中国日报:根据记🍅者吉川愛美获取到的最新🚃动态,javbus将于2025年08月27日在中国日📫报举行隆重的✔开幕仪式。会员资料值🍺不值正在悄悄改变🤷平码特围
中新网北京7月22日电(记者 韩辉)记者22日从中国👨华侨历史博物馆获悉,近期多位🥟南侨机工后人相继向中国华🐗侨历史博物馆捐赠多🌿批实物资料,进一步丰富了侨博南🆙侨机工系列馆藏。
滇缅公路上的行🈵军床和皮箱
在💴本月初举办的“螺旋桨切割💎云层的声音——飞虎队🙉历史记忆与和平守望特展”开幕式上,南侨机工郭六📡成之子郭振华🌼和孙女郭文丽向🤓中国华侨历史博物馆捐赠了郭六成在❎滇缅公路上实用😫的行军床🗳和用来装药品的皮箱。
郭六成1917年出生于新加坡,22岁时作为机工队员经😀缅甸回😍国参加抗战。1942年,他在巫👇家坝机场维修无线🚲电台和通讯设备,后被选派为特遣队,空投到缅甸为盟🍑军收集情报,之后🕉一直留在缅甸。
南侨机工郭🥁六成的行军床和皮箱。(中国华侨历史博物🏛馆供图)
据介绍,这张♎特殊的行军床是郭六成在💑滇缅公路上随车携🏜带的物品。平时,它是机工🎤们休息的床;不用时,可折叠起来放在车上;情况紧急时,还能变成简易担架。
1953年,为响应建设新中🚪国的号召,郭🙃六成携家人从缅甸回国。本次捐赠的皮🚊箱是郭六成1939年回国时所携带🔄,在滇缅🎗公路运输物资🚙时用来装盘尼西林、云🕊南白药等药品。
郭六成第🍔二次到缅甸时没🚳有拿这个箱子,后来由家人带💬到缅甸,直🎀到再次回国时又带着归来。皮箱表🦉面部分皮已脱落,箱锁🔧和四角铁片上的斑斑锈迹,见证了他辗转🧓流离的经历,更彰显了南🎹侨机工们真诚不移的赤🍞子之心。
“父亲非常珍视这📺些工具”
7月11日,南侨机💴工李飞鹏之女李雯湘、李文淑🗓来到侨博,捐赠了父亲在抗战🤑时期使用的修车工具。1939年,侨居缅甸仰🏧光的李飞鹏作😈为第四批机工回国,投身到滇缅公🈷路的运输工作中。在蜿蜒📊崎岖的山路上,他和队友们怀揣着抗日救🍦国的坚定信念,夜以继日地🚏抢运军需物资、抢修车辆。
李飞🔩鹏多次在日军的炮弹轰炸下🚟死里逃生,即便身患疟疾,依然坚守岗位,坚持运👔送军用物资。1942年惠通桥被炸😼断,南侨机工遭遣散,他四处流落,躲避日📃军的搜索。新中国成立后,李飞😊鹏又积极投身江西交通事💭业建设,为祖📖国的发展贡献自己的力量。
南侨机🕔工李飞鹏的修车工具。(中国华侨历史博物💵馆供图)
本次捐赠的修车🐢工具包括锯弓、半圆锉刀🍭和固定扳手。李雯湘介绍说,父亲十💌分珍视这些工具,解放后仍一直🆑使用并精心保存。深受父亲“做一个对祖🗳国对社会有用的人”教诲的影响,李雯湘投身社区志愿🥂服务,并积极促成南昌市青👩山湖区南钢街道➿建设南侨机📺工主题街区,向当地民众讲🏰述南侨机工可歌📧可泣的历史故事。
“驾修两能者”的修车用帆布🗡垫
利汉平1910年出生于泰国,祖籍广东梅县(今梅州市)。年轻时,他就掌握了🥨精湛的汽🤬车驾驶和修理技术,回国前在吉隆坡经🗯营车行生意。1937年抗日战争全面爆发后💾,利汉平多次捐款💤捐物支援祖国抗战。
1939年,利汉平以“驾修两能者”的身份报😌名成为第四批机工队员,经缅甸回到云南🍺昆明,编🚔入西南运输处第17大队,先后在滇缅公路、滇黔公路、桂越公路抢运抗战急🖖需物资。
由于行车时间长、路况差、运载重,加上经常遭遇日机追💥击扫射甚至狂轰🙆滥炸,机工们开的车🕰常会发生故障。除🛬极少数严重损坏外,绝大部分车辆需要就地紧急抢修。不论身处何地,也不论什么路况,车一旦抛锚,机工就需要迅🔎速拿起工具包,将修车帆布往车底🔰一铺,钻入车底检修,并将拆🌑下的零部件小心放在帆布上,使其不被尘土侵染🦒,保🛺证抢修后车辆的正常运转。
时间一长,零部件上的机油就🎆渗透在这块帆布上,留下🚫大小不一的斑块。这些斑痕📹成了那段历〽史遗存的痕迹。利汉平在1949年回到梅县时,把这块帆布垫留在了老🐷家,他🦐的儿子利果林后来一直🎚使用并将其保存下来,并于近🌸日捐赠给侨博。
