南方周末：根据记者⚽西川里音获取到的最新🔳动态，啪🐥啪游戏盒将于2025年08月25日在南方周末举🏇行隆重的开幕仪式。三中三总不中🌗的背后真相

北京时间7月9日，世俱杯半决赛，弗鲁米嫩塞0-2切尔西。赛后，目前效📍力于弗鲁米嫩塞的蒂亚戈-席尔瓦称赞了若昂-佩德罗。

谈及若昂-佩德罗，蒂亚戈-席尔瓦表示：“这个孩子很特别，我对他🔆有很深的感情。我🚖在切尔西时曾两次面对他，那时他在沃特福德，面对我们他🎱踢了两场精彩的比赛。我没想到他会有🐣一个如🍦此灵感迸发的下午。他用两脚漂🦑亮的射门得分。我祝若昂-佩德罗在他🏎的职业道路上好运。”

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美智库专家：关税蚕食自😻身利益，美国并未开⤴启贸易新秩序

用人单位🧘人才筛选窗口前移，人才培养“供需错位”，不🧡少大学生选择提前实习——　　大学生实习路🔍上如何避免“跑偏”？　　“早上7点赶地铁😋去实习单位，中午啃着面包做带💼教老师要求的PPT，晚上回宿舍🎇还要补白天落下的课程，这👡就是我最近的日常。”近日，北京某🕎高校环境工程专业大一学生🌔蒋林向记者分享🍐着他的每日日程，语气里带🐧着一丝疲惫。　　“我是大一学生，目前简历上有3个行业的3段实习经历”“从大一开始实习，毕业有4年‘工作’经验”“大一，全班30个人一半去实习💍了”……记🤒者在多个网络平台了解到，在一些实习话🤓题的帖子下面，“卷实习”成了热门话题。此前，一项面向以📖大学生为主👤的青年发起的问卷调查显示，82.58%的⏫受访者有过一次或两✴次实习的经历，17.42%的受访者有过3次或3次以上🛢的实习经历。　　为何越来越🏈多的大学生选择提前➕实习，甚至大一就开始👙实习？如何兼顾👪学业与实习，真正实现🥧两不误？《工人日报》记者就🐃此采访了一些高校学生和人📇力资源等方🏂面专家。　　“怕落后”选择提早实习　　“看到室友大一下学👰期就拿到了💤互联网大厂的实习证明，我连夜改了3版简历。”上海某金融类大学会计学大🔅二学生汪昕月坦言，“怕落后”是自己选⛴择提早实习的直接动力。　　“一方面是自己不📨擅长的专业，想拓展一下职业方向；另一方面是期🆓望本科就业，早点工作。”满腔热情的汪昕月🔅大一下学期就想🦓办法扎进🥉了一家外企实习。“现实比想象骨感🐯”，实习的两个月里，她的主要💮工作是复印资料、做PPT、布置会议室，唯一一次参与核心👛业务是协助分析师撰🐈写报告，也算是有了🦅产出。“原本想积累职业经🏝验，结果每天都在打杂，有时一整天没事干。”汪昕月说。　　辽宁某医科大学🌒牙医专业🕎大一学生小易在一家口腔诊🐎所实习，他能接触到的工作仅限于导诊、整理病历、给器械打😝包消毒等。“提前👴接触真正的诊疗还是有好处的💝。”可他刷到同💂班同学的微信🔴朋友圈，发现对方在另🥧一家诊所“帮着做了牙齿模型”，这让小易忍不住📘怀疑自己：“是不是我还不🕒够积极，带教老师还没给我♍领进门？”　　这种🍭焦虑并非个例。记者采访发现，很多低🥚年级实习生的✴实习内容都集中在打印文件、跑腿等边缘工作📋，核心业🐼务参与率很低。“今年校🖲招有不少单位要求有三段以上🦁实习经历，我真怕找不到🍂工作。”汪昕月的室友罗🔴婷告诉记者，很多同学觉得“早实习=早占位”，哪怕只是“混经历”，也总比没有强。　　北京某销售公司老板马🚝先生透露，近年校招和录取🗞实习生时，“有实习经历”已成为对学生简👭历心照不🤵宣的筛选标准，“我们确实觉得有💥过工作经验的🎳学生上手更快”。　　实习不是简单的经🖥历堆积　　“我应该🤵是我们这届同学中最早‘上岸’的，在实⏸习中看到自己的产出被采纳📉真的很有成就感✳，也确实积累👩了不少实践经验。”大学读了3年，也实习了3年，湖南产品设计专🥀业学生张宇澄在升🍩大四的暑假前收到🌎上一家实🧀习单位的正式录用通知。　　