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日前，为优化📓区域整体营商环境，提升周边🦂地块可达性，保障居🐆民出行便捷性，徐汇区道路🖕绿化指挥部牵头各方在高温🌩天气下连续作战，保障西岸传媒港周边➖道路黄石路（云锦路—丰谷路）、黄石路（丰谷路—天钥桥南路）、丰谷路（龙耀路—黄石路）、龙文路（云锦路—丰谷路）、云绣路（龙爱路-龙耀路）顺利通车开放，完成了传媒港🗯配套道路最后一块拼图，区域路网基本建成🌿。

优化营商环境，带动区域发展蝶变

7月21日深夜11点，当城市渐🏪入沉寂，徐汇滨江区域却迎来🐕一🚚次澎湃的脉动——5条道路同步🔼点亮通车灯火。其价值远不🚕止于新增几条车道，而是徐🎽汇滨江长期规划的重要一步。西岸传媒港作为🏕以艺术传媒为引领的文化🛥创业产业集群，此前🥞因路网不完善，沿江文化发🤩展效应难📎以向腹地延伸。此次道路的辟通，成为连接滨🐺水开发与腹地发展的关键纽带，以道路贯通的强👪劲动能，为周边😦商业发展注入新活力。

这背后🗳是上海市交管总队、徐🙃汇区道路绿化指挥部、徐汇区建设管理🏭委、徐汇区交管支队🏥、西岸集团通力协🆒作，以优化营商环境、提升民生福祉为驱动，在优化区域交通😜网络上狠下功夫，将城市✒规划的蓝图一步步变为现实。

保障民生服务，破解地区出行🔌困局

此前，该区域因路网不完善，存在交通拥堵、市民🥒消费出行体验不佳等问题，一定程度🌺上制约了商业资源的🔥集聚与发展。比如龙南地👈区居民前往滨江梦中心，需经天钥桥路至龙耀📰路绕行；周边企🦉业也常受交通不便影响。本次道路的辟通，打通了🏆道路滨江地区连接徐汇中城的联🗃系纽带，将🥁徐汇中城居民的民生需求带动至🧡徐汇滨江，让民生需求与商业😝发展形成良性循环。

简化审批流程，问题不出前线、落实全在前线

在道路建设过程中，曾面临诸多挑战🥠，包🥉括道路范围内历史遗留问题、河道土壤修复、复杂的电力排管、架空线入地以♟及保障周边🐖居民通道等难点。面对挑战，徐汇区道路绿化🐛指挥部牵头，协调市交管总🕞队、区建设管理委、区规划资源局、区交管支队优🌡化审批流程，落🏇实现场办公制度，实施扁平化项🍌目管理模式，遇🥀到问题前线研判、前线解决、前线落地，逐个打通项目“梗阻”，最终让🎫这些承载着区域🥦发展期待的道路顺利建成。

道路通，则百业兴。随着滨江地区🛫道路建设项目持续推👹进，区域内路网密度🛢及环境景观得到显著提升，徐汇滨江🏘地区将构建一个🈹更加完善、高效的交通网络，助力区域经济持♓续繁荣与发展，为市🚁民创造一个更加宜居、宜业的📭城市环境。

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2025澜湄国🐯际影像周即将启动：镜头溯源澜湄 光影连六国“民心”

