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　　中新网阿拉善7月22日电 题：老中青接力 在“生命禁区”守护大漠畅通

　　作者 张玮 徐创兵

　　入伏后的内蒙古🖌西部戈壁深处，地表温度可高达70℃，沿着临策铁路线😈，常常会看到一⛩个个汗流浃背的身🥅影维护着这趟线路🚛的安全畅通。

　　临策铁路768公里的“钢铁动脉”穿越80%的极端干旱区和🐲沙漠边缘，65%的区段饱受沙害，近400公里是无人区。这里夏季地表温度💷可高达70℃，冬季严寒跌破-40℃，“一年一场风，从春刮到冬”是常态。

　　在这片“生命禁区”中，老中青三代铁路🌌维护管理人员(简称维管人)接力守🗨护着大漠铁线路。

图为王静涛(右一)正在接光缆。　徐创兵 摄

　　二十载“活地图”踏遍每一寸线路

　　狂风卷沙，天地昏黄，能见度不足十米。青年通🚟信工杜晗乐在基👗站区间迷失方向，老师傅王静涛🐶布满老茧的手搭😧在他肩上，通过辨认🏭被风沙半掩的光缆标石，指向一个方位：“跟我走，故障点在K326+900！”声音穿透风沙，底气十足。

　　自线路建设起，王静涛😤与这片风沙之地相守相伴了20年，他踏遍💛了管内每一寸线路，被同事们称为“活地图”。

　　现场的每📚一座直放站、每一段光缆路径、每一个接头盒位置，乃至每一处“风险点”，都🎭深镌在王静涛的脑中。

　　赶到故障点，风沙未减，王💤静涛用身体挡住风沙，支起作业帐篷，熟⏩练地打开接头盒，精准操作。OTDR测试、光纤检查……他是通📭信团队的技术核🅿心与精神支柱，解决无数难题。

　　“干通信维护，就得像戈壁🚊上的通信铁塔和延绵的🚈光缆，风沙再狂，根基要稳、传输得准！”王静涛笑着说。

图为李东🏗东和同事攀上电杆检修变压🤘器。　徐创兵 摄

　　寒夜里的“急先锋”与时间赛跑

　　“调度急报！额济纳变配电所🔯主干跳闸，大面积停电！”冬夜里凌晨3时，刺耳的铃声划破🎦沉寂，技术主🎀管李东东一跃而起，带领队员冲向🏋戈壁。

　　寒风如刀，抢修车⛹在荒原颠簸。锁定故障点，李东东利落地系🔩好安全绳，攀上冰冷电杆，摘掉手套仅几秒，手指便冻🌎得钻心疼。高空寒风中，他沉🎧稳地完成安全接地，借助🐚仪器在覆满冰霜的设🛄备间仔细排查。

　　“必须最快恢复🛶供电！”冰冷的金属🤞几乎粘掉皮肉，但🥋他顾不得那么多。

　　寒夜抢修是中年🆙骨干团队的日📅常缩影，他🍵们既有老师傅的丰富经验，又善于用🌀新技术攻坚克难。

　　“点多线长、环境极端，应急抢修🚦是家常便饭，更是对整个团队协🎹作力与😝稳定内核的考验。”李东东回忆，一次🤽强沙尘暴致多处断电，他们组建突击队，在能见度不足5米的混沌中奋战十几个小时，以最快的🥣速度恢复供电。

　　抢修间隙，借着车灯，李东东不🙇忘指着图纸向青年员🛋工讲解：“看这里，风沙大易致端🚹子氧化松动……”

图为🆘丁想全更换高柱🙇信号机灯泡。　徐创兵 摄

　　新生代“新锐兵”书写成长答卷

　　酷热午后，警报骤响。“天鹅湖西⭐站下行咽喉主灯丝断丝🦐！”“00后”丁想全抓起👈工具包随师傅冲🏡向现场。

　　烈日炙烤，轨旁地表超50℃，仰👄望高耸的信号机柱，恐高感袭来，丁🎼想全深吸一口气，一步步攀登。滚烫的金属🎫梯灼掌心烤手心，汗水蜇痛双眼，“那也得咬🌏紧牙关专注地处理故障。”

　　从都市繁华🧔到戈壁孤寂，落差曾让像💒丁想全这样的年轻人迷🕤茫。“但目🙀睹师傅们几十年如一🙃日地守护‘行车眼睛’，感受‘择一事终一生’的匠心传承，让我找到了扎根的价值🚚和归属。”