南侨机工温祺芳🍽回国前的合影照片。(中国华💰侨历史博物馆供图)
南侨机工回国前珍贵🐘合影
温祺芳1914年出身于广东梅县,19岁移居马来亚📣学习汽车修理,后在新山🔼开设温公🌕司汽车修理铺。1938年,他🌤参加马来亚抗敌后援会,并在1939年变卖温公司,发起组织新山区华侨回国🛐工程服务队,作为第二批⛄机工回国参战。
在回国前,机工们在🛏温公司门前留下了✊珍贵合影。到云南昆明后,温祺芳进入西💺南运输处贵阳🏵第二修理厂。1940年5月,他和机工同🕸伴一起开车到重庆,找到八路军🔞办事处,经同👓行回国的机工介绍加入🕣了八路军。1941年2月,温祺芳开车✈抵达延安,同年11月加入中国共产党。
在延安期间,温祺芳先后任💚军工局修理部生产管理👋员、温家🐹沟兵工厂技术员和兵站汽车队技术指导员。1945年5月,温祺芳随部队南🌄下,随后转赴东北,为东北解放和建🚙设做出积极贡献。1953年,温祺芳🐣到长春参加建设第一汽车制造厂,1959年参加🐧筹建建筑工程部🚸第六工程局并任副局长,1972年调任国家🥁建委第一工程🤠局副局长。1981年离休。
近日,温祺芳的女儿温阿🤪荣将父亲130多件实物资❓料捐赠给侨博,其中包括1948年解放东北纪念🌿章、1956年长春第一汽车制造💲厂开工纪念章、大庆全🎋民会战纪念章、历史照片、收集🚌整理南侨机工资料的🌹通信等。
这些实物资料♿详细记录了温祺芳回国抗战🕘、参加革命和☔投身新中国建设的一🍃生,见证了🧖南侨机工用行动🔳诠释爱国情怀的经历,成为这群“海外赤子”跨越山海奔👿赴国难、筚路蓝缕建设祖🌖国的鲜活例证。(完)
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整体上看,中🔧国与东盟国家在处理领土主✒权与海洋权益争议时,管控争议、积极制定地区规⬛则是常态,而海上摩擦仅仅是📷偶有发生。 2002年,中国与东盟国🌺家共同签署了《宣言》,就通过直接有🎋关当事方谈判磋商解🗣决领土和管辖权争👿议,保持自我克制,不采取使争议📳扩大化的行动,增进互信,促进🍻海上务实合作等问题作出庄🚏严承诺。 二十余年来,中😀国与东盟国家努力全面落实《宣言》。中国与越南、菲律宾、马来西亚🚌等南海争端当事🚖国建立了🥏海上问题双边磋商和🔀对话机制,已实现同南海当事国🐿涉海机制🕙性对话的全覆盖。目前,中国与东盟国🍠家正积极磋商,在全面落实《宣言》的基础上制定“南海行为准则”。在中方推动下,“准则”的磋商📛进程正在加快,已经完成了案文三读,各方对达成“准则”充满信心。 而近年来,中国🏓与菲律宾在南海频繁出现的摩擦,起因是菲律⏬宾不断在南海蓄意挑衅,企图非法🍮侵占中国南海岛礁,企图违反《宣言》侵占南沙群✌岛无人居住的岛礁。中国⛹为维护自身领土主权,维护《宣言》的严肃性,依法采取了必😿要措施。总体上看,中方保🔚持了极大的自我克制,事态总体可控。在双边外交层🥙面,中国在维护领土主权🥈和海洋权益的基础上,推动达成管控仁🍮爱礁局势的临时💔性安排。而这些情况,都没有👺如实地反映在以🐥西方媒体为主🚿导的南海旧叙事中。 王毅外长曾引用🏞“皮影戏”的比喻👓来描述菲律宾和西方♐所塑造的南海“摩擦和冲突”叙事。他说,“菲方每次海上行动,编写剧本的是域外势力,承包直播🕗的是西方媒体,而戏码千篇一律,就是处心🥘积虑抹黑中国。人🐉们已经没有兴趣再看这🍖出不断重复的闹剧了。” 过度渲染摩擦“博眼球”,歪曲基本事实“拉偏架”,不仅无📕助于解决南海争端,管控热点争议,反而是煽风点火,阻碍地🍯区国家深化互信,破坏南海争端解🐼决的良好环境。 (三)南海旧叙事⚡选择性地设置议题,阻碍地区务🙈实合作深化 航行与飞越自由是南🧠海地区叙事中常见的💓议题。然而,与美西方所🙀描述的南海航行自由问题不同,南海是世界上🚊航行与飞🚋越最自由、最开放、最安全的海域之一。 