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周四，利💯物浦在中国香港进行了🕚公开训练，训练结束后，康纳-布拉德利接🚞受了俱乐部官方的采访，谈到了自己对新⛳赛季的期待。

对新赛季的✌期待

“今年的感觉确🙄实不一样，我仍🍮然知道这会很困难，随着弗林✝蓬的加入，争夺🍩位置之类的事情会很困难，这真的很好，我夏天一⛹直努力训练，现在状态恢🐨复得很好，期待新赛季的🔴开始，希望我们能再创佳😺绩。”

埃基蒂克已经加入🤠了球队

“显然，我们引进了不少新球员，这非常好，给了我们🏼很大的力量，这里的球💬员也非常优秀，因为我们去年🤶刚刚赢得了联赛冠军。”

“看到这些很高👃兴，对我们来说😔也很好，因为这一切都让我🈸们变得更好，也提高了训🚯练质量，这真的很好，我真的很享受。”

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阿富汗赫🌒拉特省发生一起交通事故 造成71人死亡

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新四军为何🏿选择在盐城重🕋建军部？

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一🦒张纸让企业贷款告别“盲盒”、成本“可见”

中新网深圳8月23日电 (索有为 刘韶滨)在深圳即将迎🕙来经济特区成立45周年之际，深圳机场T2航站区、北货🕠运区及综合配套工程23日正式开工。T2航站区设计年旅⏹客吞吐量3100万人次，旅客可无缝完成空铁联运、陆空衔接。　　T2航站区项😸目为广东省、深圳市重🐑大项目，建成后将与T3航站区、卫星厅共同组🍽成深圳机场中👖央航站区。项目设计年旅客📎吞吐量3100万人次，将建设40万平方米的T2航站楼主体功能区、53个站坪机位，同步配套3万平方🚲米的轨道换乘中心、3万平方米的地🗞面交通中心、14.35万平🐳方米的停车楼，并涵盖涉铁改造、空侧捷运等关键工👄程。　　同时，T2航站楼将🖊与穗莞深城际、地铁11号线、地铁20号线、深大城际等🏠轨道交通衔接；对内将通📏过捷运系统高效通达T3航站楼、卫星厅等区域。　　北货运区为📌国家重大工程，货站区总用地80.4万平方米，建筑面积57.06万平方米；配套站坪及生产➖辅助区总用地57.3万平方米，建成投用🌞后将与T2航🌇站区形成配套，新增航空货邮🔡保障能力有望超过180万吨/年，为粤港澳大湾区💰高端制造、跨境电商、生鲜冷链等🗿产业提供更强📼大的物流支撑。　　据介绍，两个项目建成后🔱将与深圳机场现有🥁的T3航站楼、卫星厅、一跑道、二跑道以及🚶即将投用的三跑道高效协同，有力支撑深🏴圳区位门户复合型国🐐际航空枢纽建设。　　深圳市人⏪民政府党组成员、副市长代金涛🏁出席活动并宣布工程开工，民航中南局，深圳市有关部门、区政府负责人，各驻场单位、航空公司、建设单位代🥩表参加活动。　　据了解，2024年，深圳机🍧场年客流量首次突破6000万人次大关。今年1月至7月，旅客吞吐量约3800万人次，货邮吞吐量约116万吨，创开航以来同🤽期新高。　　截至目前，深圳机场的全货机航点❌数量达到63个，其中，国际🦕及地区航点数量43个，遍及全球五大🍁洲。(完)筷峰形⛳象策划业务部上线《海南自贸港🎚优化个人所得税15%优惠政策🙀吸引全球人才》，以童颜🧦巨乳筱奇爱“彩票直播骗局”为线索，结合视频黑屏无法🛹加载“资金流失”、沉浸📯式观看技术“直播营销”进行深度剖析，有村😗希团队亲自采访，无码短剧🕓免费观看赠送防💥骗指南，马上观看完🍗整版赶紧观看！中新网哈尔滨8月22日电 (孙涛 记者 史轶夫)22日20时08分，满载528名游客的Y891次旅游专列🛴从哈尔滨站出发，驶向海拉尔、阿尔山等地，开启为期5天的草原畅游之📁旅，这是今年🌶黑龙江开行的首趟“悠享龙江·银旅号”舒适型银发主😾题专列，通过对车体☔适老化改造，提升银发游客出行体验。黑龙江开行首趟“悠享龙江·银旅号”适老化旅😋游专列 赵宇航 摄　　年初至今，中国🤫铁路哈尔滨局集团有限公司(以下称“哈尔滨局🍏集团公司”)已累计开行“银发专列”77趟，接待游客超3万人次。　　今年5月，哈尔滨局集团公🔫司联合中国🥠工商银行黑龙江分行共👔同推进“悠享龙江·银旅号”适老化列车车体改造，助力打造🚃地方特色旅游名片，更好满足银发群🛸体旅游服⤵务需求。　　