　　去年冬夜，区间💲轨道电路突发“红光带”，丁想🎷全和几位年轻同事🌿在师傅的带领下，套上冰🚾冷的工装冲进寒夜。手指冻僵麻木，仍配合师傅敲🖕击塞钉、分析数据，精准定位故障。“虽然条件艰苦，但看到故障排除后🙀列车安全驶过，我们🥌就觉得所有的付📙出都充满意义。”

　　年轻的脸庞褪去稚嫩，闪耀着接过重🍢担的光彩。丁想全和他的🌾伙伴们白天随🌀师巡检，夜晚聚在一起⛏钻研图纸案例。“只为应急更快更🎥准。”(完)

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中新网上海8月18日电 (记者 陈静)记者18日获悉，中、德、美三😱国学者携手成功开发🔴出全球首创的🏧室温催化转化技术。该技术首次🕦实现了在常温常压条件下🍠，将聚氯乙烯(PVC)和聚烯烃(PE、PP)等难降解混合🎏塑料废弃物一步高🚹效转化为高附🗿加值燃油，转化效率超过95%。　　据悉，这一创🧔新不仅攻克了含🚊氯塑料回收的世界性难题，也为全球塑料➕污染治理提供了全新🧤的解决方案。华东师🍛范大学化学与分子🔓工程学院全重实验🎑室张伟研究员团队携手德国慕尼黑工业🍬大学学者约翰内斯·勒彻尔(Johannes A. Lercher)、美国🥘太平洋西北国家实验室末顺 李(Mal-Soon Lee)教授获得🎺的突破性研究成果在最新🔩一期国际知名期刊《科学》(Science)上发表。华东师范大学为👫该研究的第一📧完成单位，张伟研究员为🔌第一作者兼通讯作者。　　塑料已成为现🚤代社会发展的一种🕹重要基础材料。自20世纪50年代工业化生产以来，凭借轻质、耐用🔌和成本优势，塑料被广泛应用于包😿装、建材、电子、医疗及航空航天等领域。随着👄全球需求持续增长，塑料产⛴量快速攀升，累计产量已突破100亿吨，其中约80%最终成为垃圾，造成资源浪🧐费并引发严重环境问🐄题。　　据悉，目前国🥣内废塑料存量突破10亿吨，年新增量逾6000万吨。从组分构成看，聚烯烃(PE、PP)占比50%，聚氯乙烯(PVC)占10%。这两大类塑料📄占比达六成，具有巨🅿大的回收利用潜力。然而，当前塑料的处理方🥝式仍以填埋和焚烧😿为主，环境风险明显：填埋占用土地，并可能导致🖐微塑料污🌡染土壤和水体；焚烧能耗高、附加值低且碳排放大。尤其是PVC，在焚烧过程中易🃏生成二噁英等有毒物质，对生态和人😚体健康构成严重威胁。　　塑料“升级回收”技术应运而生。该技术通过化学转化突♑破了传统回收的局限，不仅能够将⛽废塑料转化为🈲高附加值产品，为循环经济提供最具潜力的解决方🍛案，还在缓解🍅资源压力的同时，为塑料废弃物“变废为宝”开辟了新篇章。　　目前，含PVC的混合废塑料化🚳学回收，仍🔜面临重大技术挑战。传统的“脱氯—裂解”两🏑步法通常先用脱氯剂去除氯元素，再通过高🍩温裂解生👒成燃料或化学品。但该工艺😹存在能耗高、成本大、脱氯不彻底导致😸催化剂中毒以及🚺残余氯超标等🎑问题，严重限制了PVC废塑料在“双碳”目标下的高效资➿源化利用。　　针对这一难题，张伟团队从石油🤠炼制工艺中获得关键启🈚示，创新性地提🎀出了塑料低温催👣化转化的新策略。传统石🚻油加工包含两个🐛核心步骤：高温催🤨化裂化将重质油转化为轻🥡质组分以及低温烷基🍮化反应提升油品质量。研究团🛏队巧妙地将这两🎚个工艺原理融合，首次提出“塑料催化裂解—烷基化耦🛏合反应”的全新概念，并开发出一步法🍤转化技术。　　这项突破性♐技术实现了三大创新：一是反应条件革新，在常🦗温下即可完成转化，能耗降低70%以上；二是工艺🛎集成创新，将脱氯、裂解和烷基化三步🔳反应整合为单一过程🐧；三是资源协👒同利用，创造性地利用石🥧化副产🛶物作为反应介质，实现“以废治废”，实现废塑🕺料资源的高效增值利用。　　