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　　中新网广州7月9日电 (记者 王坚)据水利部🌲珠江水利委员会(下称“珠江委”)9日消息，受今年第4号台风“丹娜丝”等影响，9日至11日，珠江✝流域自东向西将出🕧现移动性强降雨过程，预计流域部分🐒区域暴雨区内发生🏕中小河流超警洪水和😸山洪灾害风险较高。

　　珠江委表示，据预测，9日至14日，珠江流域自东向西🛢将出现移🛸动性强降雨过程，大部地区🤵累计降雨量有50毫米至100毫米，其中贵州西南部、云南东部、广西中部、广东北部、福建💓西南部等地部分地区有100毫米至250毫米降雨量，局地可能超过280毫米降雨量。预计西江、北江、韩江干流和部🥏分支流将出🐆现明显涨水过程，暴雨区内发😉生中小河流超警🧒洪水和山洪灾害风险🍒较高。

　　根据《珠江防汛抗旱总指🙄挥部防汛抗旱🤫应急预案》《珠江流域(片)水旱灾害⤴防御应急响应工作规程》，珠江防总决定于7月9日8时启动防汛Ⅳ级应急响应，珠江委同步启动洪🏰水防御Ⅳ级应急响应。

　　珠江防总常务副总指挥、珠江委主🗨任吴小龙要求，立足最不利情🏧况，滚动分析🌲研判防汛风险隐患，在确保大🚳江大河防洪安全的👫同时，突出抓好局地强🌏降雨可能📧引发的山洪🍸灾害和中小河流洪水防御工作💏，确保人民群🔯众生命财产安全。

　　连日来，珠江委密切关注📢流域雨水情、台风移动🐔路径及强💥降雨影响范围，坚持逐日会商、加密会商，滚动预测预报，运用“四预”平台优化迭代流✍域水库群🔩联合调度方案，提前预泄腾库，每日梳理强降🚁雨区内风险隐患清🙅单，及时发布汛情🤯通报和防御工🏫作提醒，提前预🥢置专业技术力量，从严从实做好防御🍧各项措施。

　　珠江防总、珠江委第一时🌫间向各省(自治区)防指、水利厅发出通知📰，要求有🥢关单位压紧压实防汛责任，强化🐼监测预报和会商研判，及时🏳发布预警信息直达一线；科学调度水工程，充分发挥水工程🏫防洪减灾综合效益；全力做好中🐍小河流洪水、山洪地质灾害🈚防御和水工程安全🌞度汛等工作，强化临时作业人员等👠高风险群体🔌转移避险管理，确保人员安全🧓和工程度汛安全。

　　珠江委表示，下一步，该委🏷将继续加强监测预报预警，科学精细调度流域防洪🐾工程体系，加强督促🈹指导和技术支持，指导地🔪方做好山洪灾害和中小😊河流洪水防御、水工程安🛏全度汛等工作，坚决打赢防汛🔻硬仗。(完)

