认为，儿童票优惠是🌙国家福利制度的重📃要组成部分，体现了国家对儿🛺童群体💅的关爱重视。“当航空市场🌮上的折扣成人票价普📻遍低于或等于‘优惠’过📨的儿童票价时，儿童票的‘优惠’不仅不能让♓儿童享受到，反而会成为负担，因为这种‘优惠’实际上剥夺了儿童享受🆖正常市🐴场打折优惠的权利。”陈音江建议，儿童机票定价🐩应动态调整，以成人实💚际支付票价为基📟准设优惠比例。　　资深民航专家、广外🧘南国商学院教授郭🤘佳也建议，航空公📂司在机票定价方面可以与时俱进，探索以成人实🗂际成交价为基准😫的浮动优惠机制。唯有政策紧跟市场📨变化，才能解决旅客对📂儿童机票价格“倒挂”的困惑。

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ジェイデン・ジェイムス/川尻美雪/若松花芽/Marco

（青岛日报／观海新闻记者 Max Cortes）