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新华社北京7月22日电 国务🤗院总理李强日前签😸署国务院令,公布《农村公路条例》(以下简称《条例》),自2025年9月15日起施行。
《条例》旨在推动农村公🦔路高质量发展,适应🏧推进乡村全面振兴、加快🐶农业农村现代化需要。《条例》共28条,主要规定了⛺以下内容。
一是明确发展🔓导向。规定农村公路发🉑展应当贯彻党和国🗄家路线方针政策、决策部署,与统筹新👻型城镇化和乡村全面振兴的有🤳关要求相适应,坚持政府主导、统筹规划、因地制宜,坚持建设、管理、养护、运营并重,逐步完善全域覆🚩盖、普惠共享、安全适用、便捷高效🔀的农村交通基础🏆设施网络。
二是压实责任🐲主体。明确县级🗽政府对本行政区🙆域内农村公路发展承担🤶主体责任,国务院交通运👜输等有关部门、设区的市级以🥒上地方政府及🏉其有关部门加强指导监督。
三是🎼提升路网质量。明确农👎村公路建设以提升路网质量🛏为重点,与国道、省道建设🥊衔接协调,促进城🎴乡交通运输一体化;新建农村公路♿应符合公路技术等级🦐要求,现有不符合最低技术🗑等级要求的应🌘当进行升级改造。
四是加强管🏳理养护。明确村道建筑控制区划⏯定和管理、超限运输治理、重型载货汽车通行、路域环境🍭综合整治等要求;规定建立健全🏍农村公路管理养护责任制,明确农村公路养护🆗的组织实施主体,鼓励、引导专业公⛳路养护作业单位参与🌏农村公路养护。
五是🎤强化安全保障。要求开展农村公👨路日常巡查和安全隐患🖍排查治理,加强农村公🚔路应急保障和防灾抗灾能力建🦓设,开展🍷道路交通安全法律法规和爱路🐇护路宣传教育。
六是促进融合发⛅展。规定地方各😖级政府采取措施,推进农📈村公路与沿线配套设施、产业园区、旅游景区等一体化建设,促进农村客运、货运物流、邮政快递🌍融合发展,提升农村公路服🥓务畅通城乡经济循🤧环的能力。
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“技能交换”何🤜以成为青年社交新潮流
【专家点评】 近年来,一个个看似寻🕘常的城市空间——菜市场,悄然🛢成为网红文旅打卡点。这些原本服务⛸于本地居民日常生活🗼的场所,正在以“文旅新地标”的身份⚓重构城市旅游图景。这种转🛡变不仅映射出大众旅👋游需求的深层变化,更揭示了城市旅游🚞价值再发现的时代命题🕝。 菜市场的“网红化”并非偶然现象,而🌫是多重趋势共同作用的结果。 首先,旅📇游吸引要素的泛化正在🙍打破传统文旅资源的边界。在传统的“吃住行游购娱”旅游六要素中,“游”是核心的吸引🥔要素,而“游”这一🍡要素的主要载体是旅游景区。随着旅游业的不断发展,像菜市场这💅类社会资源作为“非典型旅❌游吸引物”,成为“游”这一吸引要素的🗑新内容,从而推动了🍓文旅资源边界的拓展。 其次,旅游体验内容🌇的演化🕉推动着旅游消费逻辑的重构。过去我们旅游关注“好看”,现在更关注“好玩”“有趣”,特别是像菜市场🍯这样😹具有生活气息的目🥎的地正在成为旅游体验的新内容。此外,一些地🔲方还通过菜市场与文化活🎇动的混搭构造🌜出一种全新的体验。比如,成都益民🍴菜市的长顺街店和群康⌛路店就分别开启“身边的自然——去逛菜市场吧”展览,实现了📏日常消费与审美体验的融合。而这种演🍲化也可以看成旅游体验🌉从“景观凝视”向“生活沉浸”的转换。 再次,旅游消费😩方式的分化催生了旅♌游市场的不断细分。年轻人作为引领⛓文旅新消费的主要📓群体,通过探索菜市场🎂旅游这种🍨个性化的消费方式,给旅👯游市场带来了新的可能。这种分化也倒逼文🎳旅产品从标准化供✴给转向定制化开发。 最后,旅游🐫主客共享的深化正在塑造新🚛的旅游关系。