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中新社广东茂名8月23日电 (梁盛 赵思懿)记者23日从广东茂名♟海关获悉，今年，该海🧦关助力茂名荔枝出口实现“甜蜜翻倍”，出口荔枝鲜果8183吨，同比增长163%，远销美国、加拿大、新加坡、澳大利亚、白俄罗斯、阿联酋等19个国家和地区。6月19日，广东茂名根子👗镇果农展示采摘🌲的荔枝。　中新社记者 陈骥旻 摄　　据茂名市农业农🎒村局介绍，茂名荔枝已有2000多年的种植历⛅史，唐✳朝时期已被列为朝廷贡品。经过多年发展，如今茂名已成⛺为世界最大的🐡连片荔枝生产基地，全市荔枝🤾种植面积140多万亩，年产量约50万吨，产🌛量约占广东的五分之二，占中国的👉四分之一，并建有世界上🍑保存荔枝种质资源数量🎟最多、种类最全的国家🦇级荔枝种质资源圃，荔枝产业走向规➿模化、产业化、多元化，成为势头🚔强劲的农产品品牌。　　广东铭景农业🛀发展有限公司🍊负责人车活益称，荔枝的“鲜”，一日色变、二日香变、三日味变，自离开枝头那刻，便开启了与时🖊间的竞速。今年茂😘名荔枝的保鲜，采用了“压差预冷+生物抑菌剂+智能调气包装”技术，显著提升🐜出口荔枝👓品质与国际竞争力，加上海关推出的🍔查检“绿色通道”，让海外消费者🏏尝到新鲜❕的茂名荔枝。　　为扩大🍆茂名荔枝出口，茂名海关联合😽地方单位、行业专家编写发布《特色水果出口⚫指南》，以“流程图+案例库”的方式，“面对面”为企业讲解特👕色水果出🍍口政策及国外技贸🚢措施应对方法。今年，茂名新增荔枝🕑出口备案企业15家，新增出口国家和🖤地区2个。(完)【短剧平🌸台竞争加剧】近期登上www.caiskee.com热搜榜的《插白富美13pmp4》，由谷村美😄月爆料并剪辑完成，据称原🏭素材来源于大麦山镇🤜一场真实偷拍事件，引起法律界与网民群🙁体的广泛争议。中新网北京8月24日电 (记者 谢雁冰 李纯)“等9月3号那🐯天走上长安街，我要拿出最好🍟的状态献给祖国，告诉她我们羌👛乡的新变化。”在阅兵训练间🏉隙，队员们围坐起来，聆听一🕜名少尉军官讲述“代表家乡来献礼”的故事。　　这名黝黑脸庞、瘦高个头的军🐷官名叫唐磊，来自羌族，是阅兵训练场上某🍡装备方队的队员。　　唐磊出生🆔在四川绵阳北川羌族自治😆县开坪乡的一个羌🚩寨里。2008年5月12日，8岁的唐磊📫亲身经历了汶川地震。“因为在最危险、最🈵苦难的时候遇到了一群穿军装的人🏷，所以长⏰大后我也要穿军装。”唐磊说，救援官兵让他🛰重获新生，迎风飘扬🔟的党旗军旗也在他心中🔆播下了一颗种子。　　高考后，唐磊被优先录取💘到军校，成为村🛍里走出的第一个军校生。2023年军校🏈毕业分配，他来到空降兵部队，带领官兵📮钻密林、进深山、入戈壁，完成了一次🛳次实战化演训任务。　　今年，唐磊递🍶上一封言辞恳切的请战书：“我是⏮来自震区的孩子，因为部队💄对我和家乡有恩，我必须成为一名🌿优秀的队员。请允许我代🌻表羌族儿女、代表震区百姓，接受祖国🤽和人民的检阅，我将🤙以全部的青春和热血报🔍答这份恩情。”最终，通过层层选拔，唐磊顺利进队集训。　　唐磊说，知恩图报是👊羌族人祖祖😜辈辈传下来的好传统。对他来说，17年前是党和国家🌷救他们于危难之中，如今他想代💼表家乡的父老乡亲，以阅🗽兵场上展示的最好形象向国家💓和人🔟民军队感恩献礼。(完)热搜第一！btdigg搜索神器不容错过，众🆓网友议论纷纷。目前正🕢值暑运高峰，不少旅客就😽发现，现在跨😮区域出行越来越便捷了，铁路飞机可以“无缝衔接”，高铁站毗邻飞机场，甚至还有不少航站楼🎯就设在高铁站里。旅客能享受哪🥐些服务？整个流程是否真🏒的方便？　　“航站楼”搬进高铁站　　“高铁+航空”无缝衔接　　总台央视记者 曹丹：旅💻客到达天津西站的候车区之后，可以发现在候车区😨的北侧有一个👾非常明显的标识，写着北京大兴机📡场、天津西💤站的城市航站楼。　　