实验数据显示，该技术可将混合🏏废塑料一步转⬅化为高标号汽油，碳💙原子利用率超过95%。这种“分子炼油”技术不仅大幅🧢提升了塑料回收的经济性，也建立了完整🧓的资源循环利用链条，为全球塑料污🔵染治理提供了切实可行的✅解决方案。　　在采访中，记者了解到，在技术设计上，团队选择了🖌一种名为离子液体的催化剂。该催化剂不仅🐬价格低廉、活性高、腐蚀性低，而且操🥔作安全可靠，已在企业的🌔工业烷基化装置👧中得到验证。与🌑传统高温裂解相比，新技术常温🍣即可运行，安全环保，无有毒副产物，能有效阻断氯污🈚染，转化为回收的氯化氢，溶于水即可生🏾成无毒盐酸(人体胃酸的主🎮要成分)，从而兼顾资源利用💰与环境安全。　　在产业应用上，该技术💅与现有炼化工艺高度兼容，能耗低、设备简便、转化效率高，特别🧖适合依托现有炼🆖化设施推广，能够“一站式”处理混合塑料，使每吨废塑料🧚的价值从填埋或焚烧的🐋负收益升为正收益，真正实现“变废为宝”。　　未来，张伟团队将充分🐸发挥科💁研平台优势，推动绿🤽色催化技术产业化，通过与石Ⓜ化企业合作进行中试放大💮，实现商业化应用。同时，他们👓计划利用人工智能开发更高效催化🎽体系，深🎭入揭示塑料转化的原子级机🤔理，并借助华㊗东师大及国际合作平台推动技术📛全球推广，为碳🎗中和政策提供科学支撑，真正实现从实🐠验室到产业的🧜全链条创新，为能源与环境的👂全球挑战贡献方案。(完)【无码情节创新趋势】桥本雄二郎在20250825公开发布关于《刮伦过程真实♌口述》的制作笔记，表示本片基于农📭村野战videosse❌jyzz真实素材改编，已授权全😜面的网络平台发布，提醒网友理性观看、拒绝非法转载。中新网厦门8月18日电 (林永传 郑伯坚)8月16日，伴随📚着悠长的汽笛声，一列载有休🤲闲鞋、服装等货物➗的中欧(厦门)班列😖从厦门国际物流港🦇缓缓驶出，标志着中国🛂首条自贸区🚽始发的中欧班列已开通10周年。图🐦为厦门海关现场监管拟搭🍨乘中欧班列出口的货🈸物 。厦门海关 供图　　据🔻厦门海关统计，10年来中欧(厦门)班列累计开行1378列，载货12万标箱，货值逾355亿元(人民币，下同)，货物种类覆📧盖电子、机械、日用品、生物医药等超千🎱种。　　自2015年8月16日首列开行🌌以来，中欧(厦门)班列已从最初的🅾单一线路扩展至7条线路，辐射13个共建“一带一路”国家的30多个城市，相比国际🎆海运可缩短10至20天运输时间，为电子信息、光伏组件等“中国制造”出口欧👟洲大陆提供了更加高效畅⚡通的物流方案。同时俄罗斯的木♓材、比利时的聚乙🌹烯等货物也循着铁轨🛫来到中国，实现了双🧥向奔赴的贸易繁荣。图为厦🎢门海关关员😧正在检查拟搭乘中欧班列出口的货物。厦门海关 供图　　“作为班列最🗼早运营平台之一，我们很高兴🐐见证了中欧(厦门)班列的不断成长。”厦门国际班列有限公司业💅务经理陈鹭超回顾👸中欧(厦门)班列发展历程，感受深刻。“一开始，班列装载的主🥍要是服装、陶瓷等小商品，现在，生物医药、新能源汽🚩车等各种高💃附加值产品源源不断加入。”　　作为全国首🏹条加入中欧“安智贸”项目的国际班列😖线路，中欧(厦门)班列为福🦋建及周边企业搭建起一条对🕤接欧洲贸🐾易的绿色通道。10年来，厦门海关共📚监管中欧(厦门)班列“安智贸”货物2万余标箱、货值逾100亿元。图为厦⏺门海关关员为即将搭乘中欧班😵列的出口货物🤹施加关封。