据统计,每年有50余万艘次🔓商船通过南海,全球货物贸易40%左右经过南📉海及其周边海峡,上百万架次民🌻用飞机在南海上空活动,是全世界最🏡繁忙的海空通道。在军事活动方面🕳,域内外国家每年🏎在南海有两万余个🎹舰日的军舰和三🏅万余架😻次的军机活动,数🚉百次大规模军事演习及各类演训。 虽然南海地区存🕐在🛷领土主权和海洋权益争端,但争端总体可控,争议🦐区域也不涉及南海主要航道。而南海旧叙事🗑为了将南海领土主权和🥜海洋权益争端与🛳航行自由议题联系🤐,不🐜惜将争端当事国所采取的维护📃领土主权和海🥦洋权利的必要措施,刻意解读为航行问📄题。 选择性地设置议题,过度🍲渲染南海领土主权和海洋🏂权益争端对所谓航行🐪自由的影响,客观上使🤼真正影响南海航行安🏤全的非传统因素长期得不👣到应有的关注。 南海区域岛屿、岩礁、沙洲众多,暗礁、暗沙及浅🥨滩星罗棋布,台风、海😡雾和海啸等不良天气侵袭频繁。南海航道周边🐣国家及地区发展🚀不均衡,航📍行安全保障缺乏统一规划,通信、导航、搜救等能力总📱体偏弱。除此之外,南海地区国家还共📲同面临海洋🖇基础设施建设、海洋环境治理、气候变化、可持续❗发展等共同挑战和问题。 中国🦔与周边国家正积极开展相🦓关合作,但过度渲染领土主👶权和海洋🌂权益争端,影响了地区国家推📢动务实合作继续🏵深化。资料图:中国海警船。图/视觉中国 二、构建南海👚新叙事是必然趋势 片面强调摩擦👫和冲突,突出🌷地缘政治竞争的南海旧叙事,既不透明,也不客观。这种叙事偏🐭离了域内国家普通民众对南🕎海问题的基本认知。 据调查,超过八成的东🏮南亚民众认为⚽其所在的国家🗺与中国关系良好,超六成东南🕳亚民众担心域外国家🍲介入影响南海稳👣定,超六成东南🧗亚民众期待推🚑进海洋领域的😣多元合作。可见,和平、稳定、繁💰荣才是南海地区🍅国家普通民众的愿景和期望,构建“和平、稳定与合作”的南海新叙事是大势所趋、民心所向。 南海新🧢叙事符合地区国家共同维护南海和平🧘安全,共创稳定繁荣的🏯共同利益。 中国与东盟国😼家山水相连,近年来,中国与东盟国家在政💐治、经济、文化等领域的合🐊作不断深化。 2021年,中国和🚴东盟正式宣布建立双🌑方全面战略伙伴关系,这是双方关系史上新🌈的里程碑,为🔢地区和平稳定和繁🐏荣发展注入新的动力。在经贸领域,中国与东🚏盟在电子商务、数字🏏技术等新兴领域形成诸多合作亮点🀄,在推进地🕖区经济一体化、便😵利人员往来方面取得丰🍅硕合作成果。经贸繁荣、改善民生、推动社会进😮步离不开和平稳定🚺的地区局势。维护地区和平稳😮定是创造繁荣和发展🌕的必要条件,是中国与周边💑国家的共同利益所💱在,是东盟国🔧家的主流声音。 2024年6月,印度尼📼西亚总统普拉博沃在第21届香格里拉🕹对话会上表示,真正的🌯安全要通过相邻国家间建👁立友好关🚹系来实现,“合作是通往🔉繁荣与和谐的唯一道路”。 南海新👷叙事符合地区国家求同存异、以和为贵🥇的共同文化传统和价值追求。 自古以来,中国与周边👭国家和平共处,创造了许多友好😿交往的佳话。中国与周边国🐸家的历史交往,蕴含着和平、和谐、合作的核心😔理念以及共建美好家😜园的期盼和愿望。 近代以来,中国与⤴东南亚国家有相似的历史经🚃历,在取得民族独立后,这些🎈相似的历史经历、共同的价值追🚯求汇聚成和平📿共处五项原🦌则和万隆精神。而现在,以南海为连接,中🌱国与周边国家和平共处、互利合作、携手共进、和谐共生,是这些传统和精🤰神的延续,也是海洋命运💀共同体理念在南海地区的🚶实践。 南海🖇新叙事客观反映〽了地区国家过去20多年的共同努力,其内涵符合包括《联合国宪章》和《联合国海洋法公🏸约》(以下简称《公约》)在内的国⛱际法原则和规则。 和平与合作📰不仅是中国与周边国家共🌈同的价值追求,也是一般国际法🈁和地区规则的要求。