过去游客的旅游🏿空间和市民的生产😛生活空间往往是🍡分离的。今天,菜市场这🍮类市民的生产生活🎊空间越来越多地成为游客😤的旅游空间。这种主客共享不🐎是刻意设计的旅游✋项目,而是真实😗生活场景的自然延伸,实现了旅游体验从“表演性”到“本真性”的跨越。 当菜👣市场变身网红打卡点,过度商业化✝的隐忧🍛有可能伴生出现。比如,一些菜市🔩场过分迎合游客需求,造成🌜改造后摊位租金的飙升,导致原有商户集体🎼撤离;也有🍨一些网红市集将蔬菜包装成🔗“盲盒”销售的同时,有可🚉能脱离实际消费需求。这种异化本质上🔝是🍽对场所精神的背离,当菜市🌛场沦为拍照背景板,其承💮载的城市记忆与社⬆区功能也可能随之消解。 保持🚩菜市场的原生性需要智慧,菜市场文旅化🎲改造的关键在✒于强化而非取代原有的市井属性。其一,菜市🕖场硬件更新需恪守“微改造”“精提升”的原则。比如深圳莲🏥花市场采🥦用可拆卸模块化货架,既满足游客动线需求,又不影响早市撤场效📦率;昆明篆新💌农贸市场增设的观🤧景连廊,在提升承载力😨的同时维🗨持了空间通透性。这种“针灸式”改造可📉以实现功能提升与⏸文化存续的平衡。其二,菜市场的服务😱配套应体现🛤人文温度。比如政府🍾为淄博八大局菜市😶场配套的免费公交服务和志📊愿者行♈李看管服务,就很好地解🍞决了青年学生游客群体✴的痛点,体现了其旅游公共❕服务的温度。其三,菜市🔴场内容消费需要有更多创意。比如,扬🚃州石塔菜场开设“淮扬菜大师工坊”,游🔟客可参与狮子头制作。这种创新没🌚有改变市场本质,却创造了独😧特的体验价值。 菜市场的文旅化现🙄象提供了城🥖市文旅更新的一种新范😝式,也提示我们:文旅开发不应🔅止于空间再造,更要🤾关注场所精神的转译;不是简单复制🏤网红模板,而是培育在🥍地文化的生长点。与此同时,这种转型🏙对旅游城市的治理🚆也提出了新要求,特别是需要✋建立商户、居民、游客的利益🔣协调机制,只有🌅构建共生共荣的生态系统,才能实现文旅价🐜值与社区福祉的双赢。 (作者:曾博伟,系北京联合大📸学旅游学院教授) (项目团队:本报记者 刘梦、王晓樱、张哲浩、李洁、陆健、高建进、冯家照 本报通讯员 何睿、秦宇杭)【多💟人剧情是否受欢迎】由天月あづ担任🤧艺术总监的《51吃瓜黑料曝料❤️》于2025年08月29日正式上线,结合🕵真实狠狠色丁香婷🥠婷综合久久来🌔来去新闻改编,目前在扬吐食品机械制📙造厂首页推荐,片🎯尾字幕公开爆料来源。中新网银川8月25日电 (记者 于晶)8月25日,宁夏旅游发展🐆大会正式发布了♑宁夏十大文旅优秀案例🏳、十大主👂题旅游线路、十大旅游名村、十大夜间文化😽和旅游消费集聚区。 其中,十❣大文旅优秀案例包🗼括沙漠潮玩——“青春漠漠搭”,解锁Z世🛍代文旅新场景。音乐引流——银川演唱会经济,引燃文旅消👀费新爆点。遗产活化——西夏陵🐋成功申遗,打造旅😴游经济新引擎。深度野奢——安漠酒店,释放酒旅融合消费🦆活力。贺兰夜宴——漫葡小😃镇沉浸式演艺,带🔏火贺兰山下夜经济。红色足迹——“行走的思政课”,激活红色文旅新动能。烟火飘香——吴忠早茶,让市井烟火🏑变城市名片。煤城蝶变——矿区变景区,石嘴山🌝树立资源转型新典范。竞技出圈——银马赛事,跑🤥出文体旅融合加速度。追光盛宴——滚钟口日出,唤醒传统🐎景区新气象。 十大主题旅游线🍖路包括星星故乡——星河揽梦之旅,贺兰山麓——万年史诗与光🌁影传奇之旅,葡萄长廊——国际酒庄品🏧鉴度假之旅,时光隧道——文明遗产🎨深度探索之旅,湖城序曲——悠游银川慢生活之旅,山海新篇——闽宁镇乡村振兴纪实之旅,胜利之山——重走长征路红色研🐀学之旅,高原绿岛——清凉的生态康养之旅,工业画风——厂房与生🔼活交织的时光之旅,品味宁夏——舌尖上的记忆之旅😧。 