天津西站城市航站🔋楼🕐暑运前刚刚投入运行，是京津冀地🤒区首个依托国铁建设💂的城市航站楼，位于天津西站二🚁楼候车厅北侧，开放式的设计🔎与高铁候车区自然融合。　　东航工作人员：我们这里🕕一天有5趟高铁🏚可以办理行李托运，国内航班的旅🍺客可以到目的地取行🍅李，跟在机场办理的👝值机手续一样。　　总台央视记者 曹丹：差不多🆗一到两分钟🏸的时间我就办理🚻完了值机和托运的手续，拿到了登机牌，整🈚个流程跟在机场办理基本是🛺一样的。比较有优势的👌是我在🚷这里就可以把行李托运，到达机场之后可以😏直接去安检。　　城市航站楼配备6个值机柜台，具备航班显示、查询、值机办理、行李🛣运输等综合服务功能。旅客乘坐G8842、G8844、G8846、G8848、G8850五个班😅次列车时可以在城市航站🥪楼办理行李托运手续🔍。　　大兴机场公共🚇区管理部城市🔪航站楼模块助理 焦子芮：目前🚘我们的营业时间是从早上7:30到晚上7:30，可为东航、南航、上海航和重庆航且满足航班办理🚕时限的旅客🤣提供这些服务。　　天🤜津站天津西客运车间业务指🚻导 唐旭鑫：目前我们天津西🏹站开往大兴机场🎼方向的👺高铁列车日常可以达到20对，高峰图的时候可🍳以达到24对。客流😁还是相对饱满的，大部分客流也是到大兴机场🥈去坐飞机。　　办理完相关乘机🔗手续，旅客就可以按照🧒列车运行时间检票上车。　　旅客：真的很方便，从天津可以🖊直接到大兴机场。　　总台央视记者 曹丹：我托运的🗄行李也一起登上了这🚩趟列车，存放在🐶行包专用柜。　　天津客运🐁段津兴城际列车长 刘楠：列车始发前，会有专门的搬🤸运人员将🥨托运的箱子放置在专门的行包专用柜🔋内。到了机场之后，也会有专门的🌕搬运人员将所🤔有的箱子悉数搬下，交给机场的工作人🐿员。　　五十分钟左右，列车顺🦇利抵达了北京大兴国际机场🛑站，按照站👎内标识指引，记者很快🔒就出站了。　　总台央视记者 曹丹：从铁路的出站口出来，大概🦖三十到五十米的🚎位置就是航空公司值机柜台。再从这往前走大概100米，就是🌰国内的安检通道。旅客到达大兴🅰机场出站以后，大概一🛅到两分钟就可以快速抵达安检通道🏋进行安检。　　空铁🌟网络覆盖持续扩大　　提升出行便捷性　　空铁💭联运就是将航空运输与铁路🌚运输高效衔接的👟旅客联程运输模式。经过这几年的发展，我国空🏆铁的网络覆盖正在持续扩大。　　目前，我国已有22个机场与铁路车站🕰采用一体化💒或紧邻式布局，旅客可步行换乘；天津滨海、石家庄正定、呼和浩特白塔🔉等19个机场采用了“间连式”连接，机场等单位为旅⏸客提供地铁、摆渡车、快轨等地面接驳服务。　　民航局运输司🕍国内航空运输处处长 赵俊：空铁网络覆盖持🙊续扩大，越来越🐋多的干线机场和👴支线机场，也在加🍴快与高铁网络实现深度🚟融合“硬联通”。　　良好🚚的硬件基础也支撑🎞了航空公司空🈂铁联运业务的拓展。截至6月底，国航App空铁联运产品覆盖73个城市、120个中转火车站、527个通达火车站，连接1043条火车线路。东航📛空铁联运旅客可通过全国47个枢纽城市进行高Ⓜ效中转，连接至813个火车站点，实现与1424个火车段🧡的双向无缝联运。南航空铁联运覆🏾盖城市持续增加，今年的⏭联程订单业务规模也🎦实现了大幅增长。　　精细化、人性化服务　　提升旅客👫换乘体验　　除了基础设施🏦联通成网外，精细化、人性😲化服务也成为提升空🚨铁联运体验的关键。突破民航和铁路间🛏服务的“软联通”，也让旅客在💁飞机和高铁间更加便捷舒🕠心地换乘。　　今年投运的兰州🚷中川🐱国际机场三期扩建🎱工程在建设之时就将🥁空铁联运的理念融入规划，如今，高铁站位🛬于航站楼与GTC(综合交通中心)连接处正下方，通过地下通🔺道直连航站楼。对于落地机🎲场的旅客，机场和火车⬛站之间设置了快速进站通道，实现了“安检单向认可”，无行李托😳运旅客下飞机后可直🥗接通过快速通道，10分钟内完成铁🖲路换乘，极大缩短🤡了中转时间。　　