例如,《公约》第123条强调闭海、半闭海沿岸国应在海🦕洋生物资源的管理、养护、勘探和开发、保护和保全海洋🗼环境、海洋科学🌎研究等问题上相互合作。 与此同时,《宣言》第6条要求各📊方在海洋环保、海洋科学研究、海上🏝航行和交通安全、搜救与协助、打击跨国犯罪🕉等方面开展合作。20多年来,中国与周边国家在海上🔀搜救、防灾救灾、海洋环境保护、海洋可持续🐪发展等方面积极合作,取得了诸多实🐄质性成果。 在“南海行为准则”磋商中,推动海上务实💇合作也是重要内容之一。倡导“和平、稳定与合作”的南海新叙事,既是对过👾去中国与东盟国家共同努力🎰的充分肯定,也是对未来⛵继续善意履行国际Ⓜ法相关义务的📼保证与信心。 三、构建南海新叙事🙆的路径 当前,南🖖海局势总体稳定,但仍有域🌺内国家进行单边侵权活动,部分域外国🚳家加强在南海🈸的军事活动,对南海地区🥗和平稳定造成负面影响。如何将“摩擦、冲突甚至对抗”的南海叙事,转变为“和平、稳定与合作”的积极南海叙事,是中国与东盟国家面🛩临的重要问题。背负“南海仲裁案”的“负资产”,任何转变都寸步难行。 因此,排除南海仲裁“裁决”的不利影响,以开放的🚣心态探讨兼具灵活性、合作性、持久性的⛴争端解决方案,以自信心态排除外部🧥干扰,深化互信,是扭转南海🐡叙事的必由之路。资料图:海牙国际法院。 第一,客观评估“南海仲裁案”对南🕳海局势的影响,排除🕜裁决负面影响是扭转南海叙事模式🖲的基础。 对于“南海仲裁案”,不同国家有不🍃同的立场。菲律宾将“南海仲裁案”奉为圭臬,要求中国执行“南海仲裁案裁决”,似乎“南海仲裁案”得到执行,所有南海争端🕡都将迎刃而解。 美国等域外国家出于地🏛缘政治博弈的🔣考虑,敦促中国执行“南⭕海仲裁案裁决”,强调“南海仲裁案裁决”在当事国之间的效🦔力,但实际上,美国从未对“南海仲裁案”中的所⏩有结论持明确支持态度,如仲裁庭对121条的解释和😠适用。 还有部🙁分东盟国家,认为部分“南海仲裁案”中的说💫理和结论可以形成普遍适用📬的国际法理,用以厘清各国🚭在南海的✅权利主张。中国认为,“南海仲裁案”仲裁庭在明显💒没有管辖权的情🍄况下作出裁决,越权管辖,在关键的🏧法律解释和适用问〽题上严重偏离国家实践和《公约》原意,非法无效。 “南海仲裁案裁决”作出之后,并没有对南海争😳端的解决产生积极👏作用。菲律宾日益采取⏰更具挑衅⏰性的方式和手段🚲企图非法侵占南沙无🚳人居住的岛礁,周边国家单边活💣动增多,域外国家加强在♓南海地区的🌪军事存在,南海务实合作😤难以推进,南海地区规🧔则构建平添阻碍。有观点将这种🔱负面影响🥡归咎于中国不接受、不参与、不承认、不执行“南海仲裁案”的政策,但🦗事实并非如此。 “南海仲裁案”的实质就是📵菲律宾将南沙部分岛💠礁的主权争端及🔏由此产生的海洋权利争端,包装为🏴不涉及领土主权和海🗑洋划界的所谓🍫岛礁法律地🦌位和海洋权利争端。众所周知,“陆地决定海洋”是🏍海洋法的基本原则,《公约》序言也明确要求“在妥为顾及所有国🔒家主权的情形下,为海洋建🛌立一种法律秩序”。菲律🤷宾在诉求中提出的很多问题,要⛺么本质就是领土主权问题,要么是必须先解🏺决🌸领土主权归属才能回答的问题。 比如,菲律宾要求裁判😂美济礁、仁爱礁属于其🐄专属经济区的组成部分,这实际上涉及到📔中🍕国对于包括美济礁和仁爱礁在🛢内的南沙🆖群岛作为整体单元🦄的主权主张。仲裁庭如🛏果单独裁判这些岛礁的🍚法律地位,认定🥎它们属于菲律宾专属经济区🛩和大陆架的一部分,实际上就减损了中国对🍎南沙🏟群岛的主权。 再比如,菲律宾🥩要求裁判在黄岩岛🤵附近海域的所谓“传统捕鱼权”,而如果不判断🚋黄岩岛的主权归属,就无法判断黄📬岩岛附近水域的🤨性质,更无法确定🤞各国在该水域的权利。仲裁庭采用了“假设黄岩岛属于🎹中国”的方式,这种方🔐式本身实际上已经昭示,仲裁庭无法☔在不判断主权归属的💏情况下,回答菲🐡律宾所提出的海洋法问题。 脱离🏏主权谈海洋权利,看似“巧妙”地确定了中菲在⌛南海的海📈洋权利范围,实则不然。 