央广网：根据记者Tim Von Swine获取到的最新动态，lai67福利视频将于2025年08月27日在央广🌼网举行隆重的开幕仪式。港彩单双新走势🕺引爆倍投新热潮

　　吉林珲春，这个东北的边陲🐈小城，地处中、朝、俄三国交界处，是我国从陆域进🎖入日本海的🦂最近通道，也是我国从海上到韩国🗄东海岸、日本西海岸🥁的最近点。依托近海优势和海♋鲜深加工产业，珲春正走出一💦条以“鲜”字为招牌的“海洋经济”之路。

　　傍晚五点多，珲春😦海鲜街已人声鼎沸，这条仅145米的街道上，近30家海产店沿🤫街排开，不🔒少游客慕名而来，只为尝😶一口刚从深海运来的鲜味。

　　店📺铺暂养池里帝王蟹挥螯、板蟹划水，北极贝随水🅱流轻轻颤动，沿街搭🌄起的帐篷里，铁架上的炭火🦗正红，将贝壳烤得🏐发烫，清蒸的鲜甜、炭烤的焦香，铁锅里的爆👹炒声、游🐍客的赞叹声都揉进这方烟火里🤕。

　　高鹏今年7月份才盘下这家😚店铺，从过去土特产🏍经销转行干🚺起了海鲜餐饮经营，开业才20多天🐏的他已经尝到了“鲜经济”的甜头。

　　海鲜街商铺店主 高鹏：现在咱们家🙄店面经营面积，目前是700平方米左右，现在生意越来越🤼火了，我预计在10月之前，扩大成1000平方米左右。

　　在海鲜街记者🐃注意到，除了🍨鳞次栉比的海鲜餐饮店外，还💰有几家海鲜批发店。记者看到王雪晶时，她正和爱🔃人一起收拾装修❌的店面。她告诉记🥗者他们家已经在海🀄鲜街干了十几年的批发。随着几年前，珲春口岸♓正式被国家批准为进🍼口冰鲜海产品、食用水生动物指🛴定口岸，珲🥐春也成了俄罗斯帝王♐蟹进入中国的主要通道，最近三五年，他们的海🎮鲜批发量逐年增长。

　　海鲜街商铺店主🦆 王雪晶：以前海鲜批📉发的种类比较少，只有🔯周边的一些客源，有了口岸的🌼便利条件以后，批发🕛的种类也多了，各种蟹类、贝类通过航空、通过陆运发往📙更多的城市。

　　王雪晶说，这两年，随着游客的增多，每个假期，海鲜街上的店铺基👽本是一两万的客流。

　　海鲜街商铺店主🃏 邱岳山：去年👤最多一天接近上千人，单日销售额🎟突破了30万，这条街越🏝来越热闹，我们也希望🥧生意红红火火，欢迎大家🐏都来珲春吃海鲜。

　　从港口到餐桌

　　深海鲜味“极速奔赴”

　　作为连接📉东北亚天然不冻港的枢纽，珲春距俄罗斯🈯波谢特港仅42公里、扎鲁比诺港71公里，从俄罗斯深海打捞的海🚖鲜最快当日就能端上我🐀国老百姓的餐桌。这场跨越国界的“极速之旅”，背后是珲春依🤝托区位优势打造的🐣“海鲜高速通道”。

　　总台央视记者 唐颖：随着珲春口岸👍的开关，从俄罗斯运输⌚海鲜的车辆正在💍这里进行通关手续的办理，20个小时以内，这些海鲜就将通📭过公路运输送抵北京和上海🏰等地。

　　在口岸采访时，记者遇到了货🏁车司机李云飞，跑车十几年🎻的他刚从俄罗斯运回🌚一车海鲜，过关后他将🔖马上开往上海。

　　货运司机 李云飞：现在口岸最大的变😼化就是通关🕯能力非常快，像我🎪们前几年跑的时候，一🔁天过几辆车或几十辆车。现在一天能过🌇到一百辆或者🔶一百多辆。

　　目前，珲春口岸日均🍱进口海鲜100余吨，占每日进口货物👱的四分之一。为保障进口海鲜🌊的存活率和鲜活🚰程度，珲春口〽岸开通了进口鲜活水产😧品通关绿色通道。

　　珲春出入境边防🆙检查站执勤二队教🚢导员 关宇：优化了查🤓验流程，同时推出了预约通关、延时闭关🎋等多项服务措施，切实做到即到、即检、即放，尽可能减少🧢鲜活产品通关时间，助力企业降🚯低运营成本。

　　海鲜运输堪称“与时间赛跑”：海鲜浸泡🌷在海水里，全程需维持1℃至3℃的水温，同📠步保障水循环与氧气供应。一路上如何降低👿生鲜海产品的损耗，提升运输效率，也😱是摆在海鲜运输行🌃业面前的一道难题。