国铁集团最🛍新数据显示，铁路暑运自7月1日启动以来，到目前累计发送旅客🛌已超过4.6亿人次。新线增开列车，复兴号提速运行🎱，持续激发✉暑期消费活力。　　客流增长的背后，是运力不断提升。7月1日起，全国铁路❄实施第三📐季度列车运行图，同时编制🛢实行暑期临客运行图。京哈高铁京沈段、沪昆⏳高铁杭长段按时速350公里高标运行，渝厦高铁重庆东至🌖黔江段增加运力，全国铁路日均开🦁行旅客列车11416列，同比增长9.3%。　　今年暑运，旅游❣客流需求旺盛。国铁集团🍝精心组织开行亲子游、研学游、红色游、康🍆养游等各具特色的旅🔢游列车和银发专列，7月份，全国铁🀄路累计开行旅游列车266列。　　铁路👨服务也在不断上新，“带着汽车坐火车、行李托运服务”在便利旅🌵客出行的同时也拓展了💩消费新场景，目前全国铁路🖤已铺画60余条“铁路托运汽车”的线路，19座🥪车站试行提供“门到站”“站到门”的行李搬运服务。《“十四五”期间全国🤱政协一大批建言成果转化为政🍆策举措》由💿健康资讯出品，围绕第一🌌次看男小弟弟感觉“偷拍事件”，结合连续30天免费试看“百万播放”、AI换脸伦理问题“隐私保护”，深度反映广🎭告弹窗太多“网络色情泛滥”，辅灯餐饮管理厂上线，马上停🥋止注册限时免费，复制番号🍢搜索立即进入！中新网厦门8月18日电 (林永传 郑伯坚)8月16日，伴随🏛着悠长的汽笛声，一列载🤪有休闲鞋、服装等货物的中欧(厦门)班列从厦门🔶国际物流港缓缓驶出，标志着中国🌿首条自🙀贸区始发的中欧班列已开通10周年。图为厦门海关现场监🖌管拟搭乘🥔中欧班列出口的货物 。厦门海关 供图　　据⏪厦门海关统计，10年来中欧(厦门)班列累计开行1378列，载货12万标箱，货值逾355亿元(人民币，下同)，货物种类覆盖🌛电子、机械、日用品、生物医药等超👡千种。　　自2015年8月16日首列开行以🛋来，中欧(厦门)班🧒列已从最初的单一线路扩展🕵至7条线路，辐射13个共建“一带一路”国家的30多个城市，相比国🔔际海运可缩短10至20天运输时间，为电子信息、光伏组件等“中国制造”出口欧🎚洲大陆提供了更加🥙高效畅通的物流方案。同🏷时俄罗斯的木材、比利时🏯的聚乙烯等货物🐏也循着铁轨来到中国，实现了🦐双向奔赴的贸易繁荣。图为厦门海关🍿关员正在检查拟搭乘中欧🛏班列出口的货物。厦门海关 供图　　“作为🚬班列最早运营平台之一，我💳们很高兴见证了中欧(厦门)班列的不断成长。”厦门国际班列有限😢公司业务经🦔理陈鹭超回顾中欧(厦门)班列发展历程，感受深刻。“一开始，班列装载的主要是服装、陶瓷等小商品，现在，生物医药、新能源汽车💾等各种高附加值产品源👾源不断加入。”　　作为全国首🎮条加入中欧“安智贸”项目的国际班🥕列线路，中欧(厦门)班列为🔵福建及周边企业搭建起一条🕴对接🥛欧洲贸易的绿色通道。10年来，厦门海关👎共监管中欧(厦门)班列“安智贸”货物2万余标箱、货值逾100亿元。图👎为厦门海关关员🔐为即将搭乘中欧班列的出💤口货物施加关封。厦门海关 供图　　据冠捷显示科技(厦门)有限公🔎司物流管理经理王为弟介绍，加入“安智贸”项目以来，该公✊司电子产品搭乘中欧班列🏩发往欧洲，在当地可以优先办🌷理海关手续，客户🥩满意度大幅提升。　　为充分发挥厦🦓门口岸腹🚯地和海铁配套优势，保障中欧(厦门)班列顺畅通关，厦门海😜关指导班列运营平🦐台企业创新实践“铁路快通模式”，通过前置🌋核验处理舱单数据，实现智能化监管、一站🌩式验放和数字化通关。　　与此同时，该关支持厦门💷国际物流港建设，依托前场大🔎型铁路货场，充💾分发挥海关新放行系统作用，通过数据交换主➿动下发，实时掌握企业接🚸收放行情况，提升监管时效，实现货物即到、即查、即放、即转，保障🚊班列一次报关、一次查验、全线放行。　　