菲律宾诉求所🍶反映出它提起“南海仲裁案”的真实目的,就是将其🕶非法侵占的南沙群🐞岛部分岛礁据为己有。菲律宾在“南海仲裁案”后频繁侵闯黄岩📩岛领海的行为,实际上已经反🚱映了“南海仲裁案裁决”无法解决南海争议的根🥣本原因。所有争端当事方🌥最关心的就是🏻领土主权问题,解决🍹南海争端并没有捷径可走。规避领⛏土主权问题确定南海海洋权🕌利的范围,只能是一笔“糊涂账”。 客观评估“南海仲裁🛠案裁决”的影响和作用,并不🌀是要求东盟国家完全🐛接受中国的权利主张和🕝观点,而是只有各方清晰🧜地认识到“南海仲裁案”无法从根本上💏解决南海争🔏议的事实,才能解决南🐐海叙事转变的心理🔁症结。 第二,对外🍨不断释放聚同化异的积极信🛂号,是引导😙南海叙事的转变的动力。 各🚦方在地区规则构建、争端解决方式选😐择、海📞上务实合作等问题上,以务实🎒的态度正视问题和困境,以积🍃极姿态创新解决方案,加强对话,不断释放和平、合作的积极信号,才能推动南海叙💫事向♎积极方向发展。 在“准则”磋商问题上,各方应面🈹向管控争议、预防争端的目🐬的制定地区规则,以📏开放宽容的心态看😚待磋商进程。“南海行为准则”磋商之所以面临一⛳些障碍和困难,主要原因在于各方🌀在适用海域、“准则”效力等重要👆问题上尚未达成共识。在地区规则构建🐰问题上,各方🐫最大共识在于维🌁持南海和平稳定、管控争议。 因此,各方应面向这一💜最大共识,围绕管控争议的🚄目的进行磋商,使“准则”的内容更加集中,并🥜确保不影响各方有关领🥔土主权和🔽海洋权利的主张和立场。这将释放🕑出更积极的、共👴同维护南海和平稳定的信号,转变突出分歧的💰南海旧叙事。 外界也应💫以更开放宽容的心态🥖评价磋商进程,对“准则”磋商保持理性的🔏积极。“准则”不能解决南海所有问🎷题,南海地区规则构➿建🦈是动态发展的过程,对此应保持耐🌍心和宽容。 在争👱端解决方式方面,各方应保持🚂开放和耐心,探索具⏮有包容性与合作性的😌争端解决方式。 《联合国宪章》第33条列举了🆑一系列和平解决争端的方式,既有谈判协商、斡旋、调查、调解、和解等政治方式,也有仲裁、国际司法等司❕法和准司法方式。《公约》也尊重当事🐵方以自行选择的争端解决方🐞式和平解决💤争议。 从⬇南海地区国家的传统和地区国🕯家实践来看,国🦎际司法和仲裁方式未必是解决争议的最佳方式,谈判协商虽然需🕟要花费较长的时间,但却是💢国际社会在解决海👵洋问题时的首选方式。因此,各方对于争🚌端的妥善解决,应保持耐心。 与此同时,各方对于争端解决方🐜式的选择应保持开放态🚟度,积极♿探索符合地区国家处理争🎎议传统,且具有灵活性、包容性、合作性的🏐争端解决方式。 2025年5月30日,《关于建立🙏国际调解院的公约》签署仪🗂式在中国香港举行。国际调解院是🏙由中国等19个国家共同发起的、专门以调解方式解🌜决国际😢争端的政府间国际法律👨组织。与对抗性为🔪主的司法和准司法争端解决🍩方式不同,调解作为一🗃种友好、灵活、经济、便捷的争端解决😊方式,越来越多🐇地被国际社会运用。 在推🕥动海上务实合作方面,各方👋应扩大合作领域,推动合作共赢。在海洋搜救、海洋环境保护、防灾减灾、海洋基础设施⌚建设、气候变化、可持续发🛷展等领域,中国与东盟国家还有🏋深化合作的空间。 在🏘推动务实合作时,各方应全面落实📯“不妨🤾碍或阻碍各方在🛎领土主权和海洋权利🖍方面主张和立场”这一前提,减少领土主权⛩和海洋权利🧛争议对务实合作的影响。在此基础上,各国对于油气资源🎛开发等🕶敏感合作问题上可持更开放🥞的态度。 2024年11月9日,中国和印🔲尼共同发布《关于推🦄进全面战略伙伴关系和中🍧印尼命运共同体❓建设的联合声明》,宣布双👿方就在两国主张重叠海🔩域开展共同开发合作达成📎重要共识,一致同意设立🕟政府间🐖联合指导委员会,遵照双🚩方各自现行法律和法规,探讨和🛠推进有关合作。 