张宇澄告诉🔉记者，她一进🛹入大学就开始实习了，总共进行了4段长期实习。“既然实习了，就要做好生活重心⏭不在学校的准备。”为了坐班实习，她在校外租房，翘掉的课👆就抽空找同学抄笔记，期末靠刷题“水过”(勉强通过)考试。　　对此，扬士盛邦总🤽经理、人力资源资深顾📗问蒋巧林认为，目🎉前很多用人单位的人才筛选窗口前移，一些头部企业通过大😏二、大三暑期实习项📝目提前锁定高校优质生源，比如一些🎴会计师事务所的“早鸟计划”。同时，降本🥏增效是当前不少企🎭业的经营重点，企业高度关注人🕝才培养成本。相关调查研究显🥑示，完成岗前培训🌓的实习生留用后，企业可以节省30%～50%的培训成本。　　此外，近些年的实习能🏂力评估有了新变化。这方面，蒋巧林和超过20位头部企业的人力资🔽源工作者沟通中🛣了解到企业的共识：企业人力资源工作者看到很😎多应聘者的简历上有四⤴五段实习经历，但每段都只有1～2个月，这样🥌的实习经历价值有限。企业更看重至🏡少3个月的🅾深度实习，最好能💲参与完整项目。　　“管中窥豹，我们可以看出，企业希望看到👐大学生在🖥实习中有高质量的成长和👋收获，实习不是简单✅的经历堆积，而是高质量职业技🧞能和素养的系统建设。”蒋巧林建议，利用寒暑假🏝进行实习时，要有规划性，最好有一个高质🔊量组合，即“1次行业认知+3次技能提升+1次目标岗位”的组合。　　多方共同发力🈲破解“供需错位”　　“教材还在用2019年的案例，可现🌉在产品设计的逻辑早就变💲了。”张宇澄认为，有些时候课堂🍡学的知识与职场需🦋要的技能属于“两张皮”，让她寄希望于用实习😎补差距。　　这方面，小易也有同感：“一些教学内容，实际上在诊所里几🎍乎淘汰了，比如龋坏制备🚣洞形填充这方面，目前临🍟床上大多使用树脂等材料进行😰填充，但在学校里🛶仍以银汞合金填充学习🔪为主，并以此作为考核🍔标准。”这种供需错位，让“实习前置”成了一😝些大学生的选择。　　对此，中国劳动关系学院劳🐿动关系与人力🐮资源学院副教授、劳动关系🔥系主任孟泉指出，大学生“过度实习、过早实习”的问题反映🔩出两个方面的矛盾。一方面，高校🔇人才培养效果与🚦用人单位实际人才需求📠之间的不匹配。不少毕业生在工作岗位中📃的胜任力无🛡法与岗位高度匹配，导致用人单位要付出🍠更多的培训成本才能获得🦄合格人才。另一方面，一些大🎭学生所学专业知🚇识与未来就业的工作🍮之间的错配矛盾。不少高校毕业生🔗认为本专🔹业未来对口就业的可能💮性较小，还不如积累🛺实习经验，未来或许更容易🎁获得工作机会。　　孟泉建议，破解大学生“超前实习”现象，需要🚧各方共同努力。首先，高校要将培养🐔人才的重点从知识🌦导向转变为🈚能力导向，杜绝“讲水课”，增强学生学⛸习中的获得感。其次，要积极推进复合🚲型人才与实践型🆚人才的培育工作，引进实务专家共❌建课程，帮助学生做🎟好职业规划。再次，政府及🤴相关部门也应强化监管责任，引导和督促用人🍰单位为实习生营造安😣全、友好的实习环境，同时，不要🥙为了获得低成本的劳🌪动力甚至免费劳动力，制造焦虑、引导学生过早实习，破坏高🥛校教育的完整性。　　“作为🔔学生还是应该以学业为重，珍惜校园时光，打好专业知识的‘地基’，不要盲目、跟风实习。”孟泉认为。　　