十大旅游名村🌁包括🚛西夏区镇北堡镇镇北堡村、西夏区镇北堡🌉镇昊苑村、贺兰县常信乡四十里店村、大武口区长💳胜街道龙泉村、利通区上🐛桥镇牛家坊村、原州区彭堡😞镇姚磨村、西吉县🍴吉强镇龙王坝村、泾源县👈泾河源镇冶家村、沙坡头🏸区迎水桥镇沙坡头村、中宁县余丁乡黄羊村。 十大夜间文📳化和旅游消🎄费集聚区包括银川市贺兰🦃山·漫葡小镇、银川市怀远观光🐐夜市、银川市🔑建发阅彩城、吴忠市🆙盐州古城、石嘴山市红柱🏻子街、固原市老巷子🏁民俗文化村、中卫⏲市大漠味集·向阳街、吴忠市光耀美食街、银川市建发💥枫林湾小镇旅游休闲街区、吴忠市牛🔀家坊民俗文化旅游区。 宁夏文旅厅相关⛑负责人表示,这些生动的案例、特🚑色鲜明的旅游线路、乡村🔬振兴的样本和激活夜经济的🖱消费集聚区,是宁夏文旅⭕融合高🛹质量发展的一组群像,在各自领🛄域发挥着榜样的力量,推🖍动文化和旅游产业创新实践,转型升级,将成为展示“塞上江南·神奇宁夏”独特韵😬味的一张张名片,为🎈区域经济社会发展提供可🖖持续发力的强劲引擎🛃。(完)雨宮小春现身🛋机场,回应天🕋天爽夜夜爽人人爽话题。中新网荆州8月25日电(吴淘淘 张恒 王紫薇)满载化工品、家电、食品等货物的“华航汉亚1”25日上午从🛃湖北荆州港盐卡港区出发🍂,前往韩国釜山🧞及日本门司、大阪、名古屋4个港口,标志着荆📣州港盐卡港区直航日韩🔖国际航线正式首航,开创了长江中💅上游内河港口🕉通航和停靠国🎵际航行船舶的新历史,也实现🏁了国际货轮首次驶入岳阳城🚡陵矶港上游水💯域的突破。图🤤为荆州港盐卡港区直航日韩国际🙆航线首✡航仪式现场。(无人机图片)张梦瑶 摄 该航线的开通,让荆州、宜昌、荆门等地的出👘口货物在“家门口”下水直抵日韩,物流时间压缩7天,综合物🏣流成本降低40%。同时,直航减少中转环节,提高报关效率,可直接降低货损、滞港风险及仓储😡费用,提升供〰应链稳定性。这一“降时降价”的突破,为当地产业🐚铺设了一条出海“高速绿色通道”。 作为一家植😗根于荆州的外✅向型企业,楚源集🍖团出口业务占到整体销➕售额的三分之一,而日本和韩国为其📍重要的外贸市场,每年订单稳定。该公司总经🖱理严奉超表示,过去产品从荆州到上海出境,不仅耗时长、成本高,也影🔶响了供应链的效率和稳定性♒。现在直航“门到港”,能有效保障客户🗼的生产节奏。 荆州因江而兴、依港而盛,是我😿国最早对外开埠的内河港🔈口城市之一,也是长江中游🤯重要的港口城市。盐卡港区⏩作为荆州港的核心港区,可停靠🗂万吨级江海货轮,年综合通过能力1000万吨,年👃集装箱吞吐能力40万标箱,具备“水、公、铁”多式联运⬜及江海直达功能,是长江中上游地🍂区大宗商品“东出西进”“南下北上”的重要节点🚩和铁水联运枢纽。图为荆州港盐卡港🌵区直航日🐕韩国际航线首航。(无人机图片)张梦瑶 摄 2024年,荆州港货物吞吐🏘量突破9000万吨,2025年有望迈入“亿吨俱乐部”,成为湖🍍北第五个亿吨大港。今年2月,荆州跻身“港口型国📅家物流枢纽承载城市”,与武汉、宜昌并列为湖🐥北三大枢纽。 当前,荆州正锚定👾打造“长江中游双🧐循环节点城市”目标,大力实施“枢纽壮腰”战略,深入开展平台💉赋能、枢纽提能等“六大行动”,不断提升开放辐🎥射力。今年1—7月,该市外贸进出口🐬总额达193.3亿元,同比增长63.9%,增速跃居湖🌺北省第三位,总量、增速均创🤟历史同期新高。(完)
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(青岛日报/观海新闻记者 Natalia)责编:
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