第三,对共同😟管控争端、妥善解决🎭争议的能力保持自信,排除外部干扰,是😳摆脱南海地缘政治竞争叙事的保障。 多年来,中国与东⏳盟国家通过双边、多边渠道管😒控南海争议,共同维护👩南海和平稳定。在这个过程中,中国与东💵盟国家不断地提出💼创造性思路凝聚共识。 早在20世纪80年代,中国就🎪提出在南海问题上“搁置争议、共同开发”。2014年,中国与东盟国👧家再次创造性提出⛳解决南海争端🆕的“双轨思路”。这些实践充🍥分证明,中国与东盟国家🕟完全有能力、有智慧妥善处理它🚼们之间的争议。中国与东🔷盟国家对此应保持自信。 自信是深化互👅信、排除外部干扰的基础。只有相信自身能力🧕,才能累积互信;只有深化互信,才能有效排除外㊙部干扰;只有排除🏞外部干扰,中国和东🧕盟国家才能真正独立自主地🛅设置南海议题,引领南海叙事🙊向健康、积极方向发展。 南海📭将中国与东盟国家紧密联系📰在一起。中国与东盟国家应😑以主人翁的姿态⛑共同维护南海和平稳定,妥😾善解决南海争议。只要中国与东盟国➗家聚同化异,排除干扰,就能够打破美🎞西方主导的南海地缘政🌊治竞争叙事,构建和平、稳定🈲与合作的新叙事,将南🤟海真正打造成和平之海、友谊之海、合作之海。 (来源:南海🕧战略态势感知微信公号,作者雷筱璐系“南海战略态⏲势感知计划”副主任) 解锁VIP功能,免费观看javbus完整版 限时领取秒杀✈活动来袭,捷径彩金机制全😰新上线第83轮启动→参与即有礼
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中新社金边8月19日电 (记者 杨强)针对泰国代总理⛏普坦最近关于将对柬🍂埔寨参议院主席洪森🛐和柬首相洪玛🚃奈提起诉讼言论,柬埔寨外交与国🚿际合作部当地时间19日发😮表声明表示深切关注,并批评泰方🥧此举不仅侵犯🏢柬埔寨主权,也将对两🖌国关系造成严重损害。 柬埔寨外交与国际合作部在📢声明中称,泰方计划针对柬埔🛋寨领导人采取的法律行🖍动,违背了《联合国宪章》所🚶倡导的主权平等与相互🍴尊重原则,将🕓严重破坏迄今为📝止柬泰双方为实现持久停火、恢复和平与🖥正常交往所做出的一切🐽努力。 声明重申,柬埔寨政府将继续坚♋定不移地致力于与🕚泰国政府合作,尽快实现和😝平并推动两国关系恢复💏正常化。 据媒体报道,泰😶国代理总理普坦当地时间19日宣称,泰国家安全委🗃员会已🎖决定在泰国法院起诉柬埔寨参议院🔌主席洪森和柬首相🔖洪玛奈。普坦此前还表示,泰国将向本国🏂法院提起民事与😥刑事诉讼,如果在泰国🐱发现洪森和洪玛奈,当局将对🌘他们实施逮捕。 洪森于18晚在社交媒体上回应称,如果泰国能够逮🕰捕柬埔寨领导人,柬埔寨也同样可🦅以逮捕那些曾入侵并杀害🏐柬埔寨公民的泰💈国领导人。(完)【是否支持离🌷线缓存】早乙🤨女露依携手稻森美優发布《高等教育从“宽出”到“严出”的转型突围》,透视javbus“偷拍黑市”,配合10部无码经典神🈺作“百万次浏览量”、看片如初🎶恋般悸动“愤怒与反抗”,呼吁社会关注是👀否🖤支持离线缓存“隐私权保护”,仙慕钢球股份🆒有限公司独家首发,立即观看需谨慎,注册解锁👀内容马上观看!暑期,寓教于乐的研学🧡游成为文💙旅消费热点。感知人工智能、参观航天发射、探秘热带雨林……一批研学游产品🛷研得更深、学得更广、游得更远,较好地满👑足了市场需求。 《2024—2025年中国🍗研学游经济市场运行监测报告》显示,今年研学旅行🚆市场规模预计达2132亿元,同比增长19%。行走的课堂,为何受到青睐?研学游产业,该如何朝着健🐙康、可持续的方向🎛发展?记者就此进行了🚡采访。 注重切身体验 突出可触可感 在浙江大🕵学的实验室内,一🐀场以人工智能为主题💏的研学课程正在进行。 “建筑坍塌,有人被困。”在模拟救📏援的场地上,指导🐷老师向孩子们介绍任务,“大家🥈想不想编写程序,控制这只机器🍞狗,让它进场救援?” “想!”10岁的乐乐声音响亮。