衢州传媒网：根据记者Robert Ribot获取到的最新动👨态，福利盒子💗微视频短片将于2025年08月25日在衢州传媒网♏举行隆重的开幕仪式。秒失效上线，中奖用户必看

吉林珲春，这个东👜北的边陲小城，地处中、朝、俄三国交界处，是我国从陆域👄进入日本海🚪的最近通道，也是🤛我国从海上到韩国东海岸、日本西海岸的最近点。依托近🐾海优势和海鲜深加工产业，珲春正走😋出一条以“鲜”字为招牌的“海洋经济”之路。

傍晚五点多，珲春海鲜街已人声🍎鼎沸，这条仅145米的街道上，近30家海产店沿街🙊排开，不少游客慕名而来🚂，只为尝一口刚♐从深海运来的鲜味。

店铺暂养池里💣帝王蟹挥螯、板蟹划水，北极💵贝随水流轻轻颤动，沿街搭起的帐篷里🏩，铁架上的炭火正红，将贝壳烤得发烫，清蒸的鲜甜、炭烤的焦香，铁锅里🏡的爆炒声、游客的赞叹声🔡都揉进这方🦓烟火里。

高鹏今年7月份才盘☝下这家店铺，从过去土特产经🏘销转行干起了海🍽鲜餐饮经营，开业才20多天🌨的他已经尝到了“鲜经济”的甜头。

海鲜街商铺店主 高鹏：现在咱🌤们家店面经营面积，目前是700平方米左右，现在生意🏹越来越火了，我预计在10月之前，扩大成1000平方米左右。

在海🌄鲜街记者注意到，除了鳞次⛏栉比的海鲜餐饮店外，还有几家🚢海鲜批发店。记者看到🥝王雪晶时，她正和😋爱人一起收拾装修的店面。她告🔝诉记者他们家已经在海鲜街🗼干了🚎十几年的批发。随着几年前，珲春口岸正式被国🔈家批准🦌为进口冰鲜海产品、食用水生动物指定🌌口岸，珲春也成了👆俄罗斯帝王蟹进入中国的🏉主要通道，最近三五年，他们的海👡鲜批发量逐年增长。

海鲜街商铺店主 王雪晶：以前海鲜批发的⬜种类比较少，只有周边的🛫一些客源，有了口岸的便🏂利条件以后，批发的种类也🛎多了，各种蟹类、贝类通过航空、通过📋陆运发往更多的城市。

王雪晶说，这两年，随着游客的🛠增多，每个假期，海鲜街上的店铺基本🕥是一两万的客流。

海鲜街商铺店主 邱岳山：去年最多一天接近上千人，单日销售额突破了30万，这条街越来越热闹🏊，我们也希望生🍛意红红火火，欢迎🦄大家都来珲春吃海鲜。

从港口到餐桌

深海鲜味“极速奔赴”

作为连接🌕东北亚天然🔼不冻港的枢纽，珲春距🥋俄罗斯波谢特港仅42公里、扎鲁比诺港71公里，从俄罗斯深海打🕷捞的海🥜鲜最快当日就能端上我国老百姓👞的餐桌。这场跨✊越国界的“极速之旅”，背后是珲春依托区⏹位优势打造的“海鲜高速通道”。

总台央视记者 唐颖：随着珲春口岸的开关，从俄罗斯运输海🚕鲜的车辆正在这里🧠进行通💐关手续的办理，20个小时以内，这些海鲜💕就将通过公路运输送抵🔥北京和上海等地。

在口岸采访时，记者遇到了货🛒车司机李云飞，跑车十🎏几年的他刚从俄罗斯运🔦回一车海鲜，过关🚎后他将马上开往上海。

货运司机 李云飞：现在口岸最大😙的变化就是通关能🚷力非常快，像我们前🍤几年跑的时候，一天过几🧦辆车或几十辆车。现在一天能📻过到一百辆或者一百♍多辆。

目前，珲春🕥口岸日均进口海鲜100余吨，占每日♍进口货物的四分之一。为保障进口海鲜🚩的存🛀活率和鲜活程度，珲春口岸开通📠了进口鲜♊活水产品通关绿色通道。

珲春🏓出入境边防检查🏊站执勤二队教导员 关宇：优化了查验流程，同时推出🥠了预约通关、延时闭关等🐮多项服务措施，切实做到即到、即检、即放，尽可能减少鲜😎活产品通关时间，助力企业降低运营🔼成本。

海鲜运输堪称“与时间赛跑”：海鲜浸泡在🤺海水里，全程需维持1℃至3℃的水温，同步保障♎水循环与氧气供应。一路🐵上如何降低生鲜海产品的损耗，提升运输效率，也是摆在海鲜运🔛输行业面前的🔧一道难题。

