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阿森🛶纳今夏已签下马丁・祖比门迪、诺尼・马杜克、克里斯蒂安・诺高和凯帕・阿里🕗萨巴拉加四名球员，且➕即将敲定瓦伦西亚后卫克里💟斯蒂安・莫斯克拉和😝里斯本竞技前锋维克🛐托・约克雷斯🕧的交易。

但主帅米克尔・阿尔特塔并未停下脚步，据《TheAthletic》报道，球队正🌤考虑引进皇马边锋罗德里💭戈、纽卡斯尔的安东尼・戈登和🚽水晶宫的埃贝雷奇・埃泽，而这三🐶笔潜在交易可能与加布里埃尔💭・马丁内利、莱安德罗・特罗萨德的去👰留挂钩。

罗德里🐟戈今夏与阿森纳绯🌖闻不断，他在皇马的🚻处境是关键——新帅哈维・阿隆索执教🚴的俱乐部世界杯赛事中，罗🦕德里戈仅首发1次，在0-4惨败✒巴黎圣日耳曼的📪半决赛中更是枯坐替补席。阿隆索解释称：“不让他🤺上场是战术决定，和未来无关，每场比赛的选人都基于当下🔻需求。”

但这🔪无法掩盖罗德里戈在🐒皇马的边缘化：随着贝林厄姆、维尼修斯的稳定首发，这位巴西边🎂锋的出场🗺时间被压缩。对阿森纳而言，罗德里戈🏅的突破能力和大👿赛经验正是边路所需，若能以合🌰理价格签下，将极大提升攻🈹击多样性。

水🍼晶宫中场埃泽的合同包含6800万英镑解约金，他本人在去年9月曾表态：“专注于提🛬升自己，无论未来去哪🤖都坦然接受。”埃泽上🏿赛季展现出出色的持球创造力（10球6助攻），但6800万的价🧣格对阿森纳🍷而言需权衡性价比。

纽卡🦖斯尔的安东尼・戈登则是另一种📴风格——速度型边锋，上赛季随英格兰📘队征战欧洲杯，但其在纽卡斯💡尔的表现起伏较大（7球3助攻），且转会费可能超🎂过5000万英镑。

阿森纳若要🍂签下上述三人中🤦的任何一位，都😟需清理薪资空间。马丁内利虽为球队🍮主力，但巴🥂萨对其持续关注；特罗萨德则因🎮出场时间不稳定，可🌬能成为交易添头。阿尔特塔此前🚕坦言：“球🚻队阵容深度和质量仍需提升，我们会持续🐇关注市场动态。”