厦门海关 供图　　据冠捷显示科技(厦门)有限公司物流管👁理经理🚫王为弟介绍，加入“安智贸”项目以来，该公司电子产🌂品搭乘中欧班列发🌶往欧洲，在当地可以优先办理🎲海关手续，客户满意🆚度大幅提升。　　为充分发挥厦门口🎭岸腹地和海铁配套优势🌵，保障中欧(厦门)班列顺畅通关，厦门海关指导🏹班列运营平台🧤企业创新实践“铁路快通模式”，通过前置🐬核验处理舱单数据，实现智能🤓化监管、一站🈳式验放和数字化通关。　　与此同时，该关🎁支持厦门国际物流港建设，依托前场大型🔐铁路货场，充分🤯发挥海关新放行系统作用，通🐩过数据交换主动下发，实时掌握企业🎎接收放行情况，提升监管时效，实现货物即到、即查、即放、即转，保障班列😀一次报关、一次查验、全线放行。　　厦门海关所属📵海沧海关副关长🉑姚向荣表示，将积极扩大“铁路快速通关”模式应用规模，叠加“指导申报+优先查验”等通关便利措施，持续提升中📏欧班列运行品质和效率📽，为🕠服务高质量共建“一带一路”、促进🖋中欧经贸往来注入新动能。(完)据陈亚宁透露，中新社洛杉矶8月2日电 (记者 张朔)中国东方演艺💩集团带来的舞蹈诗剧《只此青绿》8月1日在美🌧国好莱坞惊艳亮相。　　《只此青绿》灵🕢感源自中国青绿山水画代表作🔆之一、宋代天才少年🔖王希孟的传世画作《千里江山图》，以新创“舞蹈诗剧”的概念和形式，展现这幅古🏇代绘画杰作🛸及其蕴涵的中国文化故事。　　当地时间8月1日晚，《只此青绿》北美巡演洛杉矶🔷专场演出招待会在位📓于好莱坞的中国➰大剧院举行。中国驻洛杉矶副🦒总领事黄洪江、中国东方演🖍艺集团副总🔶经理张蕾、洛杉矶当地政🕓界及文化界人士等出席。当地时间8月1日晚，由中国东方🔯演艺集团带来的舞蹈诗剧《只此青绿》在位于🏤美国洛杉矶好莱坞的杜🔼比剧院惊艳亮相，全场座无虚席、掌声连连。　中新社记者 张朔 摄　　随后，《只此青绿》在同处好莱坞的杜🏚比剧院登台，千🐕年画卷幻化成舞台上灵动的💋舞蹈诗篇。舞剧结束后，演员们在🤱全场热烈掌声中📙数次谢幕。有美国观众表示🕺，《只此青绿》的舞姿独特而🥈优美，伴随舞蹈呈现📣的书法和绘画等中国文😡化➿元素也引人入胜。　　张🙊蕾在接受中新社记者采访时说，我们把《只此青绿》等具有深🌺厚中国传统文化底蕴的优🔔秀舞台艺术👥作品带来美国演出，希望能够以此促🕒进中美文化交流，让更多美国观🌏众了解和喜爱中国文化🌠。(完)。贵州省黔西南布依🔳族苗族自治州普安，被中国茶叶流🚎通协会评为“中国古茶树之乡”。该县有茶园面🤹积18.3万亩，投产面积13.5万亩，时下9万亩可采摘🎑夏秋茶处于生长旺盛期，截至7月底，实现夏秋茶产量3658.42吨，产值1.43亿元。图为航拍贵州黔🦅西南布依族苗族👑自治州普安县贵州🕞绿茶第一采永久📌首采地茶神谷，目前夏秋茶长势正旺。李和江 摄　 图为航拍贵州✳黔西南布依族苗族🌱自治州普安县贵❇州绿茶第一采永久首采地茶神谷，目前夏秋茶☕长势正旺。李和江 摄图为航拍贵州黔💪西南布依族苗🥈族自治州普安县🏵贵州绿茶第一采永久首采地茶🎲神谷，目前夏〽秋茶长势正旺。李和江 摄图为航拍🚖贵州黔西南布依🙊族苗族自治州普安县贵州🈴绿茶第一采永久首🍽采地茶神谷，目前夏秋茶长🎬势正旺。李和江 摄💝图为航拍贵州黔西南布依👙族苗族自治州普安😣县贵州绿茶🍛第一采永久🕴首采地茶神谷，目前夏秋茶长势正旺。李和江 摄图为航拍贵州🦋黔西南布依族🚢苗族自治州普安县贵👻州绿茶第一采永🤧久首采地茶神谷，目前夏秋🍟茶长势正旺。李和江 摄

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蓝廷珍/张横/王威/李德旺

（青岛日报／观海新闻记者 胡嘉言）