货运司机 李云飞：以前的车从🐖珲春发到上海或者发👀到广州，隔四个小时或者🔈六个小时得去加㊗冰，海鲜损耗非常大。

李云飞说，传🧒统的运输常因供氧不足、水质恶化导致🔍海鲜存活率低，既难🌎满足客户需求，也制约了进口规模🔻。如今，李云飞的车厢里不再有冰块，一套自主研🦃发的设备📼正实时调控水温、盐度和含氧量。

记者：在设计之初，当🙅时觉得最难突破的点在哪里？

吉电数贸珲🏦春接货调度负责人 刘大全：最难的就是👦如何保证所有的管件，既减少磨损，又能有效。因为它涉及制🕕冷、水循环，还有结构件，初🌴期融合的时候确实🚑费了一番脑筋。

刘大全所在的吉➿电🐟数贸与东航冷链合作，收集上千车次的运输📟车厢温度、损耗率等数据，历时一年研📑发出新🍤型集装箱水车并申请了国家专利。

这套设备的使用实现了“运输车即暂养池🖤”，同时箱体内部🍥还设有🍆视频监控设备，氧气、盐度传感器等设备❎，可以通过4G网络实时回👁传相关数据，以便于🏖上下游客户通过App了解相关信息。

在筑牢“硬件”的同时，珲春也在持续升🔘级“鲜味通道”的“软件”：防川高速公路、新建📲中俄珲春公路国际口岸联检楼开🦎工建设，民用机场、珲春至东宁🌅铁路等项目稳步推进，一张“外通内联”的立体交通🍊网加速成型。如今，北京消费者最快8小时就🐙能尝到来自俄😊罗斯深海的鲜活，而这场“极速奔赴”的版图，还在不断扩大。

向海而兴

推动“海洋经济+”转型发展

口岸通，边贸兴。从边陲小城到“海鲜之都”，珲春以口岸为支🔀点，撬动了一条覆🎁盖海洋生物制造、跨境🦂电商的全球化产业链。这座东北小城，正以“海洋经济”为跳板，走出🙋一条极具特色的县🏑域经济振兴之路。

在珲春海🔨洋经济产业园，当记者见到黄🍈桂鹏时，他🔍和团队正在做实验，提升沙丁鱼鱼油的🈯纯度。

珲春🧟市钰禾海洋生物科🍀技有限公司经理 黄桂鹏：我们的比例是30%，想提高到40%、50%、60%。我们去年🚣入驻产业园，产值已达4000多万，今年预计产值3亿元，未来🥞场地面积估计还要再增加1万平方米左右。

黄桂鹏是当地💧一家沙丁鱼深加工企业⚡负责人，他们📳正和上海海洋大学的专业团队合🈷作，如果实🌳验取得成功，产品附加🌯值将增长近20倍。

而这种“海洋资源+高附加值加工”的模式，正在促进🔚珲春产业的转型突破。2024年，当地海产品🗒加工产值突破80亿元，1.2万人的就业岗位随之产生——曾经的“边贸集散地”，如今已跻身海洋生物⚓技术赛道。

正是因为产品📛质量的提高，这里的海鲜深🆗加工产品声名远播，远销海外。

就在🕤不远处的跨境电商保🐄税分拨中心，各种货物被分拣、打包、装箱贴单，工作人员日👒均发运三四万票货物。

珲春畅达🍵电子商务有限公司总🗝经理助理 杨帆：销售最好的是3C产品，通过口岸、海外仓等🚈跨境电商综合运输体系，即便目😰的地远在莫斯科、圣彼🃏得堡这样的地方，7天到15天，也能实现货🦅物投送。

珲春跨境电商🖕业务覆盖俄罗斯、韩国、日🤢本等多个国家和地区，商品👇种类涵盖日用消费品、电子产品、服装、食品🐤等多个领域。依托综合保税区🥦政策优😥势和跨境电商保税分拨中🤥心的便利服务，珲春跨境电商综⛓试区不仅在全国28个城市建立了🕷前端揽收仓，还在俄罗斯莫斯🚰科、韩国仁川设有8万余平的海外仓。产业园吸引了200多家电商、物流、外贸企业入驻，还带动了🖋当地传统外贸企业和🕐国内电商企业的转型。

珲🔅春名创电子商务有限公司运🛋营部主管 张贤利：俄罗斯市😓场整体是往🛡上走的趋势，我们打算借着这🌧个趋势好好👯开拓一下俄罗斯市场。

今年，吉林珲春🤧正谋划建设东北🏚亚数字贸易港，推动“海洋经济+数字经济”深度融合，同时随着在建重🖤大项目全面投产，预计地🚱区生产总值将突破300亿元，海洋经济🌛占比提升至35%，力争实现“向海而兴”的战略转型。

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明日来ひかり/星宮琴/西條瑠璃/木下有希

（青岛日报／观海新闻记者 Robert Ribot）