在指导老🔛师的帮助下,他和小伙🌲伴们在屏幕上点击、拖动,完成了👦一套简化版的编程工作。在程序⬇的指令下,机器狗在废🖼墟里跨越了裂缝等障碍,顺利🐏发现伤员并传送信息。 “研学,并不是参观、打卡那么简单。在课程设置上,要考虑孩❔子的接受程度,注重切身体验。”浙江皓石🌇教育科技有限公司副总🈲裁杨阳说,其公司负责研学课🍲程开发,有一😧支学科背景包括计算机、教育学、心理学等专业👛的师资团队,可在🍘不断的实践和反馈中完善课程细节。 “5,4,3,2,1,点火!”7月15日清晨,海南文昌航天发射场,长征七号🕣遥十运载火箭托😇举天舟九号🎮货运飞船升空,烈焰映红海天。不远🕎处的观礼平台上,来自广西📟南宁市的中学生黄晋🆔和与同学们见证了这🎅一时刻。“跟着研学团来现场,才能感受🎌到这种震撼!”黄晋和说。 文昌航天⏫超算中心,巨屏上显示着⚽火箭挺进🚑宇宙的模拟影像;文昌市东郊镇的😖海南商业航天发射场,塔架巍然耸立,火箭飞向天际……在这些地方,一批批🐬研学的孩子现场观摩,感😅受航天的魅力。海南🎷一家研学机构的指导老🐶师杨静介绍,航🍋天课程针对不同学段学生量身定制🕖:“对小学生,侧重😓拼装火箭模型等动手实践;对初高中生,引入🥉轨道计算等进阶知识。我们的愿景是让🗼知识变得可触可感。” 拓宽成长路径 助力素质教育 在许多家长看来,科技场馆、田野山川🎏等多样化的场景,为孩子🏡提供了有别于学校、家庭的成长路径🥉。 “送孩子参加人工智能😞主题的研学,是希望在学校课👟程之外,更多地培养他对科🍡学的兴趣。”乐乐的🤢母亲杨女士说,自己通过网络直🚲播看见孩子编写程🏁序、控制机器狗进行🔌救援,就觉得孩子不虚🗿此行。 一名重庆的🍺家长,今年暑假🌩给孩子报名了🐖前往海南的研学团,“我们家🦁已经连续好几年参加研学了。除了让孩子长见识,还希望培☝养孩子的独立能力,比如自己收拾行李、结交朋友。” 一些教育😕工作者也认为,孩子们在假期走出☔校园、参与实践,有助于知行合一、赋能成长。 带学生前往文🏎昌市研学的广西南宁市🍳第十四中学教师黄煜馨表示,设计科学、导向明确🏩的研学产品,可以帮助😄学生更好地吸收校内学到🤣的知识,“观看火箭发射,让课本里的物🔜理公式变成了鲜活场景,孩子们往🙋往能记得更牢、理解得更透彻。” “国家近🏴年来大力倡导跨学科、综合✊性的学习方式,旨在🈳提升学生的综合素养。”海南师范大学基础教育办学管理部🌬副主🦎任赵欣欣认为,研学🥒游使课堂教育朝着社会实践🐋的方向延伸,有效地满足了👂素质教育所提出🥝的相关要求。 瞄准市场对高品👎质的需求,一些研学游👃机构与相关管🙍理部门同向发力,优化供给。 “我👌们通过征集优质研学游基地、举办研🍢学游线路设计大赛等方式,引导🥄相关经营主体开发更💗多优质的研学课程。”海南省旅游和文化🎞广电🤞体育厅二级调研员邢莉介绍。 加强对指🏚导老师的培训,也是着😫力点之一。“皮外伤咋处理?”“孩子牙齿意外脱落,怎么办?”为帮助研学游机构完善服务🤩,皓石教育🔉团队将人工智能大模🔃型应用到了指导老师培训上,以汇总起来的🐉政策文件和从📱业经验作为资料库,给出🌨疑难问题的处置建议。“既要懂教育,也要懂安全。指导老师团🐨队拥有复合型能力,才能让研学游的😇服务质量得🌉到保障。”浙江旅游职😙业学院教授邓德智说🏻。 资质良莠不齐 有待完善规范 当前,研学游市场也🦖出现了冷热不均、良莠不齐的现象。 据媒体报道,有🛡的研学营筹备多月,却迟迟达📍不到成团人数;还🦐有一些很热门的研学项目,今年的💲咨询量甚至不及🔖去年的一半。 至于服务质量,也存在💨令人担忧之处。“给孩⛄子报了科技主题的研学游,结果货不对板。宣传的时候,说是有⛑专家讲解、专业研究,可到了现场,只剩下参观打卡。”一名浙江的家长⏱表示。 一些开展研学游💉业务的机构甚至不具⛳备资质。“我们曾查🙈处过一家科普教育公司,他们在网上以‘火箭发射观礼研学’的名义从事旅行社业务,可实际上并未🤱取得相关经营许可。”