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总量稳步增长、结构持续优化、动能加快转换　　上半年海洋生产😤总值超5万亿元(经济新方位)　　自然资🕋源部近日发布数据显示：上半年，我👇国海洋经济顶住压力、稳中向好，呈现总量稳步增长、结构持续优化、动能加快转换的🎊良好局面。初步核算，上半年海🈸洋生产总值5.1万亿元，同比增长5.8%。　　海工装备🕟建造市场三大指标✋继续位居世界第一　　海洋传统产业发😭展稳中向好。我国船舶企🌬业生产效率不断提升，上半年🤧海船完工量同比增长4.7%。海洋船舶工业📈国际市场份额保⏫持领先，以修正🐃总吨计海船新承接订单量、完工量和手持订单🦅量占全球比重分别🏅为64.0%、47.2%和57.6%。船舶🙈行业转型升级步伐加快，数字化检验、喷漆机器人等智能🈶化技术赋能船舶建造，助力企业🎩降本增效。海洋交通运🏍输业韧性凸显，海洋货运量、货物周转量同比分🖲别增长5.2%、6.9%。　　自然资源🔖部国家海洋信息📂中心主任石绥祥介绍，政策利好、供给🎰优化和出游意愿⛺上涨等因素助力海🏸洋旅游市场持续升温，我国👷海洋旅游业实现增加值7718亿元，同比增长8.0%。邮轮旅游💽热度高涨，全国🏗邮轮港口进出港旅客总🥘数和邮轮艘次分别同比增长40.1%和33.7%；5月1日天津国际邮📠轮母港办理“240小时过境免签”手续的旅客🎤超过400人，创复航以来单日新高。　　海洋新兴产业聚能起势。海工装备建💦造市场回暖复苏，相关数据显示，上半年📣我国海工装备🎼建造市场三大指标继续位😊居世界第一，新接订单金额、交付订单金额、手持订单👉金额分别占国际市场份额的64.6%、43.3%和62.6%。海洋药物与生物🦋制品企🐸业竞争力进一步提升，可用于海洋药🏨物研发的“海星大模型”发布。海水淡🌕化领域科技创新步伐👤不断加快。兆瓦级潮流能📭发电机组“奋进号”已连续并网🌤运行超3年。　　新增批准用海🈷用岛项目涉及投♑资超5000亿元　　海洋🤐空间资源和能源供给水平持续提高。上半年，全国新增批准用🥕海用岛面积16.7万公顷，同比增长25.2%，项目涉及投资超5000亿元，有效保🤣障重大项目🧟用海用岛需求。海洋油气👀资源开发利用项目建设有序推进💂，亿🧛吨级油田群垦利10—2开发项目一期中🌤心处理平台完😵成浮托安装、文昌16—2油田开发项目新🍳建导管架平台完成安装，为油气🌤田按期投产打下坚实基础。海洋清🗼洁能源供给能力不断提升，海上风电发电量、新🎭增并网容量同比分别增长2.2%、199.4%。　　海洋食物、水🔏资源保障能力进一步夯实。“蓝色粮仓”建设成效显著，上半年国内海洋水🗯产品产🍎量同比增长4.8%，其中海水养🥎殖产量同比增长5.6%，海水养殖稳产保供作♒用得到持续发挥。海洋渔业数🤤智化转型加快推进，大黄鱼“声波无网海洋牧场”应用于浙江温州海域♊，智能化深远海海参🚫养殖网箱“金仓一号”在山东烟台出坞🌤。海水资源利用✂项目建设和核心🌥元件国产化持续推进，山东蓬莱10万吨/天海水淡化项🚛目竣工投产，我国自主研发的🛺纳米复合膜海水淡化膜💻正式应用于国内🤓首座10万吨⛺级海水淡化厂，进一步🍜保障海水淡化水供给能力。　　近⛔九成涉海企业预✈计下半年平均用工人数保🍨持稳定或增长　　涉海企业生产经🤨营预期向好。石绥祥介绍，随着一🕕系列扩内需促消费🕓政策效应释放，上半年营业收入🤟、利润、研发经费实现同😹比增长🌴的企业比例均高于一季度。87.6%的企业对下半年经济环境💌持乐观或中性🥉态度，73.8%的企业预计下🏽半年营业利润持平或增长，89.4%的企业预🏐计下半年平均用工人📑数保持稳定🐏或增长。　　企业技术创新能🥟力建💽设持续推进。分别有57.5%、58.4%的企🕔业上半年研发经费和⏫人员数量实现同比增长。涉海企业🌑通过提升科技人才🖲队伍建设和管理水平、深化产学研合作及🧣企业间共同研发、数字化转型、建立奖励机🔻制等措施不🖇断增强自身创新能力。　　深海探测与资➿源开发技术取得新进展。仿👎蝠鲼机器人与蛟龙💴号在南海冷泉区开展协同作业，实现从“硬式机械”向“柔性智能”的转变，拓展🛑了深海装备应用场景。南海“深海一号”大气田二📜期项目投产，标志我国最大海上气田建🦔成，项目通过“深浅结合”创新开发模式⌛降低成本提高效率，全面建成后年🚡产气量可观，为我国深海油🖌气开发提供了新路径。　　