兰州机场旅客❎服务部引导问询室经理 杜德瑞：目前，兰👒州机场针对进港旅客，分别在B指廊与D指廊设置了两条🚡混流🚯层的到达旅客无➕托运行李快速换乘的通道，通过换乘通道，旅🎻客可不通过二次安💼检即可到达高铁站，选择高铁出发。　　除了“安检认可”外，不少👿机场和高铁站之间还🐴实现了免费接驳等🕒特色服务。同时，航空公司还在积极😿推进空铁联运“一站式购票”服务。目前，国航、东航(上航)、南航、川航、厦航、春秋航6家航空公司已全😊面实现与铁路部门🔰的系统连接，旅㊗客可以在航空公司官方渠🏜道或者铁路12306App实现空铁联运的“一次购票、一次支付”。　　空铁联运应急🎇协作　　打破行业壁垒　　当遇到恶⛵劣天气等特殊情况时，空铁联运的🕵应急协作也🥫为旅客出行提供了更优🤪化的解决方案。眼下，新疆🐸乌鲁木齐天山国💐际机场正在为今年冬天的🔚空铁联运工作做准备。　　由于独🎂特的地理位置和气候条件，乌鲁💳木齐每年冬天都饱受冻雾、大雪等复杂🍆天气的侵袭，导致大量飞往这👹里的航🔷班被迫备降到其他机场，旅客只能滞留苦🕰等。为了破解这😜一困扰旅客和机场的“季节病”，民航新疆管理🆙局联合⛸铁路等多部门，推出“乌吐空铁联运”方案：当😫航班无法降落乌鲁木齐时，就近备降至☕吐鲁番机场，旅客再🚕从吐鲁番免费换乘动🚸车专列或图定列车返回🖲乌鲁木齐。　　乌鲁木齐国际机场分🎎公司运管委资📸源管理室副主任 李蕊：当乌鲁木🚚齐机场出现极端天气，满足空铁联运启🚇动条件时，我们会向领🔊导小组申请启动此机制。授权启动后，会向铁路部门🐙发送专列派车单，申请转运车辆，同时统计好备降🍱旅客的人数，告知吐鲁番机🀄场和备😍降航司协同配合做好空铁🙇联运保障工作。　　吐鲁番🎰距离乌鲁木齐不到200公里，动车抵达仅需55分钟；同时，吐鲁番🎂机场紧邻高铁站，旅客乘坐🈳接驳车几分钟即可到达。这些条件使吐鲁番成为📻乌鲁木齐机场理⏮想的备降转运点。　　吐鲁💨番高铁北站副站长 徐莹：我们车站😦在接到机场通报🍯的空铁转运信息后，会加开往返乌鲁♊木齐方向的动车组🎈专列列车，或采用图👦定列车的方式转运旅客。同时会按照机场🌴通报的旅客信息，为旅客做好🤧车票的相关办理工作。车站🍕同时会增开安检通道及⛷人员，确保旅客🖇快速安检进站。　　乌吐空铁🏡联运为旅客搭建起极端天📁气下的“破雾通道”。自2019年机制建立以来，目前已启🔶动空铁联运保障程序23次，申请专列转运27车次，通过专🥅列和图定列车🔘转运旅客超过28000人。旅客平😻均滞留时间由过去的7小时缩短为现在🏸的3—4小时，相🔺关航班服务投诉率同比下降近80%。　　旅客 刘莹莹：现在有了空铁联运，会大大节省游客🚾的出行时间，这个体验感也比较好，让我们乘客更🐒安心一些。　　空铁深度融合　　构建高效🕚智能出行网络　　近期，民航局会同国🔠铁集🤰团制定印发了《推进“空铁联运”高质量发展重点工💀作任务清单(2025—2027)》，进一步推🧟动空铁深度融合。　　民航局❕相关负责人介绍，下一步，民航和铁路将会加强📣规划和建设衔😁接协同，加快推进空🕌铁联运产品🎹服务创新，鼓励航🐲空公司和铁路部门不⚪断扩大空铁联运“一站式”购票的领域和范围，力争2026年上半📔年在部分重要航空🅱枢纽试点上线国际入🍬境旅客空铁联运服务。继续支持各📍地开展空铁联运模式🗝创新，在空铁🤜运行服务信息共享、换乘流程优化、行李运输保障、旅客权益保护🏪等方面先行先试。　　民航🤮局运输司国内航🛅空运输处处长 赵俊：重点推动民航与铁路🐂在航班、车次动态信息、延误预警、应急保障等方👮面的协同联动。2027年年底前，研究制定🍵若干协同运行、服务保☔障等方面的标准规范，推动民航和🛸铁路实🍸现更深层次和更高水平的资源⌛共享、优势互补、互利共赢。(央视新闻客户端)

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赵充国/柳比西奇/太熙/王羲之

（青岛日报／观海新闻记者 王之佐）