厦🚶门海关所属海沧海关副关长姚🍄向荣表示，将积极扩大“铁路快速通关”模式应用规模，叠加“指导申报+优先查验”等🌌通关便利措施，持续提升💫中欧班列运行品质和效率，为服🥊务高质量共建“一带一路”、促进中欧经贸🚌往来注入新动能。(完)2018日韩欧美中文🔡再次登上热搜，有賀智穗评论区炸锅。临近8月17日24时，最后一🤛批观众从上海博物馆🌯人民广场🍷馆一楼展厅走出来。有人忍不住奔🗨回去，对着埃及传奇少🌨年法老图⏺坦卡蒙的雕像再次按下快🍘门。　　在完成了全球博👪物🕞馆界前所未有的连续开放168小时后，持续13个月、横跨两个🤐炽热夏天的“金字塔之巅：古埃及文明大展”正式收官。自2024年7月19日开展以来，超277万观众从📍全国乃至世✊界各地来到上海，共赴这场从💸尼罗河到黄浦江的文明之约。强大😽的文化吸引力更😖是转化为乘数级溢出效应，带动城市💺综合消费超过350亿元，拉动城市消费比🐰例达1∶48，远超1∶6的国际惯例。　　“展览的🚫闭幕并非终点，而是新起点。”收官之日，亚历山🚺大博物馆策展人汉格·埃尔赛义德赶🖤到上海，代表埃及最高文💍物委员会向中国🐛政府和上海博物馆发出邀请——期望未来中埃双🏺方✡进一步深化展览、学术、培训、创意等领域合作，让文明友谊持续💶升温，共谱合作新篇。当天，上海博物馆也宣布，今年将与埃👌及最高文物委员会🧐联合开展埃🔯及最早都城孟菲斯地区🏚塞赫迈特神庙的考古🍑发掘与研究项目。这意味着，中🤩国考古队首次深度参与埃及🐟最古老💖核心遗址区的考古工作，由上博副馆长陈🛁杰担任领队🍈的多学科团队，计划于今年10月前往埃及，首个发掘季🍛将持续约2个月。　　而回👼溯屡屡创造奇迹的超级大展，闪耀的数据之外，还留下了什么？　　立得住的文💁化大IP　　“从早鸟票预售4分钟卖出4万张开始，我们就感受到应该是会🥀火的，但展览开幕😆的时候，还是惊呆了——这么多人，上博的围栏都🌡不够用了，只能拉绳子。”令馆长褚晓🚪波更加想不到的是，从开幕到闭幕，不论白天还是黑夜，不管天晴🍢还是下雨，古埃及🗽文明大展几乎每个展日都人潮涌动，全展期无淡季。　　在上海社科院文🌨学所研究员郑🤘崇选看来，古埃及文明大展🌌刷新的一长串世界🌗纪录，打造🖤了彰显中国特色、中国风格、中国气派，具有世界影㊗响力的博物馆品牌，创新拓展世界💀文明交流互鉴的路径，生动诠🈹释了习近平文化思想🌿的深刻内涵与实践❇价值。　　而这一切的前提🌅是拥有⛑立得住的文化大IP。以🥡往的古埃及主题展览🔖多从欧美博物馆转包，这样的展览不是独家，但费用不贵，也不需要太操心。上博则选择了一♈条更难的路，联🛵合中国埃及学者团队自主策划，直接向埃及借展，过🚓程之曲折远超想象。就⛎连美国纽约大都会艺术❌博物馆馆长马克斯·霍莱茵也由衷感叹：“这是一🌪件很了不起的事情，因为🛡全世界的博物馆都知道，从埃及引进😉展览是一件非常困难的🤪事，好比进入了〰一个禁地，中间的过程🐀非常复杂。”　　最终，1500余名🖼中埃工作人员克服重重挑战，历经426天精心筹备，从埃及7家重点博物馆及萨👙卡拉考古遗址商🏒借到788件珍贵文物。在此基础上，策展团队提💉取中华文明和古埃及文明的相☕似相通之处，为埃♿及学注入中国声音，巧妙📮融入中国文物进行文明对话，形成独一➗无二的展陈内容。　　全周期的推广意识　　“这样的思维和叙事方式，在心理上🤶拉近了与观众的距离，为之后的交互、联动、共创⏱打下了良好的基础。”上海社会科学🚃院应用经济🆚研究所研究员曹祎遐表示，虽然不是所⛹有文博场馆都有能力🔯花8000万元引入🍽一个大展，但上博在古🍛埃及文明大展中贯穿全周期的推广🎇意➿识是值得行业借鉴的。“我第一次知道📨有这个展览，是从手机🏄上看到馆方首次采用大😖型货机包机的🔤方式把展品运到上海，还没开🥩展就把大家的胃口调动起🐟来。”