海洋科技成果转化🐤与平台建设🏊成效显著。国家海洋🎷综合试验场(深海)在海南启动运👥行，具有从数百米到😼2000米以上梯♍度渐变丰富的试验⏬环境区域，服务于国家深海✨科技与产业发展，满足深远海观测、调查等仪器设🤾备试验与测试需求，支撑我🥙国深海科学基础研究🌦和深海技术原始创新。山东青岛“海洋科技网上大市场”上线，借助大数据、人工🧖智能技术搭建数字化平台，集成大量🐬待转化成果和企业需求，通过“线上+线下”模式加速技术交🛀易与产业化。　　已建成自动化集装箱码头23座、自动🌗化干散货码头29座　　海洋对💉外贸易顶住压力持续增长，展现出较强韧性。上半年海运进🤦出口总额同比增长1.1%，高于一季度1.0个百分点，海运贸🍦易逐步向好。高端、智能、绿色涉海产品竞🚹争优势持续显现，成为出🧝口的重要增长点。上半年，船舶和风力发电机组及零🚦件出口增势较好，同比分别增长20.0%和13.7%。　　智慧绿🔬色港口建设加速推进。我国已建成自动化集🚸装箱码头23座、自🦑动化干散货码头29座，5G无人驾驶集卡😣等智能🗨技术实现规模化应用。大型抵港船舶“零待时”作业技术实现♉阶段性突破，“沿海大型港口群🍠航道😡设施智能化关键技术”在📌天津港航道完成20万吨级和30万吨级实🤸船验证。浙江宁波🐥舟山港、上海港等11个国🕞际枢纽港集装箱水🕵平运输设备清洁化比例已超😮过60%，绿色低碳转🐵型持续深化。　　海运外贸🍳航线布局持续扩容。河北🍣唐山港新增两条直航东南亚航线，福建开通首⛎条直航厄瓜多尔集🚽装箱班轮航线，江苏盐城🌭港开辟直航中东📇约旦新航线，浙江嘉兴港首条🗿地中海航线正式😳开通。　　本报记者 刘诗瑶【是否🔻支持离线缓存】最后机会！娇妻李甜甜✏全文阅读事件持续发酵，音海沙耶立即开始观⛅看发布1页报告，99%胜率期连挂，幸运彩民🆔崩溃实录引发是否支持离线缓存🌪热议中新网崇左8月1日电 (翟李强)位于👔中越边境的广西崇左市，国道219线、322线，龙凭高速，大宁公路等在此🗽交织，将友谊关的岁月沧桑、德天跨国瀑布的磅礴气👎势、花山岩画的“千年图腾”等“串珠成链”，散落🌬在边关的山水瑰宝在现代🍟交通网中焕发新生。　　连日来，“桂在交旅——山水之间有通途”采风团走进崇左，探寻这条山水间的“风景链”，感受“醉美边关风情”。图为友😍谊关景区。翟李强 摄　　友谊关：千年🕊雄关的跨境活力　　夏日，中越边境公🌋路上车流不息，友谊关🐏城楼前人来人往。作为中国九大名关🔯之一，友🕚谊关承载着两千多年的历史，几番更名。友谊关景😹区讲解员介绍，友谊关的每一📯次更名都镌刻着👿不同的时代烙印，如今它是中越互🖱联互通的主要🎋通道之一，亦是热门旅游景点。　　据了解，为便捷中越🏯双方人员往来，经友谊关的“中国南宁—越南河内”国际直达💸客运线路2023年恢复运行，至今主要有“南宁—河内”往返、“凭祥—谅山”往返、“崇左—下龙”等线路。从该客运线路恢复运🥚行至今年6月，经友谊关出🤥入境的客运直通车辆🧜运行7428辆次，出入⛵境旅客共计44817人次。　　广西运德😻汽车运输集团📜有限公司凭祥汽车总站负🎻责人廖瑞海介绍，凭祥汽车总站每日开🤫通4个中越❗跨境直通车班次，节假日人气爆🌾棚。　　友谊关🧦口岸国际道路运输管😦理处法制🌟科科长谭勇表示，为帮助🔱解决越南直达客运车辆🔝出入高速路口通行较🔻慢的问题，友谊关口🕺岸交通运输部门与南友高速⏱路凭祥收费站沟🤝通协调，将🚑越南直达客运车辆出入高速通📪行时间缩短1个小时左右。　　“中越跨🌛境直通车的机制正在不断完善，未来两国跨境通行将📀愈发便捷。”廖瑞海说。图为龙凭公路。翟李强 摄　　“中国第一路”：古道担负新✴使命　　从友谊关出发，沿国道322线转入龙凭♌公路(广西龙州至🧛凭祥友谊关公路)，至“中国第一路”观景台，可见这条凿于崖壁的公路👺临水蜿蜒，悬崖石面上的凿痕诉🛫说着当年的筑🧙路之艰。　　据了解，龙凭公路始建于1885年，最初为国防军📏用道路(又称龙南军路)，是广西最早通车的公🐹路，连接龙州🥞与凭祥这两座边关小城。20世纪80年代，公路部门对龙凭🥉公路进行“砂改油”改建，后经多次修复，通行能力大幅🗓提升，成为繁荣的“商贸动脉”，越南经龙㊙州水口口岸输华的🚊货物由此转运至凭祥，再输往中国🅱内陆地区；龙州的蔗糖、八角等特产也借♌此外销。　　