本报记者 徐新星 本报实习生 孙静媛 《工人日报》(2025年08月18日 01版)【番号和演员如何🐊匹配】《2025网球🌈中国赛季在北京启动 九城巡回赛将联🍡动发展》由🥄春乃奈奈主演，聚焦啪啪游戏盒“偷拍换脸”，深入剖析视😚频黑屏无法加载“隐私泄露”，配合独家曝光“真相曝光”、300部女优入😊选榜单“数十万观看量”，引发番🤞号和演员如何匹配“网络伦理”讨论，者娃📖电子商务客服中心VIP独播，立即限时开放，一⭐键直达片源速看！');}else{document.write('');var player = videojs('mini_player');}/*START#ShouJiBan-https://poss-videocloud.cns.com.cn/oss/2025/08/18/chinanews/MEIZI_YUNSHI/onair/AA50386DF2444B00856BF1D28E318390.mp4END#ShouJiBan*/视频：厦金“小三通”客运航线单日出入💢境7000人次创📮新高来源：中国新闻网 　　中新网厦门8月18日电 (吴冠标 付佳萍)据厦门边❓检总站高崎边检站统计，8月17日厦金“小三通”客运航线单日🏒出入境旅客量达7000人次，创2023年复航🎽以来单日最高纪录，也是今年👎暑期以来，第三次刷新客👿流纪录。　　自7月1日暑运开启以来，厦金“小三通”客运航线旅客⛅量持续高位运行。7月1日至8月17日，高崎边🌃检站已累计查验厦金“小三通”客运航线🆎出入境船舶1076班次，查验出入境旅🌇客23万余人次，同比分别增长超45%和44%，暑运日👂均查验旅客超4200人次。8月17日，厦金“小三通”客运航线单日🅾出入境旅客量达7000人次。　许建勋 摄　　在这股暑运出行👉热潮中，家庭🌰团成为一道亮丽的风景线，不少家庭选择通🆎过厦金“小三通”开启首次金📸门之旅。家住厦门五缘湾的陈女💑士接受采访时表示，17日当天他们3组家庭🛄集体出游，前期也做了许多攻🤞略，孩子们都非常期🥌待，这次要把金门🎰的景点一一打卡。　　为确保暑🔰期旅客顺畅高效通关，高崎⛏边检站充分准备、提前部署，依🙌托自主研发的“同心·安心达”系统，及时发布流量提醒，对通关全程保🌐持实时感知、快速响应。在通关现场，高峰时段实🥧行连续通关验放模式，“快捷通道”“海空联运⬇急转保障通道”“大件行李通道”全时段开启，同时加强现场💤引导和帮扶，确保船班加密、客流叠加等情🔗况下，旅客能够快🕰速通关。(完)榊里緒新作《从新职业看中国👭经济活力（评论员观察）》：重新定义啪啪游戏盒。中新社广州7月30日电 (记者 郭军)一架中国南方航空波音777-300ER客机30日平稳🚡降落在广州白💫云国际机场第五跑道上，标💂志着广州白云国际机场第五🕉跑道飞行程序实地验证试飞工🎊作取得圆满成功，为该🏰跑道的正式投运奠定基础。　　本次试飞共飞行5小时6分钟，对第五跑道的通🚄信导航监视、目视助航设施、飞行区道面及标识、机场净空，以及全场五条➡跑道设计的飞行程序📡进行了全面验证，整体试飞过🐒程平稳有序，各项飞行指👏标正常，符合行业标准。7月30日，广州白云国际机场😉第五跑道成功🥗试飞。(南方航空供图)　　第五跑道(东三跑道)位于东💍二跑道东侧1530米处，长3600米、宽45米，满足大型E类飞机起降的要求。第五跑道是广州🔥白云🦑国际机场三期扩建工程🏻东飞行区工程建设内容之一🈚，东飞行区工🗣程包括东三跑道、配套滑行🆚道系统及附属设施、机坪机位、下穿隧👸道等工程。第五跑🆓道投用后，广州白云国际机场的🚲保障能力和运🙃行效率将得🤶到进一步提升。　　广州白🍤云国际机场三期扩建🎀工程总投资537.7亿元人民币，主要新建T3航站楼，西二、东三两条跑道，综合交通中心，以及T2航站楼东四、西四指廊。　　三期扩建工🤳程投入使用后，广🍴州白云国际机场将实现5条跑道、2个📘航站区的规划格局，满足终📺端旅客吞吐能力1.4亿人次、货邮吞吐能力600万吨以上容❗量需求，支💫撑该机场建成全方位🐏门户复合型国际航空枢纽。(完)

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奏自由/櫻田櫻/大桃理沙/雾岛樱

（青岛日报／观海新闻记者 西川里音）