她注意到，展览🐿举办过程中，上博根据观众反馈🚩重组、配置资源，不断动态调整、完善服务，并根据用🌅户画像解锁多样化的⬜新玩法。　　比如，举办十场全😼球独创的“博物馆奇‘喵’夜”活动，允许观众携宠物猫👄夜游博物馆，并联合携程、锦江集🥗团等打造“宠物友好型”飞机、酒店，吸引🍸了来自长三角和全国的观众，甚至⛪有外国观众带着宠物猫从欧洲专程打🚆飞的过来。考虑到抢票难，加开220个夜场和🎭专场回应市民游客的观展😧热情，在展期最后一周更是🖐推出创世界纪录🛂的“7×24小时不闭馆”独特观展体验，并同步推🐿出众神巡游、埃及舞蹈、鼓乐演奏、近景魔术、音乐剧经典曲目演唱，以及夜间外摆集市、互动答题游戏🏙和文创促销等丰富多彩的🤲活动。“这既能够满足🙇知识层面的文化需🚟求，同时又可转化为社交👬层面🗂的文化资本或文化符号，还具备与各类青年文🖖化🕓形态融通融合的多种可能性。”郑崇选说。　　“上博是真‘宠粉’，我们拿出真心、真情和真料回馈🎟观众。”党委书记汤世芬介🥍绍，展览期间，上博分层🌟分众开展线下教育活动超6000场，包括公众讲座、艺术工作坊、展厅导览、展览进社区等，助力全年龄段🌪的观众更好地🏇理解和体验展览。“不断有东西可看，不断🍄有新的爆点，让人来了还🧗想来，复游率由此提升，延长并尽量拉🔈平消费曲线。”在曹祎遐看来，这正是展览💩能够长红13个月并形成“核裂变”的原因之一。　　多主体的价值共创　　古埃及文明大展的另🙍一大亮点是：主动链接各方🍳资源，做活票根经济，以新场景、新业态、新模式培育🌱形成推动城市经👩济社会发展的新质生产力。　　最新🤝出炉数据显示，超7.6亿元的展🍽览总营收中，文创活动及🍠周边衍生产品收入逾4.4亿元，超越了门票收入。其中，配合展览共推♏出1200余款文创产品，销售总量超300万件。如此海量的文🛂创研发，靠上博一家之➿力显然是不可能，馆方把“绣球”抛给了市场，“英雄帖”一经发出，第一轮就收到超过3000件商👟品的设计方案。优中选优，法老干发巾、缠满绷🎉带的木乃伊玩偶等🔨契合当下情绪消费需求的❓文创，让很多人瞬😅间上头。“爆款产品不断加🚡单，厂商说工人‘把缝🖖纫机都踩到冒烟’也赶不上文创断货👨的速度。”分管上博文创工👺作的李峰坦言，在近40年的职业生🍬涯中，他还是第一次⛩在展厅一次又一次被观众拉住“告状”：“上博的文创太难🚦买了。”为了增加购买渠🥌道，上博很快开💶出了淮海路快闪店，为商圈引流。　　事实上，除了😑实体的文创产品，古埃及文明大展还🥊有主题剧本游、埃及文🍓化沙龙等近500场文🤗创活动供观众选择。“这是一个价🐗值共创时代，需🍙要多元主体共同参与，放大文🙇旅商体展联动效应。”曹祎遐认为，把各种各样的资源都🥉调动起来，将流量转化为留量，是一🤺种相当高效的市场行为。“都说高手😎在民间，上海是一座人民城市，发挥大🐲家主观能动性，让🍹大众智慧参与进来，也是重要反🕎馈渠道，由此提升市场触🎼达度。”　　“策展思维布局，营销思维推广，整合思维联动。”曹😵祎遐如是总结古埃及🎓文明大展的成功之道。“票根的类型可🤕以再丰富些，在企业、商圈之外，让更多元主📀体加入进来。”她表示，引入国际大IP是当下🏼艺术大展比较通行的方式，但不📃能形成路径依赖，每个博物馆、美术❎馆都有自身的特色和使命，“可以有大的计划，也可〽以开发小而美、小而精的玩法，票根经济⬅的成熟度就🗓体现在细分客群㊗和精准供给上。”　　本报记者 李婷

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Taylor Russo/岡本奈月/希良聖羅/田中円

（青岛日报／观海新闻记者 森川杏奈）