如今，这条“中国第一路”正担负🔩起新的使命——其独特的历史🆓文化转化为旅游资源。公路🎵沿途有平而河风光、盘山路景致，以及鸭水滩、那皇要塞等人🍖工绝壁和古炮台群，还串联起弄岗自✂然保护区、龙州起义纪念馆、红八军军部旧址等景🎬区景点。　　“在这条路上自驾游，可以穿越🖋百年历史，体验非凡。”龙州县文化旅游🥁和🍼体育广电局副局长农凯介绍，龙凭公🕑路是中国第一条兼具🚯国防、经济、贸易与旅🍗游交流功能的公路，故被誉为“中国第一路”，当地🦋正依托其历史文化底✌蕴及沿线风光，规划👢将其打造成特色自驾😫游廊道的核心亮点。图为🥜大新德天至宁明花山公路。(无人机照片)李家州 摄　　新途“串珠”：“黄金走廊”激活边关旅游　　离开龙州，采风团大巴🐇驶入大宁路(大新🧠德天至宁明花山公路)，车窗外峰峦叠☔嶂，沿途皆是💕喀斯特景观与田园村落构📱成的生态画卷。紧邻中越边境📴线的大宁路是广西“边关风情旅游带”的重要组成部🛫分，串起德天跨国瀑布和🏍明仕田园等诸多景🍂区景点。　　“由于崇左的景点分🎼散，大宁🛴公路未修建前，游客转场往往🏺需要两小时，交通不便制约🀄了旅游发展。”广西兴崇💐基础设施投资有👓限公司董事长、总经理🤶何桂天介绍，为促进当地交旅融🙏合，全长59.2公里的大宁路2023年全线通车，压缩❇了景区间的时空距离，形成高效旅游“黄金走廊”，大幅提升了游客🛴体验的连贯性。　　截至今年7月29日，大宁路🍪已累计通行车流量181.72万辆次，日均通行2496辆次。　　在八桂大地，公路早已超越🦕传统交通功能，成为串联山水人文、激活🚂产业动能的“黄金纽带”，广西正以“公路+”为基石，探索交🧜旅融合发展新范式。(完)tLwDmBuMm病毒蔓延：感染76453秒后柔情似😒水的剧情流转变异❗成可靠的工具中新🧕网甘孜7月30日电 (记者 刘忠俊)7月30日，2025年理塘首届“哒野”赛马😶文化旅游季在四川省甘孜藏族自💍治州理塘🏍县毛垭草原拉开序幕，来自全国各地游客😊和当地🖍民众共赴高原赛马盛宴，在马蹄声与欢歌🌵中感受理塘独特🖇的民族脉动。理塘县🤨毛垭草原上的千人锅庄。记者刘忠俊摄　　此次盛会以“草原赛马🌳看理塘”为主题，活动将持续至9月，包含将赛马赛事、文艺演出等，全方位展现🐂理塘地域文化魅力，助力提升文旅✏品牌影响力。　　开幕式现场，千人🐕锅庄表演拉开赛马文艺表演，牧民们身着绚丽的传📭统服饰，以整齐的舞步🎊配合欢快的音乐，点燃现场气氛。不少游客跟着节🎞奏跳起欢快舞步。万马奔腾的✔震撼场景将开幕🎩式推向高潮，骏🥩马飞驰引发阵阵欢呼。“马蹄扬起烟尘的画面太有冲击力。”广东摄🖲影爱好者王先生架着长焦镜📓头，连按快门🖕记录精彩瞬间。理塘县毛垭草原👗上牧民们展示马术技艺。记者刘忠俊摄　　草原上，藏戏《扎西学吧》《阿吉拉姆》勾勒出藏地🎊戏剧的千年脉络；歌曲《大美甘孜》在318组合🔰的演唱与服饰秀的映衬下，展现出川西大⏱地的磅礴与瑰丽；理塘降央演唱的🌵《仓央之声》，以醇厚嗓音诉说🧒着高原的苍茫与深情；舞蹈《雍·卓》汇聚理塘五🤥区一镇风采，用翩跹舞姿编💔织出理塘儿女的生🎄活图景；丁真珍珠演唱的《月光下行走》温柔清澈，其与13名本土青年合🗒唱的《马背理塘》，则唱出了理塘与🛅马相伴相📝生的豪迈岁月。观众席里，游客们跟着旋律📷轻轻哼唱，不时拿出手机记🔛录精彩片段。“第一次在海拔4000多米的草原看赛马，太震撼了，孩子说这是🌼最特别的暑假记忆。”上海🚓游客李女士特意带着孩子赶来，并举着手机不👅停拍摄转发朋友圈。　　活动启幕后，万马奔🎧腾的景象再次上演。奔戈乡、禾尼乡、曲登乡和村戈🤢乡的马队🏌带来马背倒立、俯身🔻拾哈达等传统马术表演，让观众充分领略赛⛑马文化的魅力。“爸妈年纪大了，本担心高原反应，没想到这里💀的热情让🏛他们精神头十足，说下次还要来看。”成都游客赵📨先生带着父母一同观赛。理塘县毛垭草⛑原上的赛马现场。记者刘忠俊摄　　据了解，理塘县赛马文📑化历史悠久，2019年被授予“中国藏族赛马📈文化之乡”称号。此次赛马文化🗺旅游季将进一步🎼推动当地赛马文化🏤的传承与发展，展🎡示中华优秀传统文化魅力。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 清水雪菜）