　　货运司机 李云飞：以前的🔌车从珲春发到上海或者发到广🐦州，隔四🔞个小时或者六个小时得去加冰，海鲜损耗非常大。

　　李云飞说，传统😑的运输常因供氧不足、水质恶🚊化导致海鲜存活率低，既难🏗满足客户需求，也制约了进口规模。如今，李云飞的车厢里🔤不再有冰块，一套自主研发的设🍙备正实时调💟控水温、盐度和含氧量。

　　记者：在设计之初，当时觉得🕓最难突破的点在哪里？

　　吉电数💪贸珲春接货调度负责人 刘大全：最难的就是如何保证所有🆘的管件，既减少磨损，又能有效。因为它涉及制🗽冷、水循环，还有结构件，初期融🔉合的时候确实费了一番脑筋。

　　刘大全所🐘在的吉电数贸与东航冷链合🏪作，收集上千车次的运🔃输车厢温度、损耗率等数据，历时一年🏛研发出新型集装🎣箱水车并申请了国家专利。

　　这套设备🐖的使用实现了“运🚟输车即暂养池”，同时👎箱体内部还设有视频监控设备，氧气、盐度传感器🌧等设备，可以通过4G网络实时回传相关数🌔据，以便于上🤥下游客户通过App了解相关信息。

　　在筑牢“硬件”的同时，珲春也在持续升级“鲜味通道”的“软件”：防川高速公路、新建中俄珲春公路国🎬际口岸联检楼开工🍳建设，民用机场、珲春至🔙东宁铁路等项目稳步推进，一张“外通内联”的立🕎体交通网加速成型。如今，北京消费者最快8小时就能尝🈵到来自俄罗斯深海的鲜活🔫，而这场“极速奔赴”的版图，还在不断扩大。

　　向海而兴

　　推动“海洋经济+”转型发展

　　口岸通，边贸兴。从边陲小城到“海鲜之都”，珲春以🏯口岸为支点，撬动了一👻条覆盖海洋生物制造、跨境电商✳的全球化产业链。这座东北小城，正以“海洋经济”为跳板，走出🎆一条极具特色的县🏺域经济振兴之路。

　　在珲春🍉海洋经济产业园，当记者见到🧡黄桂鹏时，他和团🎐队正在做实验，提升沙丁🕰鱼鱼油的纯度。

　　珲春市钰禾🐺海洋生物科技有🎉限公司经理 黄桂鹏：我们的比例是30%，想提高到40%、50%、60%。我们去年🌨入驻产业园，产值已达4000多万，今年预计产值3亿元，未来场地面🔥积估计还要再增加1万平方米左右。

　　黄桂鹏🚤是当地一家沙丁🌤鱼深加工企业负责人，他们正和上海🉑海洋大学🥟的专业团队合作，如果实验取得成功，产品附加值将增长近20倍。

　　而这种“海洋资源+高附加值加工”的模式，正在促进珲春产业🛑的转型突破。2024年，当地海产品🍘加工产值突破80亿元，1.2万人的🖲就业岗位随之产生——曾经的“边贸集散地”，如今✝已跻身海洋生物技术赛道。

　　正是🏇因为产品质量的提高，这里的海鲜深🖱加工产品声名远播🔅，远销海外。

　　就在不远💕处的跨境电商保税分拨🚮中心，各种货物被分拣、打包、装箱贴单，工作人员😍日均发运三四万⛸票货物。

　　珲春畅达电子商🏈务有限公司🏇总经理助理 杨帆：销售最好的是3C产品，通过口岸、海外仓等🔨跨境电商综🙈合运输体系，即便目🐇的地远在莫斯科、圣彼得堡这样的🖤地方，7天到15天，也能实现🏻货物投送。

　　珲春跨境电商业务🧑覆盖俄罗斯、韩国、日本等多🎲个国家和地区，商品种🔎类涵盖日用消费品、电子产品、服装、食品等多个领域。依托综🐃合保税区政策优🖤势和跨境电商保税分🚭拨中心的便利服务，珲春跨境电🚊商综试区不仅在全国28个🤛城市建立了前端揽收仓，还在俄罗斯🎫莫斯科、韩国仁川设有8万余平的海外仓。产业园吸引了200多家电商、物流、外贸企业入驻，还带动了🦌当地传统外🤢贸企业和国内电商企🔓业的转型。

　　珲春名创电子商务有🔲限公司运营部主管 张贤利：俄罗🚩斯市场整体是往上走的趋势，我们打算借着这个🌊趋势好好开🧡拓一下俄罗斯市场。

　　今年，吉林珲春正谋🙆划建设东北⬅亚数字贸易港，推动“海洋经济+数字经济”深度融合，同时随着在🧘建重大项目全面投产，预计地区生产总值将⏬突破300亿元，海洋经济占比提升至35%，力争实现“向海而兴”的战略转型。

　　监制丨岳群 公海泉

　　制片人丨翟壮 丛威娜 赵文彬

　　记者丨唐颖 张永富 吉林台

　　摄像丨张旭岩 李仲

　　编辑丨张昊 张博

　　(央视新闻客户端)

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（青岛日报／观海新闻记者 Tim Von Swine）