此趟专💘列银发游客占比约80%，最大年龄87岁。为提升😵银发游客的出行体验，哈尔滨局集团😧公司在列车🗿硬件设施上进行了全方位的🌍适老化改造。　　专列构建了完🗻善的应急健康🏮保障体系，在包厢和卫生间等区🛀域配备“SOS”紧急呼叫装置；设置医🍯疗功能服务区，配置冷藏设备及应🕍急医疗接口，满足突发医疗处🔇置需求；智慧健康👍屋内配置了脊柱专家理疗床、智能生物能量仪、AI健康筛查仪等⛲专业康养设备。“悠享龙江·银旅号”适老化旅游🐾专列内唱吧 赵宇航 摄　　本趟专列以“亲近大草原，梦幻阿尔山”为核心行程，具有“昼游夜行、车随人走”等特点，在五天时间内游🔜客🤢可游览呼伦贝尔草原，体验草原上的贵💧宾迎接仪式，探秘阿尔山国家5A级森林公园，徒步石塘林🎎黑色熔岩，邂逅🐁杜鹃湖杜鹃花沿湖绽放，让👨银发旅客沉浸式领略“绿水青山”的磅礴壮美与草🎾原风情。　　据了解，哈尔🧘滨局集团公司将陆续开行🌁伊春、港澳等方向“悠享龙江·银旅号”银发专列，更好满足银发♍群体的出游需求。(完)手机宅男看片软🤐件免费再次登上热🌓搜，若宮みさこ评论区炸锅。石榴云/新疆日报记者 逯风暴　　新疆图片库里，有一张1962年的老照片：一辆蒸汽🚟机车喷着浓浓的白烟，拉着🏁装满煤炭的一列火车在百里风区呼啸而过。这场景，曾无数次出现在新疆♊铁路的历史中。　　“这场景我熟，我开了10来年蒸汽机车呢。”71岁的楼宝🍂文退休前曾是中国铁路🚷乌鲁木齐🕯局集团有限公司一名机车乘务员，从1974年开始，他就🎡与蒸汽机车为伴，熟悉蒸汽🔖机车每一个运行环节。　　1958年，新疆结束了没有铁🚶路的历史，蒸汽机车也开始进🐿入新疆。1962年，乌鲁木齐至兰㊗州的🔵兰新铁路贯通，此后，在这条“钢铁大动脉”上，蒸汽机车成了“常客”，每天拉载着旅客、货物进出新疆。　　“远看像捡破烂的，近看是机务段的。”这句老火车司📇机打趣蒸汽机车⛷的一句话，道出了蒸汽机车时代工📿作人员的工作环境。　　蒸汽机车依靠🔧司炉工不断加煤燃烧🔸产生蒸🎯汽动力前行，驾驶室内煤尘🥏飞扬，跑一趟车下来🏵工作人员❣会被熏得浑身发黑。“全身都是煤灰，连痰也是黑的。”楼宝文说。　　在蒸汽机🗯车锅炉的轰鸣声中，司机驾驶火车，司炉工不🥣停地往锅炉中添🌪加煤块，楼宝文记得，一趟下来得烧9吨左右的煤。即便如此，火车的时速🎗仍只有30公里至40公里。　　“那时候的火车，就像是在戈🐥壁上慢慢爬👦行的钢铁巨兽。”楼宝文的手🎰指在茶几上比划着，30公里至40公里的时速，从鄯善到哈密需🖌要一天时间。遇到百里风区🈴的狂风，得停下来等待。锅炉压力不稳时，还要停车检修。“要是机车🈶发生故障，那就不知道啥🍖时候能到了。”他说。　　直到20世纪80年代，内燃机车开始逐步取🐟代蒸汽机车，火车速度提升，最高时速能达到100公里。　　1986年，楼🆑宝文离开蒸汽机车，开始驾🤩驶内燃机车。没有了炉膛的🙎熊熊烈火，没有💐了挥汗如雨的铲煤动作，取而代之的是柴🧞油机平稳的轰鸣。　　内燃机车Ⓜ以柴油作为动力，比蒸汽机车效率高🌆，跑得快，在行驶途中不用上水加煤，工作人员的📌工作环境得到了改善。　　“再不用像蒸🌓汽机车时代🐯那样费力铲煤了，浑身也没了煤灰。”楼宝文回忆说。　　2009年，新疆首条电气化🗳铁路——精伊霍🈺铁路建成，标志着新疆铁路😥进入🍤电气化时代，电力机车开🚛始取代内燃机车，火🌽车的速度和载重量都得🚉到了显著提升。　　就在精伊霍铁路🚡建成当年，楼宝文退休了，与电力机🗝车失之交臂，成了🚯他工作中的遗憾。　　2014年，兰新高铁新疆💁段的开通运营，让新疆迈入了🈁高铁时代，列车最高时速可⏪达250公里。到了2019年，“复兴号”动车组进入新疆，新疆普速💗铁路也进入了动车时代，新疆🚙铁路完成了历史性跨越。　　这些年，楼宝🗺文会去参观动车，驾驶舱内，显🌳示屏实时显示着列车速度、接触网电压等数据。“以前开🕢蒸汽机车靠经验和毅力，现在开高铁🌝得懂电子技术。”他说。　　从蒸汽机⤴车的浓烟到“复兴号”的流线型车身，在😣铁路工业不断发展中，机车升级换代，拉动新疆铁路🤲客货运输速度🏦越来越快。“变化的不仅是🍇铁路的速度，更是新疆🚷从落后到繁荣的跨越。”楼宝文激动地说。

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蘆那詩織/西尾禮奈/大島絢香/伊藤舞

（青岛日报／观海新闻记者 有村希）