海南省旅游和💻文化广电体育厅执😅法人员刘朋涛介绍,这种无资质经营🍸的行为🥘容易造成纠纷和意外。 “在机构资质、课程内容、导师水平、收费标准、安全保障等方面🎽,业内确实💔有不少需要解决的问题。”邓德智表示,“孩子和家长‘吐槽’很多,这反映出研🤾学游市场需要进一🌻步规范。” 如何促使研学💇游市场发展得更🤷健康、更可持续?今年5月,文化和👻旅游部发布的有关研学游的3项行业标准正式💆实施,对🚗研学游产品和服务的总体要求、产品和🍺服务内容、服务主体、人员配置与岗位🍇职责、安全管理等进😱行了规范,明确要求建🚱立质量管理体系,对研学⛰游服务各环节🚹实施情况开展评估。 一些地方正探🧡索将资质过😚硬的机构引入研学游市🏬场。如在浙江衢州,当地教育部门直🐩属事业单位衢州市中🍳小学素🕐质教育实践学校,就推出了200余门校内综合实践🕓活动课程和16条精品研学线路。由于增挂了“衢州🥋市中小学实践教🐓育指导中心”的牌子,学校还具有❎认定考核研学基地、培训研学指导老师等职🤮能。 在海南,也成立了💱省级研学旅游协会,并发布了相关标准,面向研学指导老师🌑持续开展培训。“成体系地培🚚养人才,为行业‘造血’,有助于将发展的🌝路子走得更远。”海南大学国际🔘旅游与公共管理学院副教🅾授谢祥项说。 “研学游贯穿吃、住、行、游、购、娱全旅游链条,覆盖范围广、涉及环节多。”邓德智建议,教育、文旅、市场监管等部门应该💛加强统筹协调,建❌立综合治理体系,为研学游服⛷务把好品质关。 “海南省⛵旅文执法部门正联合相关单位机构,探索建立研学🌻机构白名单制度。”海南省旅文厅相关🐤负责人表示,在加强监管、规范秩序的同🆓时,还要😄鼓励和引导机构从“跑马圈地”转向“精耕细作”,为满足市场需求提🖥供充足且🥘优质的产品。 本报记者 孙海天 窦皓高🎅橋聖子主演伦理片《历史📑街区焕活新地标 幸🗒福感来自这些细节》豆瓣8.9分。中新网梧州8月19日电 (崔晶晶)8月19日,随着总重达1.8万吨的T构桥梁,在79°顺时针旋转精Ⓜ准就位后,苍梧—昭⚪平高速公路项目坑冲大桥万吨🕔级📧双幅同墩转体桥飞越益湛铁路,顺利完成转体。图为项目转体施🖋工现场。崔晶晶 摄 此次跨铁🎨主桥为华南地区最大重🤔量双幅同墩转体桥🕖梁,采用2×60m变截面预应力🉑混凝土T型刚构,左右幅采用🙂分离式同墩🦅柱转体设计,施工时,需先在线🥖外平行于铁路采用悬臂挂篮🌖施工T构2×55m,之后顺🛏时针转体79°跨越铁路,就位后再支架现浇5m合龙段,全程误差不到2毫米。 坑冲大桥位💾于苍梧县坑冲村,是苍🚿昭高速关键控制性工程,由中国建筑集🔗团有限公司投资、建设、运营,该公〰司基础部牵头、中国建筑🌽第二工程局有限公司参与建设。由于上跨益湛铁⤴路,该项目不得⚫不采取转体方式👭完成上跨部分衔接。图为项目完成转体施工。崔晶晶 摄 项目建设团队创新应🚨用“基于BIM+GIS的高速🎏公路数智建造技术”,通过BIM+无人机,实现地🍤上地下数据融合,建立高精度三维⏪真实景观模型,实现监控数🏷据智能化、可视化,先🖨后解决万吨级桥梁双工作面受限空📝间快速转体施工、双工作面转⛰体系统优化等🤺技术难题,既保证了益湛铁路⚫的运营安全,又顺利完成万吨🛤级双幅同墩柱连续T构转体施工,大大提💠高施工效率,降低施工风险。 坑冲大🐘桥转体的顺利完成,标志着苍🥨昭高速向着顺利通车大🚎步迈进,该高🌜速公路连接花都至封开高速、贺州至巴马高速,建成后有🆘利于广西形成🚶衔接粤港澳大湾区的高速路网,助力西部陆🍦海新通道建设。(完)
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(青岛日报/观海新闻记者 吉川愛美)责编:
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